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Ponte de Cabos-escada
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Ponte de Clark, Alton, IL
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Ponte de Cabos-escada pode parecer semelhante às pontes de suspensão-ambas as pontes de cabo-escada que ficam penduradas nos cabos e ambas têm torres. Mas as duas pontes suportam a carga da rodovia de formas muito diferentes. A diferença reside no facto de os cabos estarem ligados às torres. Nas pontes suspensas, os cabos atravessam livremente as torres, transmitindo a carga para as ancoragens comidas em ambas as extremidades. Nas pontes suspensas por cabos, os cabos são fixados às torres, que sozinhas suportam a carga.
Os cabos podem ser fixados à pista de rolamento de várias maneiras. Em um padrão radial, os cabos estendem-se de vários pontos da estrada até um único ponto no topo da torre. Num padrão paralelo, os cabos são fixados a alturas diferentes ao longo da torre, correndo paralelamente uns aos outros.
Try It! Como funcionam os cabo-cabos?
Pega em cima e mantém os braços para fora horizontalmente de cada lado. Imagine que seus braços são uma ponte, e sua cabeça é uma torre no meio. Nesta posição, seus músculos estão segurando seus braços.
Tente fazer cabos para apoiar os seus braços. Pegue um pedaço de corda (cerca de cinco pés de comprimento), e faça um parceiro amarrar cada extremidade da corda a cada um dos cotovelos. Depois coloque o meio da corda no topo da cabeça. A corda funciona como uma corda de acable-stayed e segura seus cotovelos para cima.
Deixe o seu parceiro amarrar um segundo pedaço de corda (cerca de 2 metros de comprimento) a cada pulso. Coloque a segunda corda sobre a cabeça. Agora você tem dois cabos de apoio. Onde você sente uma força de empurrar, ou compressão? Repare como os cabo-estayeds transferem a carga da ponte (seus braços) para a torre (sua cabeça).As pontes de cabo-estayed parecem futuristas, a idéia para eles volta ao longo do caminho. O primeiro esboço conhecido de uma ponte com cabos aparece num livro chamado Machinae Novae, publicado em 1595, mas só neste século é que os engenheiros começaram a usá-los. No pós Segunda Guerra Mundial na Europa, onde a escassez era escassa, o desenho era perfeito para reconstruir pontes bombardeadas que ainda tinham fundações de pé. As pontes com cabos de ligação só começaram a ser construídas nos Estados Unidos recentemente, mas a resposta tem sido apaixonada.
Para vãos de comprimento médio (aqueles entre 500 e 2.800 pés), os cabos ficam rapidamente se tornando a ponte de escolha. Comparadas com as pontes suspensas, as estaiadas requerem menos cabos, podem ser construídas a partir de seções de concreto pré-castradas idênticas, e são mais rápidas de construir. O resultado é uma ponte econômica que é inegavelmente bonita.
Em 1988, a ponte Sunshine Skyway em Tampa, Flórida ganhou o prestigioso Prêmio de Design Presidencial do National Endowment for the Arts. Paintedyellow para contrastar com o seu ambiente marinho, a Sunshine Skyway é uma das primeiras pontes com cabos para prender cabos ao centro da sua estrada, com as extremidades exteriores, permitindo aos viajantes uma vista desobstruída da baía magnífica. Recentemente, em Boston, Massachusetts, foi selecionado um projeto de uma nova ponte sobre o rio Charles, apesar de terem sido propostas opções mais baratas. Os funcionários da cidade simplesmente gostaram da aparência da ponte.
(de volta à introdução)
Foto: ASCE