Free Press

ARC-8 // Front & Rear: 17×9″ ET30 met 255/40-17

Bekijk alle E9x non-M afbeeldingen

Voertuigen die in deze gids worden behandeld
2006-2013 3-Serie sedan (E90), coupé (E92), en cabriolet (E93).
LCI sedans en wagons (2009 en hoger) hebben andere montage-eisen voor de achterwielen. Achterspatbord speling is verminderd met 8 mm als gevolg van een bredere spoorbreedte achter. Zie de opmerkingen in het rood voor informatie over deze auto’s. Dit geldt NIET voor LCI coupé (E92) en cabriolet (E93) modellen.

Chassis Introductie
De E9x generatie van de 3-Serie is geliefd om zijn out-of-the-box capaciteiten, maar ook eindeloze aftermarket ondersteuning. Wij produceren een breed scala van fitments voor de E9x platform variërend van OEM + vervanging maten tot agressieve track / race fitments. Opmerking: Als gevolg van BMW productie wijzigingen, heeft de LCI sedan en wagon een verminderde achterwiel speling. Zie de opmerkingen in rood hieronder voor onze specifieke aanbevelingen.

Beschikbare wielontwerpen (klik op de afbeeldingen om te vergroten)
Alle APEX-wielontwerpen zijn beschikbaar voor dit chassis.

Gesmede ontwerpen		Vloeibaar gevormde ontwerpen
ARC-8R	EC-7R	ARC-8	EC-7	FL-5	SM-10
Order Here	Order Here	Order Here	Order Here	Order Here	Bestel hier

Boutpatroon	Draadsteek	Centerboring
5x120mm	M12x1.5mm	72.56mm

OEM+ Fitments

SM-10 // Front & Rear: 18×9″ ET30 met 255/35-18

Deze fitments hebben prioriteit (in volgorde):
1. Gemak van montage
2. Esthetiek
3. Prestaties

Ideaal voor de bestuurder die een no-nonsense directe bout-op montage wil. Deze passingen zijn een kleine stap omhoog van voorraad wielen en banden, en bieden een kleine maar merkbare verbetering van de prestaties.

Vierkante Setups
Aanbevolen voor de meeste soorten van straat en prestaties rijden. Maakt de juiste voor/achter bandrotatie mogelijk om de levensduur van de banden te verlengen & de rijeigenschappen te verbeteren.

• Voor & Achter: 17×8.5″ ET40 met 235/40-17 banden
  • Directe pasvorm.
  • Beschikbaar in ARC-8, ARC-8R en EC-7R uitvoeringen.
  • OEM 225/45-17 banden kunnen ook worden gebruikt.
  • 235/45-17 banden kunnen ook worden gebruikt als directe pasvorm.
  • 245/40-17 banden kunnen ook worden gebruikt, maar 5 mm spacers aan de voorkant kunnen nodig zijn bij bepaalde aftermarket-ophangingen, zie hieronder.
• Voor & Achter: 18×8.5″ ET35 of ET38 met 235/40-18 banden
  • Directe pasvorm
  • Populaire pasvorm
  • OEM 225/40-18 banden kunnen ook worden gebruikt.
  • 245/40-18 banden kunnen ook worden gebruikt, maar 5mm spacers vooraan kunnen nodig zijn met bepaalde aftermarket ophangingen, zie hieronder.

• Voor &Achter: 19×8.5″ ET35 met 235/35-19 banden
  • Directe pasvorm
  • Populaire pasvorm
  • 245/35-19 banden kunnen ook worden gebruikt, maar 5mm spacers vooraan kunnen nodig zijn met bepaalde aftermarket ophangingen, zie hieronder.

• Voor & Achter: 19×9″ ET28 of ET30 met 245/35-19 banden
  • Directe passing
  • Verkrijgbaar in ARC-8 (ET28) en SM-10 (ET30) uitvoeringen.
  • Populaire montage
  • 5mm spacers vooraan kunnen nodig zijn bij bepaalde aftermarket ophangingen, zie hieronder.

Staggered Setups
Behoudt stock-achtige rijeigenschappen, banden kunnen enkel van links naar rechts gedraaid worden. Maximaliseert de breedte van zowel de voor- als achterbanden.

• Voor: 17×8,5″ ET40 met 225/45-17 banden
  Achter: 17×9,5″ ET35 met 255/40-17 banden
  • Directe pasvorm.
  • Verkrijgbaar in ARC-8, ARC-8R, en EC-7R uitvoeringen.
  • 235/40-17 voorbanden kunnen ook als direct fit worden gebruikt
  • 275/40-17 achterbanden vereisen mogelijk opgerolde spatborden en/of negatieve camber, afhankelijk van de rijhoogte.
  • xDrive moet 225/45-17 voorbanden en 255/40-17 achterbanden gebruiken.
• Voor: 18×8,5″ ET35 of ET38 met 235/40-18 banden
  Achter: 18×9,5″ ET35 met 265/35-18 banden
  • Directe pasvorm.
  • Populaire montage
  • 245/40-18 voorbanden kunnen worden gebruikt.
  • 275/35-18 achterbanden kunnen opgerolde spatborden en/of negatieve cambering nodig hebben, afhankelijk van de rijhoogte.
  • LCI: Sedan en wagon kunnen opgerolde achterspatborden en/of negatieve cambering nodig hebben om wrijving te voorkomen. 255/35-18 achterbanden kunnen worden gebruikt als een directe pasvorm.
  • xDrive moet 235/40-18 banden voor en 265/35-18 banden achter gebruiken.
  • xDrive LCI sedan en wagon moeten 225/40-18 banden voor en 255/35-18 banden achter gebruiken.

• Voor: 18×9″ ET30 of ET31 met 235/40-18 banden
  Achter: 18×9,5″ ET35 met 265/35-18 banden
  • Populaire montage
  • 5 mm spacers vooraan kunnen vereist zijn met bepaalde aftermarket ophangingen, zie hieronder.
  • 245/40-18 voorbanden kunnen worden gebruikt.
  • 275/35-18 achterbanden vereisen mogelijk opgerolde spatborden en/of negatieve camber, afhankelijk van de rijhoogte.
  • LCI: Sedan en wagon vereisen mogelijk opgerolde achterspatborden en/of negatieve camber om wrijving te voorkomen. 255/35-18 achterbanden kunnen worden gebruikt als een directe pasvorm.
  • xDrive moet 235/40-18 banden voor en 265/35-18 banden achter gebruiken.
  • xDrive LCI sedan en wagon moeten 225/40-18 banden voor en 255/35-18 banden achter gebruiken.

• Voor: 19×8,5″ ET35 of ET38 met 235/35-19 banden
  Achter: 19×9,5″ ET33 met 265/30-19
  • Directe pasvorm.
  • Alleen verkrijgbaar in ARC-8 uitvoering.
  • 245/35-19 voorbanden kunnen worden gebruikt.
  • 275/30-19 achterbanden vereisen mogelijk opgerolde spatborden en/of negatieve camber afhankelijk van rijhoogte.
  • LCI: Sedan en wagon vereisen mogelijk opgerolde achterspatborden en/of negatieve camber om wrijving te voorkomen.
  • xDrive moet 235/35-19 voorbanden en 265/30-19 achterbanden gebruiken.
  • xDrive LCI sedan en wagon moeten 225/35-19 voorbanden en 255/30-19 achterbanden gebruiken.

LCI Sedan en Wagon-Specific Staggered Setups
Behoudt standaard rijeigenschappen, banden kunnen alleen van links naar rechts worden gedraaid. Maximaliseert zowel voor als achter bandbreedte. Deze verspringende montages zijn speciaal vervaardigd voor het E90/E91-chassis waar de spatbordspeling achter beperkt is.

• Voor: 18×8.5″ ET35 of ET38 met 235/40-18 banden
  Achter: 18×9.5″ ET43 met 265/35-18 banden
  • Directe pasvorm.
  • Populaire uitvoering
  • Alleen verkrijgbaar in EC-7 uitvoering.
  • 245/40-18 voorbanden kunnen worden gebruikt.
  • 275/35-18 achterbanden kunnen opgerolde spatborden en/of negatieve camber nodig hebben, afhankelijk van de rijhoogte.
  • xDrive moet 235/40-18 voorbanden en 265/35-18 achterbanden gebruiken.
  • xDrive LCI sedan en wagon moeten 225/40-18 voorbanden en 255/35-18 achterbanden gebruiken.
• Voor: 19×8.5″ ET35 met 235/35-19 banden
  Achter: 19×9.5″ ET43 met 265/30-19 banden
  • Directe pasvorm.
  • Alleen verkrijgbaar in EC-7 uitvoering.
  • Populaire montage
  • 245/35-19 voorbanden kunnen worden gebruikt.
  • 275/30-19 achterbanden kunnen opgerolde spatborden en/of negatieve camber nodig hebben, afhankelijk van de rijhoogte.
  • xDrive moet 225/35-18 voorbanden en 265/30-18 achterbanden gebruiken.
  • xDrive LCI sedan en wagon moeten 225/35-19 voorbanden en 265/30-19 achterbanden gebruiken.

Aggressive Street Fitments

EC-7 // Voor: 19×9″ ET35 met 245/35-19 // Achter: 19×9.5″ ET33 met 255/35-19

Deze fitments geven prioriteit aan (in volgorde):
1. Esthetiek
2. Prestaties
3. Montagegemak

Ideaal voor de bestuurder die de wielkuipen wil opvullen met het breedst mogelijke rubber en perfect vlakke offsets. Soms zijn deze fitments een directe bolt-on, maar vaak vereisen kleine spacers, negatieve camber, of opgerolde spatborden in het belang van het kiezen van de perfecte mix van functie en vorm.

Staggered Setups
Behoudt stock-achtige handling kenmerken, banden kunnen alleen links naar rechts worden gedraaid. Maximaliseert zowel de breedte van de voor- als achterbanden.

• Voor: 17×9″ ET30 met 245/40-17 banden
  Achter: 17×9,5″ ET35 met 255/40-17 banden
  • Directe pasvorm.
  • Verkrijgbaar in ARC-8, ARC-8R, en EC-7R uitvoeringen.
  • 235/40-17 voorbanden kunnen ook als direct fit worden gebruikt
  • 275/40-17 achterbanden vereisen mogelijk opgerolde spatborden en/of negatieve camber, afhankelijk van de rijhoogte.
  • xDrive moet 225/45-17 voor en 255/40-17 achter banden gebruiken.

• Voor: 18×9″ ET30 of ET31 met 235/40-18 banden
  Achter: 18×9.5″ ET22 met 255/35-18 banden
  • 245/40-18 of 255/35-18 voorbanden kunnen ook direct worden gebruikt, maar 5mm spacers vooraan kunnen nodig zijn bij bepaalde aftermarket ophangingen, zie hieronder.
  • Rolde achterspatborden kunnen nodig zijn.
  • 265/35-18 achterbanden kunnen worden gebruikt met gerolde spatborden en/of negatieve camber, afhankelijk van de rijhoogte.
  • LCI: Sedan en wagon moeten 18×9,5″ ET35 achterwielen gebruiken, waarvoor mogelijk gerolde achterspatborden en/of negatieve camber nodig zijn.
  • xDrive moet 235/40-18 voorbanden en 265/35-18 achterbanden gebruiken.
  • xDrive LCI sedan en wagon moeten voor 225/40-18 en achter 255/35-18 banden gebruiken.
• Voor: 18×9″ ET30 of ET31 met 245/40-18 banden
  Achter: 18×10″ ET33 met 275/35-18 banden
  • Populaire montage
  • 255/35-18 voorbanden kunnen ook worden gebruikt als een directe pasvorm.
  • 5mm spacers voor kunnen nodig zijn met bepaalde aftermarket ophangingen, zie hieronder.
  • Gerolde achterspatborden kunnen nodig zijn om wrijving te voorkomen, afhankelijk van de rijhoogte.
  • LCI: Sedan en wagon hebben gerolde achterspatborden en/of negatief camber nodig om wrijving te voorkomen. 265/35-18 achterbanden zullen ook helpen om de kans op wrijving te verminderen.
  • xDrive moet 235/40-18 voorbanden en 265/35-18 achterbanden gebruiken.
  • xDrive LCI sedan en wagon moeten 235/40-18 voorbanden en 265/35-18 achterbanden gebruiken met opgerolde achterspatborden.

• Voor: 19×9″ ET28 met 245/35-19 banden
  Achter: 19×9,5″ ET22 met 265/30-19 banden
  • Alleen verkrijgbaar in ARC-8, EC-7 en SM-10 uitvoeringen.
  • Opgerolde achterspatborden kunnen nodig zijn om wrijving te voorkomen, afhankelijk van de rijhoogte.
  • 255/30-19 achterbanden kunnen ook worden gebruikt om de kans op wrijving te verminderen.
  • LCI: Sedan en wagon moeten 19×9.5″ ET33 met 265/30-19 banden gebruiken, en kunnen opgerolde achterspatborden nodig hebben om wrijving te voorkomen.
  • xDrive moet 235/35-19 banden voor en 265/30-19 banden achter gebruiken.
  • xDrive LCI sedan en wagon moeten 225/35-19 banden voor en 19×9.5″ ET33 banden achter met 255/30-19 banden gebruiken (alleen ARC-8 ontwerp).

Performance Street/Track Fitments

EC-7 // Voor: 18×9″ ET31 met 235/40-18 // Achter: 18×9.5″ ET22 met 245/40-18

Deze fitments hebben prioriteit (in volgorde):
1. Prestaties
2. Gemak van montage
3. Esthetiek

Deze passingen zijn effectief voor zowel prestatiegerichte straatauto’s en weekend circuit warriors. De schorsing type, uitlijning instellingen, en bandenmerk / grootte kan dienovereenkomstig worden gewijzigd om te werken voor beide scenario.

Vierkante opstellingen
Aanbevolen voor de meeste soorten van de straat en prestaties rijden. Maakt de juiste voor/achter bandrotatie mogelijk om de levensduur van de banden te verlengen & de rijeigenschappen te verbeteren.

• Voor & Achter: 17×9″ ET30 met 245/40-17 banden
  • Directe pasvorm.
  • Beschikbaar in ARC-8, ARC-8R en EC-7R uitvoeringen.
  • 255/40-17 kan worden gebruikt, maar vereist mogelijk negatieve camber voor.
  • 5 mm spacers voor kunnen nodig zijn met bepaalde aftermarket ophangingen, zie hieronder.
• Voor & Achter: 18×9″ ET30 of ET31 met 255/35-18 banden
  • Directe pasvorm.
  • 335is modellen kunnen last hebben van licht contact van de band met de binnenschoen van het voorspatbord tijdens het nemen van full-lock bochten.
  • Populaire passing
  • 5mm spacers voor kunnen nodig zijn bij bepaalde aftermarket ophangingen, zie onder.

Staggered Setups
Behoudt standaard rijeigenschappen, banden kunnen alleen van links naar rechts worden gedraaid. Maximaliseert de breedte van zowel de voor- als achterbanden.

• Voor: 17×9″ ET30 met 245/40-17 banden
  Achter: 17×9,5″ ET35 met 255/40-17 banden
  • Directe pasvorm.
  • Verkrijgbaar in ARC-8, ARC-8R, en EC-7R uitvoeringen.
  • 5 mm spacers voor kunnen nodig zijn bij bepaalde aftermarket-ophangingen, zie hieronder.
  • 275/40-17 achterbanden kunnen worden gebruikt met opgerolde achterspatborden en/of negatieve camber.
  • LCI: Sedan en wagon moeten 255/40-17 achterbanden gebruiken om wrijving te voorkomen. 275/40-17 achterbanden kunnen worden gebruikt met opgerolde spatborden en/of negatieve camber.
  • xDrive moet 225/45-17 banden voor en 255/40-17 banden achter gebruiken.

• Voor: 18×9″ ET30 of ET31 met 245/40-18 banden
  Achter: 18×10″ ET33 met 275/35-18 banden
  • Populaire montage
  • 255/35-18 voorbanden kunnen ook als directe passing worden gebruikt.
  • Als ARC-8 ontwerp wordt gebruikt, kunnen 18×9.5″ ET35 achterwielen worden gebruikt.
  • 5mm spacers voor kunnen nodig zijn met bepaalde aftermarket ophangingen, zie hieronder.
  • Gerolde achterspatborden kunnen nodig zijn om wrijving te voorkomen, afhankelijk van de rijhoogte.
  • LCI: Sedan en wagon hebben gerolde achterspatborden en/of negatieve camber nodig om wrijving te voorkomen. 265/35-18 achterbanden zullen ook helpen om de kans op wrijving te verminderen.
  • xDrive moet 235/40-18 voorbanden en 265/35-18 achterbanden gebruiken.
  • xDrive LCI sedan en wagon moeten 235/40-18 voorbanden en 265/35-18 achterbanden gebruiken met opgerolde achterspatborden.

LCI Sedan en Wagon-Specific Staggered Setups
Behoudt standaard rijeigenschappen, banden kunnen alleen van links naar rechts worden gedraaid. Maximaliseert zowel voor als achter bandbreedte. Deze verspringende montage is speciaal gemaakt voor het LCI E90/E91 chassis waar de spatbordspeling achter beperkt is.

• Voor: 18×9″ ET30 of ET31 met 255/35-18 banden
  Achter: 18×9.5″ ET43 met 265/35-18 banden
  • Directe montage.
  • 335is-modellen kunnen tijdens het nemen van bochten licht contact ondervinden met de binnenschoen van het voorspatbord.
  • Populaire pasvorm
  • 275/35-18 achterbanden kunnen worden gebruikt met opgerolde spatborden en/of negatieve camber.
  • xDrive moet 235/40-18 banden voor en 265/35-18 banden achter gebruiken.

Race Fitments

ARC-8 // Front & Rear: 17×9.5″ ET35 met 255/40-17 (mods vereist)

Deze fitments prioriteren (in volgorde):
1. Prestaties
2. Gemak van montage
3. Esthetiek

Deze geen-compromissen aanpassingen zijn ideaal voor toegewijde track / race auto’s. Zij baseren zich op agressieve negatieve camber specificaties en vereisen vaak gerolde achterspatborden om het wrijven te verhinderen. Omdat je alle beschikbare ruimte onder de spatbord bogen te gebruiken om deze brede wielen tegemoet te komen, schroefsets met lineaire race veren zijn een must voor innerlijke speling (JRZ, MCS, Ground Control, AST, Moton, enz.).

Vierkante setups
Aanbevolen voor de meeste soorten van de straat en prestaties rijden. Maakt de juiste front-achter bandrotatie om de levensduur van de banden te verlengen & verbeteren handling balance.

• Voor & Achter: 17×9.5″ ET35 met 255/40-17 banden
  • Populaire pasvorm
  • Beschikbaar in ARC-8, ARC-8R, en EC-7R ontwerpen.
  • Minimaal 5 mm spacers aan de voorzijde zijn nodig voor binnen veerpoot speling. Aftermarket-ophangingen die bekend staan om de verminderde speling aan de binnenkant (zie hieronder) kunnen niet worden gebruikt met deze uitrusting.
  • Er kan een negatief camber aan de voorkant nodig zijn.
  • 275/40-17-banden kunnen worden gebruikt met extra negatief camber en vereisen mogelijk opgerolde achterspatborden.
• Voor & Achter: 18×9,5″ ET35 met 265/35-18 banden
  • Voor zijn minstens 5 mm spacers nodig om ruimte te krijgen voor de binnenste veerpoot. Aftermarket ophangingen die bekend staan om verminderde binnenspeling (zie hieronder) kunnen niet worden gebruikt met deze uitrusting.
  • Minimaal -3 graden negatief camber voor vereist.
  • 275/35-18 banden kunnen worden gebruikt met extra negatief camber.
  • LCI: Sedan en wagon hebben mogelijk opgerolde achterspatborden en/of negatief camber nodig om wrijving te voorkomen.

Staggered Setups
Behoudt standaard rijeigenschappen, banden kunnen alleen van links naar rechts worden gedraaid. Maximaliseert de breedte van zowel de voor- als achterbanden.

• Voor: 18×9.5″ ET35 met 265/35-18 banden
  Achter: 18×10″ ET33 met 275/35-18 banden
  • Populaire pasvorm
  • Voor zijn minstens 5 mm spacers nodig om ruimte te krijgen voor de binnenste veerpoot. Aftermarket ophangingen die bekend staan om verminderde binnenspeling (zie hieronder) kunnen niet worden gebruikt met deze aanpassing.
  • Minimaal -3 graden negatief camber voor vereist.
  • Gerolde achterspatborden kunnen nodig zijn om wrijving te voorkomen, afhankelijk van de rijhoogte.
  • LCI: Sedan en wagon hebben gerolde achterspatborden en/of negatief camber nodig om wrijving te voorkomen.
  • xDrive moet 235/40-18 voorbanden en 265/35-18 achterbanden gebruiken.
  • xDrive LCI sedan en wagon moeten 235/40-18 voorbanden en 265/35-18 achterbanden gebruiken met opgerolde achterspatborden.

Onze wielen zijn populair voor gebruik in de winter vanwege hun ongeëvenaarde remklauwspeling. Wij raden een vierkante montage aan om de banden van voor naar achter te kunnen wisselen, hoewel een verspringende montage ook mogelijk is.

Hoekige setups

• Voor & Achter: 18×9″ ET30 of ET31 met 245/40-18 winterbanden
  • Directe montage.

• Voor & Achter: 19×9″ ET28 of ET30 met 245/35-19 winterbanden
  • Directe pasvorm.
  • Alleen verkrijgbaar in ARC-8, EC-7, en SM-10 designs.

Aanvullende passingsinformatie

Gezichtsprofielen &
Elk van onze wielontwerpen is verkrijgbaar in twee of drie verschillende niveaus van holte, die we Profielen noemen. Het profiel wordt gedicteerd door de breedte en offset, wat betekent dat brede lagere-offset wielen hebben meer holte, terwijl smalle hogere-offset wielen hebben minder holte.

Beschikbare Face Profiles

ARC-8	EC-7	FL-5	SM-10

Om het profiel van een bepaald wiel te bepalen, gaat u naar het tabblad “Specificaties” op de productpagina voor dat wiel. Bijvoorbeeld:

Identificeer ophangingstypes
Als u schroefveren gebruikt, zie de afbeelding hieronder om te bepalen welk type schroefveer u heeft, aangezien dit van invloed kan zijn op de passing van uw wiel.

Aftermarket E9x 3-serie ophangingen waarvan bekend is dat ze de binnenste speling verminderen
(omvat, maar niet beperkt tot):

• Bilstein PSS9 & PSS10
• KW Height-Adjustable Spring (HAS) kit
• KW Varianten
• KW Clubsports
• Öhlins Road & Track

Over Camber Plates

We hebben een M3 foto gebruikt, maar de principes zijn hetzelfde. Verstelbare camberplaten doen meer dan alleen helpen bij brede wielen en banden montage. Ze zorgen voor meer grip en minder bandenslijtage door de belasting in de bochten gelijkmatig te verdelen. Lees meer in ons blogartikel De positieve kanten van negatieve camber, en bekijk daarna onze E9x camberplaat-pagina’s hier.

Remklauwen grote remkits

We hebben veel grote remkits getest met de meeste wielen die in deze gids worden genoemd. Stuur ons een e-mail als u vragen heeft over de remspeling, we helpen u graag.

Heeft u nog vragen?
Vul ons formulier in voor een passend advies
Bel ons: 925-245-0773
Email ons: