Free Press

Tweecomponentenlijmen worden meestal geleverd in een dubbel-kamer cartridge, zodat ze niet tegen hoge kosten gemengd hoeven te worden. Zij worden automatisch gemengd door de doseereenheid in te drukken en kunnen gemakkelijk in parelvorm of op specifieke punten worden aangebracht.

Instructies voor het lijmen van aluminium op aluminium

Het lijmen van aluminium is de laatste jaren steeds belangrijker geworden. De huidige aluminiumlijmen maken het voor de industrie en particuliere gebruikers gemakkelijk om duurzame verbindingen tussen aluminium onderdelen te realiseren. Dit heeft verschillende voordelen:

• Eenvoudige en snelle toepassing
• Gewichtsbesparing
• Geen tijdrovende voorbereiding en nabewerking
• Bereiken van hoge en soms zelfs hogere sterktes dan bijvoorbeeld bij lassen

Toch zijn er enkele unieke kenmerken waarmee rekening moet worden gehouden bij het verlijmen van aluminium op aluminium. Wat deze zijn, vindt u in onze instructies voor het lijmen van aluminium hieronder.

U hebt meestal een tweecomponentenlijm nodig op basis van acrylaat, polyurethaan of epoxyhars. Bescherm uw werkplek royaal met meerdere lagen krantenpapier en draag ook uw beschermende kleding. Meer informatie over persoonlijke arbeidsveiligheid vindt u in een van de volgende hoofdstukken.

Belangrijk: Bestudeer voor gebruik van de lijm het bijgeleverde gegevensblad van de fabrikant voor gedetailleerde informatie over toepassing, potlife, uitdamptijd en uithardingstijd. Zorg dat u alle benodigde zaken klaar heeft liggen:

• De te verbinden delen
• De lijm
• Schuurpapier met korrel 120 of een zandstraler voor grote oppervlakken
• Een wat hardere borstel of, voor grote oppervlakken, een handborstel
• Vet- en siliconenreiniger
• Een pluisvrije doek

Als alles klaar is, kunt u beginnen met de oppervlaktebehandeling.

Voorbehandeling van het oppervlak van aluminium

Het klinkt vreemd, maar eerst moet het oppervlak worden schoongemaakt voordat het wordt behandeld met een zandstraler of schuurpapier – meestal wordt de omgekeerde volgorde gebruikt. Er is echter een reden voor deze volgorde van bewerkingen: Als u begint met zandstralen of slijpen zonder voorafgaande reiniging, bestaat het risico dat vuil- en vetdeeltjes door de mechanische bewerking tot diep in het weefsel worden gebracht. Daar zorgen ze dan voor een zwakkere hechting van de lijm.

De volgende procedure wordt daarom aanbevolen:

• Vet- en vuildeeltjes grondig reinigen
• Zandstralen of slijpen
• Vet en vuil weer verwijderen
• Vanaf nu niet meer met de blote handen aanraken!
• Lijm aanbrengen
• Verbinden

Nadat het oppervlak is schoongemaakt en opgeruwd, moet u snel handelen: Aluminium is een zeer reactief materiaal, op het oppervlak waarvan zich bij contact met lucht snel een oxidelaag vormt. Dit kan de hechtingseigenschappen van de lijm aanzienlijk aantasten en zelfs na uitharding kan de lijmnaad breken. Als de oxidelaag door slijpen of zandstralen is verwijderd, hebt u maximaal tien minuten om de lijm aan te brengen en de twee oppervlakken samen te voegen.

Lijmproces

Nu brengt u de tweecomponentenlijm aan. Gewoonlijk gebeurt dit aan beide zijden met de contactlijmmethode; het is echter van essentieel belang dat u de instructies van de fabrikant bestudeert. Na een bepaalde uitdamptijd drukt u de twee oppervlakken stevig op elkaar en fixeert u ze, indien mogelijk, op hun plaats. De uitdamptijd is een essentieel onderdeel van de verlijming van aluminium. Het is van vitaal belang dat u deze nauwkeurig in acht neemt; anders bestaat het risico van onvoldoende hechting, omdat het oplosmiddel in de lijm mogelijk niet kan verdampen.

Hoe lang het duurt voordat de verbinding haar uiteindelijke sterkte bereikt, hangt af van vele factoren, zoals de gebruikte lijm, de materialen die worden verlijmd en de omgevingstemperatuur. Het is het beste om de instructies van de fabrikant te volgen. In het algemeen is het beter om de lijm te lang te laten uitharden dan te kort.

Lijmen van aluminium op hout, beton en andere materialen

Naast het lijmen van aluminium op aluminium is het ook mogelijk om een breed scala aan verschillende materialen te verbinden. U kunt aluminium op hout lijmen, maar ook steen, beton en kunststoffen met aluminium verbinden. Hiervoor worden voornamelijk klevende constructielijmen op basis van epoxyhars, PU, of siliconen gebruikt. Er wordt onderscheid gemaakt tussen verlijming:

• Grote oppervlakken, waarvoor meestal epoxyharslijm wordt gebruikt
• Kleine oppervlakken, waarvoor PU- of PUR-lijm meer geschikt is

Bij het verlijmen van verschillende materialen moet het oppervlak goed worden voorbehandeld, zodat de lijm zijn hechtende eigenschappen optimaal kan ontwikkelen.

• Hout moet zorgvuldig worden opgeruwd, zodat de lijm goed hecht.
• Beton en steen moeten, als ze gaten hebben, worden opgevuld en geplamuurd.
• Aluminium moet absoluut vrij zijn van vet en vuil; dit geldt ook voor huidvet en de oxidatielaag die altijd aanwezig is!

Als u aluminium op hout wilt lijmen, moet u zich ervan bewust zijn dat hout, in tegenstelling tot aluminium, een organische stof is die snel kan veranderen, bijvoorbeeld door UV-straling of vocht. Dit is nog een reden waarom het kiezen van de juiste lijm van cruciaal belang is.

Veiligheidsinstructies voor het lijmen van aluminium

Om aluminium te lijmen in plaats van te lassen, moet rekening worden gehouden met enkele veiligheidsaspecten. Draag handschoenen zodat de lijm niet in contact komt met uw huid. Wij raden ook aan een veiligheidsbril te dragen om contact tussen de lijm en uw ogen te voorkomen. Als de lijm in contact komt met uw ogen of slijmvliezen, moet u deze grondig wassen met helder, warm water gedurende enkele minuten en onmiddellijk medische hulp inroepen. Zorg ervoor dat u het gegevensblad van de lijm meeneemt, zodat de arts zich een beeld kan vormen van de stoffen die de lijm bevat.

Zorg voor een goed geventileerde werkplek of draag een ademmasker, omdat tijdens het lijmen mogelijk schadelijke dampen kunnen ontsnappen.

Denk ook aan de bescherming van uw werkplek. Leg dikke lagen krantenpapier neer of gebruik speciale folies om oppervlakken te beschermen tegen de lijm.

Opties voor het verbinden van aluminium

Om dit materiaal aan elkaar te lijmen, kunt u het natuurlijk lijmen met aluminiumlijm, maar er zijn ook andere mogelijkheden. Deze zijn echter vaak complexer – in het algemeen is het vele malen gemakkelijker om aluminium te lijmen dan te lassen.

Niettemin willen we in onze Aluminium Gids de meest voorkomende verbindingstechnieken voor aluminium bespreken:

• Bij het klinken of ook schroeven worden beide verbindingspartners met elkaar verbonden met behulp van klinknagel- of schroefverbindingen. Eerst wordt een gat geboord, en vervolgens worden beide delen met klinknagels of schroeven aan elkaar verbonden. Dit mag geen zwakke plekken in het materiaal veroorzaken; dit is vooral belangrijk op plaatsen die gevoelig zijn voor corrosie. Daarom moeten altijd preventieve maatregelen tegen corrosie worden genomen.

Dit type verbinding heeft het voordeel dat het aluminium zijn oorspronkelijke sterkte behoudt, omdat het materiaal niet wordt verhit, zoals het geval is bij lassen. Deze techniek wordt vaak gebruikt in de vliegtuigbouw. Voor de doe-het-zelver is klinken met een handklinkgereedschap interessant. Vaker en eenvoudiger is echter het lijmen van aluminium.

• Lassen kan met drie verschillende methoden:
  • Metaal inert gas lassen, ook bekend als MIG-lassen, gebruikt een elektrische boog om de twee oppervlakken samen te voegen onder een beschermend gas.
  • Wolfraam inert gas lassen, ook bekend als TIG-lassen, gebruikt een boog gevoed door wisselstroom.
  • De modernste variant is koud metaal overdracht lassen, ook wel CMT-lassen genoemd. Hierbij wordt de vorming van spatten vermeden door de oppervlakken met slechts één enkele, perfect getimede smeltdruppel tegelijk te verbinden.

Ook kunnen door solderen twee verbindingspartners van aluminium duurzaam met elkaar worden verbonden.

Bedenk dat verhitting altijd leidt tot hoge spanningen en dus tot een vermindering van de materiaalsterkte. De op deze wijze verbonden oppervlakken kunnen ook optisch lijden; er ontstaan min of meer uitpuilende lasnaden.

• In onze gids gaan wij reeds uitvoerig in op het lijmen; wij beschrijven daarom niet meer het lijmen op zich, maar beperken ons tot de vermelding, dat aluminium als metaal natuurlijk zeer gemakkelijk te lijmen is. Als het lijmwerk goed is uitgevoerd, blijkt de gelijmde naad vaak robuuster te zijn dan een lasnaad.

Bij dit type verbinding moet rekening worden gehouden met het soort belasting. Verlijmde verbindingen mogen nooit worden belast door trek- of pelbewegingen, omdat deze de verlijmde verbinding kunnen beschadigen. In het ideale geval wordt de verbinding alleen op stuwkracht belast.

Het verlijmen van aluminium heeft echter nog andere voordelen dan lassen. Zo kan het ook worden gebruikt wanneer klinken of lassen van aluminium niet mogelijk is, bijvoorbeeld bij het verbinden van aluminium en magnesium of voor superlichte kunststoffen. Bovendien leidt een lijmverbinding tot een vermindering van het gewicht: Studies hebben aangetoond dat tot tien procent gewicht kan worden bespaard in vergelijking met conventionele verbindingsprocessen, wat een groot voordeel is, vooral in de vliegtuig- en autotechniek.

Tips en trucs

Typisch, bij het verlijmen van aluminium op steen, moeten alle oneffenheden eerst worden geëgaliseerd met behulp van vulmiddelen en plamuur. Als u echter een pasta-achtige constructielijm voor aluminium en steen of beton gebruikt, kunt u deze in dichte rillen aanbrengen en eventuele oneffenheden uitvlakken. Op die manier bespaart u zich de moeite van het plamuren.

Het verlijmen van aluminium is niet moeilijker dan het verlijmen van andere materialen. Wat het belangrijkste is, is een goede voorbereiding van het oppervlak en de keuze van de juiste lijm. Of het lijmen van aluminium al dan niet hittebestendig is, moet u op het gegevensblad van de lijm nalezen. Wat het werkproces betreft, volgt u gewoon onze instructies voor het verlijmen van aluminium. We hopen dat we u konden helpen!