Free Press

Velgremmen vs Schijfremmen

In de afgelopen jaren heeft één debat de wielertechnische artikelen, forums en cafégesprekken meer dan enig ander debat gedomineerd – moet je volgende racefiets velgremmen of schijfremmen hebben?

In dit debat werpen sommige rijders zulke zware woorden – ‘velgremmen zijn voor dinosauriërs, Luddieten en kleingeestige rijders die niet met hun tijd mee willen gaan’. En ook: “schijfremmen zijn alleen voor onervaren nieuwelingen en slechte fietsers”. In werkelijkheid zijn er duidelijke voor- en nadelen aan beide systemen.

Velgremmen zijn niet (alleen) voor dinosauriërs. Ten eerste zijn velgremmen in vergelijking veel gemakkelijker te onderhouden dan schijfremmen, zelfs voor de meest elementaire monteurs. Het vervangen van remblokken en kabels zou slechts een kwestie van minuten moeten zijn, en het bijstellen van de remblokjespositie zou ook niet lang moeten duren. Bij schijfremmen daarentegen heb je te maken met remslangen, ontluchtingssets en verschillende standaards voor remblokjes, die allemaal niet erg eenvoudig zijn om mee te werken.

Vergeleken met schijfremmen zijn velgremmen over het algemeen ook goedkoper: de meeste fietsen met velgremmen kosten zo’n 500 pond minder dan de vergelijkbare fiets met schijfremmen. Dit prijsverschil heeft twee hoofdredenen – ten eerste vanwege de hoeveelheid techniek die nodig is om een hydraulisch schijfremsysteem te maken. Ten tweede, omdat de krachten die op schijfremmen worden uitgeoefend anders en veel gevarieerder zijn, zijn het ontwerp, de engineering en het fabricageproces doorgaans langer.

Rimremmen zijn ook aanzienlijk lichter dan schijfremmen. Zonder een zware schijfrotor of vloeistof gevulde kabels, zullen de meeste fietsen die zijn uitgerust met velgremmen ongeveer 500 gram minder wegen dan de equivalente schijfrem fiets. Het is dan ook gemakkelijk te begrijpen waarom lichtere velgremfietsen nog steeds de voorkeur krijgen van Grand Tour winnende teams, zoals Ineos, boven schijfremmen. Ondanks recente inspanningen om met schijfremmen uitgeruste fietsen aerodynamischer te maken, hebben ze nog steeds een aanzienlijk frontaal profiel in vergelijking met velgremfietsen. Met een kleiner frontaal profiel kunnen velgremmen ook een (zij het lichte) toename in aerodynamische efficiëntie bieden.

Dus, met alle prestatievoordelen van velgremmen, waarom zou iemand in hemelsnaam overschakelen op schijfremmen? Ten eerste bieden schijfremmen een veel betere remkracht en modulatie in vergelijking met velgremmen van vergelijkbare kwaliteit, wat vooral merkbaar is in nattere omstandigheden en bij steilere afdalingen.

Disc brakes kunnen u ook in staat stellen bredere banden op uw fiets te monteren. Hoewel we willen benadrukken dat dit niet altijd het geval is – zonder een remklauw aan de bovenkant van de vork of rembrug, zijn veel met schijfremmen uitgeruste racefietsen geschikt voor banden tot 28mm, of zelfs 32mm breed. Perfect, als je het comfort en de snelheid wilt verhogen, of als je van plan bent om op ruigere wegen te rijden.

Disc brakes kunnen goedkoper zijn (op de lange termijn). Okay. We weten dat we eerder het punt maakten dat velgremmen goedkoper zijn dan schijfremmen – maar dit is alleen in eerste instantie waar. Zoals de naam al doet vermoeden, stopt een velgremklauw je fiets door druk uit te oefenen op de velg van het wiel. Wanneer dit over maanden en jaren wordt geëxtrapoleerd, slijt het remoppervlak op de velg, wat betekent dat je je wielset misschien om de paar seizoenen moet vervangen. Helaas kan dit honderden, zo niet duizenden euro’s kosten. Een schijfrem daarentegen wordt vastgeklemd op een rotor, die in verhouding veel goedkoper is. Door een rotor te verslijten in plaats van een wiel, zal een schijfremsysteem de kosten van vervangingsonderdelen na verloop van tijd aanzienlijk drukken.

Zoals alle fietsuitrusting, komt de keuze tussen velgremmen en schijfremmen neer op persoonlijke voorkeur, waar je het meest fietst en waar je graag zou willen fietsen. Als je een fiets nodig hebt die altijd en overal kan rijden, dan zijn schijfremmen de juiste keuze. Als je daarentegen een zo licht mogelijke, aerodynamische fiets nodig hebt voor pure raceprestaties, dan zijn velgremmen duidelijk favoriet.