Ilustrație: Sam Woolley

Întotdeauna am fost un purist al bicicletei. Până de curând, am mers pe aceeași bicicletă pe care am primit-o la a 10-a aniversare. Sigur, încă mă ducea unde aveam nevoie, dar era cu siguranță timpul pentru un upgrade. În calitate de începător total, am descoperit că alegerea bicicletei potrivite nu este atât de simplă pe cât credeam. De la dimensiunea cadrului până la caracteristicile suplimentare, iată cum să-ți găsești bicicleta perfectă.

Recent Video

Acest browser nu acceptă elementul video.

Alege tipul de bicicletă potrivit în funcție de nevoile tale

Când am intrat în magazinul meu local de biciclete și m-au întrebat ce caut, habar nu aveam ce să spun în afară de „o bicicletă foarte mișto”. Nu știam de unde să încep, așa că le-am spus că vreau doar ceva pentru a mă plimba prin cartier. Chiar și atunci, am descoperit că existau opțiuni.

G/O Media poate primi un comision

Publicitate

Asociația Națională a Comercianților de Biciclete (NBDA) enumeră tipurile generale de biciclete pe care le puteți găsi în majoritatea magazinelor aici. Probabil cunoașteți diferența dintre o bicicletă de munte și o bicicletă de croazieră (în imaginea de mai sus), dar există câteva tipuri intermediare. Iată o defalcare rapidă:

  • Biciclete de munte: Robuste și destinate utilizării off-road, dar le puteți folosi și pe asfalt.
  • Biciclete de șosea: Destinate utilizării pe asfalt, cum ar fi mersul pe jos în oraș. Construite pentru viteză.
  • Biciclete hibride: O încrucișare între bicicletele de munte și cele de șosea. Nu la fel de rapide ca bicicletele de șosea și nu la fel de rezistente ca bicicletele de munte, dar bune pentru naveta.
  • Cruiser: Biciclete casual pentru, știți voi, croazieră. Genul de biciclete pe care vedeți că se plimbă oamenii pe trotuarele de lângă plajă.

Publicitate

Acest infografic face, de asemenea, o treabă excelentă de defalcare a diferitelor tipuri de biciclete pentru începători. Desigur, există tot felul de tipuri suplimentare și specifice de biciclete: biciclete tandem, biciclete BMX, biciclete cu angrenaj fix. Dar pentru noi, începătorii, aceste patru sunt un bun punct de plecare. Îmi doream o bicicletă bună pentru transport, dar poate chiar una pe care să o pot lua pe potecile din apropiere, așa că vânzătorul mi-a sugerat un hibrid.

Publicitate

Calculează cât vrei să cheltuiești

Este de la sine înțeles că bicicletele pot fi scumpe. Aceste prețuri variază însă destul de mult, de la o sută de dolari la câteva mii, în funcție de ceea ce cumpărați. Ebicycles.com spune că începătorii se pot aștepta să cheltuiască cel puțin câteva sute de dolari, iar CostHelper defalcă punctele de preț (sublinierea noastră:)

  • Intervalul scăzut este de la 80 la 300 de dolari. De obicei, aceste rame metalice de bază sunt doar funcționale, deși adesea sunt încă elegante. Target vinde modele din gama inferioară de la numeroase mărci, inclusiv Huffy și Forge.
  • Bicicletele din gama medie costă între 300 și 1.000 de dolari. Aceste biciclete din aluminiu sau din metal mai ușor sunt cel mai bun pariu pentru bicicliștii de zi cu zi, deoarece roțile, lanțurile și pedalele de calitate superioară le sporesc durabilitatea.
  • Bicicletele high-end costă 1.000 $ și mai mult. Aceste modele sunt de obicei fabricate din cele mai ușoare metale, inclusiv carbon și titan, și sunt concepute pentru o utilizare mai riguroasă, de zi cu zi sau pentru competiții ușoare. Riderii își pot construi propriul model într-un magazin sau online, alegând din mai multe mărimi de cadru, culori și tipuri de roți diferite.

Publicitate

Puteți găsi, de asemenea, biciclete decente și accesibile la mâna a doua. De exemplu, magazinul pe care l-am vizitat, Around the Cycle, este specializat în reciclarea bicicletelor vechi ale oamenilor, așa că existau o mulțime de opțiuni de nivel mediu între 200 și 300 de dolari. Bicycle Blue Book vă poate ajuta să vă dați seama ce fel de bicicletă second-hand puteți obține pentru punctul dvs. de preț.

După ce fel de bicicletă aveți nevoie și ce nivel de calitate căutați, este timpul să vă ocupați de detalii.

Publicitate

Asigură-te că bicicleta ți se potrivește

Nu sunt o doamnă înaltă, așa că bicicleta mea juvenilă și-a făcut treaba, dar era totuși mult prea mică. Nu numai că arătam ridicol, dar era și incomodă. A fost greu să găsesc o bicicletă pentru adulți, totuși, pentru că majoritatea erau foarte mari și greu de manevrat pentru mine. După cum mi-a explicat Around the Cycle, dimensiunea cadrului bicicletei trebuie să fie exact cea potrivită, altfel, poate fi incomodă și greu de controlat.

Publicitate

Mărimea ideală a cadrului bicicletei se bazează pe tipul de bicicletă pe care o alegeți, pe înălțimea și pe distanța dintre picioare (măsura de la între picioare până la sol). Iată câteva tabele de mărime a cadrului care vă pot ajuta să alegeți cadrul de bicicletă potrivit în funcție de toți acești factori. Sau, chiar mai bine, folosiți acest calculator pentru a determina dimensiunea cadrului de bicicletă.

Și iată o regulă generală rapidă: dimensiunea cadrului ar trebui să fie de aproximativ 0,65 ori mai mare decât lungimea între picioare. Dacă ai un inseam de 25″, ai avea nevoie de o bicicletă cu un cadru de 16″.

Publicitate

Majoritatea magazinelor de biciclete îți vor spune care este dimensiunea cadrului, dar poate cumperi una de pe Craigslist sau de la o vânzare de garaj, iar proprietarul nu are nicio idee. Puteți obține cel puțin o estimare aproximativă stând deasupra cadrului bicicletei și măsurând aproximativ câți centimetri vin între bicicletă și între picioare, așa cum demonstrează Bicycle-and-Bikes în videoclipul de mai sus. Iar eBicycles explică mai departe:

Dacă aveți aproximativ 2,5 cm între cadrul unei biciclete de curse, de turism sau hibride și între picioare, ar trebui să fie aproximativ corect. Pentru o bicicletă de munte, distanța până la cadru ar trebui să fie mai mare. În cazul copiilor, cel mai bun mod de a vă asigura că cadrul are dimensiunea corectă este să îl puneți pe copil să se așeze pe șezut și să fie capabil să își așeze vârful picioarelor pe sol și să ajungă confortabil la ghidon. De asemenea, ar trebui să vă asigurați că au un spațiu liber de 25-50 mm între ghidon și între picioare, dacă stau deasupra barei centrale.

Publicitate

Și ghidonul contează. Vreți să puteți ajunge la ele, până la urmă, așa că asigurați-vă că distanța dintre scaun și ghidon este confortabilă. Potrivit REI, cu cât scaunul este mai departe sub ghidon, în general, cu atât mai confortabilă este călătoria. Dar ghidonul mai înalt vă permite să aplicați mai multă putere pe pedale. Forma și poziția ghidonului depinde, de asemenea, de bicicleta pe care o primiți.

Iată câteva forme comune de ghidon și la ce sunt folosite:

  • Drop bar: Se găsește pe majoritatea bicicletelor de șosea. Ușor și aerodinamic, deci ideal pentru mersul rapid. Vă aflați într-o poziție mai joasă, cocoșată, ceea ce poate fi incomod pentru spate.
  • Flat bar: Comună pe bicicletele hibride, uneori pe bicicletele de șosea sau de munte. Vă permit să stați în poziție verticală într-o poziție mai confortabilă care reduce efortul asupra mâinilor, încheieturilor și umerilor.
  • Riser bar: Comună pe bicicletele de munte. Ele se extind ușor în sus și în spate și vă permit să stați mai mult în spate pentru a vedea în față și a menține controlul direcției.
  • Bară de mustață: Regăsită pe unele biciclete de șosea și hibride. Un fel de drop bar, dar căderea nu este la fel de adâncă. Potrivit REI, „vă oferă o varietate de poziții ale mâinilor, permițându-vă în același timp să stați mai drept decât cu drop bars.”

Publicitate

După ce ați decis ce tip de bicicletă doriți și ce mărime aveți nevoie, este timpul să decideți ce doriți de la caracteristicile acesteia: viteze, mărimea roților, suspensie și frâne.

Publicitate

Cunoașteți-vă angrenajele, suspensia și tipul de frână

Când eram copil, bicicletele cu 10 viteze erau cele mai sofisticate pe care ți le puteai dori. În zilele noastre, bicicletele vin cu tot felul de viteze și sunt multe lucruri care contează – suficient pentru a scrie o postare complet separată. Totuși, ca începător, iată ce trebuie să știi, conform REI:

Pentru a simplifica lucrurile, cele mai importante lucruri de luat în considerare sunt nivelul tău de pregătire fizică și terenul pe care vei pedala. Dacă vei merge pe multe dealuri și ți se pare dificil să urci, atunci va trebui să optezi pentru mai multe viteze. Dacă sunteți un ciclist puternic sau mergeți doar pe teren plat, nu veți avea nevoie de atâtea viteze mici pentru a urca un deal, așa că puteți scăpa cu mai puține viteze, ceea ce vă va menține bicicleta ușoară.

Publicitate

De asemenea, este posibil să doriți să luați în considerare suspensia bicicletei dvs. Suspensia este menită să vă mențină bine, suspendat, dacă mergeți într-o zonă dură și accidentată. Dacă sunteți în căutarea unei biciclete de munte, probabil că doriți una cu suspensie integrală sau cel puțin frontală. Suspensia completă te ajută să menții controlul și crește tracțiunea. Suspensia față absoarbe impactul și face ca mersul să fie mai lin și este ideală și pentru bicicletele hibride. Dacă vă luați o bicicletă de șosea, este posibil ca bicicleta să nu includă deloc suspensie.

În cele din urmă, există frânele. Există o serie de tipuri diferite de frâne și toate au avantaje și dezavantaje. Iată care sunt cele mai comune:

  • Frâne cu jantă: Plăcuțe care se prind de jantele roții. Sunt simple și ușor de întreținut, dar pot uza janta roții și pot fi mai puțin eficiente dacă janta este umedă sau noroioasă.
  • Frâne pe disc: Acestea sunt frâne care sunt atașate și se prind de butucul roții. Ele pot fi mai complicate de inspectat și de înlocuit decât frânele pe jantă, dar funcționează mai bine în diferite condiții meteorologice.
  • Frânele de tip coaster: Acestea sunt frânele care funcționează atunci când pedalați înapoi. Nu implică prea multă întreținere și sunt bune pentru copii, care s-ar putea să nu aibă prea multă forță în mâini. Totuși, s-ar putea să nu fie ideale atunci când pedalați la vale.
  • Frâne cu tambur: Integrate în butucul roții. Acestea necesită puțină întreținere și sunt rezistente la intemperii. Totuși, dacă tamburul se uzează, s-ar putea să fie necesară și înlocuirea butucului și a roții.

Publicitate

În funcție de bicicletă, s-ar putea să nu aveți prea multe opțiuni în ceea ce privește frânele, dar este bine să fiți cel puțin familiarizați cu tipul de frâne cu care vine bicicleta dumneavoastră.

Publicitate

Ajustați ajustarea și mergeți la o plimbare de probă

Când mi-am ales bicicleta și vânzătorul mi-a ajustat scaunul, am fost confuz. Picioarele mele abia puteau atinge pământul, iar asta nu mi se părea corect. El mi-a explicat că totuși nu ar trebui să atingă pământul. În mod ideal, genunchii mei ar trebui să fie doar ușor îndoiți atunci când pedalez, iar piciorul meu să fie complet în jos. Universul Bicicletei explică de ce:

Când pedalezi și piciorul tău este complet coborât (pedala este în poziția 6:00), genunchiul tău ar trebui să fie ușor îndoit. Dacă piciorul tău este drept (genunchiul blocat), scaunul tău este prea înalt. Dacă genunchiul tău este foarte îndoit… scaunul tău este prea jos. Oricare dintre cele două probleme îți poate răni genunchii, iar o înălțime a scaunului prea mică îți răpește din putere și te face mai greu de pedalat…De asemenea, în poziția normală de mers cu pedalele paralele cu solul, genunchiul tău din față (de aproape de marginea din față) ar trebui să fie direct deasupra axului pedalei (mijlocul pedalei). Acest lucru evită durerile de genunchi.

Publicitate

Ei adaugă că nici unghiul scaunului nu ar trebui să se încline în jos. Chiar dacă s-ar putea să vă simțiți confortabil la nivelul între picioarelor, acest lucru vă va face să vă aplecați în față și să puneți presiune asupra mâinilor, brațelor și gâtului.

Faceți o tură de test cu bicicleta. Când o faceți, există câteva lucruri importante la care trebuie să fiți atenți, per bicicletă electronică:

  • Confort: Vă simțiți confortabil cu postura bicicletei pe care ați ales-o? Dacă este un hibrid, sunteți de acord să stați în poziție verticală? Dacă este o bicicletă de șosea pe care o veți folosi pentru a face naveta, vă veți simți confortabil să pedalați în timpul necesar pentru a ajunge la serviciu?
  • Abilitatea de a face față terenului: În mod ideal, ar trebui să testați bicicleta pe diferite suprafețe. Vedeți cum se descurcă în viraje, dealuri și coborâri.
  • Capacitatea de transport: Dacă plănuiți să transportați lucruri cu dumneavoastră pe bicicletă, doriți să vedeți cum se descurcă atunci când aveți o încărcătură pe dumneavoastră. Dacă este o bicicletă ușoară, s-ar putea să ți se pară greu de condus. După cum sugerează eBicycles, s-ar putea să aveți nevoie de accesorii, cum ar fi o remorcă de remorcare, sau s-ar putea să aveți nevoie doar de o bicicletă hibridă sau de munte mai grea.

Publicitate

De asemenea, ați putea dori să testați mai multe biciclete pentru a vă face o idee despre diferite stiluri. Există o mulțime de opțiuni, iar procesul poate fi complicat dacă nu sunteți un pasionat de biciclete. Acestea sunt doar elementele de bază, dar ar trebui să vă ajute să începeți și să alegeți o bicicletă perfectă pentru nevoile dvs. și confortul dvs.

Acest articol a fost publicat inițial la 23/6/16 și a fost actualizat la 3/10/19 pentru a oferi informații mai complete și mai actuale.

Publicitate

Scriitor colaborator, Lifehacker. Autor al cărții Get Money: Live the Life You Want, Not Just the Life You Can Afford.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.