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Patente di guida

Negli Stati, la patente di guida è rilasciata da ogni Stato o territorio. Un autista normalmente deve ottenere una patente di guida dal suo Stato di residenza, e questo permesso è valido per tutto il resto degli Stati Uniti. Un certo territorio può anche sospendere i privilegi di guida nei suoi limiti a un conducente che abbia violato le regole del traffico. Molti Stati condividevano un sistema comune di classi con alcune eccezioni. Nel caso delle licenze commerciali, per esempio, quelle sono standardizzate dai regolamenti federali.

Storia

I primi istruttori di guida erano i concessionari di auto, membri della famiglia, amici, o organizzazioni come la YMCA. Intorno al 1930, molte scuole superiori offrivano un’istruzione vialistica.

Licenze standard e licenze speciali.

Licenze non limitate:

Questa è la licenza più comune in America. Ci sono alcune differenze tra alcuni Stati sulla classe di patente che usano per distinguere una normale patente di guida e una speciale, come quella limitata, la patente di autista o di motociclista. Per esempio, nel Tennessee una patente di guida standard si chiama classe D, la classe M è per le moto e la classe H è una patente di rigore.

Licenza di rigore per minori:

Queste licenze sono orientate a quei conducenti tra i 14 e i 15 anni (a volte fino a 18), che hanno bisogno di guidare per difficoltà familiari, come problemi finanziari della famiglia o problemi medici; il conducente deve andare al lavoro o a scuola e non c’è altro mezzo di trasporto disponibile.

Licenze provvisorie:

La sua funzione è la stessa di una patente di guida, ma queste sono rilasciate per i conducenti sotto i 18 anni, tra i 14 e i 17 anni. Quasi tutti gli Stati, eccetto il Sud Dakota, contano con qualche tipo di patente graduata, ma il tempo di restrizione e il periodo in cui un nuovo conducente deve possedere la patente variano ampiamente a seconda dello Stato.

Patente di autista:

La sua funzione è la stessa di una patente regolare, con l’aggiunta che questa patente permette anche al titolare di guidare un taxi, una limousine o un altro veicolo in affitto. Negli Stati Uniti, questo tipo di licenza è complicato da ottenere, la licenza di autista non sono considerati una licenza commerciale o professionale e, (supponendo che il conducente già in possesso di una licenza regolare), in genere non richiede un esame di guida per trasformarlo in una licenza di autista; Tuttavia, alcuni Stati richiedono un esame scritto sulle regole di guida specifiche per un taxi o un controllo dei precedenti, e richiedono anche che il conducente è almeno 18 anni di età (tenere presente che alcune compagnie di taxi solo assumere persone da 25 anni o più anziani per motivi di assicurazione).

Patente di moto:

Solo per le moto, spesso combinata con la normale patente di guida. In alcuni Stati questa non include alcuni tipi di moto, scooter o bici a motore, e il conducente deve trovare quale classificazione è quella corretta per il suo veicolo in quel particolare Stato. Un criterio comune, ma non universale, è controllare se la moto ha 250cc o meno, la dimensione delle ruote, il tipo di trasmissione, e il codice legale per distinguere i ciclomotori e gli scooter dalle motociclette.

Licenze migliorate:

Questo tipo di licenza viene rilasciata per i cittadini americani a Washington, Michigan, California, Vermont, New York e Minnesota, e se la nazionalità del conducente appart del permesso di guida. Una EDL è un documento compatibile con una WHTI, documento accettabile per attraversare le frontiere terrestri o marittime in entrata dal Canada, Caribe o Messico. Per richiedere questo tipo di patente è necessario portare un passaporto americano e un certificato di nascita come prova della nazionalità. La patente commerciale e la patente di moto hanno anche la stessa possibilità di essere migliorate.

Permesso per disabili

Il permesso per disabili è rilasciato a quelle persone che rispettano uno standard responsabile di guida e accesso al parcheggio. L’accesso speciale viene rilasciato per migliorare la loro vita alla guida. In alcuni Stati, come in Texas, la persona disabile può essere costretta a cedere la sua licenza a seconda della sua disabilità.

Alcuni Stati hanno classificazioni aggiuntive. Per esempio, le Hawaii contano con una licenza speciale per i conducenti di moto, e altri Stati contano per altre categorie separate per moto da neve e veicoli fuoristrada. La Carolina del Sud e la Georgia emettono diverse versioni di licenze commerciali per l’agrobusiness.

Funzionari governativi e diplomatici.

Le licenze emesse dall’OFM sono uguali a una licenza regolare emessa dallo Stato. Questa è una deroga unica agli stati e territori che rilasciano patenti di guida, l’Ufficio delle Missioni Estere del Dipartimento di Stato rilascia patenti di guida per quei funzionari governativi e diplomatici indipendentemente dallo Stato in cui vivono.

Leggi sulla patente di guida.

L’età minima per ottenere una patente limitata in America va dai 14 anni, 3 mesi nel Sud Dakota, ai 17 anni nel New Jersey. Nella maggior parte degli Stati, con l’eccezione del Sud Dakota, la licenza graduata sarà rilasciata per i guidatori junior e i guidatori adolescenti, che portano il nome di guidatore provvisorio, operatore junior, guidatore in periodo di prova, o licenza intermedia.

Queste licenze hanno alcune restrizioni, come il limite di passeggeri o la guida nelle ore di buio per i giovani. Ad esempio, i giovani conducenti sotto i 18 anni nello Utah non sono autorizzati a guidare oltre ai membri della famiglia per i primi 6 mesi di rilascio della licenza.

Tuttavia, a differenza dell’Australia e di alcuni Stati del Canada, la legge sulle licenze graduate non stabilisce limiti di velocità ridotti, targhe speciali L e P, restrizioni ai rimorchi, o restrizioni a certe autostrade e per alcuni tipi specifici di auto.

Uso della patente come identificazione e prova di età.

A causa del fatto che non esiste una carta d’identità nazionale negli Stati Uniti, la patente di guida, può essere facilmente utilizzata per perseguire alcune transazioni commerciali o governative. Come risultato di questo, la patente di guida è molto spesso rubata al suo titolare e usata in modo fraudolento.

La patente di guida non è sempre stata usata come documento di identità. Nella maggior parte degli Stati, le patenti non avevano nemmeno una Foto fino al 1980. Il movimento dell’associazione delle madri contro i giovani guidatori sotto l’effetto dell’alcol più l’istituzione dell’età minima per l’acquisto di bevande alcoliche, ha fatto sì che tutte le patenti di guida aggiungessero una foto intorno al 1986. Tuttavia, nel New Jersey non c’era ancora l’obbligo di aggiungere una foto nella licenza, questo è stato rivisto e revocato più tardi.

In Vermont, tutti i titolari di licenza hanno la possibilità di ottenere una licenza senza foto. In Tennessee, tutti i conducenti di età superiore ai 60 anni, potevano avere una licenza senza foto, fino al gennaio 2013, quando è diventata obbligatoria per poter votare. Tutti i possessori di patenti senza foto possono richiederne una nuova con una foto quando la patente scade. Ci sono ancora 13 Stati che, per motivi religiosi, permettono ai conducenti di avere una patente senza foto: Indiana, Kansas, Arkansas, Nebraska, Missouri, Minnesota, North Dakota, New Jersey, Nebraska, Pennsylvania, Oregon, Wisconsin, Tennessee e Washington.

Ci sono altre aggiunte che possono variare tra gli stati, come le impronte digitali, codici a barre, bande magnetiche, numeri di sicurezza sociale e sistemi di protezione antifrode, la maggior parte dei quali aggiunti per evitare furti d’identità e documenti falsi. Per evitare un maggior numero di false patenti di guida, gli Stati hanno lavorato su miglioramenti digitali che incorporano ologrammi e codici a barre.Carte d’identità senza conducente.

Alcuni Stati, generalmente emettono carte d’identità sulla stessa agenzia che emette la patente di guida, per le persone che non guidano.

Real ID

Il Dipartimento di Sicurezza Nazionale ha il potere di stabilire gli standard relativi alle carte d’identità e il suo design e il design della patente di guida. Gli Stati non sono obbligati a conformarsi all’ID reale, ma se non usano le nuove carte d’identità o patenti di guida, non ci sarà un’identificazione valida per svolgere qualsiasi attività ufficiale con il governo federale, il che significa che l’ingresso ad alcuni edifici federali, aerei e installazioni ufficiali sarà negato al titolare dell’ID di questo Stato.

È necessario che questo re della carta d’identità sia rivisto e provato dal DHS per poter emettere carte d’identità reali, in questo modo, i requisiti per la Real ID saranno soddisfatti.

Si possono emettere carte d’identità regolari, ma queste devono essere contrassegnate da un “No per l’identificazione federale”. I Real ID sono validi per 8 anni.Il Real ID viene rilasciato solo per i cittadini americani o residenti legali degli Stati.

Licenze di guida migliorate

Da maggio 2009, solo gli Stati di Washington, New York, Vermont e Michigan hanno emesso questo tipo di patente. Da gennaio 2014, il Minnesota è stato aggiunto alla lista; ora avremo l’Ohaio che è in attesa dell’approvazione del DHS per diventare il sesto Stato ad emettere Real IDs.

Il Segretario della Sicurezza Nazionale ha annunciato nel marzo 2008, che l’emissione di licenze di guida migliorate a Washington è stata la prima licenza approvata dalla “Occidental Hemisphere Travel Initiative”; Secondo la comunicazione alla stampa del Dipartimento della Sicurezza Nazionale, stanno anche lavorando con l’Arizona per sviluppare nuove licenze di guida migliorate lì.

Il 15 settembre 2008, New York ha iniziato ad emettere licenze di guida migliorate che rispettano la WHTI. Anche il Texas era in procinto di implementare questo, ma il governatore Rick Perry ha fermato tutto il programma, nonostante che stiamo parlando di una legge statale autorizzata dal Texas Department of Public Safety ad emettere EDL e una decisione finale dell’avvocato generale dello Stato, Greg Abbott, che la produzione di EDL in Texas sarà conforme ai requisiti federali.

Patenti digitali.

La patente digitale non richiede alcun hardware aggiuntivo e include una politica di “Non toccare” che consente al proprietario di essere in possesso del dispositivo mobile in qualsiasi momento.

Nell’ottobre 2018, il Segretario di Stato della Louisiana, Kyle Ardoin, ha approvato l’ID digitale per l’identificazione delle persone votanti alle elezioni. Nel gennaio 2019, l’Ufficio Alcol e Tabacco della Louisiana ha approvato l’uso dell’ID digitale attraverso LA Wallet come modo di identificazione dell’età per acquistare sigarette e alcolici.

Consigli per una perfetta prova su strada della patente a Cape Coral:

Se vai a fare l’esame di guida è probabile che, se sei un appassionato di auto, questo sia uno dei giorni più emozionanti della tua vita e anche se non lo sei ti apre un mondo di possibilità per viaggiare e fare cose che non avresti mai potuto fare prima. Se seguirai questi pochi semplici consigli sarai sulla buona strada e lo passerai a pieni voti.

Regola i tuoi specchietti

Prima di lasciare il parcheggio e uscire sulla strada è importante controllare gli specchietti, regolare la posizione del sedile, regolare la posizione del volante e naturalmente allacciare la cintura di sicurezza.

9 e 3 posizione delle mani

È importante tenere entrambe le mani sul volante in ogni momento. Naturalmente se avete un veicolo a trasmissione manuale dovete togliere una mano dalla nave, ma questo manterrà l’amministratore del test al sicuro e sarete nel massimo controllo del vostro veicolo. La posizione corretta delle mani è al 9 e al 3, e vi garantisco che se guidate con una mano sola alla posizione 12 fallirete il vostro test.

Cambio di corsia corretto

Quando si cambia corsia è importante fare quanto segue: Primo segnale, poi guardare nel vostro specchio retrovisore tutti dal vostro specchio laterale, guardare sopra la spalla, e se è sicuro, allora si può andare. Una volta che sei nella corsia che si sta muovendo in tutto il modo, allora si può girare l’indicatore di direzione. Segnalate sempre se state cambiando corsia, non importa se non c’è traffico intorno a voi, per l’esame di guida è importante controllare entrambi gli specchietti, guardare sopra la vostra spalla e usare il vostro indicatore di direzione.

Cambio di corsie multiple

Ora se stai andando su più corsie (per esempio sei su una strada a quattro corsie) vai sempre da una corsia alla successiva, fai una piccola pausa, poi accendi l’indicatore di direzione, guarda entrambi gli specchietti sopra la spalla, vai alla riga successiva, fai una pausa e poi vai alla successiva. Sparare attraverso 4 corsie di traffico è un buon modo per fallire l’esame.

Prendendo una strada con un alto limite di velocità

Dare sempre un sacco di tempo quando si tira fuori su una strada con un alto limite di velocità. Non infastidirà la persona che vi fornirà il test se aspetterete lì fino a quando non sarà sicuro. Se tirate fuori davanti a una macchina che si sta muovendo velocemente e non vi date abbastanza spazio perderete punti. Aspettare fino a quando c’è molto spazio, più di quanto pensi che avresti bisogno normalmente, è il modo sicuro di farlo.

Stai al centro della corsia

Spesso i guidatori principianti tendono di paura a un lato della corsia o l’altro. Su una strada a corsia unica ciò significa che potreste essere troppo vicini al doppio giallo o troppo vicini alla spalla. Per evitare che c’è una tecnica che alcune persone hanno usato che è utile quando si sta imparando, è quello di guardare più avanti nella strada e cercare di immaginare il centro della strada, immagine una linea al centro della corsia si sta passando attraverso il centro del vostro veicolo. Questo aiuta a tenervi al centro della vostra corsia che è importante per riuscire all’esame di guida.

Suggerimento per fare una fermata perfetta

Quando arrivate ad uno stop o ad uno stop o ad un semaforo rosso è veramente importante fermarsi prima della linea bianca della strada. Cioè, quando ti fermi completamente, dovresti essere ancora in grado di vedere la linea bianca davanti al cofano della tua auto. Poi, se si tratta di una svolta cieca, una volta che si arriva a una partenza completa, ora si può iniziare a strisciare un po ‘più lontano e più lontano in modo da poter vedere il flusso del traffico e fare la vostra svolta a destra oa sinistra.

Sempre utilizzare una distanza di sicurezza tra voi e la macchina di fronte a voi. Più alto è il limite di velocità, maggiore è la distanza di sicurezza tra le auto. Questo perché, se la persona davanti a voi rompe all’improvviso, volete darvi abbastanza tempo per reagire.

Sulla frenata

Prima di frenare, controllate sempre gli specchietti. Se ti fermi bruscamente e c’è una macchina dietro di te, potrebbe venirti addosso. Se è una situazione di emergenza questo ovviamente non è sempre possibile, ma nel caso ideale controlla sempre il tuo specchietto retrovisore prima di frenare.

Tieni gli occhi sempre in movimento

Tieni sempre gli occhi in movimento. Ciò significa scrutare costantemente la strada per i pedoni, gli ostacoli o le curve che stanno arrivando, ciò significa controllare costantemente gli specchietti (lo specchietto retrovisore, gli specchietti laterali, guardare sopra la spalla, ecc.) Essere attento e mostrare che stai prestando attenzione andrà un lungo cammino per passare l’esame di guida.

Punta di taglio degli angoli

Quando si fanno curve protettive a sinistra la gente spesso taglia gli angoli. Passare sopra una doppia linea gialla o bianca è un ottimo modo per fallire il tuo esame di guida, quindi assicurati di prenderla abbastanza larga, resta nelle linee guida quando fai le curve a sinistra e non tagliare nessun angolo.

Siiiii più dolce possibile

Siiiii sempre più dolce possibile. Significa frenata dolce, input di sterzo dolce, accelerazione dolce, ecc. Essere a scatti non va bene.

Non essere aggressivo

Guida in modo difensivo non aggressivo. Questo giorno serve a dimostrare che sei un guidatore sicuro.

Per favore, non correre

Non correre. Questo è molto importante. In generale le persone sono abituate ad andare 5 miglia all’ora oltre il limite di velocità o giù di lì quando guidano in una situazione quotidiana, ma per il test non si può fare così. È richiesto il limite di velocità o inferiore.

Anche avere un rilevatore di radar nella vostra auto per il test probabilmente non lascerà una buona prima impressione.

Lista di controllo dell’esame pre-guida:

La DMV vuole controllare se siete abili con tutti i comandi all’interno dell’auto prima di iniziare l’esame di guida.

Ecco un esempio della lista di controllo pre-guida:

• La DMV vi dirà di accendere l’auto, ma non di avviarla.
• Accendi l’indicatore di direzione a sinistra e poi a destra.
• Accendi e spegni i fari.
• Accendi e spegni i tergicristalli.
• Accendi i lampeggiatori di emergenza al mattino.
• L’esaminatore potrebbe chiederti, se esci al mattino e c’è della brina sul tuo finestrino anteriore, come sbrini il tuo finestrino anteriore? Hai selezionato lo sbrinatore, accendi la ventola e seleziona il “Calore”.
• Qualsiasi altro esaminatore ti chiederà di mostrargli i tuoi sbrinatori: Dove si trovano?
• L’esaminatore vi chiederà poi di disinserire il freno di stazionamento d’emergenza e poi di inserirlo.
• Vi faranno suonare il clacson.