Free Press

Dmuchany silnik może być końcem drogi dla Twojego samochodu, jeśli jest to stary clunker. Jednakże, jeśli nie jest to, że stary, może warto rozważyć zakup silnika zastępczego. W tym artykule, wyjaśnimy, jak określić, czy elektrownia jest martwy, omówić niektóre z przyczyn, które mogą prowadzić do jego awarii, i zająć się, czy można go naprawić. We’ll również zbadać opcje handlu lub sprzedaży samochodu z problemami z silnikiem.

Jeśli masz pojazd, który zwinął się na ostatnim wzgórzu, czy nowszy model lub 15 lat lub więcej, oto informacje, których potrzebujesz, aby pomóc Ci zdecydować, czy zastąpić, że 4, 6, lub 8 bangers, sprzedać go, lub handlu go.

Make Sure Your Car Has a Blown Engine

Dmuchany silnik oznacza, że twój pojazd nie idzie nigdzie pod jego własnej mocy. Często istnieje kilka wskaźników, że twój silnik jest uszkodzony lub ma problemy, zanim całkowicie zawiedzie. A blown engine means the block is cracked or broken.

The engine block

The engine block is a solid cast 'block’ of iron or aluminium with smooth cylinders cast inside it. Tłoki z pierścieniami przesuwają się w górę i w dół wewnątrz cylindrów, a olej jest używany do zminimalizowania tarcia ruchomych elementów. W dolnej części bloku znajduje się miska olejowa lub zbiornik oraz wał korbowy. Olej smaruje ruchome części. Wał jest obracany przez tłoki na ich ciąg w dół i popycha zużyte tłoki z powrotem do góry.

Ciąg w dół jest tworzony przez eksplozję sprężonej benzyny i powietrza zapalonego przez świecę zapłonową. Ciepło generowane przez eksplozję i tarcie promieniuje do metalowego bloku. Kanały wodne są odlane w bloku, aby zapobiec przegrzaniu. Kanały te znane są jako płaszcz wodny, przez który przepływa płyn chłodzący pochłaniając ciepło. Płyn chłodzący porusza się przez blok i do chłodnicy do chłodzenia przed powrotem do bloku, aby powtórzyć cykl.

Olej smarujący i systemy chłodzenia są niezbędne do ciągłej pracy silnika. Jeśli zaczniesz mieć problemy z jednym z nich, nadszedł czas, aby działać, zanim blok silnika jest poważnie uszkodzony.

Mieszanie oleju i środka zapobiegającego zamarzaniu

Gdy zmienisz olej, lub kałuże na ziemi, to jest powszechnie średnio brązowy do czarnego koloru. Jeśli jest mętny biały, wiesz, przeciw zamarzaniu miesza się z olejem, pewną oznaką pęknięcia.

Ciśnienie oleju

Spadek ciśnienia oleju jest wskaźnikiem, że coś jest nie tak z silnikiem. Często oznacza to, że brud blokuje gniazdo pompy olejowej lub gdzieś jest nieszczelność. Duża kałuża oleju pod przednią częścią samochodu, brak oleju na bagnecie, a kiedy próbujesz go uruchomić, słyszysz zgrzytanie metalu o metal, to pewne oznaki, że masz pęknięty blok.

Głośne dźwięki spod maski

Samochód, który ma głośny, fizycznie szorstki bieg jałowy, zwykle wskazuje na zwiększone tarcie z powodu braku oleju. Jeśli słyszysz metaliczny hałas szlifowania pochodzące z silnika podczas uruchamiania lub rejsu, jest to prawdopodobnie problem mechaniczny spowodowany przez niski lub nie olej do smarowania ruchomych części metalowych.

Silnik często przegrzewa się

Jeśli wskaźnik temperatury płynu chłodzącego na desce rozdzielczej wskazuje silnik jest przegrzanie lub jest biały dym billowing out spod maski, należy sprawdzić system chłodzenia. Najpierw poczekaj, aż ostygnie. Jeśli dym pochodzi z boku bloku, jest prawdopodobnie crack.

Sprawdź poziom płynu niezamarzającego, upewnij się, że rad nie jest zablokowany, a węże nie są uszkodzone lub wyciek. Jeśli te są w porządku, sprawdź pompę wody, koło pasowe i pasek działają tak jak powinny. Jeśli zrobiłeś to wszystko, a silnik nadal często się przegrzewa i musisz wielokrotnie dolewać płyn niezamarzający, zabierz go do mechanika.

Słaba kompresja

Pęknięcie w bloku może naruszyć ściany cylindra i spowodować słabą kompresję. Gdy tłok porusza się w kompresyjnej części suwu, mieszanka gazu i powietrza ucieka przez szczelinę. Rezultatem jest małe spalanie lub jego brak, aby napędzać tłok w suwie mocy.

Dymiący silnik

Dymiący silnik to pewny znak, że jest problem, zwłaszcza jeśli jest połączony z innymi wskaźnikami. Wydech wychodzi z rury wydechowej, więc każdy dym pod maską oznacza, że coś jest nie tak. Niebieskawy, ciemnoszary lub czarny dym w połączeniu z niskim ciśnieniem oleju, nierówną pracą na biegu jałowym lub utratą mocy zazwyczaj oznacza wyciek oleju i prawdopodobnie uszkodzony blok. Jeśli zauważysz dym wydobywający się z samego bloku, jest powód do niepokoju.

Blok ma widoczne pęknięcie

Sprawdzenie bloku pod kątem pęknięcia może brzmieć prosto, dopóki nie otworzysz maski i nie zaczniesz szukać. Blok silnika jest często zasłonięty przez inne elementy i kable, co utrudnia kontrolę wzrokową.

Możesz zaobserwować plamy dymu lub płynu, lub być w stanie wyczuć pęknięcie – nigdy nie zbliżaj rąk do silnika, gdy jest uruchomiony lub gorący. Możesz zobaczyć dym wydobywający się z boku bloku, co pomoże w zlokalizowaniu pęknięcia. Jeśli pęknięcie jest wystarczająco duży, aby zobaczyć, to jest czas, aby rozważyć opcje.

Co powoduje silnik do Blow?

Samochody i ciężarówki są mechaniczne bestie z silnikami wysokiej wydajności. Zwykle działają one przez setki tysięcy mil przy stosunkowo niewielkiej konserwacji. Istnieje jednak kilka objawów, które, jeśli zignorowane, mogą spowodować wybuch silnika.

Brak konserwacji

Niskie ciśnienie oleju, częste przegrzewanie, zużyte węże i paski mogą uniemożliwić działanie systemów oleju i płynu chłodzącego w samochodzie. Awaria pompy wodnej lub koła pasowego może również powodować przegrzanie, podobnie jak uszkodzona chłodnica. Regularna konserwacja i stosowanie zalecanych płynów eksploatacyjnych przedłuży żywotność silnika. Wymiana oleju, płukanie i wymiana płynu chłodzącego, wymiana zużytych pasków i węży, konserwacja pompy wodnej i koła pasowego – wszystkie te czynności pomagają w konserwacji silnika.

Nadmierne obciążenie silnika

Uprawianie silnika do pracy poza jego zakresem mocy spowoduje jego uszkodzenie. Przewożenie nadmiernych ciężarów za 4-cylindrowcem pod górę i w dół, spowoduje rozerwanie silnika. To samo może zrobić z mocniejszymi 6 i 8 cylindrowymi wozami roboczymi. Dodawanie wind i ponadgabarytowych opon może również powodować przeciążenia i awarii silnika.

Modyfikacje silnika

Modyfikacja silnika z turbo lub supercharger, który nie jest kompatybilny z silnikiem może wysadzić silnik. Zwiększona moc generuje więcej ciepła niż system chłodzenia jest do tego przystosowany. Nadmiar ciepła może sprawić, że blok złamać lub crack.

Temperatura

Płyn chłodzący używany w auto jest oceniana dla różnych temperatur pracy, a także temperatury klimatu. Rozcieńczanie płynu chłodzącego wodą lub inaczej ocenianym płynem chłodzącym może spowodować pęknięcie bloku. Płyny chłodzące w zimnym klimacie pozostają płynne w bardzo niskich temperaturach, natomiast ciepłe lub letnie płyny mogą zamarzać. Jeśli płyn chłodzący zamarznie, może spowodować pęknięcie bloku.

Czy można naprawić przepalony silnik? Is There There Any Reason?

Blok silnika jest żeliwny lub aluminiowy; jest to jeden solidny kawałek metalu. Naprawa pęknięcia zależy od jego lokalizacji i wielkości. Większe pęknięcia i te po stronie smarowania bloku sygnalizują potrzebę wymiany bloku. Jeśli jest to małe pęknięcie na zewnętrznej powierzchni płaszcza wodnego, może być możliwe do uszczelnienia. Jednak naprawa może spowodować dalsze uszkodzenia, a lokalizacja pozostanie słabym punktem.

Pęknięcie włoskowate w zewnętrznej powłoce płaszcza wodnego może być naprawialne. Najmniej kosztowną opcją jest wypróbowanie jednego z komercyjnych uszczelniaczy. Mogą one uszczelnić wąskie pęknięcie w płaszczu wodnym i opóźnić lub zapobiec droższe rozwiązanie. Jeśli uszczelniacz nie działa, Twój koszt jest minimalny w porównaniu do innych opcji.

Jeśli zastanawiasz się, czy można naprawić dmuchany silnik, odpowiedź jest zdecydowana, może. Można rozważyć użycie spawarki łukowej i specjalne pręty do uszczelnienia pęknięcia. Ciepło, niestety, może zdeformować obszar i uczynić go bardziej kruchym, a tym samym słabsze.

Zimny szew metalowy jest inną możliwością, jak jest zimna łata spawania. Oba rozwiązania są podatne na ekstremalne ciepło i podlegają awarii, więc nie jest to naprawdę stałe. Koszt naprawy musi być ważone w stosunku do wartości samochodu z dmuchanego silnika i bloku wymiany. Więc może trzeba pomyśleć o sprzedaży samochodu totaled.

Opcje sprzedaży samochodu z dmuchanym silnikiem

An automobile z pękniętym bloku mogą być naprawione, zastąpione, lub sprzedawane jako-is. Aby naprawić lub wymienić może wahać się między $3k i $5k, lub znacznie więcej w zależności od marki i modelu. Jeśli nie jest to warte kosztów, aby to działa, masz kilka opcji na to, co zrobić z samochodem z silnikiem blow.

Sprzedaj samochód jak jest

Zamiast zatopić więcej pieniędzy do samochodu, sprawdź, jak sprzedać samochód z złym silnikiem. Umieść go w Internecie, w gazetach lub na tablicach społecznościowych. Upewnij się, że lista to „Jak jest”, więc kupujący wiedzą, że chcesz sprzedać samochód z uszkodzonym silnikiem. Mogą chcieć go na części lub jako projekt i mają umiejętności i czas może nie.

Sprzedaj samochód na złomowisko

Jeśli nie możesz znaleźć kupca, lub po prostu chcesz się pozbyć kłopotliwego starego coupe, sprawdź lokalne złomowiska i złomowiska. Sprawdź online lub telefon wokół dla najlepszej oferty. Większość stoczni podejmie samochody z dmuchanymi silnikami pod warunkiem, że masz dowód tytułu lub rejestracji dowodzącej własności.

Bądź szczery co do stanu i kwestii silnika. Niektórzy dealerzy złomu zaoferuje 60 dolarów do 70 dolarów za tonę; inni zrobić ich ofertę w oparciu o salvage i potencjalnej sprzedaży części i oferują lepszą stawkę.

Sprzedam części samochodowe

Dmuchany silnik może uczynić twój pojazd bez mocy; to nie, jednak, aby go bezwartościowe. Jeśli nie masz nic przeciwko brudzeniu się, masz narzędzia i czas rozważ sprzedaż starego rydwanu na części.

Większość samochodów składa się z ponad 30,000 części, co jest gdzie wartość samochodu z uszkodzonym silnikiem jest. Niektóre nie są warte dużo, inne różnią się wartością od groszy za spinacze i podkładki do 100 dolarów plus za opony i felgi, alternatory, układy wydechowe, a nawet radio. Wymień je na Craigslist, eBay, lub innych platform.

Przygotowanie samochodu do sprzedaży

Przed przekazaniem kluczy i własności, należy przejść przez samochód. Wyczyść wszystkie śmieci i przedmioty osobiste. Sprawdź pod siedzeniami, w konsolach i schowku, w kieszeniach drzwi i wyczyść bagażnik. Jeśli kupiłeś specjalny podnośnik i kable, zabierz je również.

Pamiętaj, aby zabrać dokumenty ubezpieczeniowe i tablice rejestracyjne oraz sprawdzić, czy w odtwarzaczu CD nie ma żadnych płyt. Gdy pojazd zniknie, a gotówka znajdzie się w twojej kieszeni, skontaktuj się z firmą ubezpieczeniową i anuluj polisę lub przenieś ją na nowy samochód. The same goes for the plates, transfer them to the replacement ride, or cancel them.

Best Way to Trade in Cars With a Blown Engine

Are you wondering if you can trade in a car with a blown engine? Nie jest trudno wymienić samochód z dmuchanym silnikiem na nowy lub używany. Z ponad 18.000 nowych dealerów samochodowych i ponad 140.000 używanych dealerów w USA, wszyscy szukają biznesu, trzeba się tylko rozejrzeć. Wielu z nich da Ci zniżkę na zakup, a niektórzy nie. Pamiętaj, że będziesz musiał dostarczyć go do nich. Rozejrzyj się i zobacz, co możesz dostać, a następnie zadzwoń do nas i zobacz, czy możemy zrobić to lepiej. We’ll even pick it up!

Conclusion

Hopefully, you have a better understanding of what can cause your motor to blow, how to prevent it, and if it’s worth fixing. Silnik dmuchane może być śmiertelnym knell swojego samochodu, zwłaszcza jeśli jest to starszy model i nie ma dużej wartości. Niezależnie od tego, czy zdecydujesz się wymienić samochód z uszkodzonym silnikiem, sprzedać złom za gotówkę, czy złomować go, skontaktuj się z nami. Płacimy najwyższą cenę za samochody, nawet z uszkodzonym silnikiem!