De ontstekingsvolgorde van een motor is de volgorde waarin het vermogen in de verschillende cilinders wordt geleverd. De ontstekingsvolgorde is bedoeld om het evenwicht te bewaren en trillingen zoveel mogelijk te elimineren. Bij radiale motoren moet de ontstekingsvolgorde een speciaal patroon volgen, omdat de ontstekingsimpulsen de beweging van de krukas tijdens de omwenteling moeten volgen. Bij lijnmotoren kan de ontstekingsvolgorde enigszins variëren, maar de meeste volgordes zijn zo opgesteld dat het ontsteken van de cilinders gelijkmatig over de krukas is verdeeld. Zescilinder lijnmotoren hebben meestal een ontstekingsvolgorde van 1-5-3-6-2-4. De ontstekingsvolgorde van cilinders in tegengestelde motoren kan gewoonlijk in paren van cilinders worden opgesomd, aangezien elk paar over het middelste hoofdlager brandt. De ontstekingsvolgorde van zescilindermotoren met tegengestelde ontsteking is 1-4-5-2-3-6. De ontstekingsvolgorde van één model viercilinder tegengestelde motor is 1-4-2-3, maar bij een ander model is dat 1-3-2-4.
Single-Row Radial Engines
Double-Row Radial Engines
Bij een double-row radiaalmotor is de ontstekingsvolgorde enigszins gecompliceerd. De ontstekingsvolgorde is zo gerangschikt dat de ontstekingsimpuls eerst in een cilinder van de ene rij en daarna in een cilinder van de andere rij plaatsvindt; twee cilinders van dezelfde rij ontsteken dus nooit na elkaar.
Een gemakkelijke methode om de ontstekingsvolgorde van een dubbelrijige stermotor met 14 cilinders te berekenen, is te beginnen met een getal van 1 tot 14, en daar 9 bij op te tellen of 5 van af te trekken (dit worden de ontstekingsvolgordenummers genoemd), afhankelijk van welk getal een antwoord tussen 1 en 14 oplevert. Bijvoorbeeld, beginnend met 8, 9 kan niet worden toegevoegd omdat het antwoord dan meer dan 14 zou zijn; daarom, 5 aftrekken van 8 om 3 te krijgen, 9 toevoegen aan 3 om 12 te krijgen, 5 aftrekken van 12 om 7 te krijgen, 5 aftrekken van 7 om 2 te krijgen, enzovoort.
De ontstekingsvolgordenummers van een 18-cilinder, dubbelrijige radiaalmotor zijn 11 en 7; dat wil zeggen, beginnend met een willekeurig getal van 1 tot 18 en 11 toevoegen of 7 aftrekken. Bijvoorbeeld, beginnend met 1, tel 11 op om 12 te krijgen; 11 kan niet bij 12 worden opgeteld omdat het totaal dan meer dan 18 zou zijn, dus trek 7 af om 5 te krijgen, tel 11 bij 5 op om 16 te krijgen, trek 7 af van 16 om 9 te krijgen, trek 7 af van 9 om 2 te krijgen, tel 11 bij 2 op om 13 te krijgen, en ga zo door voor 18 cilinders.
Flight Mechanic Recommends
Rod Machado’s Private Pilot Handbook -Flight Literacy beveelt Rod Machado’s producten aan omdat hij neemt wat normaal droog en vervelend is en het transformeert met zijn karakteristieke humor, wat helpt om je betrokken te houden en de informatie langer vast te houden. (zie alle producten van Rod Machado).