1944年の2日間、連合軍の爆撃機は南太平洋のカロリン諸島の海岸に破壊の雨を降らせました。
第二次世界大戦中、このラグーンには日本の帝国艦隊が停まっていましたが、しばしば日本のパールハーバーと呼ばれるヘイルストーン作戦によって破壊されて残りました。
この島々はかつてスペイン領西インド諸島の一部で、マゼランによって探検され、その後スペインの商人や宣教師が訪れました。
1944年2月17日、空母5隻、軽空母4隻、支援艦、航空機500機がこの島々に奇襲をかけました。 ちょうど攻撃の1週間前に日本軍が艦船を増派していたこともあり、日本軍機約250機が破壊され、50隻以上が撃沈された。 貨物室に閉じ込められた日本兵は、1隻だけで推定400人が死亡した。
Jacques Cousteauの1969年の映画「Lagoon of Lost Ships」は、沈没船のあるラグーンを探索したが、そのとき多くの沈没船はまだ死体でいっぱいであった。 沈没船のダイバーがこの場所に注目するようになると、日本は回収作業を開始し、多くの遺体が取り出され、日本に戻されて埋葬されています。
多くの沈没船は、浅く澄んだ水を通して見ることができ、ダイビングに適している。
1990年代まで、このラグーンはトラックと呼ばれていましたが、現在はチュークと呼ばれています。 多くの地図には、今でも両方の名称が記されている。