Az ANZAC-erők William Birdwood altábornagy parancsnoksága alatt Egyiptomban állomásoztak, mivel Angliában nem álltak rendelkezésre kiképzési és elhelyezési lehetőségek. Később ezek az erők Törökország 1914. októberi hadba lépését követően segítettek a Szuezi-csatorna védelmében.
Egy ausztrál zászlóalj katonái a Prince of Wales csatahajó fedélzetén Mudrosz kikötőjében közvetlenül a partraszállás előtt. A hajó része volt annak a flottának, amely ausztrál csapatokat szállított a gallipoli partraszálláshoz az Anzac-öbölbe. 1915. április 24. AWM A01829.
Amíg 1914 végén a franciaországi nyugati fronton folyó harcok holtpontra jutottak, a brit haditanács azt javasolta, hogy Németországot leginkább a szövetségesei, Ausztria, Magyarország és Törökország elleni támadásokkal lehet legyőzni. A Törökország elleni támadást kezdetben tengeri hadműveletként tervezték. Miután azonban februárban és márciusban több sikertelen kísérlet is kudarcba fulladt a Dardanellák áttörésére, a brit kabinet egyetértett abban, hogy szárazföldi erőket is be lehet vetni. Sir Ian Hamilton brit tábornok parancsnoksága alatt összevont nemzetközi haderőt (Mediterrán Expedíciós Erők) állítottak össze, és háromlépcsős partraszállást terveztek a török védők kiűzésére a szorosokból. Amint a szorosok megtisztultak, a szövetséges flotta Konstantinápolyba gőzölne, ahol – úgy vélték – a flotta ágyúinak fenyegetése tömeges pánikot okozna, és megadásra kényszerítené Törökországot. 1915. április 25-én hajnalban az ANZAC-ok Gaba Tepe-től északra (a később Anzac-öbölnek nevezett partraszállási terület), míg a brit erők a Gallipoli-félszigeten lévő Helles-foknál szálltak partra.
A két partraszállás célja a szűk szorosokat uraló török erődök elfoglalása volt. A francia erők elterelésként megtámadták a török állásokat a Dardanellák kis-ázsiai oldalán, majd később partra szálltak és elfoglalták a britek mellett a Helles-foki frontvonal egy részét. A későbbi erősítések között szerepeltek az Anzac-öbölnél a leszerelt ausztrál és új-zélandi lovas dandárok is. Augusztusban egy új brit hadtest szállt partra az Anzac-öböltől északra fekvő Suvla-öbölnél, hogy támogassa a szövetségesek kísérletét az Anzac-partvonal kitörésére.
A hadjárat hősies, de költséges kudarc volt, és decemberre már terveket készítettek a teljes haderő evakuálására Gallipoliból. December 19-én és 20-án Anzac és Suvla evakuálása befejeződött, az utolsó brit csapatok 1916. január 8-ra hagyták el a Helles-fokot. A teljes művelet során 142 000 embert evakuáltak, elhanyagolható veszteségek mellett. A gallipoli hadjárat ausztrál veszteségek száma 26 111 volt, amely 1007 tisztből és 25 104 egyéb tisztből állt. Ebből 362 tiszt és 7 779 ember esett el a harcban, halt meg sebesülésben vagy halt meg betegségben. Az ausztrál egységek katonái kilenc Viktória-keresztet kaptak. Bár a hadjáratot katonai kudarcként tartják számon, Gallipoli Ausztráliában ismertté vált, és ezzel együtt létrejött az ANZAC-hagyomány. Gallipoli a viszontagságokban összekovácsolódott közös kapocs lett, amely az ausztrál gyarmatokat és népeket nemzetté kötötte.