Tidiga årRedigera
Under två århundraden efter ankomsten av nybyggare från England och Nederländerna var området där byn Woodside skulle etableras glest befolkat. Marken var bördig, men också våt. De amerikanska indianerna kallade det för en plats med ”dåligt vatten” och de tidiga europeiska bosättarna kände till det som en plats med ”kärr, leriga flador och mossar”, där ”trädbevuxna träsk” och ”flaggiga pooler” matades av strömmande källor”. Fram till dess att de dränerades på 1800-talet kallades en av dessa fuktiga skogsmarker för Wolf Swamp efter de rovdjur som angripit den. Detta träsk var inte den enda plats där nybyggarna kunde frukta för sina boskapsdjur och till och med sig själva. En av de äldsta platserna i Woodside kallades Rattlesnake Spring och låg på kapten Bryan Newtons egendom. Området kom att kallas Snake Woods och en källa hävdar att ”under New Yorks koloniala period var området känt som ’suicidens paradis’, eftersom det till stor del bestod av ormangripna träsk och vargstämplade skogsmarker.”
Woodside koloniserades av jordbrukare i början av 1700-talet. Med tiden lärde sig invånarna att odla marken på ett lönsamt sätt. Sumpgräset visade sig vara bra som betesmark och spannmål, frukt och grönsaker kunde odlas på den omgivande torra marken. I mitten av 1700-talet hade områdets bönder dränerat en del av träsket och huggit ner en del av skogen för att utöka den odlingsbara marken och eliminera naturliga rovdjur. Jordbruksprodukterna hittade marknader i New York City, och i början av 1800-talet kom området att bli ”rikligt synligt genom böndernas rikedomar och villornas skönhet”. En historiker från slutet av 1800-talet beskrev en av områdets gårdar från 1800-talet som en tilltalande blandning av skogsmark, odlad mark, betesmark, fruktträdgård och lustträdgård. Han menade att ”det skulle förmodligen ha varit svårt att hitta någonstans i närheten av New York en mer pittoresk plats”. En annan observatör från denna tid berömde Woodsides ”rena atmosfär och förtjusande landskap”.
Under 1800-talet var området en del av staden Newtown (numera Elmhurst). Det intilliggande området Winfield införlivades till stor del i det postkontor som betjänade Woodside och som en följd av detta förlorade Winfield mycket av sin identitet som skilde sig från Woodside.
En viss uppfattning om den bukoliska karaktären hos den plats som skulle komma att bli Woodside kan ses i beskrivningar av ett gammalt centralt landmärke, ett stort kastanjeträd. Trädet var hundratals år gammalt när det slutligen föll under 1800-talets sista decennium. Det stod på hög mark nära en korsning av tre grusvägar och ”hade en stor diameter, cirka 8 eller 10 fot” – kanske 30 fot i omkrets. Dess storlek och centrala läge gjorde den till en naturlig mötesplats, en yta att fästa offentliga meddelanden på och en strategisk punkt av betydande militär betydelse under revolutionskriget. En antikvarie från 1800-talet skrev om det stora trädet som det stod under den amerikanska revolutionen och namngav därvid de lokala markägarnas familjer:
Runt det gamla trädets rötter fanns kavalleriets hyddor och stallar: med ett antal bosättarhyddor i skogen… Stora festligheter var också ständiga i de rymliga rummen i det gamla Moorehuset under vintermånaderna när snön var djupare och frosten kallare än i dag. Till de strömmande ljusen från balsalen och lyktorna som hängde på träden brukade de glada slädepartierna från Sacket, Morrell, Alsop, Leverich och andra hus samlas, för soldaterna var överallt och hade kommit till Newtown för att rekrytera sig själva efter de årliga fälttågen… Finns det någon kvarleva som är mer förknippad med Newtown än dess gamla kastanjeträd? … som inte under två århundraden har varit Newtowns centrum för ”Legal Notice”, för alla försäljningar, fastighetsöverlåtelser, stadsmöten, försvunna ”creeturs” och förrymda slavar?
Woodside utvecklades för första gången i stor skala från och med 1867 av den spekulativa bostadsbyggaren Benjamin W. Hitchcock, som också grundade Corona och Ozone Park, och John Andrew Kelly. Kvarterets läge ungefär tre mil från Hunter’s Point på Long Island Rail Road-linjen gjorde det till en idealisk plats för ett nytt förortssamhälle. År 1874 beskrev New York Times Woodside:
I Woodside finns det nu 100 uppförda hus, huvudsakligen av typen villa-kåta, och trettio tåg stannar dagligen vid stationen, vilket gör att den, via Hunter’s Point och James Slip Ferry, ligger mindre än fyrtiofem minuter från stadens nedre delar. Woodside ligger på sluttande mark och har en bra höjd och ett tilltalande, om än inte särskilt varierat landskap. Det finns ett överflöd av goda fruktträd i närheten…
JordbrukEdit
I mitten av 1800-talet hade dränering och förbättrad jordbruksteknik ökat andelen odlingsbar mark i Woodside till cirka två tredjedelar av den totala arealen. Blommor och mejeriprodukter lades till de frukter och grönsaker som jordbrukarna tog med sig till stadens marknader. Dessa markägare drog också nytta av förbättrade transporter. Vid mitten av århundradet byggdes en plankväg från Newtown till Williamsburg och senare en annan från Newtown till Hunters Point, vilket gjorde det snabbare och enklare att ta sig till East River-färjorna. År 1860 byggde ett företag under ledning av en lokal invånare, John C. Jackson, en grusbelagd avgiftsbelagd väg mellan Flushing och färjan vid Hunters Point. Plank Road försvann under byggprojekten på senare delen av 1800-talet, men spåren på Northern Boulevard påminner mycket om Jackson Avenys sträckning.
BostadsgårdarEdit
De förbättringar av transporterna som till en början gynnade jordbruket ledde så småningom till dess nedgång. I takt med att det blev snabbare och bekvämare för invånarna att resa från sina hem till andra delar av Queens, till Brooklyn och till Manhattan kom området att ses som både önskvärt och överkomligt för byggandet av bostäder för stadsbor och ökningar av markvärdena lockade gårdsägare att sälja ut. John Sackett kom från en familj av religiösa oliktänkande som hade bosatt sig i Queens i slutet av 1600-talet. År 1802 ärvde han en gård på 115 tunnland som omfattade en stor del av det som nu är Woodside. 1826 sålde hans arvingar en stor del av egendomen till John A. Kelly, son till en tysk invandrare, och hans svägerska (som också var av tysk härkomst), Catherine B. (Friedle) Buddy. Precis som andra välbärgade köpmän hade gjort i andra områden i Queens köpte Kelly och Buddy jordbruksfastigheter för att använda dem som ett lantställe där de planerade att bo under de varmare månaderna av året. Inte långt därefter köpte en vän till Kelly, William Schroeder, en annan del av Sacketts egendom för samma ändamål. Liksom Kelly kom han från en familj som hade emigrerat från Tyskland och liksom Kelly hade han blivit rik som köpman i Charleston, South Carolina. Till skillnad från Kelly flyttade han dock inte norrut, utan behöll egendomen för att använda den under sommarsemestrar.
När Kelly och Schroeder hade flyttat in, gjorde två andra välbeställda män av tysk härkomst sig landskapsresidens i Woodside. De var Gustav Sussdorf och Louis Windmuller. Liksom Kelly och Schroeder var Sussdorf köpman i Charleston. År 1859 sålde han sin affärsverksamhet för prydnadsvaror och flyttade till New York. Inte långt därefter köpte han en gård som ägdes av Thomas Cumbersons familj, som hade dött 1849. Det är fullt möjligt att han fick kännedom om platsen genom bekantskap med Schroeder eller, mer troligt, Kelly. Windmuller tillhörde en yngre generation än Kelly, Schroeder och Sussdorf. Han emigrerade till New York i efterdyningarna av revolutionerna 1848. Han var bara 18 år gammal och utan pengar, men han fick framgång som kommissionär och förmedlade varor från Tyskland och andra europeiska länder till kunder i USA. År 1867 hade han samlat ihop tillräckligt med besparingar för att köpa en fastighet i anslutning till Sussdorfs. Marken hade tidigare tillhört familjen Morrell, men hade förvärvats av en spekulant, Antonie J.D. Mecke, och blev tillgänglig för Windmuller när Mecke gick i konkurs.
BostadsbebyggelseRedigera
När gårdarna gav vika för lantgårdar, så skulle lantgårdarna i sin tur ge vika för bostadsbebyggelse, när marken under decennierna efter 1850 bröts upp i små tomter för att byggas av enfamiljshus. Liksom tidigare skedde denna nya förskjutning till stor del tack vare förbättrade transportresurser. År 1854 kom den första ångdrivna passagerartrafiken till området. Det året öppnade en passagerarstation för Flushing Rail Road från Long Island City till Flushing för drift nära den södra gränsen för det som skulle bli byn Woodside. Linjen gav tillgång till New York City via Hunters Point Ferry och till Brooklyn via hästdragna omnibusar. År 1861 öppnades en andra linje som gick direkt genom det som inom kort skulle bli byn Woodside. Detta var en del av Long Island Rail Road som gick mellan Hunters Point och Jamaica och ersatte en tidigare del som gick genom Brooklyn till färjeläget i Williamsburg. År 1869 gick en annan linje, Flushing and North Side Railroad, samma väg genom Woodside. Och strax därefter, 1874, öppnade ett kort spår, Flushing and Woodside Rail Road, sin station i byn.
Byggandet av denna järnvägstrafik ledde direkt till att fastigheter i närheten av tågstationer delades upp i små tomter för byggande av hus för arbetarklassens familjer. Det område som skulle bli Woodside var inte det första samhället som växte fram ur Queens jordbruksmark. Före slutet av 1850-talet lockade Woodhaven, Astoria, Maspeth, Corona, Hunters Point och Winfield alla till sig markspekulanter. Woodsides byggherrar var dock bland de första som delade upp fastigheterna i tomter för att bygga små bostäder för arbetarklassfamiljer. Därmed var de de första som använde en rad nya försäljningstekniker för att locka köpare. Och de var de första att ge en plats ett namn som framhävde dess verkliga eller förmodade fördelar. En författare från slutet av 1800-talet menade att ”Woodside” var ett lämpligt namn för det samhälle som dessa markspekulanter skapade. Han hävdade att andra, som skapades senare, var ”utan minsta betydelse, historiskt eller på annat sätt, och av det slag som tydligen valts av internatskoleflickor för att romantiskt rulla från tungan”. Till dessa hörde Ozone Park, Corona, Winfield, Glendale, Laurel Hill, Elmhurst och Linden Hill.
De fastighetspromotorer som skapade Woodside var mestadels av tysk härkomst. Medlemmar av familjen Kelly var först, följt av Alpheus P. Riker, Henry G. Schmidt, John A. Mecke och Emil Cuntz. Familjen Kelly utvecklade den fastighet där de bodde medan de andra köpte mark speciellt för att dela upp den i tomter för bebyggelse. Riker kom från en tysk familj som hade bosatt sig i Queens medan det fortfarande var en del av New Netherland.
Benjamin W. HitchcockEdit
Familjen Kelly var knuten till A. P. Riker’s genom äktenskap. Riker, som var tulltjänsteman, var John A. Kellys svärson. Medlemmar av familjen Kelly var förläggare och det är kanske ingen tillfällighet att den agent som Kellys kontrakterade för utveckling av Woodsides jordbruksmark var en förläggare av noter, tidskrifter och ”prenumerationsböcker” vid namn Benjamin W. Hitchcock. Hitchcock hade en känsla för publicitet och innovativa försäljningstekniker. När området hade kartlagts och 972 tomter hade lagts ut anordnade han utflykter från staden, anlitade brassband för att spela och gav potentiella kunder gratis lunch. Det första försäljningseventet ägde rum den 18 februari 1869. Hitchcock prissatte tomma tomter till 300 dollar. Han använde sig av en innovativ försäljningsteknik och sålde dem på avbetalning. Köparna gjorde en förskottsbetalning och var skyldiga 10 dollar i månaden tills skulden var betald. Han tog en provision på 25 % på varje försäljning. För att locka köparna sålde han lotter med förstahandsalternativ på valfria tomter som en uppsättning priser. Andra priser var möjligheten att köpa ett av de fem hus som redan var byggda på fastigheten. Det kan ha varit han eller kanske Kelly som gav området namnet ”Woodside”. En medlem av familjen Kelly, John A. F. Kelly, hade använt det i enstaka artiklar som han hade skrivit för en lokal tidning under 1850- och 1860-talen. År 1899 berättade en av de ursprungliga köparna för en reporter att han hade köpt en tomt med ett pyttelitet hus på, endast 20 fot brett och 16 fot djupt. Priset var 480 dollar och han betalade 125 dollar i handpenning och 10 dollar i månaden tills han hade betalat av skulden.
Hitchcock hade en instinkt för spektakel som liknade P.T. Barnums. Efter sina framgångar med Woodside genomförde han liknande fastighetsfrämjande åtgärder i andra delar av Queens, inklusive byar som han döpte till Corona och Ozone Park. När ekonomin blev sämre och den verksamheten minskade drev han en teater, engagerade sig i maskinpolitik och sponsrade några skönhetstävlingar, bland annat en, ”Congress of Beauty and Culture”, som kritiserades för att den var allmänt sliskig och för att deltagarna lurade honom.
Medans de andra stora markägarna i Woodside använde sig av agenter för att utveckla sina innehav inrättade A.P. Riker ett fastighetskontor i byns centrum, varifrån han förvaltade sin egen egendom och skötte fastighetstransaktioner för andras räkning. Han var också delägare i lokala företag: en livsmedelsbutik 1876 och 1878 ett företag för konservering av frukt och grönsaker som sysselsatte 100 personer.
De byggherrar som följde Hitchcocks exempel i Woodside var mindre flamboyanta men lika framgångsrika. År 1863 köpte John Mecke jordbruksmark från en familj, Moores, som hade bott i mer än ett och ett halvt sekel på det som skulle bli den norra delen av det som skulle bli Woodside. Han hade för avsikt att göra en delning, men blev insolvent och dog 1867. Hans arvingar sålde fastigheten till två snickare, Henry G. Schmidt och Emil Cuntz, som 1871 överlät sin egendom till en organisation som kallades Bricklayers’ Cooperative Building Association. Denna organisation verkar inte ha varit vad namnet antyder eftersom den var ett New York-företag som leddes av Charles Merweg som angav sitt yrke som ”spekulant i fastigheter”. I vilket fall som helst uppförde föreningen ett bostadsområde i norra Woodside som den kallade Charlotteville. Namnet fick senare den vanligare stavningen Charlottesville. År 1886 delade en annan spekulant, Effingham H. Nichols, ut en fastighet i den östra delen av byn och kallade den Woodside Heights. Andra 1800-talsutvecklare var Charles F. Ehrhardt som sålde tomter i byns norra del och Metropolitan Life Insurance Company som omvandlade två fastigheter på den västra sidan till säljbara tomter.
Dessa och andra fastighetsutvecklare tjänade på att sälja tomter till bostadsköpare, men tillväxten på Woodsides bostadsmarknad var knappast någon jämn uppåtgående bana, och cirka 40 år efter Hitchcocks första lotteri var byn långt ifrån helt mättad med bostäder. En minutiöst detaljerad fastighetsatlas från 1909 visar byggnader på betydligt mindre än hälften av byns undersökta tomter. Woodsides små enfamiljshus på sina små tomter var för dyra för det växande antalet arbetare som trängdes i hyreshuslägenheterna på Manhattan och i det närliggande Brooklyn, även om de var överkomliga enligt den tidens normer. Under åren före paniken 1907 och även efter dess slut började löntagarna i många av dessa låginkomstfamiljer, efter att ha förbättrat sina färdigheter och fått bättre betalda arbeten, att kräva att det skulle byggas bostäder som var bättre än hyreshusen, men som fortfarande var inom deras räckhåll. Även om fastighetsutvecklare tidigare hade ansett att Woodside var alltför avlägset och lantligt till sin karaktär för att marknadsföra billiga hyreslägenheter, övertygade vissa förändrade omständigheter dem om att tillgodose detta behov genom att sätta upp lägenhetsbyggnader med högre täthet i byn.
Andra faktorerRedigera
Den viktigaste av dessa omständigheter var fortsatta förbättringar av kollektivtrafiknätet. Detta nät fortsatte att expandera och Woodside utvecklades som en knutpunkt för järnväg (Long Island Rail Roads Main Line elektrifierades 1908), upphöjd snabbtransit (den gemensamma IRT/BRT Corona and Woodside Line, 1917) och elektrifierade trådvagnar (Newtown Railway Company, 1895, och New York and Queens County Line, 1896). I och med att Queens införlivades med New York City 1898 och att det därefter antogs en lag som föreskrev en biljettpris på fem cent för hela staden 1904, hade invånarna i Woodside både rikliga och billiga alternativ för snabb kollektivtrafik. Faktum är att den verkliga kostnaden för biljettpriset på fem cent sjönk dramatiskt under inflationsåren under första världskriget och 1920-talet, och det förblev i kraft, trots ytterligare inflation, fram till 1948. Byggandet av bro- och tunnelförbindelser till Manhattan – Queensboro-bron 1909 och Steinway-tunneln 1915 – gjorde det möjligt för de arbetande medlemmarna i en hyreshusboende invandrarfamilj att hyra en trädgårdslägenhet i Woodside samtidigt som de hade jobb i den centrala staden. Pendlingen var billig och kort, och under rusningstid tog resan för fem cent så lite som åtta minuter till Times Square. Även om andra områden i Queens gynnades av utbyggnaden av billig transport, var Woodside på den tiden den enda byn i Queens som hade både järnvägs- och snabbspårvagnsstationer utöver spårvagnslinjerna.
En annan omständighet som underlättade inflödet av uppåtsträvande låginkomsttagare var en dramatisk ökning av de lokala sysselsättningsmöjligheterna. Även om billiga, snabba och bekväma transporter gjorde det möjligt för arbetstagare från Queens att få jobb i andra stadsdelar, blev sysselsättningsmöjligheter inom stadsdelen alltmer ett realistiskt alternativ. I Queens’ vattenområden hade det länge funnits betydande industrier och företag som gynnades av tillgång till vattenburna transporter. Dessa kommersiella etableringar ökade i takt med att järnvägstransporter blev alltmer tillgängliga och, i en positiv tillväxtcykel, i takt med att fler potentiella arbetstagare flyttade in i stadsdelen. I slutet av 1800-talet och början av 1900-talet kunde invånarna i Woodside hitta arbete österut i Brooklyn, norrut i College Point och framför allt västerut. Hunters Point, Sunnyside och andra samhällen i västra Queens hade gjuterier, järnvägsvarv, kemiska fabriker och många fabriker, däribland den berömda Steinway Piano Factory. När dessa samhällen 1870 bildade Long Island City ökade sysselsättningsmöjligheterna snabbt, så mycket att staden vid sekelskiftet 1900 kunde skryta med att den hade den högsta koncentrationen av industrier i hela USA. Det fanns också arbetstillfällen i Woodside. Byn hade länge haft stadens största kyrkogård, Calvary, som en stimulans för det lokala näringslivet. Den hade också ett bryggeri, en stor blomsterhandlare och många lokala detaljhandelsföretag. År 1875 etablerade Bulova Watch Company sitt huvudkontor där.
Samtidigt som Woodside hade goda kommunikationer och tillgång till arbetstillfällen hade Woodside många lokala bekvämligheter. Det var en attraktiv plats med rikligt med öppna ytor, många träd och skogsområden, hälsosam luft och en överlag trevlig atmosfär; en nyhetsartikel 1926 beskrev detta som ”sylvanisk skönhet”.Precis som i de andra byarna medförde bildandet av Borough of Queens 1898 förbättringar av det lokala styret och ökade utgifter för poliser, vägar, skolor och offentliga utrymmen till Woodside. Woodside hade dock redan tidigare försett sig med brandskydd, avlopp och gatubelysning, och dess transportmöjligheter gav plats för ett brett utbud av detaljhandelsalternativ. I en tidningsartikel som publicerades 1926 framhölls Woodsides skola, P.S.11, som ”en av de ledande offentliga skolorna i Queens”.
Som i närliggande samhällen vid den här tiden spelade religionsutövning en viktig roll i Woodsides invånares liv, och Woodsides kyrkor återspeglade både denna betydelse och signalerade välkommen till potentiella nykomlingar. Rikers karta över Newtown från 1852 visar en episkopalkyrka, en metodistkyrka och en presbyteriansk kyrka i Newtown Village eller Winfield. År 1854 blev St Mary’s Winfield, dagens Blessed Virgin Mary Help of Christians, den första katolska församlingen. En stor del av dess församling och alla dess tidiga pastorer var av tysk nationalitet.
Den första kyrkan i själva Woodside, St Paul’s Protestant Episcopal, visade den dominerande tron hos områdets äldsta och mest framstående invånare. Den grundades 1874 av familjerna till markägare som hade bedrivit jordbruk där från den tidigaste bosättningen samt av de godsägande germanska familjer som hade flyttat in under 1800-talets mitt, däribland de sedan länge etablerade familjerna Rapelye, Hicks och Riker och de nyanlända familjerna Sussdorf, Windmuller och Kelly. Två år senare inrättade invånare bland de ännu nyare ägarna av småhus en baptistkyrka. St Paul’s hade ursprungligen en liten församling på endast 50 personer, med dubbelt så många år 1900; baptistkyrkan hade ungefär lika många. Sebastian, den första romersk-katolska kyrkan i området, betjänade en betydligt större befolkning när den grundades 1896. Antalet kyrkomedlemmar, ursprungligen 300, växte snabbt och rapporterades vara 1 000 år 1902.
Förutom sina andra fördelar lockades potentiella bostadsköpare av Woodsides nöjesställen. En av dess första verksamheter var ett bryggeri, som länge hade haft rum där män kunde samlas och dricka. Under andra hälften av 1800-talet blev Woodside känt för sina ölträdgårdar och danslokaler. En tidig invånare, Julius Adams, köpte ett litet hus på en av Hitchcocks små tomter. Till en början tjänade han sitt levebröd som skomakare, och efter att ha lyckats med den verksamheten expanderade han till andra verksamheter. År 1881 byggde han Sanger Hall – en ölhall i tysk stil, en danslokal och en föreställningslokal för tyska sångföreningar och teaterföreställningar – och i takt med att hallen blomstrade lade han till matsalar och till och med en bowlinghall. År 1889 byggde en annan invånare Heimann’s Hall, en ölträdgård, danspaviljong och matsal. I början av 1900-talet anslöt sig en biograf till alternativen för lokala fritidsaktiviteter.
1900-taletRedigera
När 1800-talet gav vika för 1900-talet övertygade Woodsides rikliga fördelar fastighetsutvecklare om att investera rejält i bostäder med hög beläggning och duplexbostäder som komplement till de enfamiljshus som hade dominerat området. Tre representativa exempel är Woodside Apartments som byggdes 1913, Metropolitan Life Insurance Companys projekt 1922 och Woodside Development Corporations projekt 1923. Woodside Apartments, som låg nära järnvägs- och snabbspårvagnsstationerna, var en rad med fyra våningar höga parhus. Det fanns fyra lägenheter på en våning och de flesta hade fyra rum. Hyrorna låg till en början mellan 18 och 20 dollar i månaden. Lika nära tågen, men på andra sidan byn, låg lägenhetsprojektet Metropolitan Life, som var mer ambitiöst. Projektet bestod av tio femvåningshus och hade plats för 400 familjer. Woodside Development Corporation byggde fyravåningslägenheter med butiker i bottenvåningen och både två- och enfamiljshus på två stora tomter nära byns centrum. När en flygbildsundersökning över hela staden gjordes 1924 visade det sig att Woodside hade en hel del andra flerfamiljshus och duplexhus tillsammans med sina många små enfamiljshus.
Under 1930-talet och in i efterkrigstiden fortsatte bostadsbebyggelsen i Woodside att växa, även om det gick långsammare än under högkonjunkturåren efter första världskriget. Tomma tomter fortsatte att fyllas med en- och tvåfamiljshus, kompakta flerbostadshus fortsatte att byggas, och större höghus med hissbyggnader uppfördes. År 1936 gjordes ett sista stort område med obebyggd mark tillgängligt för byggande av trädgårdslägenheter när en del av det 10 hektar stora Windmuller Estate såldes till byggherrar.
En samhällsprofil, som publicerades 1943, karaktäriserade Woodside (tillsammans med Winfield, grannen i söder) som ”ett distrikt med små hus och medelinkomster”. Området hade fortfarande få flerbostadshus och mycket lite industri. Även om den snabba befolkningstillväxten på 1920-talet hade avtagit under 1930-talet förväntade sig författarna till profilen att förbättrad transport (IND Queens Boulevard Line som öppnades 1933) och ett nytt köpcentrum skulle dra till sig ett större antal nya invånare. Antalet enfamiljshus anges till 2 159, dubbelfamiljshus till 1 711 och större bostadshus till 868.
År 1949 avslutades byggandet av Woodside Houses, ett offentligt bostadskomplex som byggdes och drevs av New York City Housing Authority. Komplexet består av 20 sexvåningshus med 1 358 lägenheter. Det ligger i västra Woodside, på gränsen till Astoria, mellan 49th och 51st Streets, 31st Avenue och Newtown Road.
2000-taletRedigera
Vid sekelskiftet 2000 såg man äntligen att Woodside byggdes upp. Kvarteret fortsatte ändå att ses som en attraktiv plats att bo på – kännetecknat av ”breda avenyer, lummiga gator och en blandning av privatbostäder, små hyreshus och enstaka höga kooperativa bostadsfastigheter”. Befolkningen var cirka 1 800 år 1880, 3 900 år 1900, 15 000 år 1920 och 41 000 år 1930. År 1963 hade den vuxit till cirka 55 600 och år 2000 hade befolkningen stigit till 90 000. År 2008 sade ordföranden för den lokala kommunstyrelsen att stora hyreshus ersatte mindre och att enfamiljshus omvandlades till flerfamiljshyresfastigheter. Samtidigt berättade fastighetsmäklare för en nyhetsreporter att intresset fortfarande var stort bland familjer som letade efter prisvärda bostäder nära Manhattan.