A Bentley számára a logójukon látható szárnyak egy igazi legenda szimbólumai, vagy átvitt értelemben az égi szárnyak. A márka, amely egyesíti a legelvetemültebb közönség számára tervezett autókat, egyszerűen kötelessége, hogy állandó fejlődésre törekedjen.
Megjelölés és történelem
A Walter Owen által alapított Bentley kezdetben a repülőgépipar számára készült alkatrészek gyártására specializálódott. A második világháború után azonban az autópiac tűnt a legígéretesebbnek. A luxus volt keresett, bár az ebbe az osztályba tartozó autók iránti korlátozott kereslet majdnem csődbe vitte a márkát.
Az első Bentley autók magas áruk miatt tulajdonképpen megbuktak a piacon. Az “ár, mint a műszaki kiválóság megerősítése” promóciója és e luxusautók kivételes potenciálja azonban megtette a hatását. Az 1980-as években, a “szűk szegmensekben való széles körű népszerűség” bizonyos időszaka után a Bentley egy második népszerűségi hullámmal szembesült, amely a mai napig tart.
Az is érdekes, hogy a legtöbb logóban a jobb és bal szárnyon lévő tollak száma változik. A különböző modellek 10/11 vagy 13/14 változatban rendelkeznek tollakkal. Vannak azonban 10/10-es logóval díszített modellek is – általában ezek a “legegyszerűbb” modellek, míg a versenyautóknál gyakoribb az aszimmetria – ez állítólag szerencsét hoz.
Szimbólum
A Bentley szimbólumának központi eleme a nagy “B” betű. A Bentley autók elit jellegének hangsúlyozása érdekében a betűt szárnyak díszítik, amelyek kifejezetten utalnak a márka földöntúli potenciáljára. Ezért a logó szimbolikája éppen a “szárnyas” részre koncentrálódik, és arroganciaként és győzedelmes karizmaként érzékelhető. Másrészt ez egyben utalás a márka eredetére – a repülési iparra és magának Walter Bentley-nek az égről való álmaira – is.
Emblem
Fontos megemlíteni, hogy a Bentley emblémáját a Frederick Gordon Crosby nevű hivatásos művész készítette. Tökéletesen megbirkózott azzal a feladattal, hogy luxusautók számára egy fényűző logót hozzon létre. Később a Bentley logó egy másik márka – az Aston Martin – számára is példaként és példaképként szolgált.
Az első logó a B betűt ábrázolta, amelyet babérkoszorú koronázott. Azonban éppen a szárnyakról derült ki, hogy a luxusmárka szerencsés arculatává váltak.
Elgondolkodtató, hogy a Bentley márka története 1919-ben a repülőgépiparral kezdődött, és csak 1945-ben láthatta a világ az első autókat, amelyeket a legelső Bentley logó díszített. Az ötletet egyébként közeli versenytársától, a Rolls-Royce-tól “kölcsönözték”, amely úgy pozícionálta járműveit, mint “személyautókat személyes vezetővel”, míg a Bentley eredetileg nem akarta más kezére bízni luxusautóit.
Font
Meglepő módon a Bentley logó betűtípusa nem változott a közel egy évszázados történelem során. A márka így hangsúlyozza a hagyományok tiszteletét. A babérkoszorú szárnyakkal való helyettesítése érintetlenül hagyta a fő elemet – a “B” betűt – (“Ez a Bentley, nem több, de nem is kevesebb”).
Színek
Elgondolkodtató, hogy a verseny- és a “normál” járművek (már amennyiben az elit autót normálnak nevezhetjük) logója eltérő színű. Például az exkluzív osztályú autóknál a szárnyak és a betű közötti ovál piros, míg a versenyautóknál zöldre van festve. A legerősebb, magánügyfeleknek szánt autókat olyan logóval árulják, ahol az ovál feketére van festve. Így a potenciális vásárló az autó műszaki jellemzőinek részletes tanulmányozása nélkül is megismerheti a modell rendeltetését. Ennek a megkülönböztetésnek az első jelei 1931-ben váltak láthatóvá, és később ezt a jellemzőt megőrizték. Ma a Bentley az egyetlen olyan márka, amelynek logója lehetővé teszi egy adott modell osztályának meghatározását.