Hindenburg.
Sbírka Airships.net
  • Před vznikem moderního dopravního letadla byl Zeppelin etalonem luxusní letecké dopravy.
  • Nejslavnějším ze Zeppelinů byl Hindenburg.
  • Hindenburg byl uveden do provozu v roce 1936 a mohl přepravit 50 cestujících přes Atlantický oceán.

Před moderním tryskáčem jumbo jet a jeho apartmány první třídy byla největší a nejvelkolepější věcí v luxusní letecké dopravě německá vzducholoď Zeppelin.

Ze všech postavených mohutných Zeppelinů byl nejslavnější Hindenburg. Hindenburg byl navržen tak, aby v klidu převážel cestující přes Atlantik a vzducholoď se hladce vznášela v oblacích.

Hindenburg byl první ze dvou vzducholodí třídy „Hindenburg“ postavených společností Zeppelin. Stavba vzducholodi byla zahájena v roce 1931 a dokončena v roce 1936. Hindenburg spolu se svým velmi úspěšným předchůdcem Grafem Zeppelinem uskutečnil během své krátké, ale slavné kariéry řadu transatlantických přeletů.

Konstruován z hliníkové slitiny zvané dural, masivní kostra Hindenburgu byla naplněna sedmi tunami vodíku. Vodík je mnohem lehčí než vzduch a umožnil masivnímu Zeppelinu přepravovat více lidí ve větším luxusu. Se zdrojem vznícení, okysličovadlem a správnou koncentrací však může být vodík také neuvěřitelně hořlavý.

Hindenburg zahájil osobní dopravu v květnu 1936 a přepravil přes Atlantik až 50 cestujících v přepychu.

Legenda o luxusním vybavení Hindenburgu je dobře známá, ale většina z nich je neviděla v živých barvách. Využijte proto příležitosti a prohlédněte si tyto nádherné fotografie prostor pro cestující Zeppelinu, které pocházejí z webu airships.net a Německého spolkového archivu.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.