Instabilitatea creată în Europa după Primul Război Mondial a lăsat-o deschisă unui conflict și mai dureros doar două decenii mai târziu. Partidul național-socialist al lui Adolph Hitler – partidul nazist – a ajuns la putere după ce Primul Război Mondial a lăsat Germania dezechilibrată din punct de vedere politic și economic. După ce a semnat tratate cu Japonia și Italia, Hitler a lucrat pentru a-și promova obiectivul de a domina lumea. Marea Britanie și Franța, văzându-l pe Hitler apropiindu-se de pragul lor, au declarat război Germaniei după ce Hitler a invadat Polonia în 1939.
Context al celui de-al Doilea Război Mondial
În următorii șase ani, războiul a fost purtat pe două fronturi – teatrul european și cel din Pacific. Rezultatul acestui război a ajuns să distrugă mai multe terenuri și proprietăți și să ia mai multe vieți pe glob decât orice alt război din istorie. Istoricii estimează că între 45 și 60 de milioane de oameni au murit din cauza războiului, inclusiv 6 milioane de evrei uciși în lagărele de concentrare conduse de naziști. Hitler era hotărât să îi distrugă ca parte a „Soluției finale” și a planurilor sale de dominare a lumii. Astăzi, „Soluția sa finală” este cunoscută sub numele de „Holocaustul”.”
Pentru că războiul a fost purtat în multe locații, inclusiv în Oceanul Pacific – cel mai mare ocean din lume – una dintre principalele probleme ale luptei acestui război pe două fronturi a fost transportul trupelor, vehiculelor, armamentului și proviziilor. După ce America a intrat în război odată cu bombardarea Pearl Harbor din Hawaii, în Pacific, multe dintre soțiile de acasă au preluat locurile de muncă pe care soții lor le-au părăsit pentru a asigura aprovizionarea trupelor cu vehicule și alte bunuri necesare. Chiar și vehiculele nemilitare au fost înrolate în serviciu pentru transportul trupelor.
Vehicule din Al Doilea Război Mondial
Navele au transportat trupe din SUA în Europa, Africa, Asia, Australia și Marea Britanie. Două dintre cele mai faimoase nave de pasageri, RMS Queen Mary și RMS Queen Elizabeth au fost transformate în nave de trupe în timpul celui de-al Doilea Război Mondial pentru a transporta oameni pe fronturile de luptă. Invazia Franței a constat în două metode de transport al trupelor, proviziilor și armelor; în aer și pe uscat, prin intermediul mării. Debarcările amfibii au deplasat trupe, mașini blindate, tancuri și provizii pe țărmul Normandiei, sub acoperirea ceții, în dimineața zilei de 6 iunie 1944, în timp ce un asalt aeropurtat, format din peste 24.000 de soldați canadieni, americani și britanici, a fost conceput pentru a distrage atenția germanilor de la debarcările pe mare.
Vehiculele au inclus jeep-uri ale armatei americane, mașini blindate, tancuri, semiremorci și avioane cargo și parașutiști. Unele vehicule amfibii sau camioane amfibii au transportat trupele pe căile navigabile, dar aveau și roți sub ele pentru a continua pe uscat. DUKW sau „Duck”, așa cum le numeau trupele, au fost vehicule importante în cel de-al Doilea Război Mondial, deoarece operau atât pe mare, cât și pe uscat.
Semi-tractorul era jumătate camion, jumătate tanc, cu roțile din față de tip camion destinate conducerii și jumătatea din spate formată din șenile continue ca cele ale unui tanc. Halftrack-urile au fost folosite datorită capacităților lor de traversare a țării, dar cu ușurința de direcție a unui camion. Halftrack-urile nu necesitau pregătirea specializată necesară pentru operarea unui tanc. Șenilele continue repartizau greutatea vehiculului pe mai mult teren, ceea ce îl făcea manevrabil pe teren accidentat. Aceste vehicule transportau atât oameni, cât și artilerie, fiecare fiind montat cu două-trei mitraliere. Alte vehicule blindate includ tancuri blindate, tancuri de cavalerie, mașini blindate, camioane și tancuri ușoare, vehicule de comandă blindate, jeep-uri, tractoare de artilerie și vehicule de demolare fără pilot.
Forțele militare au folosit, de asemenea, mașini de recunoaștere ușoare, mașini de recunoaștere ușoare și tancuri de artilerie ușoară și grea pentru a lupta în război. Căile ferate au transportat trupele spre și dinspre liniile de front împreună cu prizonierii de război în zonele confiscate din Europa. Avioanele și navele de marfă au transportat proviziile necesare către fronturile de luptă. Fiecare țară care a luptat în război a adus propriile sale metode de luptă și de transport. Vehiculele folosite în război necesitau un blindaj special pentru a proteja trupele și pentru a apăra gloanțele. Ambele tabere au folosit transportoare blindate pentru transportul trupelor la sol, artilerie autopropulsată, o varietate de tancuri și chiar distrugătoare de tancuri.
Transportul aerian a inclus avioane atât de cunoscute precum Boeing C-108 Flying Fortress, Douglas C-47 Skytrain, C-54 Skymaster și Douglas DC-3. Statele Unite au folosit, de asemenea, C-87 Liberator Express, C-43 Commando și Curtiss-Wright C-76 Caravan.
Pentru mai multe informații despre cel de-al doilea război mondial, faceți clic pe referințele de mai jos:
Historie
- Puncte de cotitură în cel de-al Doilea Război Mondial
- Cronologia celui de-al Doilea Război Mondial
- Interviu cu un veteran din al Doilea Război Mondial
- Teatrul Pacificului… Al Doilea Război Mondial
- Debarcarea amfibie în Normandia
Vehicule
- Tancuri blindate
- Jumătate de cale ferată din Al Doilea Război Mondial
- Hungaria în Al Doilea Război Mondial Tancuri
- Tancuri de transport
- Cele mai bune tancuri din cel de-al Doilea Război Mondial
Transport
- Mutarea trupelor pe mare
- Transportori de flotă din Al Doilea Război Mondial
- Căile ferate în timpul războiului
- Traversarea navelor de trupe în timpul celui de-al Doilea Război Mondial
- Viața la bordul unui transport de trupe
Trupe
- Muncă Război Mondial al Doilea Război Mondial
- Infanterie mecanizată
- Comandamentul transportului de trupe
- Prima armată aeropurtată aliată
- Piloți de vânătoare celebri din Al Doilea Război Mondial
.