În timp ce iarna intră în viteză și faceți primii pași inițiali pe pista de schi, este posibil să observați unele probleme cu cizmele dumneavoastră. Pentru a vă ajuta să puneți în lumină o mai bună potrivire a cizmelor AT din interior spre exterior, pedorthistul Bob Egeland, certificat de consiliu, oferă informații despre cum să obțineți acele tălpi și căptușeli pregătite pentru shred în acest sezon.
Egeland vorbește despre trei pași cheie pentru o bună potrivire a cizmelor AT: A) Mărimea adecvată a cojii; B) Stabilizarea piciorului cu un fel de talpă; și C) Confruntarea cu toate căptușelile, împunsăturile, loviturile și șlefuirea. Iată ce a avut de spus:
Bob Egeland nu se învârte pe vârful picioarelor cu ajustarea bocancilor. Matt Kiedaisch
Revista Backcountry: Ce vă motivează pasiunea ca bootfitter?
Bob Egeland: Să găsești pe cineva care să vorbească AT și să construiască o talpă bună este greu, iar misiunea mea în viață este să formez mai mulți oameni care să facă asta. Vin la mine oameni care și-au scos unghiile de la picioare prin intervenție chirurgicală din cauza bootfit-ului lor. Este o nebunie.
BCM: Ce fel de tălpi de picior recomandați?
BE: Există câteva moduri de a construi o talpă. Poți face o talpă din plută în care stai în aer cu picioarele suspendate în timp ce ai talpa modelată. Asta tinde să vă dea o boltă agresivă. Cealaltă extremă este cea în care montatorul de ghete te pune să stai în picioare în timp ce modelează o talpă. În această situație aveți tendința de a pierde o parte din boltă și aceasta tinde să se prăbușească.
BCM: Deci există o cale de mijloc?
BE: Personal, îmi place să construiesc o talpă personalizată cu cineva așezat într-o poziție de 90 de grade, pentru că pot controla alinierea bolții. Nu îl construiesc prea agresiv, dar, de asemenea, nu pierd capătul distal al arcului longitudinal. Aceasta este potrivirea cheie într-o talpă personalizată pentru schi în zilele noastre, pentru că pe vremea când schiam eu, un schi care avea 207 cm lungime și 60 mm lățime, foloseam mult mai mulți genunchi. Acum, cu planșele mai late pe care le folosim, am trecut de la un echilibru plat la o greutate a tălpii piciorului, așa că a avea acel loc chiar în spatele primului cap de metatarsian – acela este locul care aduce bani. De acolo vin virajele tale.
În lumea curselor, oamenii tind să potrivească lucrurile foarte bine și foarte scurt, și văd prea mulți oameni care își doresc cizme întinse, măcinate și așa mai departe. Și una dintre probleme este că, cu cât cizmele sunt mai ușoare, cu atât sunt mai puțin extensibile. Dacă întinzi o cizmă AT care este ultraușoară, poți deforma talpa. Am cunoscut pe cineva care avea o cizmă deformată până în punctul în care putea să calce în fitingurile tehnice din partea din față a cizmei, dar când venea vorba de apăsarea călcâiului în jos, acesta nu era aliniat.
BCM: Pe lângă tălpi, care sunt ceilalți factori care afectează cumpărarea cizmei AT potrivite?
BE: O parte importantă a problemei fitingului cizmelor este faptul că există un război serios al gramajelor în industrie. Cine poate face cea mai ușoară cizmă? Acest lucru este în regulă dacă ți se potrivește, dar oamenii cumpără aceste cizme ultraușoare, în special rando racers, iar dacă respiri greșit pe aceste cizme se deformează. Oamenii vin și cer să le întindem ghetele pentru că sunt prea înguste, iar eu le spun că nu pot face asta. Iar oamenii spun: „Tocmai am cheltuit 900 de dolari pe aceste ghete. Mi-au spus că pot să le potrivesc”. Iar eu le spun că nu pot risca să deform o cizmă de 900 de dolari. Cealaltă problemă este că, cu cât este mai ușoară cizma, cu atât sunt mai subțiri căptușelile, iar acestea nu sunt foarte călduroase. Companiile sacrifică căldura pentru a reduce greutatea.
BCM: Ce părere aveți despre căptușelile personalizate?
BE: Personal, mă aflu între două mărimi pentru gheata mea, TLT6. Iar TLT6 nu este o căptușeală foarte caldă, așa că, dacă urc cu o mărime până la următoarea mărime de cojoc, pot pune o căptușeală Intuition ProTour Liner acolo. Se potrivesc fabulos, sunt foarte călduroase și am pus o curea Booster în partea de sus. Eu numesc combinația Super6.
BCM: O mulțime de căptușeli de serie sunt scurte. Ce părere ai despre ajustarea înălțimii și a flexiunii cu căptușeală adăugată și curele Booster?
BE: Unul dintre lucrurile cheie într-o încălțăminte este potrivirea gamei de mișcare a gleznei tale. Facem un test de dorsiflexie în care călcâiul rămâne pe sol cu piciorul la un unghi de 90 de grade față de masă și apoi ridicăm antepiciorul clientului. Majoritatea cizmelor au o înclinare înainte de aproximativ 15 grade. Dacă cineva poate flecta doar 10 grade, sau mai mult de 20, acestea sunt cele două extreme. Persoanele aflate la mijloc sunt în regulă cu rampele de stoc – fără ridicări. Dar dacă cineva are o dorsiflexie limitată, fie din cauza vițeilor foarte strânși, fie din cauza unei leziuni la gleznă, o ridicare a călcâiului face lucruri uimitoare. Apoi, de cealaltă parte se află cineva ca mine. Eu am o dorsiflexie de 27 de grade. Sunt atât de mobil încât, pentru a apăsa vârfurile schiurilor mele, aproape că trebuie să pun genunchiul pe vârful schiului pentru a-l împinge în jos. Acesta este motivul pentru care lucrez bine cu schiurile Langes; ele sunt drepte ca o sobă. Dar asta este mai mult pentru piste. Pentru backcountry, poți schia cu un slipper dacă este moale.
Apoi există două tipuri de căptușeli aftermarket: o versiune cu limbă și o versiune cu suprapunere. O versiune cu suprapunere este cam greu de modelat. Trebuie să aduci pe cineva care știe ce face să le modeleze astfel încât să nu obții riduri, dar sunt două straturi de Intuition în fața tibiei tale. Pentru cineva ca mine, asta este bine pentru a ajuta la presarea părții din față a ghetei. Și celălalt truc folosit în mod obișnuit este tamponul fluture pentru alunecarea călcâiului. Arată ca o mustață uriașă. Nu vrei să o pui chiar în spatele călcâiului, pentru că va scurta bocancul și va împinge totul în față. Așa că merge sub gleznă, urcă peste vârful lui Ahile, apoi coboară înapoi și trece sub celălalt os al gleznei. Aceasta este o adăugare normală pe care o fac.
BCM: Cât de mult sacrifici atunci când faci turism în wrap liner față de un liner cu limbă?
BE: Nu cred că sacrifici deloc performanța. Singurul lucru este că nu ai acea balama în spate, deci căptușeala va rezista puțin la flexia înainte. Acesta este singurul aspect negativ, dar dacă vă desfaceți catarama superioară și permiteți ca aceasta să se extindă puțin, de obicei, flexia se îmbunătățește. Dacă nu participați la războiul gramajelor, aveți mult mai multe opțiuni. Unele dintre aceste cizme ultraușoare se împachetează în 10 zile. Deci, depinde de ceea ce vă doriți de la o cizmă.
Plastica cizmelor va supraviețui căptușelii, așa că multe cizme au carcase grozave și căptușeli de rahat. Intuiția spune că 100 de zile pe una dintre căptușelile lor este bună. Puteți să le refaceți de câteva ori, dar pierdeți un pic de loft de fiecare dată când le gătiți. Așa că ceea ce recomand este ca oamenii să înceapă cu cea mai subțire șosetă pe care o au. Apoi, la 50-60 de zile, dacă începi să ai un pic de spațiu de manevră, treci la șosetele Darn Tough mai groase, care ocupă o parte din acel spațiu. Apoi, al treilea lucru pe care îl puteți face este să aruncați o talpă Bontex sub căptușeală pentru a o întări puțin mai mult. A trebuit să fac asta la cizmele mele de tele. Aceasta este pentru o căptușeală Intuition cu grosime totală. Luați această ecuație și apoi extrapolați pentru o căptușeală subțire. S-ar putea să le puteți folosi doar 50 de zile. Iar pentru o căptușeală AT de cursă, am văzut oameni care au făcut găuri prin ele într-o cursă de patru zile. Dar acei oameni au un obiectiv. Este cu siguranță o situație în care cumpărătorul trebuie să fie atent. Ar trebui să cumpărați cizme AT de la un magazin care se pricepe la AT și care ajustează aceste cizme în mod regulat.
BCM: Cum afectează căldura generată de jupuire căptușeala și recondiționarea căptușelii?
BE: Spuma Intuition este refăcută la 200°, mai mult sau mai puțin. Talpa este turnată la 180°. Așadar, piciorul tău nu va genera această căldură doar la schiat. Nu există nicio posibilitate. Cel mai mare pericol este ca oamenii să se ducă la o cabană unde își scot căptușelile, își scot tălpile și le pun lângă o sobă să se usuce. Am avut un tip care s-a dus la o cabană a Diviziei a 10-a de Munte, și-a scos căptușeala, și-a scos tălpile și le-a pus pe limbă. A agățat totul de un cui în bucătăria acestei barăci, lângă sobă. Cineva a aprins soba și i-a transformat căptușeala Intuition într-o minge de lipici. Așa că s-a trezit la 3.000 de metri, cu o temperatură de unu la sută și nu mai avea nici un fel de cizme cu care să schieze. Din fericire, era acolo o persoană care lucra la un magazin de schiuri și care a reușit să-i refacă căptușeala suficient de bine, folosind o oală cu apă clocotită, care a deschis căptușeala la loc. Dar talpa era ireparabilă. Nu vă apropiați lucrurile prea mult de foc.
BCM: Ce alte sfaturi și trucuri puteți recomanda oamenilor?
BE: Acest lucru nu se întâmplă prea mult în lumea AT, dar în lumea alpină există genți pentru bocanci care au încălzitoare încorporate și pe care le conectezi la bricheta din mașina ta. Dacă le pui pe cea mai caldă setare, am văzut că dezmembrează garniturile Intuition. Nu vrei să folosești niciodată acea setare înaltă. Dacă aveți un uscător de cizme, doar temperatura ambiantă este bună. Aerul din interior este atât de uscat cu uscătorul de ghete încât va fi suficient.
BCM: Alte cuvinte de înțelepciune în materie de ajustare a ghetelor?
BE: Te căsătorești cu ghetele tale, te întâlnești cu schiurile tale. Trebuie să-ți reglezi ghetele. Nu montați niciodată legăturile până când nu aveți cizmele reglate. Este ușor să demotezi schiurile. Păstrați-le pentru mai târziu.