Cruiserii sunt întruchiparea experienței relaxate de conducere a motocicletei. Totul se află în denumire: sunt motociclete menite să parcurgă distanțe lungi, fără a perturba confortul pilotului lor. Cruiser-ele sunt, de asemenea, un sector de piață foarte important pentru toți producătorii, deoarece se schimbă în mod constant an de an cu motocicletele sport cu privire la faptul că au cele mai multe vânzări și înmatriculări în America de Nord.
Cu toate acestea, există mai multe submodele de cruiser, inclusiv touring cruiser, muscle cruiser, sport cruiser și cel cu care cei mai mulți oameni sunt familiarizați, continental touring cruiser. De cele mai multe ori, toate tipurile de cruiser au motoare mari și un aer puțin intimidant, mai ales din punctul de vedere al unui nou rider.
Și totuși, există șase cruiser pe care le puteți cumpăra în 2020 și care sunt extrem de prietenoase cu noii rideri. Poate că nu sunt cruiser-uri „tradiționale”, dar vă vor pune pe picioare ca motociclist fără a) să spargă banca sau b) să vă rupă… mergeți pe o motocicletă sport agresivă timp de câteva ore și spuneți-ne cum vă simțiți partea inferioară a spatelui!
202020 Yamaha V-Star 250
Yamaha V-Star 250 din 2020 este un cruiser excelent pentru începători din diverse motive. În primul rând, are motorul de bază al unui cruiser, un v-twin. Acel motor poate că are doar 249cc, dar este un adevărat V de 60 de grade, ceea ce oferă o putere și un cuplu bun. De asemenea, cântărește doar 326 de lire sterline în stare umedă, cu o înălțime a scaunului de 27 de inci. După cum spune proverbul, „dacă nu poți ridica motocicleta de la o cădere, nu ar trebui să o conduci.”
Frânele de pe V-Star sunt, de asemenea, extrem de bune, oferind o senzație excelentă a manetei și a pedalei pentru ca noul pilot să învețe frânarea progresivă. Accelerația este foarte liniară, iar puterea apare lin, fără a sacționa motocicleta. De asemenea, ai parte de nota de eșapament aspră și zgomotoasă a unui V-twin, acel buruit clasic care îți va pune un zâmbet pe față.
2020 Indian Scout Sixty
Dacă vrei să te inițiezi în domeniul cruiser, iar armăsarul tău de fier trebuie neapărat să fie un cruiser de fabricație americană cu un V-twin, atunci Indian Scout Sixty 2020 este motocicleta ta. Un V-twin de 999cc cu 60 de grade care scoate 78 CP și un cuplu de 65 lbs-ft poate părea intimidant, dar nu uitați că scopul cruiserilor este ca livrarea de putere să fie lină și joasă.
Pentru un începător mai greu, cum ar fi cineva de peste 200 de lire sterline și un pic mai înalt, Scout Sixty este o alegere bună. Înălțimea scaunului este destul de joasă, la 25,5 inci, dar are și comenzi în față, astfel încât picioarele nu sunt strânse la tine ca pe o motocicletă sport. Poți avea probleme pe această motocicletă dacă te aștepți să poți să te urci pe ea și să deschizi accelerația, dar dacă o abordezi cu o atitudine matură și te obișnuiești cu ea, aceasta este o motocicletă pe care ai putea să o păstrezi ani de zile și de care nu te vei plictisi niciodată.
2020 Honda Rebel 500
Honda Rebel 500 din 2020 este chintesența cruiser-ului pentru începători. Proiectată de la zero pentru a fi o motocicletă sport cruiser prietenoasă, confortabilă și deloc înfricoșătoare, motocicleta cu propulsie twin paralelă de 471 cmc poate că nu sună ca o motocicletă de croazieră, dar cei 46 CP și cuplul de 32 lbs-ft sunt chiar în mijlocul puterii prietenoase pentru începători.
Rebel 500 este menită să se manevreze mai bine decât majoritatea motocicletelor de croazieră, de asemenea, cu pene montate la mijloc și ghidon ușor înclinat spre spate. Pentru motocicliștii mai înalți, poziția mediană a piciorușelor o face puțin cam strâmtă, dar cu motorul amuzant și prietenos și cu amortizoarele grozave din față și din spate, vă veți bucura să virați câteva colțuri și să vă plimbați pe strada principală în scurt timp.
2020 Suzuki Boulevard C50
Suzuki Boulevard C50 din 2020 este o motocicletă grozavă pentru începătorii mari și înalți. O înălțime a șezutului de 28 de inci, o greutate umedă de 600 lbs și un motor în V de 805 cmc cu 45 de grade, dar super prietenos, vor face ca orice plimbare să fie plăcută. În cazul în care C50 intră cu adevărat pe teritoriul motocicletelor pentru începători este că este extrem de iertător.
Frânele sunt superbe, motocicleta este solidă și plantată sub tine, iar manevrabilitatea este receptivă. Nu veți ataca virajele așa cum ați face-o pe o motocicletă sport, ci veți curge prin ele în timp ce învățați cum se mișcă un cruiser din categoria de greutate medie. De asemenea, unghiul de înclinare de 45 de grade al bicilindrului în V îi conferă o lătrare frumoasă și mai ascuțită decât cea a bicilindrilor în V de 60 de grade.
2020 Yamaha Bolt
Yamaha Bolt 2020 este o motocicletă foarte bine plasată pentru piața americană de cruiser pentru începători. Unul dintre stilurile clasice de cruiser este bobberul, iar Bolt își ridică ghidonul și își înclină rezervorul de combustibil pentru a-i conferi un stil bobber modern. Motorul V-twin de 942cc răcit cu aer, deși sună masiv, este foarte prietenos, cu 65 CP și un cuplu de aproximativ 55 lbs-ft, iar o mare parte din acest cuplu este livrat lin până la 3.000 RPM.
Cel mai mare lucru la Bolt în ceea ce privește prietenia cu începătorii este că, în ciuda aspectului său bobber și a notei agresive a motorului, dispune de piciorușe montate pe mijloc pentru o poziție de condus standard mult mai relaxată. De asemenea, mută centrul de greutate chiar sub fundul pilotului, ceea ce înseamnă că manevrabilitatea este directă și comunicativă, iar pilotul începător va simți ce înseamnă ca o motocicletă să se „rotească în jurul pilotului” fără a fi nevoie să fie pe o motocicletă sport pentru a simți acest lucru.
2020 Kawasaki Vulcan S
Kawasaki Vulcan S 2020 este motocicleta pentru începători pentru cei care caută aspectul de muscle cruiser, dar nu vor să aibă de-a face în mod deosebit cu puterea unui muscle cruiser. Cu motorul twin paralel de 649cc regăsit la motocicletele sport Z650 și Ninja 650, motorul produce 54 CP și 46 lbs-ft de cuplu, mișcând o greutate umedă de aproape 500 lbs.
Ceea ce face ca Vulcan S să fie atât de prietenoasă pentru începători este că, dacă o cumpărați nouă, o puteți personaliza cu sistemul ergo-fit de la Kawasaki pentru a vi se potrivi. Acest lucru garantează cea mai confortabilă poziție de pilotaj, iar cu o înălțime a scaunului de 28 inch, acest lucru este important. Motocicleta dispune, de asemenea, de o configurație foarte bună a suspensiei spate, care cumva absoarbe fiecare denivelare majoră, dar îți lasă fundul să știe ce se întâmplă cu drumul de sub tine.
2020 Harley-Davidson Street 750
Creatorii cruiser prin excelență, motocicletele Harley-Davidson nu sunt, în general, ceea ce s-ar numi prietenoase cu începătorii. Cele mai multe dintre motocicletele lor au motoare uriașe, cuplu masiv, cai putere pentru zile întregi și sunt mai grele decât soarele. Asta este ceea ce face ca Harley-Davidson Street 750 din 2020 să fie atât de diferită.
După ce și-au dat seama că au nevoie de o motocicletă entry-level, Harley-Davidson a dezvoltat gama de modele Street, cu Street 750 ca motocicletă pentru începători din gamă. Este propulsată de un motor V-twin de 753 cmc care este răcit cu lichid, așa că nu are același lătrat ca alte motociclete H-D, dar tot ai parte de zgomotul inconfundabil. Produce 64 CP și 47 lbs-ft de cuplu, ceea ce este suficient pentru a începe să înveți, și cântărește sub 500 lbs, ceea ce o face o motocicletă de mijloc.
