Free Press

Prawo jazdy

W Stanach, prawo jazdy jest wydawane przez każdy stan lub terytorium. Kierowca zazwyczaj musi uzyskać prawo jazdy od państwa, w którym mieszka, a pozwolenie to jest ważne na całym pozostałym obszarze Stanów Zjednoczonych. Pewne terytorium może również zawiesić uprawnienia do prowadzenia pojazdu w swoich granicach kierowcy, który naruszył zasady ruchu drogowego. Wiele stanów miało wspólny system klas z pewnymi wyjątkami. W przypadku licencji komercyjnych, na przykład, te są standaryzowane przez przepisy federalne.

Historia

Pierwszymi instruktorami kierowców byli sprzedawcy samochodów, członkowie rodziny, przyjaciele lub organizacje takie jak YMCA. Około 1930 roku, wiele szkół średnich oferowane vial education.

Standardowe licencje i specjalne licencje.

Non Restricted licencje:

To jest najbardziej powszechne licencji w Ameryce. Istnieją pewne różnice między niektórymi Stanami w sprawie klasy licencji, których używają do odróżnienia regularnego prawa jazdy i specjalnego, jak ograniczone, szofera lub licencji motocyklowej. I.e. W Tennessee standardowe prawo jazdy jest nazywane Klasą D, Klasa M jest dla motocykli, a Klasa H to prawo jazdy na trudności.

Prawo jazdy na trudności dla nieletnich:

Te prawa jazdy są zorientowane na tych kierowców w wieku od 14 do 15 lat (czasami do 18), którzy mają potrzebę prowadzenia pojazdu z powodu trudności rodzinnych, takich jak problemy finansowe rodziny lub problemy medyczne; kierowca musi iść do pracy lub szkoły i nie ma innego transportu dostępnego.

Prowizoryczne licencje:

Its funcion jest taki sam jak prawo jazdy, ale są one wydawane dla kierowców poniżej 18 roku życia, między 14 a 17 rokiem życia. Prawie każdy stan, z wyjątkiem Południowej Dakoty, liczy się z jakimś rodzajem licencji stopniowej, ale czas ograniczenia i okres, że nowy kierowca musi posiadać licencję różnią się znacznie w zależności od stanu.

Prawo jazdy szofera:

Jego funkcja jest taka sama jak zwykłej licencji, z dodatkiem, że ta licencja pozwala również tytularny do prowadzenia taksówki, limuzyny lub innego pojazdu wynajętego. W Stanach, ten rodzaj licencji jest skomplikowany do uzyskania, licencja szofera nie jest uważana za licencję handlową lub zawodową i (zakładając, że kierowca posiada już regularną licencję), generalnie nie wymaga egzaminu na prawo jazdy, aby przekształcić ją w licencję szofera; Jednakże, niektóre państwa wymagają pisemnego egzaminu na temat konkretnych zasad jazdy taksówką lub sprawdzenia przeszłości, a także wymagają, aby kierowca miał co najmniej 18 lat (należy pamiętać, że niektóre firmy taksówkarskie zatrudniają tylko osoby w wieku 25 lat lub starsze ze względów ubezpieczeniowych).

Prawo jazdy na motocykl:

Tylko dla motocykli, często łączone z regularnym prawem jazdy. W niektórych państwach ten jeden nie obejmuje niektórych typów motocykli, skuterów lub motorowerów, a kierowca musi znaleźć, jaka klasyfikacja jest właściwa dla jego lub jej pojazdu w danym państwie. Wspólne kryteria, ale nie uniwersalne, jest sprawdzenie, czy motocykl ma 250 cm3 lub mniej, rozmiar koła, rodzaj transmisji i kod prawny, aby odróżnić motorower i skutery od motocykli.

Poprawione licencje:

Ten rodzaj licencji jest wydawany dla obywateli amerykańskich w Waszyngtonie, Michigan, Kalifornia, Vermont, Nowy Jork i Minnesota, i se narodowości kierowcy appart z pozwolenia kierowców. EDL jest dokumentem zgodnym z WHTI, dopuszczalnym do przekraczania granic lądowych i morskich przy wjeździe z Kanady, Karaibów lub Meksyku. Aby ubiegać się o ten rodzaj licencji, należy przynieść amerykański paszport i akt urodzenia jako dowód obywatelstwa. Licencja handlowa i licencja motocyklowa również mają tę samą opcję poprawy.

Pozwolenie dla osób niepełnosprawnych

Pozwolenie dla osób niepełnosprawnych jest wydawane tym osobom, które stosują się do odpowiedzialnego standardu jazdy i parkowania. Specjalny dostęp jest wydawany w celu poprawy ich życia podczas jazdy. W niektórych stanach, jak w Teksasie, osoba niepełnosprawna może być zmuszona do oddania swoich praw jazdy w zależności od ich niepełnosprawności.

Niektóre stany mają dodatkowe klasyfikacje. I.e. Hawaje liczy się ze specjalną licencją dla kierowców motocykli, a inne państwa liczą dla innych oddzielonych kategorii dla rowerów śnieżnych i wszystkich pojazdów terenowych. Karolina Południowa i Georgia wydają różne wersje licencji komercyjnych dla agrobiznesu.

Przyjmowanie urzędników państwowych i dyplomatów.

Licencje wydawane przez OFM są równe regularnym licencjom wydawanym przez państwo. Jest to jedyny w swoim rodzaju wyjątek od stanów i terytoriów, które wydają prawa jazdy, Biuro Misji Zagranicznych z Departamentu Stanu wydają prawa jazdy dla tych urzędników państwowych i dyplomatów niezależnie od stanu, w którym żyją.

Prawo jazdy.

Minimalny wiek, aby uzyskać ograniczone prawo jazdy w Ameryce idzie między 14 lat, 3 miesiące w Południowej Dakocie, do 17 lat w New Jersey. W większości stanów, z wyjątkiem Południowej Dakoty, stopniowe prawo jazdy zostanie wydane dla młodszych kierowców i kierowców nastolatków, którzy noszą nazwę Tymczasowego Kierowcy, Młodszego Operatora, Kierowcy w okresie próbnym, lub pośredniej licencji.

Te licencje mają pewne ograniczenia, takie jak limit pasażerów lub jazdy w ciemnych godzinach dla młodych ludzi. I.e. Młodsi kierowcy poniżej 18 roku życia w Utah nie mogą prowadzić pojazdów innych niż członkowie rodziny przez pierwsze 6 miesięcy od wydania licencji.

Niemniej jednak, inaczej niż w Australii i niektórych stanach w Kanadzie, prawo do stopniowanych licencji nie ustanawia zmniejszonych ograniczeń prędkości, specjalnych tablic L i P, ograniczeń dla przyczep, lub ograniczeń do niektórych autostrad i dla niektórych określonych rodzajów samochodów.

Użycie licencji jako Identyfikacja i dowód wieku.

Dzięki temu, że nie ma National Id card w Stanach Zjednoczonych, prawo jazdy, może być łatwo wykorzystane do realizacji niektórych transakcji handlowych lub rządowych. W wyniku tego, prawo jazdy jest bardzo często skradzione z jego tytularnych i używane oszukańczo.

Prawo jazdy nie zawsze było używane jako ID. W większości państw, prawa jazdy nie miał nawet Photo do 1980 roku. Ruch stowarzyszenia matka przeciwko młodych kierowców pod wpływem alkoholu plus ustanowienie minimalnego wieku do zakupu napojów alkoholowych, zrobił, że wszystkie prawa jazdy dodał zdjęcie około 1986. Jednak w New Jersey nie było obowiązku jeszcze dodać zdjęcie w licencji, to zostało przejrzane i odwołane później.

W Vermont, wszyscy posiadacze licencji mają możliwość uzyskania licencji bez zdjęcia. W Tennessee, wszyscy kierowcy starsi niż 60 lat, mogli mieć licencję bez zdjęcia, aż do stycznia 2013, kiedy to stało się obowiązkowe, aby móc głosować. Wszyscy posiadacze prawa jazdy bez zdjęcia mogą ubiegać się o nowe prawo jazdy ze zdjęciem, gdy jego ważność wygaśnie. Jest jeszcze 13 stanów, które z powodów religijnych zezwalają kierowcom na posiadanie prawa jazdy bez zdjęcia: Indiana, Kansas, Arkansas, Nebraska, Missouri, Minnesota, North Dakota, New Jersey, Nebraska, Pennsylvania, Oregon, Wisconsin, Tennessee i Washington.

Jest więcej dodatków, które mogą się różnić między Stanami, jak odcisk palca, kody kreskowe, opaski magnetyczne, numery ubezpieczenia społecznego i systemy ochrony przed oszustwami, większość z nich dodana w celu uniknięcia kradzieży tożsamości i fałszywych identyfikatorów. Aby uniknąć większej ilości fałszywych praw jazdy, państwa pracowały nad cyfrowymi ulepszeniami zawierającymi hologramy i kody kreskowe.Karty identyfikacyjne bez kierowcy.

Niektóre państwa, generalnie wydają karty identyfikacyjne w tej samej agencji, w której wydają prawo jazdy, dla osób, które nie prowadzą.

Real ID

Departament Bezpieczeństwa Narodowego ma uprawnienia do ustanawiania Standardów związanych z kartami identyfikacyjnymi i ich projektem oraz projektem prawa jazdy. Stany nie są zmuszone do przestrzegania prawdziwego ID, ale jeśli nie użyją nowych kart identyfikacyjnych lub praw jazdy, nie będą miały ważnej identyfikacji, aby wykonywać jakiekolwiek czynności urzędowe z rządem federalnym, co oznacza, że wejście do niektórych budynków federalnych, samolotów i oficjalnych instalacji będzie odmówione posiadaczowi ID tego stanu.

Niezbędne jest, aby ten król ID został zweryfikowany i udowodniony przez DHS, aby móc wydawać karty Real ID, w ten sposób wymagania dla Real ID zostaną spełnione.

Można wydawać zwykłe ID, ale te muszą być oznaczone przez „No for Federal identification”. Real ID są ważne przez 8 lat.Real ID jest wydawany tylko dla obywateli amerykańskich lub legalnych rezydentów stanów.

Ulepszone prawa jazdy

Od maja 2009 roku tylko stany Waszyngton, Nowy Jork, Vermont i Michigan wydawały ten rodzaj prawa jazdy. Od stycznia 2014 roku Minnesota została dodana do listy; teraz będziemy mieli Ohaio, które oczekuje na zatwierdzenie przez DHS, aby stać się szóstym stanem wydającym Real IDs.

Sekretarz Bezpieczeństwa Narodowego ogłosił w marcu 2008 r., że wydanie ulepszonych praw jazdy w Waszyngtonie było pierwszą licencją zatwierdzoną przez „Occidental Hemisphere Travel Initiative”; Zgodnie z komunikatem prasowym Departamentu Bezpieczeństwa Narodowego, pracują oni również z Arizoną, aby opracować tam nowe ulepszone prawa jazdy.

W dniu 15 września 2008 r., Nowy Jork rozpoczął wydawanie ulepszonych praw jazdy zgodnych z WHTI. Teksas był na drodze do wdrożenia tego również, ale gubernator Rick Perry zatrzymał cały program, pomimo tego, że mówimy o prawie stanowym upoważnionym przez Texas Department of Public Safety do wydawania EDL i ostatecznej decyzji prokuratora generalnego stanu, Grega Abbotta, że produkcja EDL w Teksasie będzie zgodna z wymogami federalnymi.

Cyfrowe prawa jazdy.

Cyfrowa Licencja nie wymaga żadnego dodatkowego sprzętu i obejmuje politykę „Nie dotykaj”, która pozwala właścicielowi być w posiadaniu urządzenia mobilnego w dowolnym momencie.

W październiku 2018 roku sekretarz stanu Luizjana, Kyle Ardoin, zatwierdził cyfrowy identyfikator do identyfikacji osób głosujących w wyborach. W styczniu 2019 roku Biuro ds. Alkoholu i Tytoniu w Luizjanie zatwierdziło użycie cyfrowego ID poprzez LA Wallet jako sposób identyfikacji wieku do zakupu papierosów i alkoholu.

Tips for a perfect drivers license road test in Cape Coral:

Jeśli idziesz wziąć swój test kierowcy szanse są takie, że jeśli twój samochód Enthusiast, jest to jeden z najbardziej ekscytujących dni twojego życia, a nawet jeśli nie jesteś to otwiera świat możliwości podróżowania i robienia rzeczy, których nigdy nie mogłeś zrobić wcześniej. Jeśli zastosujesz się do tych kilku prostych wskazówek, będziesz na dobrej drodze i zdasz go z latającymi kolorami.

Dostosuj lusterka

Przed opuszczeniem parkingu i wyjściem na drogę ważne jest sprawdzenie lusterek, dostosowanie pozycji siedzenia, dostosowanie pozycji kierownicy i oczywiście zapięcie pasów bezpieczeństwa.

9 i 3 pozycja rąk

Ważne jest, aby trzymać obie ręce na kierownicy przez cały czas. Oczywiście jeśli masz pojazd z manualną skrzynią biegów musisz zdjąć jedną rękę ze statku, ale dzięki temu Twój administrator testu będzie czuł się bezpiecznie, a Ty będziesz miał największą kontrolę nad swoim pojazdem. Prawidłowa pozycja ręki jest na 9 i 3, i gwarantuję, jeśli prowadzić jedną ręką w pozycji 12 masz zamiar oblać swój test.

Prawidłowa zmiana pasa ruchu

Podczas zmiany pasa ruchu ważne jest, aby wykonać następujące czynności: First Signal, następnie spojrzeć w lusterku wstecznym wszystko przez lusterko boczne, spojrzeć przez ramię, a jeśli jest bezpieczny, to można iść. Gdy jesteś już na pasie, na który się poruszasz, możesz włączyć kierunkowskaz. Zawsze sygnalizuj, jeśli zmieniasz pas, bez względu na to, czy nie ma ruchu wokół ciebie, na egzaminie na kierowcę ważne jest, aby sprawdzić oba lusterka, spojrzeć przez ramię i użyć kierunkowskazu.

Multiple lanes changing

Now if you’re going over multiple Lanes ( For example you’re on a four-lane road ) always go from one lane to the next, pause for a little bit, then turn your turning indicator on, look at both mirrors over shoulder, go to the next line, pause and then go to the next. Strzelanie przez 4 pasy ruchu jest dobrym sposobem na oblanie testu.

Wyciąganie na ulicę z wysokim ograniczeniem prędkości

Zawsze daj sobie dużo czasu przy wyciąganiu na ulicę z wysokim ograniczeniem prędkości. Nie zirytuje to osoby przeprowadzającej test, jeśli poczekasz tam, aż będzie bezpiecznie. Jeśli wysuniesz się przed samochód, który porusza się szybko i nie dasz sobie wystarczająco dużo miejsca, stracisz punkty. Czekając, aż tam jest dużo miejsca, więcej niż myślisz, że trzeba normalnie, to jest bezpieczny sposób, aby to zrobić.

Stay w centrum pasa

Często początkujący kierowcy mają tendencję strachu do jednej strony pasa lub innych. Na drodze z jednym pasem oznacza to, że możesz być zbyt blisko podwójnego żółtego lub zbyt blisko ramienia. Aby temu zapobiec jest technika, że niektórzy ludzie używane, które jest pomocne, gdy uczysz się, jest spojrzeć dalej przed siebie na drodze i spróbować wyobrazić sobie centrum drogi, obraz linii w centrum pasa jesteś w przechodzącej przez środek pojazdu. To pomaga utrzymać cię w centrum pasa ruchu, co jest ważne dla powodzenia na teście kierowcy.

Tip for make a perfect stop

When you´re coming to a stop sign or an stop or red light is really important to stop before the white line in the road. Oznacza to, że kiedy zbliżasz się do pełnego zatrzymania, powinieneś być w stanie zobaczyć białą linię przed maską swojego samochodu. Następnie, jeśli jest to ślepy zakręt, gdy dojdziesz do pełnego startu, teraz możesz zacząć skradać się trochę dalej i dalej, abyś mógł zobaczyć przepływ ruchu i zrobić swój prawy lub lewy zakręt.

Zawsze używaj bezpiecznej odległości między sobą a samochodem przed tobą. Im wyższa jest dopuszczalna prędkość, tym większa powinna być odległość między samochodami. Dzieje się tak dlatego, że jeśli osoba przed Tobą nagle zahamuje, chcesz dać sobie wystarczająco dużo czasu na reakcję.

Na hamowaniu

Przed hamowaniem zawsze sprawdzaj lusterka. Jeśli zatrzymasz się gwałtownie, a tuż za Tobą jest samochód, może on w Ciebie wjechać. Jeśli jest to sytuacja awaryjna, oczywiście nie zawsze jest to możliwe, ale w idealnym przypadku zawsze sprawdź lusterko wsteczne przed hamowaniem.

Zachowaj oczy zawsze w ruchu

Zawsze utrzymuj oczy w ruchu. Oznacza to ciągłe skanowanie drogi dla pieszych, wszelkich przeszkód lub zakrętów, które zbliżają się, co oznacza sprawdzanie lusterek stale (lusterko wsteczne, lusterka boczne, patrząc przez ramię, itp.) Bycie uważnym i pokazując, że jesteś zwracając uwagę będzie przejść długą drogę, aby przejść swój test kierowcy.

Cut rogi końcówka

Podczas dokonywania ochronnych lewych zakrętów ludzie często cięcia rogów. Przejeżdżanie przez podwójną żółtą lub białą linię jest świetnym sposobem na niezdanie egzaminu na prawo jazdy, więc upewnij się, że robisz to wystarczająco szeroko, trzymaj się wytycznych podczas wykonywania skrętów w lewo i nie ścinaj zakrętów.

Bądź tak gładki jak to możliwe

Zawsze bądź tak gładki jak to możliwe. Oznacza to płynne hamowanie, płynne ruchy kierownicą, płynne przyspieszanie itp. Bycie szarpanym nie pójdzie dobrze.

Nie bądź agresywny

Jedź defensywnie, nie agresywnie. W tym dniu chodzi o udowodnienie, że jesteś bezpiecznym kierowcą.

Proszę, nie przekraczaj prędkości

Nie przekraczaj prędkości. To jest bardzo ważne. Na ogół ludzie są przyzwyczajeni do jazdy 5 mil na godzinę powyżej ograniczenia prędkości lub tak podczas jazdy w codziennej sytuacji, ale do testu nie można tego zrobić. Ograniczenie prędkości lub poniżej jest wymagane.

Także posiadanie wykrywacza radarów w samochodzie do testu prawdopodobnie nie pozostawi bardzo dobrego pierwszego wrażenia.

Pre-drive test checklist:

DMV chce sprawdzić czy jesteś biegły ze wszystkimi kontrolkami wewnątrz samochodu zanim zaczniesz test kierowcy.

Here’s a sample of the pre Drive checklist:

• The DMV will tell you to turn the car on, but don’t start it.
• Włącz kierunkowskaz w lewo, a następnie w prawo.
• Włącz i wyłącz reflektory.
• Włącz i wyłącz wycieraczki.
• Włącz rano migacze awaryjne.
• Egzaminator może Cię zapytać, jeśli wyjdziesz rano, a na przedniej szybie jest szron, jak odmrozisz przednią szybę? Wybierasz odmrażacz, włączasz wentylator i wybierasz „Ogrzewanie”.
• Każdy inny egzaminator poprosi Cię o pokazanie mu Twoich odmrażaczy: Gdzie one się znajdują?
• Egzaminator poprosi Cię wtedy o wyłączenie awaryjnego hamulca postojowego, a następnie o włączenie awaryjnego hamulca postojowego.
• Wtedy poprosi Cię o zatrąbienie klaksonem.

.