Laatst bijgewerkt op 12 januari 2021
Want bijna elk voertuig op de weg vandaag de dag heeft stuurbekrachtiging, zijn er verschillende manieren waarop het systeem is ontworpen. Een of andere vorm van hydraulische stuurbekrachtiging is veruit de meest voorkomende (voor nu) en net als elk ander automotive systeem, kunnen er problemen optreden.
Op zoek naar een goede online reparatie handleiding? Klik hier voor de 5 beste opties.
Zie ook: Elektrische vs hydraulische stuurbekrachtiging
Voorlopig is hydraulische stuurbekrachtiging echter wat u moet leren over. De werking ervan omvat een riem die een pomp aandrijft die de druk creëert die nodig is voor de stuurbekrachtiging. De bestuurder is in staat om de besturing te controleren met ofwel een stuurhuis of een rondsel en rack.
Als er een probleem optreedt met de hydraulische stuurbekrachtiging, dan moet je de symptomen te begrijpen om naar te kijken, zodat u zult herkennen waar het probleem ligt, zodat je niet geld te gooien naar de verkeerde oorzaak.
Net zoals u problemen kunt verwachten als er niet genoeg olie in een motor zit, kunt u ook problemen verwachten als er onvoldoende stuurbekrachtigingsvloeistof in het systeem zit
Tabel van de inhoud
Top 3 Lage stuurbekrachtigingsvloeistof Symptomen
Een te lage hoeveelheid stuurbekrachtigingsvloeistof kan een heleboel verschillende symptomen veroorzaken. De volgende symptomen kunnen worden veroorzaakt door te weinig stuurbekrachtigingsvloeistof in uw auto.
Dus, als u een van deze symptomen ervaart, controleer dan zo snel mogelijk uw stuurbekrachtigingsvloeistof en vul zo nodig bij.
#1 – Geluiden bij het draaien van het stuurwiel
Wanneer u uw stuurwiel draait om een bocht met uw auto te maken, hoort u dan geluiden?
Wanneer de vloeistof laag is, kan er meer lucht in het systeem komen. Deze combinatie van te weinig vloeistof en veel lucht zorgt ervoor dat de pomp niet goed werkt en bijgeluiden maakt. De eenvoudige manier om het probleem te verhelpen is meer stuurbekrachtigingsvloeistof in het systeem terug te brengen.
Maar eerst moet u erachter komen waarom de oorspronkelijke vloeistof tot een lager niveau is gedaald dan het zou moeten zijn. Heeft het reservoir of een slang een scheur of lek?
Als dat zo is, dan moet u deze problemen meteen repareren, anders kan het hele stuurbekrachtigingssysteem beschadigd raken als de vloeistof laag genoeg wordt.
#2 – Schokkerig stuur
Wanneer u uw stuurwiel draait, voelt dat dan schokkerig en niet soepel aan? U zult dit het meest merken in gebieden waar u langzaam rijdt, zoals een parkeerplaats.
Als u dit ervaart, dan is het heel goed mogelijk dat u een laag stuurbekrachtigingsvloeistof heeft.
Zie ook: 5 Redenen waarom uw stuurwiel trilt
#3 – Moeilijk te draaien stuurwiel
Hoe meer vloeistof u verliest uit uw stuurbekrachtigingssysteem, hoe moeilijker het zal zijn om het stuurwiel te draaien. Het zal steeds moeilijker worden naarmate het systeem meer vloeistof verliest.
Als er genoeg vloeistof verloren gaat, kan uw stuurbekrachtigingspomp doorbranden en vervanging van de pomp is niet goedkoop. Maar als u de stuurbekrachtiging volledig verliest, controleer dan eerst of het geen slechte aansluiting of slechte zekering is voordat u een nieuwe pomp gaat kopen.
Conclusie
De beste manier om al deze problemen (en de meeste autoproblemen in het algemeen) te voorkomen, is met goed onderhoud.
Dit betekent dat je er altijd voor moet zorgen dat je de juiste hoeveelheid stuurbekrachtigingsvloeistof hebt, dat je je vloeistof regelmatig vervangt, en als je lekken in het reservoir opmerkt, repareer ze dan meteen, zodat er geen grotere problemen ontstaan.
Je moet er ook voor zorgen dat je goede banden hebt, omdat dit ook van invloed kan zijn op de onderdelen van je stuurbekrachtigingssysteem. Als uw banden te versleten zijn, zal het langzaam uw stuurbekrachtigingssysteem beschadigen en dat kan u dwingen om veel geld uit te geven om het te repareren.
Als u een van deze symptomen opmerkt die werden vermeld, controleert u het vloeistofniveau in de reservoirtank van het stuurbekrachtigingssysteem.
Als de vloeistof laag is, vult u deze bij met verse vloeistof en begint u vervolgens met het oplossen van problemen met een stuurbekrachtigingsvloeistoflek, zodat deze niet blijft lekken. Het kan nodig zijn een professionele monteur in te schakelen om de oorzaak van het lek te vinden.