Lorsque vous achetez une batterie automobile, vous constatez que deux spécifications importantes vous intéressent. L’une d’entre elles est sa capacité de stockage mesurée en ampères heures (Ah) et l’autre en ampères de démarrage à froid (CCA). Une batterie de voiture typique a une capacité de 60 ampères-heures. Vous devez vous assurer qu’une batterie peut stocker suffisamment de jus pour répondre à vos besoins pendant une longue période. Cependant, dans les environnements froids, la capacité de stockage d’une batterie n’a pas d’obstacle sur la façon dont elle peut effectivement démarrer votre voiture ou votre camion.
Le démarrage à froid fait référence au courant nécessaire pour démarrer un moteur qui a été laissé refroidir à la température de l’environnement. En fonction de la température, une batterie devra offrir un courant suffisamment élevé pour faire démarrer votre voiture. La capacité de stockage n’a aucune incidence sur la possibilité de démarrer votre voiture dans un environnement froid. Les chiffres typiques de l’ampérage de démarrage peuvent varier de 400 à 750 A (courant) dans une batterie automobile typique. Dans une batterie de 60 ampères, 750 ampères de démarrage peuvent épuiser votre batterie rapidement et ne durer que quelques bons démarrages. Vous pouvez même inonder votre moteur avant d’épuiser votre batterie, surtout si elle est en bon état. Si votre batterie est en mauvais état et que l’ampérage de démarrage a chuté à 200 ampères de démarrage, par exemple, vous risquez de ne pas pouvoir démarrer votre véhicule, surtout si celui-ci nécessite un ampérage de démarrage élevé par temps très froid. C’est pourquoi les vieilles batteries froides ne sont pas une bonne chose à avoir dans des endroits comme Yellowknife, Territoires du Nord-Ouest. La différence entre les ampères de démarrage à froid et les ampères-heures est un peu comme la vitesse maximale qu’un sprinter peut atteindre dans un sprint de 100 mètres par rapport à l’endurance requise pour courir un marathon.