Det är inte lika enkelt som förr att komma in i militären, där man dyker upp på ett kontor och skickas till grundutbildning.
De moderna militära standarderna kräver en intensiv mängd screening för att se till att varje kandidat kommer att kunna utföra sina uppgifter utan problem.
Ett av de vanligaste områdena som nya militärer kämpar med är att förstå vilken syn de behöver för att komma in i specifika grenar av militären.
Med den här artikeln hoppas vi kunna bryta ner de specifika kraven för varje tjänstegren så att du vet om eller nu du skulle kunna gå med i grenen.
Relaterad artikel – Militära piloters synkrav för varje gren
- Hoppa till ett avsnitt
- Army Vision Requirements
- Army Pilots
- Explosive Ordnance Disposal (EOD) Techs
- Army Rangers
- Army Airborne
- Army Special Forces
- Navy / Marine Corps Vision Requirements
- Navy SEALs
- Navy Pilots
- Navy Divers
- Explosive Ordnance Disposal (EOD) Techs
- Marine Recon
- Air Force Vision Requirements
- Air Force Pilots
- Air Force Pararescue (PJ)
- Air Force Combat Controllers (CCT)
- Tactical Air Control Party (TACP)
- Combat Systems Officer (CSO)
- Kustbevakningens synkrav
- Lista över syndiskvalifikationer inom militären
- Blindhet
- Färgblindhet
- Astigmatism
- Högre frågor
- Kan man bära glasögon eller kontaktlinser i militären?
- Kan jag få PRK- eller Lasik-ögonoperation?
- Kommer militären att betala för PRK / Lasik?
- Finns det några undantag för dålig syn i militären?
- Slutsats
- Militära synkrav
- 4.7 av 5 (26 Betyg)
Hoppa till ett avsnitt
Arméens synkrav
Navy / Marine Corps synkrav
Flygvapnet. Vision Requirements
Coast Guard Vision Requirements
List Of Vision Disqualifications in the Military
Frequently Asked Questions
Army Vision Requirements
I allmänhet behöver du en syn som korrigerar till en synskärpa på 20/20 på ena ögat och 20/40 på det andra.
Army Pilots
Piloter inom armén är inte särskilt vanliga om du inte är ute efter att pilotera en helikopter eller ett specialiserat arméflygplan.
Dessa piloter inom armén måste ha en syn som är eller kan korrigeras till 20/20 på båda ögonen för att kvalificera sig, oavsett om det sker med hjälp av glasögon, kontaktlinser eller ögonlaserkirurgi.
Explosive Ordnance Disposal (EOD) Techs
EOD-operatörer måste ha utmärkt syn eftersom de måste upptäcka anordningar som kan utgöra ett hot mot en hel enhet.
Kraven för EOD-specialister är att ha 20/200 bilateralt som kan korrigeras till 20/25 utan färgblindhet.
Army Rangers
Army Rangers är arméns standardinfanteriförband, så deras synkrav stämmer direkt överens med standardkraven för armégrenen som helhet.
Army Airborne
Arméns luftburna enheter har något annorlunda synkrav eftersom de inte är ett lika standardiserat förband som rangers.
Airborne-trupper måste ha en distansskärpa som korrigeras till 20/20 på ena ögat och 20/100 på det andra.
Army Special Forces
Specialstyrkorna är en mer elitinriktad division av armén som kräver 20/70 eller bättre på båda ögonen, där båda kan korrigeras till 20/20, eftersom de är beroende av stark syn.
Relaterad artikel – Din kompletta guide till MEPS
Trots att marinen främst är baserad på vattnet har de också en betydande mängd luftkraft som kräver ett synkrav.
De flesta standarder för marinen kommer att likna andra grenar om inte själva jobbet är mycket specialiserat.
Trots att de är en av de mest elitära organisationerna inom hela militären behöver Navy SEALS endast en syn med 20/40 på bästa ögat och 20/70 på sämsta ögat som korrigeras till 20/25 med båda ögonen,
En pilot inom flottan eller marinen behöver ha en grundsyn med 20/40 på båda ögonen som kan korrigeras till 20/20.
Navy Divers har samma synkrav som Navy EOD-specialister.
Explosive Ordnance Disposal (EOD) Techs
EOD-kraven för marinen är desamma som arméns EOD-krav på 20/200 i bägge ögonen som kan korrigeras till 20/25 utan färgblindhet.
Marine Recon
Marine Recon-operatörer måste ha en synskärpa på 20/200 för att kvalificera sig för styrkan.
Relaterad artikel – Navy Grooming Standards
Air Force Vision Requirements
Som vi såg med flottan är flygvapnets krav inte lika strikta som de en gång var med nyare korrigeringsmöjligheter som hjälper kandidater som behöver hjälp.
I allmänhet kommer de flesta av flygvapnets synstandarder att ligga runt 20/70 som korrigeras till 20/20 på båda ögonen med korrigerande förändringar.
Air Force Pilots
En pilot måste ha en syn som inte är sämre än 20/70 som korrigerar till 20/20 på båda ögonen för att kvalificera sig för grundläggande flygutbildning med normal färg- och djupseende som krav.
Air Force Pararescue (PJ)
Synkravet för pararescue är detsamma som för Air Force Pilot.
Air Force Combat Controllers (CCT)
Ännu en gång är synkravet för en CCT detsamma som för en pilot.
Tactical Air Control Party (TACP)
Inträdeskraven för TACP är en okorrigerad syn på 20/200 som korrigeras till 20/20 på båda ögonen.
Combat Systems Officer (CSO)
Kraven för CSO kommer att vara desamma som för Air Force Pilot.
Relaterad artikel – Navy vs. Air Force
Kustbevakningens synkrav
Som den minsta grenen av militären finns det inte många specialiserade jobb som kustbevakningen erbjuder som ställer unika synkrav.
På grund av sin ringa storlek och ganska standardiserade verksamhet har kustbevakningen fastställt sina övergripande krav som att ha en okorrigerad syn på 20/200 med en korrigerad syn på 20/20 på båda ögonen.
Styrkan på linserna som någon bär och att ha en normal färguppfattning är också något som kustbevakningen kommer att ta hänsyn till när de väljer ut sökande.
Relaterad artikel – Militära hörselkrav och diskvalifikationer
Lista över syndiskvalifikationer inom militären
Blindhet
Om någon betraktas som juridiskt blind till den grad att ingen korrigering gör det möjligt för honom eller henne att se, är detta en omedelbar diskvalificering från varje gren av militären.
Att vara blind på ett öga kommer också att vara lika diskvalificerande som om man skulle vara blind på båda ögonen.
Av uppenbara skäl kommer fullständig eller partiell blindhet att diskvalificera dig från militärtjänstgöring eftersom du inte kommer att kunna fullgöra de uppgifter som krävs för att bli värvad i militären på någon nivå.
Färgblindhet
Som det inte finns någon specifik standard för färgseende inom militären kommer du att testas på din förmåga att uppfatta olika färger när du blir testad för militären.
Standarden för färgseende inom militären kretsar kring idén att du enkelt måste kunna skilja mellan olika objekt som varierar i färg med en betydande mängd.
Detta innebär också att du måste kunna se den tydliga skillnaden mellan objekt som är röda och gröna för att bevisa att du inte har färgblindhet.
Att inte kunna klara dessa tester eller att notera att du är färgblind på din medicinska ansökan kommer att vara en automatisk diskvalificering för tjänstgöring i någon gren av militären.
Astigmatism
En astigmatism är en defekt i formen av ett ögats hornhinna är inte korrekt formad från antingen födseln eller en annan olycka.
Anledningen till att detta tillstånd kan vara en diskvalificering är att vissa personer som har astigmatism har mycket suddig syn eller dålig bilduppfattning utan mycket starka korrigerande linser.
På grund av detta kommer alla astigmatismer som är över 3 dioptrier att vara en omedelbar diskvalificering för tjänstgöring medan mindre intensiva astigmatismer kommer att behöva testas för att förstå genomförbarheten av militärtjänstgöring.
Relaterad artikel – Packlista för grundutbildning för varje militär gren
Högre frågor
Kan man bära glasögon eller kontaktlinser i militären?
Detta är en av de vanligaste frågorna när människor undrar om de är kvalificerade för tjänstgöring.
Frågan kan ofta vara svår att besvara eftersom det finns en stor variation i hur glasögon kan påverka någons syn, är det svårt att avgöra om någon med glasögon kan kvalificera sig.
I de allra flesta fall kan du gå med i militären och bära korrigerande linser under din tjänst.
Med kontaktlinser får du bära dem när du går ut grundutbildningen för att korrigera din syn så länge de inte ändrar din ögonfärg.
Kan jag få PRK- eller Lasik-ögonoperation?
Lasik är något som övervägs av många som är på väg att eller redan tjänstgör inom militären.
Avskaffandet av behovet av glasögon är särskilt användbart för piloter och stridande trupper.
Under de senaste åren har reglerna kring PRK och Lasik ändrats så att personer som genomgått ingreppet kan få rätt att kvalificera sig för flygträning och vanliga militära operationer.
Kommer militären att betala för PRK / Lasik?
Avhängigt av situationen och behovet av synkorrigering finns det vissa fall där militären kan subventionera en del eller hela kostnaden för Lasik- eller PRK-förfaranden.
Om du hoppas på att gå med i militären i hopp om att de kommer att täcka förfarandekostnaden för vilken slumpmässig soldat som helst, har du fel.
Finns det några undantag för dålig syn i militären?
Som vi har sett med många av de andra frågor som rör synen, granskas de flesta synfrågor som kräver undantag från fall till fall.
Detta innebär att vissa kandidater lätt kan accepteras i tjänst med ett undantag medan andra kan kräva ytterligare tester eller diskvalificeras om de uppvisar ett giltigt undantag.
Lär dig mer om processen för militära medicinska undantag för varje gren av militären här.
Relaterad artikel – GT Score Explained: 5 Things To Know
Slutsats
Oavsett vilken gren av militären som intresserar dig mest finns det många överväganden du måste göra när det gäller behörighet.
Som vi har sett med synen är det mycket mer som ingår i synkraven än bara hur bra du kan se med eller utan glasögon.
Från de enskilda grenarna till specifika jobb inom dessa grenar finns det ett brett spektrum av synkrav som gör en framtida kandidat berättigad.
Vi hoppas att den här informationen har hjälpt dig att förstå var du kanske vill titta in i militären nu när du vet lite mer om deras synkrav.
Förståelse för MEPS Physical Exam
Se även:
20 medicinska tillstånd som kan diskvalificera dig från militären
Kan du gå med i militären med astma?
Kan du gå med i militären med platta fötter?
- Författare
- Redan tidigare inlägg
Född och uppvuxen i Woodbridge, NJ, tog han examen från New Jersey Institute Of Technology med en MBA i e-handel.Hans fritidsintressen inkluderar beachvolleyboll, målskytte och lyftning.
Rob är också en kommersiellt godkänd pilot med över 1 500 timmars flygtid.
- AWOL, Desertion, UA Explained for the Average Civilian – March 23, 2021
- Military Honor / Color Guard Units Explained – March 20, 2021
- Hardship Discharge: 5 saker du behöver veta – 16 mars 2021
