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Felgenbremsen vs. Scheibenbremsen

In den letzten Jahren hat eine Debatte die Radsportartikel, Foren und Cafégespräche mehr als jede andere dominiert – sollte Ihr nächstes Rennrad Felgenbremsen oder Scheibenbremsen haben?

In dieser Debatte werfen einige Fahrer so schwere Worte in den Raum – ‚Felgenbremsen sind für Dinosaurier, Ludditen und engstirnige Fahrer, die nicht mit der Zeit gehen wollen‘. Scheibenbremsen sind nur etwas für unerfahrene Neulinge und schlechte Radfahrer“. In Wahrheit haben beide Systeme Vor- und Nachteile.

Felgenbremsen sind nicht (nur) etwas für Dinosaurier. Zum einen sind Felgenbremsen vergleichsweise viel einfacher zu warten als Scheibenbremsen, selbst für den Laien. Das Auswechseln von Bremsbelägen und Kabeln sollte nur wenige Minuten dauern, und auch das Nachstellen der Bremsbeläge sollte nicht lange dauern. Bei Scheibenbremsen hingegen müssen Sie sich mit Bremsschläuchen, Entlüftungssätzen und einer Vielzahl von Bremsbelagstandards auseinandersetzen, die allesamt nicht besonders einfach zu handhaben sind.

Im Vergleich zu Scheibenbremsen sind Felgenbremsen in der Regel auch billiger, wobei die meisten Felgenbremsräder etwa 500 £ weniger kosten als das entsprechende Scheibenbremsrad. Für diesen Preisunterschied gibt es zwei Hauptgründe: Erstens, weil für die Herstellung eines hydraulischen Scheibenbremssystems ein höherer technischer Aufwand erforderlich ist. Zweitens, weil die Kräfte, die auf Scheibenbremsrahmen einwirken, anders und viel vielfältiger sind, sind ihre Design-, Konstruktions- und Herstellungsprozesse in der Regel länger.

Felgenbremsen sind auch wesentlich leichter als Scheibenbremsen. Ohne einen schweren Scheibenrotor oder flüssigkeitsgefüllte Züge wiegen die meisten Fahrräder mit Felgenbremsen rund 500 Gramm weniger als das entsprechende Rad mit Scheibenbremsen. Es ist daher leicht zu verstehen, warum leichtere Felgenbremsen von Grand-Tour-Siegerteams wie Ineos immer noch gegenüber Scheibenbremsen bevorzugt werden. Trotz der jüngsten Bemühungen, Fahrräder mit Scheibenbremsen aerodynamischer zu machen, haben sie im Vergleich zu Rädern mit Felgenbremsen immer noch ein beachtliches Frontalprofil. Mit einem kleineren Frontprofil können auch Felgenbremsen eine (wenn auch nur geringfügige) Verbesserung der aerodynamischen Effizienz bieten.

Warum in aller Welt sollte man also bei all den Leistungsvorteilen von Felgenbremsen auf Scheibenbremsen umsteigen? Nun, erstens bieten Scheibenbremsen im Vergleich zu Felgenbremsen ähnlicher Qualität eine viel bessere Bremskraft und Modulation, was sich besonders bei nassen Bedingungen und steilen Abfahrten bemerkbar macht.

Scheibenbremsen ermöglichen es Ihnen auch, breitere Reifen an Ihrem Fahrrad zu montieren. Wir möchten betonen, dass dies nicht immer der Fall ist – ohne einen Bremssattel oben an der Gabel oder eine Bremsbrücke lassen viele Rennräder mit Scheibenbremsen bis zu 28 mm oder sogar 32 mm breite Reifen zu. Perfekt, wenn Sie den Komfort und die Geschwindigkeit erhöhen wollen, oder wenn Sie vorhaben, auf raueren Straßen zu fahren.

Scheibenbremsen können (auf lange Sicht) billiger sein. Das stimmt. Wir wissen, dass wir vorhin gesagt haben, dass Felgenbremsen billiger sind als Scheibenbremsen – aber das stimmt nur anfangs. Wie der Name schon sagt, stoppt ein Felgenbremssattel Ihr Fahrrad, indem er Druck auf die Felge des Laufrads ausübt. Wenn man dies über Monate und Jahre hochrechnet, nutzt sich die Bremsfläche der Felge ab, was bedeutet, dass Sie Ihren Laufradsatz möglicherweise alle paar Saisons ersetzen müssen. Leider kann dies Hunderte, wenn nicht gar Tausende von Pfund kosten. Im Gegensatz dazu wird eine Scheibenbremse an einem Rotor befestigt, der vergleichsweise viel billiger ist. Da bei einem Scheibenbremssystem der Rotor und nicht das Rad abgenutzt wird, reduzieren sich die Kosten für Ersatzteile im Laufe der Zeit beträchtlich.

Wie bei allen Fahrradausrüstungen hängt die Wahl zwischen Felgenbremsen und Scheibenbremsen von den persönlichen Vorlieben ab, davon, wo Sie am meisten fahren und wo Sie gerne fahren würden. Wenn Sie ein Fahrrad brauchen, mit dem Sie überall und jederzeit fahren können, dann sind Scheibenbremsen die richtige Wahl. Wenn Sie hingegen ein möglichst leichtes, aerodynamisches Rad für reine Rennsport-Performance benötigen, sind Felgenbremsen der klare Favorit.