Az autóakkumulátor vásárlásakor két fontos specifikációt fog találni, amelyek érdeklik Önt. Az egyik az amperórában (Ah) mért tárolókapacitás, a másik pedig a hidegindítási amper (CCA). Egy tipikus autóakkumulátor 60 amperóra. Meg kell győződnie arról, hogy az akkumulátor hosszú időn keresztül képes-e annyi levet tárolni, ami megfelel az Ön igényeinek. Hideg környezetben azonban az akkumulátor tárolókapacitása nem korlátozza azt, hogy mennyire képes ténylegesen beindítani a gépkocsit vagy teherautót.

A hidegindítás azt az áramot jelenti, amely egy olyan motor beindításához szükséges, amelyet hagytak lehűlni a környezet hőmérsékletére. A hőmérséklettől függően az akkumulátornak elég nagy áramot kell nyújtania ahhoz, hogy beindítsa az autóját. A tárolókapacitásnak nincs akadálya annak, hogy hideg környezeti helyzetben be tudja-e indítani az autóját. A tipikus indítási amperértékek 400 – 750 A ( áram) között mozoghatnak egy tipikus autóakkumulátorban. Egy 60 amperes akkumulátorban a 750 Cranking Ampers gyorsan lemerítheti az akkumulátort, és csak néhány jó indításig tarthat. Az akkumulátor lemerülése előtt akár el is áraszthatja a motort, különösen, ha az akkumulátor jó állapotban van. Ha az akkumulátora rossz állapotban van, és a Cranking Amper mondjuk 200 Cranking Amperre csökkent, előfordulhat, hogy nem tudja elindítani a járművét, különösen, ha nagyon hideg hőmérsékleten nagy Cranking Amperre van szükség. Ezért a régi, hideg akkumulátorok nem olyan jó dolog olyan helyeken, mint Yellowknife, Északnyugati Területek. A Cold Cranking Ampers és az amperórák közötti különbség körülbelül olyan, mint a maximális sebesség, amit egy sprinter a 100 méteres síkfutásban elérhet, szemben a maratonfutáshoz szükséges kitartással.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.