Free Press

Poślizgnięcia i upadki są drugą główną przyczyną przypadkowej śmierci na całym świecie dla ludzi w każdym wieku, szczególnie dla tych, którzy regularnie chodzą, biegają lub pracują na śliskich powierzchniach. Buty antypoślizgowe to jeden z najlepszych sposobów na zmniejszenie ryzyka kosztownego i potencjalnie zagrażającego życiu wypadku. Tutaj przechodzimy przez to, jak działają buty antypoślizgowe i jak znaleźć odpowiednie buty antypoślizgowe dla siebie.

Co to są buty antypoślizgowe?

Wiele butów twierdzi, że są antypoślizgowe, ale nie ma dokładnego standardu dla tego, co kwalifikuje się jako obuwie antypoślizgowe. Organizacja Occupational Safety and Health Administration, bardziej znana jako OSHA, nie posiada obecnie żadnej konkretnej definicji obuwia antypoślizgowego.

Jeśli chodzi o obuwie, OSHA wymaga jedynie stosowania obuwia ochronnego w celu ochrony przed przedmiotami, które mogą zmiażdżyć lub przebić stopę, a także przed zagrożeniami elektrycznymi. Chociaż organizacja ta zaleca obuwie antypoślizgowe w określonych środowiskach, nie posiada żadnych oficjalnych standardów bezpieczeństwa, które producenci muszą spełnić, aby oznaczyć swoje buty jako „antypoślizgowe”.”

Ponieważ OSHA nie oferuje żadnych ostatecznych standardów, dwie pary butów, które twierdzą, że są „antypoślizgowe” mogą zachowywać się zupełnie inaczej na mokrych, oleistych lub w inny sposób śliskich podłogach. Z tego powodu ważne jest, abyś przeprowadził swoje badania przed wyborem najlepszego buta dla siebie.

Najlepsze buty antypoślizgowe często wyglądają i czują się jak każdy inny but. Jednak zostały one starannie zaprojektowane od środka do zewnątrz przy użyciu unikalnych materiałów i wzorów bieżnika. Konstrukcja obuwia antypoślizgowego powinna zapewniać wsparcie i przyczepność, których potrzebujesz, aby uniknąć poślizgnięcia się.

Pomimo że buty antypoślizgowe mogą pomóc zmniejszyć ryzyko upadku, nie są one gwarancją bezpieczeństwa. Nadal powinieneś chodzić ostrożnie i uważać gdzie stawiasz kroki, nawet w obuwiu antypoślizgowym.

Co sprawia, że but jest antypoślizgowy?

Bez jasnej definicji tego, co oznacza „antypoślizgowy”, może być wyzwaniem określenie, jak skuteczny będzie but na śliskich powierzchniach. Jednak istnieje kilka cech konstrukcyjnych, które pomagają zwiększyć przyczepność przy jednoczesnym zmniejszeniu poślizgu.

Podeszwa Konstrukcja

Typowo, buty są opisane jako składające się z trzech części. Wkładka biegnie wzdłuż dolnej części buta, pomagając wspierać dolną część stopy. Podeszwa środkowa to materiał znajdujący się wzdłuż wewnętrznej części buta, zapewniający amortyzację. Zazwyczaj jest ona wykonana z pianki, która jest wystarczająco miękka, aby zapewnić komfort, a jednocześnie wystarczająco sztywna, aby zapewnić wsparcie kostki.

Podeszwa zewnętrzna, jednakże, jest tym, co jest najważniejsze, jeśli chodzi o trakcję i stabilność. Często jest to część buta, która ma kontakt z podłożem. Jej ogólna konstrukcja może mieć znaczący wpływ na to, jak dobrze obuwie antypoślizgowe może osiągnąć przyczepność.

Twoja podeszwa zewnętrzna powinna oferować maksymalny kontakt z podłożem, zwłaszcza w obszarach takich jak pięty i kule stóp. Im większa powierzchnia napierająca na podłoże, tym większą przyczepność zapewni Ci obuwie. Buty takie jak obcasy są często złym wyborem dla obuwia antypoślizgowego, ponieważ minimalizują kontakt z podłogą.

Jak już zostało powiedziane, najlepiej jest szukać butów z zaokrąglonymi krawędziami na podeszwach. Chociaż może to nieco zmniejszyć kontakt z powierzchnią, konstrukcja ta ma również tendencję do pozwalania wodzie, olejowi i innym cieczom na łatwiejsze wydostanie się spod buta niż w przypadku płaskich krawędzi.

Rowki na podeszwie zewnętrznej mogą również poprawić przepływ cieczy. Wiele butów antypoślizgowych ma rowki wycięte wzdłuż podeszwy, które nie tylko pomagają zwiększyć elastyczność, ale także promują przepływ wody spod podstawy buta.

Wiele butów, które reklamują się jako „antypoślizgowe” ma skomplikowaną lub nieregularną konstrukcję podeszwy. To samo w sobie nie daje żadnej gwarancji, że but będzie miał lepszą trakcję niż ten z tradycyjną podeszwą. Zamiast tego, powinieneś szukać takich cech konstrukcyjnych jak:

• Chevron (znany również jako Ultragrip) Sipe Soles: Te podeszwy pracują, aby oczyścić się podczas chodzenia, pozwalając im zachować maksymalną przyczepność bieżnika.
• Safety-Loc Soles: Te oferują najlepszą trakcję na gładkich, mokrych powierzchniach.
• Cleated lub Lug Soles: Te wielofunkcyjne podeszwy są często używane w ciężkich zastosowaniach przemysłowych, oferując maksymalną przyczepność bez poświęcania trwałości.
• Podeszwy z tlenku glinu: Podeszwy traktowane z tego materiału oferują maksymalną ilość przyczepności. Ziarno tlenku glinu jest ścierne, łatwe do zastosowania i sztucznie zapewnia trakcję, której potrzebujesz na gładkich powierzchniach.

Materiał obuwia

Buty antypoślizgowe mogą być wykonane z wielu różnych materiałów. Obuwie antypoślizgowe powinno być miękkie, elastyczne i uniwersalne. Buty, które są twarde lub sztywne mają tendencję do słabej przyczepności. Z reguły im bardziej miękka podeszwa buta, tym lepsze jego właściwości antypoślizgowe.

Patrząc na antypoślizgowe materiały, nie musisz się zbytnio martwić o wkładkę lub podeszwę środkową. Zamiast tego, należy skupić się na konstrukcji podeszwy zewnętrznej. Oprócz projektu, należy również zwrócić uwagę na konstrukcję.

Buty są wykonane z wielu różnych materiałów, które łączą w sobie trwałość, stabilność i przyczepność. Te dwa ostatnie czynniki są najważniejsze przy rozważaniu antypoślizgowego materiału obuwia. Obuwie może być wykonane z:

• Poliuretanu
• Neoprenu
• Nitrylu
• PVC
• Gumy

Ogólnie rzecz biorąc, miękka podeszwa zapewni ci lepszą przyczepność niż taka, która jest twarda lub sztywna. Jednym z najlepszych materiałów na antypoślizgowe podeszwy jest guma, ponieważ jest giętka i oferuje niezawodną trakcję zarówno w ciepłych, jak i chłodnych warunkach pogodowych. Wysokiej jakości guma jest w stanie zapewnić przyczepność nawet w kontakcie z olejem i wodą.

Wzór bieżnika

Wzór bieżnika to kolejna ważna cecha, jeśli chodzi o odporność na poślizg. Bieżnik pomaga zwiększyć powierzchnię podeszwy i zaczepić się o nierówne powierzchnie, aby zapobiec poślizgowi. Wiele antypoślizgowych butów roboczych i sportowych oferuje bieżnik z wieloma wzorami, aby zapewnić Ci przyczepność pod każdym kątem. Możesz chodzić, biegać i obracać się bez obaw o upadek.

Niektóre wzory bieżnika mogą również pomóc w rozpraszaniu wody podczas poruszania się po mokrych podłogach. Najlepiej jest szukać otwartego wzoru bieżnika, ponieważ zamknięty będzie zatrzymywał wodę pod stopami i powodował hydroplaning. To samo dotyczy butów z płaską lub gładką podeszwą, takich jak wiele sandałów i obcasów.

Wzór bieżnika butów antypoślizgowych powinien być zazębiony, odprowadzając wodę spod stopy. Najlepiej unikać wzorów, które posiadają kształty o płaskich krawędziach, takich jak trójkąty, kwadraty czy sześciokąty. Krawędzie mogą działać w celu zablokowania wody i zapobiec jej ucieczce z podeszwy buta.

Zamiast tego należy szukać wzorów bieżnika, które charakteryzują się okrągłymi kształtami. Koła nie mają twardych krawędzi, dzięki czemu woda, olej i inne płyny mogą łatwiej przepływać przez szczeliny w bieżniku. Okręgi zwiększają również powierzchnię podeszwy, umożliwiając większy kontakt z podłożem. Im więcej kół obecnych we wzorze, tym lepszą przyczepność będzie miał but.

Niezależnie od wzoru bieżnika, każdy pojedynczy kształt powinien być oddalony od siebie wystarczająco daleko, aby umożliwić właściwe rozpraszanie płynów. Jeśli są one zbyt blisko siebie, skończą się uwięzieniem wody lub oleju i zwiększą ryzyko hydroplaningu. Między kształtami bieżnika powinno być około co najmniej dwóch milimetrów przestrzeni.

Głębokość bieżnika jest tak samo ważna jak odstępy. Jeśli wzór jest zbyt płytki, nie będzie oferował przyczepności, której potrzebujesz na śliskich nawierzchniach. Jednak jeśli bieżnik jest zbyt głęboki, może zostać zapakowany brudem, kamieniami i innymi odpadami. Głębokość bieżnika wokół kształtu opony powinna wynosić około trzech milimetrów. Pozwoli to na szybkie rozproszenie płynów bez utraty przyczepności.

Musisz monitorować bieżnik każdej pary butów antypoślizgowych w miarę ich użytkowania. Z czasem wzór będzie się ścierał, co zmniejszy jego skuteczność w zapobieganiu upadkom. Powinieneś wymienić buty, gdy zauważysz, że rowki zaczynają się ścierać do głębokości mniejszej niż dwa do trzech milimetrów.

Oznaczenie antypoślizgowe

Kiedy jesteś na zakupach obuwia, możesz zauważyć, że wiele marek oznacza swoje obuwie jako „antypoślizgowe” lub „antypoślizgowe” na pudełku. Nie daj się jednak zwieść tym etykietom. Ponieważ nie ma oficjalnego standardu ustalonego dla odporności na poślizg, większość etykiet, które widzisz na pudełkach z butami jest całkowicie arbitralna. Firma może reklamować buty jako antypoślizgowe, nie mając na to żadnych dowodów.

Jak już zostało powiedziane, szukanie etykiet antypoślizgowych to dobry początek. Chociaż nie jest to gwarancja, że but będzie oferował doskonałą trakcję na śliskich powierzchniach, zawsze możesz sprawdzić projekt podeszwy zewnętrznej i wzór bieżnika, aby zobaczyć, czy but zapewni przyczepność, której potrzebujesz. Możesz szukać etykiet, które mówią „antypoślizgowe” lub „antypoślizgowe”, ponieważ te terminy są używane zamiennie.

Jeśli widzisz but, który jest reklamowany jako „olejoodporny”, jednak nie oznacza to, że obuwie jest antypoślizgowe. Odporność na olej odnosi się ogólnie do wierzchu buta i oznacza, że materiał nie będzie ulegał plamom z tłuszczu lub oleju. To nie mówi nic o podeszwie buta.

Powinieneś również wziąć twierdzenia takie jak „testowane w restauracji” i „zatwierdzone przez szefa kuchni” z ziarnem soli. Są to często nie poparte oświadczenia i używane wyłącznie jako chwyt marketingowy. Zawsze upewnij się, że dokładnie sprawdzasz parę butów antypoślizgowych, aby zobaczyć, czy może ona wytrzymać do roszczeń producenta.

Kiedy nosić buty antypoślizgowe

Buty antypoślizgowe mogą poprawić twoją stabilność i bezpieczeństwo w szerokim zakresie sytuacji. Wielu wędrowców, biegaczy i biegaczy wybiera antypoślizgowe buty sportowe, gdy wychodzą na zewnątrz. Niektórzy ludzie, zwłaszcza ci, którzy są bardziej narażeni na ryzyko poślizgnięcia się i upadku, korzystają z obuwia antypoślizgowego podczas codziennych czynności, takich jak chodzenie po domu, wychodzenie po pocztę, zakupy spożywcze i wiele innych.

Obuwie antypoślizgowe można również znaleźć w miejscach pracy, w których często występują mokre lub tłuste podłogi, takich jak restauracje, hotele, szpitale i wiele innych. W rzeczywistości, niektóre miejsca pracy wymagają użycia butów antypoślizgowych, aby zmniejszyć ryzyko wypadków w miejscu pracy.

Jako zasada kciuka, jeśli masz zamiar chodzić gdziekolwiek, gdzie istnieje możliwość mokrej lub tłustej podłogi, powinieneś nosić obuwie antypoślizgowe. Dzięki odpowiednim butom możesz zapobiec potknięciom i upadkom podczas chodzenia, biegania i podnoszenia ciężkich przedmiotów.

Są jednak sytuacje, w których buty antypoślizgowe mogą być złym wyborem obuwia. Podczas gdy buty antypoślizgowe mogą pomóc w zapobieganiu upadkom w normalnych lub śliskich warunkach, działają one odwrotnie w warunkach śnieżnych. Śnieg łatwo wbija się w rowki bieżnika, uniemożliwiając butom uzyskanie dobrej przyczepności i zwiększając ryzyko poślizgnięcia się. To samo dotyczy błota.

Jeśli znajdziesz się w butach antypoślizgowych w takich warunkach, powinieneś robić regularne przerwy, aby wyczyścić śnieg lub błoto spomiędzy bieżnika obuwia. To zapewni, że nie stracisz przyczepności i pomoże Ci zachować bezpieczeństwo podczas poruszania się.

Testowanie odporności na poślizg

Choć etykieta antypoślizgowa może nie powiedzieć Ci zbyt wiele, niektórzy producenci poddają swoje buty rygorystycznym testom, zanim zgłoszą takie roszczenia. Wyniki testów mogą dać Ci wymierną wskazówkę, jak dobrze obuwie będzie Cię chronić przed poślizgiem. Udowadniają one, że podeszwa zewnętrzna buta jest w stanie poradzić sobie zarówno na suchych, jak i śliskich powierzchniach.

Różne firmy mają tendencję do stosowania różnych standardów, jeśli chodzi o odporność na poślizg. Istnieją jednak tylko trzy główne testy, które prawie wszyscy producenci stosują do badania tarcia butów o podłogę.

BOT-3000E

Trybometr cyfrowy BOT-3000E jest maszyną, która wykonuje test pomiaru zdolności antypoślizgowych na mokrych podłogach bez udziału człowieka. Wyniki są mierzone w kategoriach minimalnego dynamicznego współczynnika tarcia (DCOF). Wartość ta jest miarą siły tarcia pomiędzy podeszwą buta a podłogą.

Zgodnie z parametrami ustalonymi przez American National Standards Institute (ANSI), para butów oferuje „wysoką odporność na poślizg”, jeśli testuje minimalny dynamiczny współczynnik tarcia (DCOF) wynoszący 0,43. Z drugiej strony, jeśli minimalny współczynnik tarcia DCOF wynosi 0,30, uważa się, że buty mają „niską odporność na poślizg”. Oto film przedstawiający urządzenie BOT-300E w akcji:

Brytyjski test wahadłowy

Brytyjski test wahadłowy jest najczęściej stosowanym na świecie testem odporności na poślizg. Wyniki mierzone są w kategoriach wartości testu wahadła (Pendulum Test Value, PTV). Ogólnie rzecz biorąc, PTV równa 36 jest uważana za minimalną normę bezpieczeństwa dla obuwia antypoślizgowego.

Jednakże istnieją odrębne normy określone dla gum twardych i miękkich, jeśli chodzi o test wahadłowy. W niektórych krajach obowiązują określone wartości PTV, które muszą być spełnione przez producentów obuwia przeznaczonego do użytkowania na rampach, chodnikach, pokładach basenów i nie tylko. Oto film pokazujący, jak działa tester wahadłowy:

SlipAlert to rodzaj trybometru, który jest podobny do testera wahadłowego. Wykorzystując konstrukcję przypominającą kolejkę górską, umożliwia łatwe badanie odporności na poślizg w terenie. Nie jest jednak często stosowany w laboratoriach ze względu na swoje rozmiary.

Tortus

Metoda badania z użyciem trybometru cyfrowego Tortus nie spełnia norm ASTM International. Może być jednak niezwykle użytecznym testem dla producentów obuwia. Urządzenie może wykonać rekordową ilość prób poślizgu w krótkim czasie. Może również przeprowadzać testy na twardych i miękkich gumach oraz we wszystkich warunkach pogodowych.

Według Ceramic Tile Institute of America, minimalny DCOF dla obuwia antypoślizgowego poddawanego testowi Tortusa wynosi 0,5 dla równych podłóg. Istnieją różne wartości DCOF dla pochyłości, ramp i śliskich podłóg. Oto krótki film pokazujący, jak działa test Tortusa:

Możesz również przetestować buty w sklepie przed ich zakupem. Niektóre sklepy obuwnicze oferują miejsca, w których można wypróbować buty na gładkich powierzchniach, takich jak linoleum, glazura i twarde drewno. Jeśli uda Ci się znaleźć takie miejsce, spróbuj chodzić w danym obuwiu przez kilka minut. Powinieneś również spróbować przesuwania stopy, aby zobaczyć, jak duży opór zapewnia podeszwa.

Niektóre sklepy nie mają gładkiej podłogi, abyś mógł przetestować buty. Jeśli tak jest, zazwyczaj można znaleźć inną powierzchnię, na której można je wypróbować, taką jak płaska ławka lub półka. Chociaż nie jest to tak dobre, jak chodzenie, nadal możesz przesuwać buta po powierzchni, aby poczuć, jak dużą przyczepność oferuje na suchej powierzchni.

Jeśli czujesz, że but się ślizga podczas testowania, to jest to dobra wskazówka, że będzie słabo działał w pobliżu wody, oleju lub innych płynów. Powinieneś wypróbować inne pary wykonane z innego materiału lub oferujące inny wzór bieżnika.

Dobrym pomysłem jest również przetestowanie nowej pary butów antypoślizgowych na śliskich powierzchniach po powrocie do domu. To, że dana para butów zapewniała doskonałą trakcję na suchej podłodze w sklepie, nie oznacza, że poradzi sobie na mokrej podłodze. Przed założeniem butów po raz pierwszy, dokładnie przetestuj je w wodzie, oleju i mydle, aby upewnić się, że oferują przyczepność, której potrzebujesz.

Właściwa para butów antypoślizgowych może zrobić światową różnicę, jeśli chodzi o bezpieczeństwo osobiste. Niezależnie od tego, czy regularnie uprawiasz jogging w deszczu, masz do czynienia ze śliskimi powierzchniami w pracy, czy po prostu martwisz się o ryzyko upadku, wymiana butów na antypoślizgowe może pomóc w zapobieganiu niebezpiecznym wypadkom i urazom.

.