Posted: November 03, 2020 | Autor: Jaidyn Crookston | Lesezeit: 11 Minuten
Viele Menschen, die beruflich fliegen wollen, wissen noch nicht, welche Art von Flugzeug sie fliegen wollen. Bevor Sie eine Flugausbildung beginnen, müssen Sie sich entscheiden, ob Sie das Fliegen von Flugzeugen (Starrflügler) oder Hubschraubern (Drehflügler) erlernen möchten.
Wenn Sie wissen, dass Sie Ihre Arbeitstage Tausende von Metern über dem Boden verbringen möchten, aber noch nicht wissen, in welchem Flugzeugtyp Sie sie verbringen möchten, ist dies der perfekte Zeitpunkt für Sie, um sich zu entscheiden. Wenn Sie sich zu beiden Flugzeugen gleichermaßen hingezogen fühlen, brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen. Manche Piloten erwerben ihre Lizenzen und Befähigungsnachweise in einem Flugzeugtyp und machen dann ihre Lizenzen in dem anderen. Das bedeutet, dass Sie sowohl Flugzeug- als auch Hubschrauberpilot sein können. Der Erwerb beider Lizenzen ist mit viel Arbeit und Zeit verbunden, daher ist es am besten, sich zu Beginn der Ausbildung für eine zu entscheiden.
Auch wenn sich Flugzeuge und Hubschrauber in mancher Hinsicht ähneln, sind sie doch in vielerlei Hinsicht sehr unterschiedlich. Das Grundprinzip und der Zweck beider Fluggeräte ist derselbe: Sie bringen dich in die Luft und bringen dich an Orte. Einige der Betriebstechniken und -gesetze der beiden Typen sind ebenfalls gleich, aber darüber hinaus gibt es viele, viele Unterschiede zwischen den beiden Fluggeräten.
Unterschiede in der Funktionsweise von Flugzeugen und Hubschraubern:
Flugzeuge und Hubschrauber nutzen die gleichen Grundprinzipien zum Fliegen: Auftrieb, Gewicht, Schub und Widerstand. Das bedeutet jedoch nicht, dass diese beiden Fluggeräte auf dieselbe Weise fliegen. Die Rotorblätter eines Hubschraubers drehen sich unglaublich schnell und sorgen für den Auftrieb, den der Hubschrauber braucht, um zu fliegen. Ein Flugzeug braucht einen konstanten Luftstrom über seinen Flügeln, um in der Luft zu bleiben.
Aufgrund der Unterschiede in der Art und Weise, wie die Flugzeuge fliegen, gibt es auch Unterschiede in den Möglichkeiten, die sie haben. Ein Flugzeug ist in seinen Fähigkeiten eingeschränkter als ein Hubschrauber und kann nicht all die Dinge tun, die einen Hubschrauber so cool und nützlich machen. So braucht ein Flugzeug zum Beispiel eine lange Startbahn, um zu starten, während ein Hubschrauber direkt abheben kann. Das bedeutet, dass ein Hubschrauber an Orte fliegen kann, die ein Flugzeug nicht erreichen kann, weil er auch ohne lange Startbahn wieder aussteigen kann. Hubschrauber können an vielen Orten landen, die sonst unzugänglich wären, was sie bei Such- und Rettungseinsätzen sehr nützlich macht.
Hubschrauber können auch schweben und enge Kurven fliegen. Ein Flugzeug muss sich ständig bewegen, um in der Luft zu bleiben, daher ist es für Flugzeuge unmöglich zu schweben. Das macht Hubschrauber besonders nützlich bei Such- und Rettungseinsätzen, weil der Hubschrauber über dem Einsatzort schweben kann, während ein Retter abgelassen und ein Opfer wieder nach oben gebracht wird.
Da ein Hubschrauber so empfindlich ist und auf so engem Raum manövrieren kann, ist er auch handgreiflicher und erfordert mehr Wachsamkeit beim Betrieb. Ein Flugzeugpilot steuert sein Flugzeug mit dem Steuerknüppel und den Seitenruderpedalen. Wenn das Flugzeug stabil ist und kein starker Wind weht, genügen ein paar kleine Korrekturen hier und da, und ein großes Flugzeug fliegt fast wie von selbst. Ein Hubschrauberpilot hingegen muss fast ständig beide Hände und Füße benutzen, um das Flugzeug zu steuern. Hubschrauberpiloten verwenden die kollektiven, zyklischen und Anti-Torque-Pedale, um die Kontrolle zu behalten. Die kleinste Bewegung dieser Steuerelemente hat große Auswirkungen, so dass der Pilot wachsam sein und ständig winzige Korrekturen an der Flugbahn vornehmen muss.
Es mag den Anschein erwecken, als sei das Erlernen des Hubschrauberfliegens schwierig, aber das ist nicht unbedingt der Fall. Viele Hubschrauberpiloten mögen und bevorzugen die zusätzliche Aufmerksamkeit und das Training, das erforderlich ist, um das Fliegen richtig zu lernen. Beide Fluggeräte erfordern ein umfangreiches Training und viel praktische Erfahrung, um ein Profi zu werden. Egal, für welches Flugzeug du dich entscheidest, du musst ein strenges Trainingsprogramm absolvieren, um zu lernen, wie du das Flugzeug beherrschst und dich und deine Passagiere sicher hältst.
Unterschiedliche Gesetze für Flugzeuge
Neben der Art und Weise, wie die beiden Flugzeuge betrieben werden, gibt es auch Unterschiede in den Gesetzen, die sie regeln, und in dem, was Piloten rechtlich tun dürfen.
Aufgrund von Sicherheitsvorschriften müssen Flugzeuge immer in einer bestimmten Höhe über dem Boden bleiben, es sei denn, sie befinden sich über offenem Wasser oder beim Landen. Hubschrauber haben etwas mehr Freiheit und können in einer geringeren Höhe bleiben. Hubschrauber sind auch gesetzlich in der Lage, näher an Landmarken und Objekte heranzufliegen, weil sie leicht manövrierbar sind und keine Start- und Landebahn benötigen.
Flugzeuge müssen mehr Treibstoff mitführen als Hubschrauber. Flugzeuge müssen genug Treibstoff für den gesamten Flug plus 30-45 Minuten zusätzliche Flugzeit mitführen. Hubschrauber können weniger Treibstoff mitführen und müssen nur genug für den Flug plus 20 Minuten zusätzliche Flugzeit mitführen. Dieser zusätzliche Treibstoff dient der Sicherheit des Piloten und der Passagiere im Falle einer Notlandung oder schlechter Wetterbedingungen.
Flugzeuge können bei schlechter Sicht nicht fliegen. Ein Flugzeugpilot darf erst dann fliegen, wenn die Sichtweite eine Meile beträgt. Für Hubschrauber gibt es keine derartigen Beschränkungen, und die Piloten können das Instrumentenbrett benutzen, um bei schlechter Sicht zu fliegen, sofern sie über eine Instrumentenflugberechtigung verfügen.
Die meisten Gesetze, die sich auf die Luftfahrt beziehen, werden von der Federal Aviation Administration (FAA) beschlossen.
Unterschiede bei den Ausbildungskosten
Die Ausbildung zum Hubschrauberpiloten ist in der Regel teurer als die zum Flugzeugpiloten. Das liegt daran, dass Hubschrauber teurer in der Wartung und im Flug sind. Ja, die Ausbildung zum Piloten ist teuer, aber sie ist es auf jeden Fall wert, denn du wirst deine Arbeitstage in der Luft verbringen und deinen Traum leben. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Flugschule zu bezahlen, also lass dich vom Preisschild nicht abschrecken.
Wenn du an einer Flugschule ausgebildet wirst, die an eine Universität angeschlossen ist, gibt es viele Möglichkeiten, die Kosten für die Ausbildung zu decken. Sie können sich um Stipendien, staatliche Finanzhilfen und Studienkredite bemühen. Wenn Sie Ihre Ausbildung an einer Flugschule absolvieren, die nicht an eine Universität angeschlossen ist, stehen Ihnen keine Studiendarlehen und Finanzhilfen zur Verfügung, wohl aber einige Stipendien.
Viele Veteranen entscheiden sich aufgrund der unglaublichen Möglichkeiten, die sie durch ihre Post 9/11 VA Benefits haben, für eine Pilotenausbildung. Nur wenige Flugschulen sind in der Lage, diese Leistungen zu akzeptieren, und Veteranen, die bei diesen Schulen ausgebildet werden, müssen wahrscheinlich fast nichts für ihre Flugausbildung bezahlen. Eine der wenigen Flugschulen, die die vollen Vergünstigungen akzeptieren dürfen, ist die Southern Utah University Aviation.
Mit welchem Flugzeug Sie auch immer fliegen wollen, Sie können als Pilot eine Menge Geld verdienen. Wenn Sie einen gut bezahlten Job als Hubschrauber- oder Flugzeugpilot bekommen, werden Sie leicht viel mehr Geld verdienen, als Sie für Ihre Ausbildung ausgegeben haben. Tatsächlich ist die Rendite der Ausbildung sowohl für Flugzeug- als auch für Hubschrauberpiloten sehr hoch, höher als bei Ärzten oder Anwälten. Als Hubschrauberpilot können Sie für jeden Dollar, den Sie für Ihre Ausbildung ausgeben, potenziell 45 Dollar verdienen. Als Flugzeugpilot können Sie für jeden 1 Dollar, den Sie für Ihre Ausbildung ausgeben, 56 Dollar verdienen.
Wenn die Kosten das Einzige sind, was Sie von Ihrem Traum, Pilot zu werden, abhält, sprechen Sie mit einem Finanzberater. Die meisten Universitäten bieten eine kostenlose Finanzberatung an, die Ihnen helfen kann, Wege zu finden, Ihren Traum zu verwirklichen. Wie bei allen anderen Dingen im Leben wirst du deine Träume nie erreichen, wenn du es nicht wenigstens versuchst.
Unterschiede in der Ausbildung
Nicht alle Flugschulen haben sowohl Rotor- als auch Starrflüglerprogramme. Viele Flugschulen unterrichten in erster Linie Starrflügler und haben dann ein paar Extrakurse für Rotoren. Das bedeutet, dass Sie, wenn Sie sich für eine Rotorflugausbildung entscheiden, eine Flugschule finden sollten, die Ihnen genauso viele Möglichkeiten bietet wie ihren Flugschülern mit festem Flügel.
Für Flugschulen, die sowohl Programme mit festem Flügel als auch mit Rotorflügeln anbieten, gibt es eine ähnliche Ausbildung, die mit dem Erlernen beider Flugzeuge verbunden ist. Viele dieser Flugschulen verfügen über Flugsimulatoren für beide Flugzeugtypen, mit denen sich die Schüler mit der Steuerung vertraut machen und einen Eindruck vom Fliegen in der Luft gewinnen können. Neben den Flugsimulatoren haben die Schüler auch die Möglichkeit, an Boden- und Flugübungen teilzunehmen. Die Bodenübungen werden in einem Klassenzimmer abgehalten und konzentrieren sich darauf, den Schülern die korrekten Verfahren und Gesetze der Luftfahrt beizubringen. Bei den Flugübungen fliegen die Schüler in dem von ihnen gewählten Flugzeug und setzen das am Boden Gelernte in die Praxis um.
Natürlich erhalten die Schüler eine spezifische Ausbildung, je nachdem, welches Flugzeug sie fliegen sollen. Starrflügler-Schüler haben Starrflügler-Lehrer und Rotor-Schüler haben Rotor-Lehrer und jeder fliegt sein eigenes Flugzeug. Zwar gelten viele der gleichen Grundsätze, aber jede Art der Ausbildung ist anders und auf das jeweilige Luftfahrzeug ausgerichtet.
Lizenzanforderungen
Sowohl für ein Flugzeug als auch für einen Hubschrauber müssen Sie eine Privatpilotenlizenz erwerben. Danach kannst du deine Ausbildung fortsetzen und auch die Lizenz für Berufspiloten erwerben. Wenn Sie beruflich Hubschrauber oder Flugzeuge fliegen und dafür bezahlt werden möchten, benötigen Sie eine gewerbliche Lizenz. Wenn du einen Hubschrauber oder ein Flugzeug nur besitzen oder ausleihen willst, um es zum Spaß zu fliegen, brauchst du nur eine private Lizenz.
Die Lizenzanforderungen für Hubschrauber und Flugzeuge sind ziemlich ähnlich. Für beide Lizenzen gibt es ein Mindestalter, sie erfordern eine bestimmte Anzahl von Flugstunden in dem gewählten Luftfahrzeug, und es gibt schriftliche, mündliche und praktische Prüfungen. Bevor Sie mit der Ausbildung beginnen können, müssen Sie die medizinische Prüfung der FAA bestehen. Mit dieser Prüfung wird lediglich bestätigt, dass Sie flugtauglich sind. Auch wenn Sie sich Sorgen um Ihre Gesundheit machen und glauben, dass Sie nicht flugtauglich sind, sollten Sie unbedingt mit einem FAA-Prüfer sprechen, denn man weiß nie, ob Sie nicht vielleicht doch zugelassen werden.
Pilotenbedarf
Sowohl die Flugzeug- als auch die Hubschrauberindustrie stehen vor einer gigantischen Nachfrage. Eine aktuelle Studie von Boeing besagt, dass bis 2038 weltweit 61.000 Hubschrauberpiloten und 743.000 Flugzeugpiloten fehlen werden, insgesamt also 804.000 Piloten. Das ist eine große Zahl und zeigt, dass du, egal für welches Flugzeug du dich entscheidest, höchstwahrscheinlich auf Jahre hinaus einen Job haben wirst.
Viele potenzielle Piloten machen sich Sorgen darüber, wie sich die COVID-19-Pandemie auf die Luftfahrtindustrie ausgewirkt hat und wie sie sich auf zukünftige Karrierechancen auswirken wird. Die Wahrheit ist, dass jetzt immer noch ein guter Zeitpunkt ist, um Pilot zu werden. Obwohl die Luftfahrtindustrie von der Pandemie schwer getroffen wurde, hat sie sich gut erholt und wird sich voraussichtlich vollständig erholen. Denken Sie daran, dass es, selbst wenn Sie heute mit der Ausbildung beginnen würden, noch etwa zwei Jahre dauern wird, bis Sie für eine Stelle als Pilot qualifiziert sind. Das gibt der Branche genügend Zeit, sich zu erholen und für den Berufseinstieg bereit zu sein.
Unterschiede in der Berufsbeschreibung
Ein Hubschrauber zu fliegen ist nicht dasselbe wie ein Flugzeug zu fliegen. Die meisten Flugzeugpiloten arbeiten für große Fluggesellschaften. Bei diesen Jobs geht es hauptsächlich darum, das Flugzeug stundenlang mit dem Autopiloten in einer geraden Linie zu fliegen. Manche Flugzeugjobs sind zwar aufregender, aber die Chancen stehen gut, dass du als Flugzeugpilot zumindest für einige Zeit einen solchen Job haben wirst.
Hubschrauberpiloten hingegen arbeiten in einem viel vielfältigeren und kreativeren Umfeld. Hubschrauber können an Orte fliegen, die Flugzeuge nicht erreichen können, so dass selbst die Suche nach Landeplätzen für den Piloten aufregend sein kann. Hubschrauber werden wegen ihrer Vielseitigkeit und der großartigen Sicht aus dem Fenster häufig von Reiseveranstaltern eingesetzt. Als Touristikpilot siehst du jeden Tag erstaunliche Sehenswürdigkeiten und fliegst, um andere zu unterhalten.
Beide, Hubschrauber und Flugzeuge, werden in vielen verschiedenen Branchen eingesetzt. Wenn es eine bestimmte Branche gibt, in der du arbeiten möchtest, z.B. Landwirtschaft, Touristik oder sogar Hollywood, dann stehen die Chancen gut, dass du in dieser Branche einen Job für eines der beiden Fluggeräte finden kannst. Jeder Job ist anders, also egal, welches Flugzeug du fliegst, du wirst vielleicht auf lustige Möglichkeiten stoßen.
Wofür solltest du dich entscheiden?
Im Endeffekt liegt die Entscheidung zwischen Hubschraubern und Flugzeugen ganz bei dir. Jetzt, wo du ein bisschen mehr über die beiden Flugzeugtypen und die Ausbildung weißt, die man braucht, um eine Lizenz zu bekommen, fällt es dir vielleicht leichter, dich zu entscheiden, wenn es an der Zeit ist, zur Flugschule zu gehen.
Wenn du dich immer noch nicht entscheiden kannst, dann denke daran, dass es möglich ist, eine Lizenz für beide Flugzeugtypen zu bekommen. Es erfordert nur zusätzliche Arbeit, Ausbildung, Zeit und Geld. Wenn du dich für eine Flugzeugausbildung entscheidest und Jahre später feststellst, dass du lieber Hubschrauber fliegst, dann kannst du eine Rotorausbildung machen und deinen Karriereweg ändern.
SUU Aviation ist eine der wenigen Flugschulen, die genauso viel Wert auf die Rotorausbildung legt wie auf die Starrflüglerausbildung. Ganz gleich, welchen Flugzeugtyp Sie fliegen möchten, SUU Aviation ist ein großartiger Ort für Ihre Ausbildung. Während viele andere Flugschulen sich hauptsächlich auf Starrflügler konzentrieren und das Rotorprogramm hintenanstellen, hat SUU Aviation die Ausbildung von Rotorpiloten und die Rotorausbildung zur obersten Priorität gemacht.
SUU Aviation – SUU Aviation bildet nicht nur 10 % der neuen Hubschrauberpiloten der Nation aus, sondern hat auch die Rotorausbildung zu ihrer obersten Priorität gemacht. Sie ist die einzige mir bekannte Flugschule, die auf die Ausbildung von Hubschrauberpiloten ebenso viel Wert legt wie auf die Ausbildung von Starrflüglern. Wenn Sie mehr über das Programm oder die Ausbildung zum Hubschrauberpiloten erfahren möchten, wenden Sie sich an SUU Aviation.
Tags: Luftfahrt