De instabiliteit die na de Eerste Wereldoorlog in Europa was ontstaan, maakte het land slechts twee decennia later nog kwetsbaarder voor een nog schrijnender conflict. De nationaal-socialistische partij van Adolph Hitler – de nazi-partij – kwam aan de macht nadat Duitsland door de Eerste Wereldoorlog politiek en economisch uit balans was geraakt. Nadat hij verdragen had getekend met Japan en Italië, werkte Hitler aan zijn doel om de wereld te overheersen. Groot-Brittannië en Frankrijk, die Hitler voor hun deur zagen staan, verklaarden Duitsland de oorlog nadat Hitler in 1939 Polen was binnengevallen.
Achtergronden Tweede Wereldoorlog
De oorlog werd in de volgende zes jaar op twee fronten uitgevochten – het Europese en het Pacific theater. Het resultaat van deze oorlog was dat wereldwijd meer land en eigendommen werden verwoest en meer levens verloren gingen dan in enige andere oorlog in de geschiedenis. Historici schatten dat tussen de 45 en 60 miljoen mensen omkwamen als gevolg van de oorlog, waaronder 6 miljoen Joden die werden vermoord in de concentratiekampen van de nazi’s. Hitler was uit op hun vernietiging als onderdeel van zijn “Endlösung” en plannen voor wereldheerschappij. Vandaag de dag staat zijn “Endlösung” bekend als “De Holocaust.”
Omdat de oorlog op vele plaatsen werd uitgevochten, waaronder de Stille Oceaan – de grootste oceaan ter wereld – was het transport van troepen, voertuigen, wapens en voorraden een van de grootste problemen bij het voeren van deze oorlog op twee fronten. Nadat Amerika de oorlog was ingegaan met het bombardement op Pearl Harbor in Hawaii, namen veel van de vrouwen thuis de banen over die hun echtgenoten hadden achtergelaten om de troepen te bevoorraden met voertuigen en andere noodzakelijke goederen. Zelfs niet-militaire voertuigen werden ingelijfd voor troepentransport.
Wereldoorlog II Voertuigen
Schepen vervoerden troepen vanuit de VS naar Europa, Afrika, Azië, Australië en Groot-Brittannië. Twee van de beroemdste passagiersschepen, de RMS Queen Mary en de RMS Queen Elizabeth, werden tijdens de Tweede Wereldoorlog omgebouwd tot troepentransportschepen om manschappen naar de gevechtsfronten te vervoeren. De invasie van Frankrijk bestond uit twee methoden voor het vervoer van troepen, voorraden en wapens; in de lucht en op het land via de zee. Amfibische landingen brachten troepen, pantserwagens, tanks en voorraden naar de kust van Normandië onder dekking van mist in de vroege ochtend van 6 juni 1944, terwijl een luchtlanding, bestaande uit meer dan 24.000 Canadese, Amerikaanse en Britse troepen, was bedoeld om de Duitsers af te leiden van de landingen op zee.
Voertuigen waren onder andere Amerikaanse legerjeeps, pantserwagens, tanks, half-tracks en vracht- en parachutistenvliegtuigen. Sommige amfibievoertuigen of amfibietrucks vervoerden troepen over waterwegen, maar hadden ook wielen onder zich om verder het land op te gaan. De DUKW of “Duck” zoals de troepen ze noemden waren belangrijke voertuigen in WO II omdat ze zowel op zee als op het land opereerden.
De halftrack was deels vrachtwagen, deels tank met de voorste vrachtwagen-achtige wielen bedoeld om te sturen en de achterste helft bestaande uit doorlopende rupsbanden zoals die van een tank. Halftracks werden gebruikt vanwege hun cross-country mogelijkheden, maar met het stuurgemak van een vrachtwagen. Halftracks vereisten niet de speciale training die nodig is voor het besturen van een tank. De doorlopende rupsbanden verdeelden het gewicht van het voertuig over meer grond, waardoor het wendbaar werd op ruw terrein. Deze voertuigen vervoerden zowel manschappen als artillerie, elk gemonteerd met twee tot drie machinegeweren. Andere gepantserde voertuigen omvatten gepantserde tanks, cavalerietanks, gepantserde auto’s, vrachtwagens en lichte tanks, gepantserde commandovoertuigen, jeeps, artillerietrekkers en onbemande sloopvoertuigen.
Militaire troepen maakten ook gebruik van lichte verkenningsauto’s, lichte verkenningsauto’s, en lichte en zware artillerietanks om de oorlog uit te vechten. Spoorwegen vervoerden troepen van en naar de frontlinies, samen met krijgsgevangenen in in beslag genomen gebieden van Europa. Vrachtvliegtuigen en schepen brachten de nodige voorraden naar de gevechtsfronten. Elk land dat aan de oorlog deelnam bracht zijn eigen methoden van vechten en vervoer mee. De voertuigen die in de oorlog werden gebruikt, hadden een speciale bepantsering nodig om de troepen te beschermen en kogels af te weren. Beide zijden gebruikten gepantserde personeelsdragers om troepen op de grond te vervoeren, zelfrijdende artillerie, een verscheidenheid aan tanks en zelfs tank destroyers.
Het luchttransport omvatte bekende vliegtuigen als de Boeing C-108 Flying Fortress, de Douglas C-47 Skytrain, C-54 Skymaster en de Douglas DC-3. De V.S. gebruikten ook de C-87 Liberator Express, C-43 Commando en de Curtiss-Wright C-76 Caravan.
Voor meer informatie over de Tweede Wereldoorlog klik op de referenties hieronder:
Geschiedenis
- Turnings Points in World War II
- World War II Timeline
- WW II Vet Interview
- The Pacific Theater — WO II
- Amfibische landing in Normandië
Voertuigen
- Gewapende tanks
- WT II Half Track
- Hongaarse WO II Tanks
- Vrachtschepen
- De beste tanks van WOII
Vervoer
- Troepen verplaatsen over zee
- Vlootdragers van Tweede Wereldoorlog
- Spoorwegen tijdens de oorlog
- Transportschepen tijdens de Tweede Wereldoorlog
- Het leven aan boord van een troepentransport
Troepen
- Wereld Wereldoorlog II Vleugels
- Gemechaniseerde Infanterie
- Troop Carrier Command
- Eerste Geallieerde Luchtlandingleger
- Beroemde WOII Jachtpiloten