Knott’s Berry Farm weckte die Erinnerungen vieler langjähriger Fans mit der Ankündigung einer bevorstehenden Hundertjahrfeier im Jahr 2020, bei der einige der beliebtesten ehemaligen Fahrgeschäfte und Attraktionen gewürdigt werden sollen.
Der Themenpark in Buena Park wird 100 Jahre Geschichte mit einer sommerlangen Knott’s Family Reunion im Jahr 2020 feiern, bei der die Gründer des Parks geehrt und einige der beliebtesten ehemaligen Achterbahnen, Dark Rides und klassischen Attraktionen in Erinnerung gerufen werden.
Auch wenn Sie nicht mit der Rückkehr stillgelegter Fahrgeschäfte rechnen sollten, wird Knott’s an viele der beliebtesten Attraktionen mit limitierten Merchandise-Artikeln und Fotomöglichkeiten im gesamten Park erinnern.
Weitere Details zu Knott’s 100th Anniversary werden voraussichtlich im November bekannt gegeben, wenn die Saison von Halloween Haunt zu Ende geht.
Wenn wir schon in nostalgischer Stimmung sind, dann lasst uns einen Rückblick auf unsere 10 Lieblingsfahrgeschäfte und -attraktionen von Knott’s aus den 1950er, 60er, 70er und 80er Jahren werfen.
1) Corkscrew
Der Corkscrew von 1975 war die erste moderne Achterbahn mit Überkopfantrieb. Die Fahrgäste standen zweimal auf dem Kopf, während der Zug durch einen doppelten Korkenzieher-Looping fuhr.
Die Bahn wurde 1989 entfernt und schließlich in den Silverwood Vergnügungspark in Idaho verlegt.
Die Achterbahn von Arrow Dynamics erreichte laut Roller Coaster Database eine Höchstgeschwindigkeit von 46 mph auf einer 1.250 Fuß langen Strecke. Der legendäre Achterbahnhersteller baute viele der frühen Disneyland-Attraktionen und schuf eine beeindruckende Sammlung der weltweit ersten und rekordverdächtigen Fahrgeschäfte, die die moderne Freizeitparklandschaft in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts prägten.
2) Knott’s Bear-y Tales
Die Bear-y Tales Dark Ride war eine einzigartige Attraktion mit einem eingängigen Titelsong, die es nur bei Knott’s gab.
Bear-y Tales wurde vom ehemaligen Disney-Imagineer Rolly Crump entworfen, der am Enchanted Tiki Room, Haunted Mansion und It’s a Small World in Disneyland gearbeitet hatte.
Die Fahrt wurde 1975 als Hauptattraktion im neu gestalteten Roaring ’20s-Bereich des Parks eröffnet.
Die Fahrt führte durch einen Froschwald, eine Donnerhöhle, ein Wahrsagerlager und die Weird Woods. Die Fahrt folgte der Bärenfamilie Raz, Boysen, Girlsen, Elder und Flapper, die zum jährlichen Jahrmarkt reisten, um ihre Kuchen zu verkaufen. Der Duft von Beeren erfüllte die Kuchen- und Konfitürenbäckerei.
3) Königreich der Dinosaurier
Das dunkle Fahrgeschäft Königreich der Dinosaurier ersetzte 1987 Knott’s Bear-y Tales.
Die Dinosaurier-Attraktion benutzte die gleiche Strecke, das gleiche Fahrsystem und die gleichen Fahrzeuge wie Bear-y Tales.
Eine Zeitmaschine versetzte die Fahrgäste zurück in die prähistorische Ära mit Szenen voller animatronischer Dinosaurier, darunter ein Brontosaurus, Triceratops, Stegosaurus und Tyrannosaurus.
Die Fahrt ging einem Dinosaurier-Wahn voraus, der 1993 mit der Veröffentlichung des Original-Films „Jurassic Park“ seinen Höhepunkt erreichte.
Kingdom of the Dinosaurs schloss 2004 und der Raum blieb ein Jahrzehnt lang ungenutzt. Die interaktive 4D-Dunkelfahrt „Voyage to the Iron Reef“ belegt nun den Raum.
4) Haunted Shack
Die begehbare Attraktion Haunted Shack demonstrierte den verblüfften Besuchern verzerrte Gesetze der Physik und der Schwerkraft.
Stühle klebten an den Wänden, Wasser floss bergauf und Besen standen in einer Reihe optischer und wahrnehmungsbezogener Täuschungen in ungeraden Winkeln in der Mitte des Raumes. Verzerrte Räume mit schrägen Böden und geneigten Wänden trugen dazu bei, die Illusion zu erzeugen, dass die Menschen vor Ihren Augen die Höhe wechseln.
Die Fremdenführer Slanty Sam und Shaky Sadie erzählten Geschichten über seltsame Vorgänge in der alten Hütte.
Die Geisterbahn wurde im Jahr 2000 abgerissen.
5) Motorcycle Chase
Die Achterbahn im Steeplechase-Stil von Arrow Dynamics bot Fahrern die Möglichkeit, auf vier nebeneinander liegenden Schienen zu rasen.
Die Achterbahn aus dem Jahr 1976 mit zwei Kettenaufzugshügeln verfügte über eine 1.800 Fuß lange, hügelige Strecke, die eine Spitzenhöhe von 27 Fuß erreichte. Die Motorräder erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 40 mph.
Der relativ hohe Schwerpunkt führte zu Sicherheitsbedenken bei den Fahrern und die Motorcycle Chase Achterbahn hatte nur wenige Jahre Bestand.
6) Wacky Soap Box Racers
Im Jahr 1980 entwickelte Knott’s neue, flachere Fahrzeuge für die Motorcycle Chase Strecken und die Wacky Soap Box Racers waren geboren.
Die Autos im Seifenkisten-Derby-Stil rasten an animatronischen Figuren, Werbetafeln und Themenfassaden vorbei. Die Fahrer fuhren durch eine Stadt mit Katzenmotiven und eine Feuerwerksfabrik, während sie durch eine Reihe von Durchbruchwänden „krachten“.
Die Gesamtgeschwindigkeit der Soap Box Racers wurde auf 30 mph reduziert.
„Die Wacky Soap Box Racers wurden vor einem riesigen Publikum eröffnet und wurden zu einer der beliebtesten Attraktionen des Parks und jetzt auch zu einer der am meisten vermissten“, schrieb Ultimate Roller Coaster.
7) Windjammer Surf Racers
Im Jahr 1997 entfernte Knott’s die Soap Box Racers und baute an dieser Stelle die neue zweigleisige Looping-Achterbahn Windjammer Surf Racer.
Die seltene Fahrt war laut RCDB die einzige Looping-Achterbahn im Stil der Wilden Maus, die von der japanischen Firma Togo in den Vereinigten Staaten gebaut wurde.
Die beiden roten und gelben Schienen erreichten eine Höhe von 69 Fuß auf einer 1.800 Fuß langen Strecke. Windjammer’s Höchstgeschwindigkeit: 40 mph.
Die kurzlebige Bahn war mit Problemen behaftet. Häufige mechanische Probleme führten laut RCDB zu teuren Reparaturen und schließlich zu einer Klage von Knott’s gegen den Hersteller des Fahrgeschäfts. Eine Bekleidungsfirma zwang Knott’s dazu, den Namen der Bahn in Jammer zu ändern. Die Achterbahn mit dem Sternenkreuz wurde 2001 abgerissen.
8) Parachute Sky Jump
Knott’s eröffnete 1976 die Freifallbahn Parachute Sky Jump auf dem bestehenden Aussichtsturm Sky Cabin.
Die Doppelattraktion kombinierte den Intamin Gyro 1200 (Sky Cabin) und den Intamin Parachute 1200 (Sky Jump) auf einem einzigen Turm.
Nach dem Aufstieg auf die Spitze des Turms fielen die Sky Jump-Fahrer unter Fallschirmen, die den Abstieg verlangsamten, zu Boden. Die Fallschirme flogen in unterschiedlichen Höhen und Geschwindigkeiten auf und ab. Die Steh-Sitze auf dem Sky Jump unterschieden das Knott’s-Fahrgeschäft von anderen ähnlichen Attraktionen.
Knott’s entfernte den Parachute Sky Jump im Jahr 1999, während die Attraktion des rotierenden Aussichtsturms Sky Cabin weiter betrieben wurde.
9) Jungle Island und Knott’s Lagoon
Jungle Island wurde 1964 auf der Ostseite des Beach Boulevard eröffnet, in der Nähe der Stelle, an der Knott’s Nachbildung der Independence Hall heute noch steht.
Jungle Island war ein dichter dschungelartiger Spielbereich für Kinder mit handgeschnitzten „Holztieren“, die über das gesamte Gelände verteilt waren.
In der nahe gelegenen Knott’s Lagoon gab es einen künstlichen See mit Ruderbooten, Tretbooten und dem Flussschiff Cordelia K., benannt nach der Frau des Gründers des Freizeitparks Walter Knott.
Eine Bootsfahrt auf der Südseeinsel, die durch Höhlen unter einem aktiven Vulkan führte, war für das Gebiet geplant, wurde aber nie realisiert.
Ab Mitte der 1980er Jahre wurden Knott’s Lagoon und Jungle Island in Picknickbereiche und Parkplätze für Unternehmen umgewandelt.
10) Tijuana Taxi
Tijuana Taxi war der letzte und farbenprächtigste Name des Oldtimer-Fahrgeschäfts in Knott’s. Die Attraktion wurde 1958 als Merry Go Round Auto Ride eröffnet und später in Antique Auto Ride umbenannt.
Es gab zwei Lenkräder in jedem Wagen, so dass die Kinder sich nicht darum streiten mussten, wer lenken durfte. Die Autos fuhren auf einer elektrischen Mittelschiene.
Die Fahrer fuhren in Zwei-Personen-Roadstern im Maßstab drei Fünftel, die dem Maxwell Gentleman’s Speedster von 1906 und dem Ford Model T Runabout von 1910 nachempfunden waren. Die serpentinenartige Strecke führte die Fahrer durch Tunnel, über Brücken und über Hügel.
Die Arrow Dynamics Bahn verfügte über eine landschaftlich gestaltete Strecke, die von Bud Hurlbut entworfen wurde, der 1960 die Calico Mine Ride und 1969 die Timber Mountain Log Ride in Knott’s entworfen hatte.
Die Oldtimer-Fahrt wurde 1976 im Rahmen der Erweiterung von Knott’s Fiesta Village abgerissen.
Die stillgelegte Knott’s-Attraktion befindet sich jetzt im Castle Park in Riverside als Antique Car Ride.