Mint ahogy a United dragging incidens is nagy érdeklődést váltott ki a légitársaságok túlfoglalási szokásainak finomságaival kapcsolatban, úgy az amerikai strollergate vita az ikrek édesanyját érintően is sok vitát váltott ki a babakocsival, babakocsival, babakocsival vagy hasonlóval való repülés finomságairól.
Kiderült, hogy elég sok tapasztalatom van a babakocsival való utazásban, tekintve, hogy a feleségem és én a gyerekeinket – akik most 5, 4 és 1 évesek – születésük óta minden évben több nemzetközi útra vittük. Sőt, azt mondanám, hogy a BOB Revolution babakocsink valószínűleg a legjobban áhított utazási felszerelésünk, és az egyetlen dolog, ami leginkább felelős azért, hogy a feleségem és én meg tudtuk tartani a gyerek előtti jetset életmódunk nagy részét.
Azért gondoltam, hogy hasznos lehet átnézni az alapokat, hogy milyen érzés babakocsival repülni. Az Egyesült Államokon belüli belföldi utazásokra fogok koncentrálni, majd néhány megjegyzést teszek a világban tapasztalható eltérésekről. De legalábbis az Egyesült Államokon belül azt tapasztaltam, hogy a babakocsival kapcsolatos irányelvek és eljárások meglehetősen egységesek a légitársaságok és repülőterek között.
Hol kell feladni a babakocsit?
A babakocsit általában nem viheti fel a repülőgépre, ezért be kell adnia. (Kivéve esetleg néhány összecsukható babakocsit, amiket nem ismerek, így nem fogok foglalkozni velük.) A döntés ezután az, hogy az elülső pultnál adod-e fel a többi csomagoddal együtt – a babakocsi egyébként ingyenes -, vagy elviszed a kapuhoz, és ott adod fel.
A babakocsit egészen a kapuig ajánlom elhozni.
A babakocsit a kapuhoz ajánlom
Ez ellen szerintem tényleg nincs jó okod. A nyüzsgő repülőterek a legjobb esetben is fáradt kis lábakat eredményezhetnek, vagy fáradt vállakat apának, ha a kicsi nem akar tovább sétálni.
A babakocsit poggyászkocsiként is használhatod, ami akkor jön jól, amikor rájössz, hogy a sajátodon kívül a gyerekek kézipoggyászát is cipelned kell.
Kocsi vagy poggyászkocsi?
A tanácsom tehát az, hogy a babakocsit vigye a kapuhoz, esetleg néhány nemzetközi repülőtér kivételével, amelyek kölcsön babakocsit biztosítanak, amint átjutott a biztonsági ellenőrzésen.
Hogyan ellenőrizze a babakocsit a kapunál
Amint megérkezik a kapuhoz, kapuellenőrzési címkét kell kapnia a babakocsihoz. Ezt akár már érkezéskor megteheted, mert minél tovább várakozol, annál elfoglaltabbak lesznek a kapuügynökök. Akkor is kaphatsz egyet, amikor elkezded a beszállást, de akkor a sor lelassul, és úgy tűnik, mintha mindenki türelmetlenül bámulna téged.
Mindkét esetben az ügynöknek fel kell tennie néhány kérdést. Ha nem egyértelmű, akkor megkérdezik, hogy hány darabból áll a babakocsid, mert minden egyes darabot külön kell megjelölniük. Tehát ha van rajta autósülés, és az ülést nem viszed fel a gépre, akkor két darab. Ha csak a babakocsi van rajta, akkor egy darab.
A végső úti célodat is meg akarják majd tudni. Ne aggódj, nem fogják ellenőrizni a babakocsidat egészen odáig – csak mindkét járatot fel akarják írni a cédulára, hogy ne kelljen újra átmenned ezen a folyamaton a csatlakozó járatod előtt. Néha csak az egyik járatot veszik a fáradtságot, és ez is rendben van. Csak ne felejtse el levenni a régi címkét, és a csatlakozó repülőtéren kapni egy újat.
Néha, a kapuügynöktől függően, alá is íratják Önnel a címkét, jelezve, hogy felmenti őket a felelősség alól, ha bármi eltörik. Aztán felragasztják a cédulát a babakocsidra, és odaadják a reklamációs cédulát. Állítólag ezt nem szabad elveszíteni, ezért én mindig odaadom a feleségemnek, hogy őrizze meg.
Akkor már készen kell állnod arra, hogy a klánodat a sugárhídra tereld.
Kocsi felcímkézve és indulásra készen
Kocsi előkészítése az ellenőrzésre
Amikor a sugárhíd végére érsz, elő kell készítened a babakocsidat a raktérbe. Ha sor van, én igazából azt javaslom, hogy ezt a folyamatot lassú haladás közben kezdd el, hogy mire a végére érsz, már majdnem kész legyél. Ez azt jelenti, hogy össze kell pakolni a babakocsiban lévő laza tárgyakat, össze kell szedni az alatta tárolt kabátokat és dzsekiket, és kétségbeesetten kell keresni valakinek a cumiját. Aztán a sugárhíd végére érve már csak annyit kell tenned, hogy kipakolod a gyerekeket, összecsukod, rögzíted, és mehetsz.
Azt már annyiszor csináltam, hogy gyakorlatilag le tudom pakolni a babakocsit, összecsukom és becsatolom, miközben legurulok a sugárhídon. Aztán amikor a végére érek, már le is dobhatom és felszállhatok a gépre. Ez nem csak hatékony, de a sugárhídon mindenki számára szórakozást is nyújt. Szeretem elmondani nekik, hogy előző életemben egy versenyautó boxcsapatánál dolgoztam….
Mindenesetre van egy BOB Revolution-ünk, így hogy készenlétbe helyezzük, félbehajtjuk, majd ebben a helyzetben egy hevederrel rögzítjük.
BOB Revolution összecsukva szállításhoz
Láttam olyanokat is, akik a babakocsit egy védőtáskába teszik, de ez nekem feleslegesnek tűnik.
Azt is érdemes megjegyezni, hogy nem szabad semmit a babakocsiban hagyni. Nem vagyok benne biztos, hogy ez miért szabály, de állítólag így van. Ettől függetlenül én is szoktam néhány plusz pelenkát beletömni az egyik belső rekeszbe, és soha nem volt gond.
Hol hagyjam a babakocsit?
Amint összepakoltad, a sugárhíd végén lévő, kör alakú, előcsarnokszerű térben hagyod. A tegnapi járatomon valaki ott hagyta a kerekes-járgányt, hogy a kapun átvizsgálják.
A babakocsit itt hagyja
Vagy a sugárhíd jobb oldalán a fal mentén.
Vagy itt
Ha ez egy kis regionális repülőgép, akkor valószínűleg egy csomó rollaboard már ott lesz, vagy ha ez egy Orlandóba tartó járat, akkor a babakocsit egyszerűen hozzáadhatja a flottillához.
Néha látni fogsz egy rámpamunkást, aki közvetlenül a külső ajtón belül várakozik, amely a leszállópályára vezető lépcsőhöz vezet – ő az, aki kezelni fogja a babakocsidat, szóval légy kedves vele (vagy vele). Komolyan, sok esetben ezek a srácok fantasztikusak, úgyhogy ha segítenek neked, mondd meg nekik, mennyire nagyra értékeled.
Végezetül, ha business vagy első osztályon repülsz egy széles törzsű repülőgépen, érdemes megkérdezned, hol hagyhatod a babakocsit. Ezekre a gépekre ugyanis gyakran két sugárhídon keresztül szállnak fel, az egyik a prémiumkabinosoké, a másik a turistaosztály utasaié. Mivel gyakrabban fordul elő, hogy a családok hátul repülnek, valószínűleg a második sugárhídon van a legtöbb babakocsi, így hasznos lehet, ha a babakocsit is ott helyezi el.
Hol vehetem fel a babakocsit?
A babakocsit ugyanott veszi át, ahol letette. Ha a repülőgép hátsó része felé foglal helyet, akkor jó esély van arra, hogy a babakocsija ott várja Önt, mire leszáll. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy várnia kell egy kicsit. Ha pedig Newarkba repülsz, akkor lehet, hogy sokat kell várnod. Komolyan, úgy tűnik, hogy a babakocsik örökkévalóságig várnak Newarkban. Nem tudom, miért.
A jet bridge gyakran zsúfolt hely lehet a járat után. Gyakran egy csomó kerekesszékes tolókocsis áll sorba, hogy találkozzon a segítségre szoruló utasokkal. Lehet, hogy a takarítók is ott tolonganak és várják, hogy felszállhassanak a gépre. És persze folyamatosan érkeznek a gépről leszálló utasok.
A lényeg az, hogy sok minden történik egy kis helyen. Mi általában az oszd meg és uralkodj stratégiát alkalmazzuk, ahol a feleségem beviszi a három gyereket a terminálba, ahol szaladgálhatnak, bilire mehetnek, és általában nincsenek útban. Én aztán a babakocsival várok, általában a sor elején, hogy üdvözölhessem a rámpán dolgozót, amint kinyitja az ajtót. Így neki csak át kell adnia nekem, nem pedig keresnie kell egy helyet, ahová leteheti. Persze így meg is köszönhetem neki.”
Mégis lehetnek variációk. Ha nagysebességű gépen repülsz prémiumkabinban, akkor érdemes megkérdezni, hogy hova adják vissza a babakocsit, mint ahogy indulás előtt is megkérdezted, hogy hova teheted le.
Ha pedig az USA-n kívülre érkezel valahova, akkor minden esélyed megvan. Minden ország másképp szokta csinálni a dolgokat, és nem mindegy, hogy amerikai légitársasággal érkezel vagy sem. Németországban például a babakocsit általában a terminálba szállítják, miután kiléptél a sugárhídról. Norvégiában a poggyászkiadáshoz küldik őket. Mi nagyjából mindig megkérdezzük, ha külföldi országba szállunk le, csak a biztonság kedvéért.
Végül megemlítem a nyilvánvalót – ne felejtsd el a babakocsit. Ha egyszer elhagyod a sugárhídat, általában nem tudsz visszamenni. Ez nem egy katasztrofális hiba, csak azt jelenti, hogy meg kell várnod egy ügynököt, hogy visszamenjen a babakocsidért, ami elég macerás. Szóval ha kétségeid vannak, kérdezz rá, mielőtt felmész a kapuhoz.
Ha már megvan, összepakolhatsz és mehetsz is tovább.
Végeredmény
A gyerekekkel való utazás stresszes lehet, de a babakocsi magaddal vitelének nem kell annak lennie. Legalábbis az Egyesült Államokon belül a babakocsi kapuellenőrzésének, majd visszavételének folyamata meglehetősen egységes a légitársaságok és a repülőterek között, így ha egyszer elsajátítja a folyamatot, profinak érezheti magát.
Amint leszáll egy idegen országban, persze ki kell találnia, hogyan csinálják ezt a helyiek. Szóval ha kétségeid vannak, csak kérdezz. A legtöbb ember – a légitársaság személyzete és az utastársak egyaránt – gyakran készségesen segítenek.
Vannak tippjei a babakocsival való utazáshoz?