Bill waży 170 funtów. Po wypiciu pięciu piw w ciągu dwóch godzin, jego stężenie alkoholu we krwi (BAC) wyniesie ponad 0,08 procent. Jego żona, Tammy, waży 120 funtów. Jej BAC osiągnie .08 w tym samym okresie czasu po wypiciu tylko trzech piw.
Zgodnie z prawem we wszystkich 50 stanach, Bill i Tammy będą mieli oboje przekroczony limit prawny do prowadzenia pojazdu. Dlaczego? Co jest takiego specjalnego w stężeniu 0,08?
Na podstawie badań naukowcy ustalili, że przy tym poziomie nasza koordynacja jest wyraźnie upośledzona. Stężenie alkoholu we krwi powyżej 0,08 upośledza naszą zdolność do prawidłowego przekazywania sygnałów z mózgu do rąk na kierownicy lub stóp na pedale hamulca. Alkohol zbytnio opóźnia nasz czas reakcji i uniemożliwia nam bezpieczną jazdę.
Część historii BAC…
Pod koniec lat 90-tych, prawo BAC nie było jednolite. Przepisy w niektórych stanach przewidywały prawny limit prowadzenia pojazdu na poziomie .10. Inne miały obecnie ustanowiony limit .08. Wierzcie lub nie, dwa stany nie miały prawa limitu BAC at all.
Gdy przyszedł nacisk na standaryzację bezpiecznego poziomu alkoholu we krwi w całym kraju, rząd federalny zaoferował państwom z wyższymi limitami zachętę finansową do obniżenia go do .08 procent. Rezultatem jest standard, który mamy dzisiaj.
Czy nasz standard jest ogólnoświatowy?
Nie…nawet nie jest blisko. W rzeczywistości Stany Zjednoczone mają jeden z najwyższych prawnych limitów picia na świecie.
- Szwecja, Norwegia i Chiny są wśród wielu krajów, które mają limity prawne na poziomie .02.
- Afganistan i Brazylia mają zerową tolerancję.
- Wiele narodów wybrało .05 jako limit prawny. W oparciu o wyniki z innych krajów, obniżenie naszego limitu do .05 uratowałoby setki istnień ludzkich każdego roku.
Will the U.S. Lower its BAC Limit?
The National Transportation Safety Board has recommended in the past that the limit be reduced to .05 percent. Najwyraźniej inne kraje zgadzają się z tym. Jednak argumenty po drugiej stronie wskazują, że limit ten może być osiągnięty przez niektórych dorosłych z tylko jednym drinkiem. Zmiana, twierdzi się, będzie tylko hamować bezpiecznych kierowców, a nie zatrzymać tych, którzy będą jeździć, czy ich limit jest ponad .05 lub .08.
Inne kampanie wzywają do różnych rozwiązań do jazdy po pijanemu. Proszą one o surowe prawo, które odbiera osobie prawo jazdy przy pierwszym wykroczeniu DUI, lub obowiązkową instalację blokad zapłonu, które wymagają od kierowcy przejścia badania alkomatem, zanim samochód będzie sprawny.
Ponieważ możliwe jest, że obniżenie limitu prawnego uratowałoby życie, dlaczego tego nie robimy? Dwa główne powody wciąż się pojawiają:
- Potężne gałęzie przemysłu
Lobby alkoholowe i przemysł restauracyjny są ogromne. Jeśli limit zostałby zmniejszony, wielu, którzy polegają na sprzedaży alkoholu, obawiałoby się zamknięcia sklepu. Podczas gdy te grupy podejmują wysiłki, by zachęcać do bezpiecznej jazdy i sprzeciwiać się jeździe po pijanemu, nie posuną się tak daleko, by poprzeć wysiłki, które wyrzucą ich z biznesu. - Łagodne prawa dla wolności
Kręgosłupem naszego narodu jest duch indywidualizmu i wolności. Kiedy próbujemy wprowadzić prawa, które ograniczają nasze swobody, wielu ludziom się to nie podoba – nawet jeśli prawa te mają na celu naszą własną ochronę i bezpieczeństwo innych, którym możemy zagrozić, często zdarza się, że proponowane zmiany spotykają się z silnym sprzeciwem. Mamy tendencję do skłaniania się ku łagodności, aby uniknąć deptania praw. Rezultatem jest wyższy prawny limit nurkowania niż jest to dopuszczalne w wielu innych częściach świata.
Dodatkowa lektura: This is Your Brain…When You Blackout on Alcohol
.