Free Press

Es kommt mir vor, als sei es erst gestern gewesen – der ganze Wirbel um die Erhöhung der Lizenzanforderungen für Frachtmakler und die Mindestbürgschaft, die im letzten Oktober von 10.000 auf 75.000 Dollar gestiegen ist.

Zur Erinnerung: Die Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) führte neue Vorschriften ein, die alle in einem neuen Transportgesetz mit der Bezeichnung Moving Ahead for Progress in the 21st Century (MAP-21) zusammengefasst sind. Maklern, die sich nicht an die Vorschrift hielten, wurde die Bürgschaft entzogen und die Lizenz entzogen.

Bis Ende 2013 verloren viele Frachtmakler, die mit den Nachwirkungen einer solch drastischen Erhöhung zu kämpfen hatten, ihre Lizenzen und wurden aus dem Geschäft gedrängt.

MAP-21 sah außerdem vor, dass alle Unternehmen, die als Makler oder Spediteur tätig sind, einschließlich Flottenbesitzer, die Ladungen vermitteln, eine Lizenz erwerben und eine Bürgschaft stellen müssen. Bis zu diesem Zeitpunkt verlangte die FMCSA nicht, dass Kraftverkehrsunternehmen, die gelegentlich Ladungen vermittelten, als Makler registriert werden.

In der Vergangenheit gab es einige Streitigkeiten darüber, ob Flottenbesitzer, die als Makler erfolgreich sein wollen, die beiden Geschäftsbereiche trennen sollten. Unabhängig davon, was für Sie am besten funktioniert, sollten Sie daran denken, dass Sie, wenn Sie als Spediteur gelegentlich als Kraftverkehrsunternehmen tätig sind und Ladungen vermitteln, sowohl als Kraftverkehrsunternehmen als auch als Makler registriert sein müssen.

Hier sind einige einfach zu befolgende Schritte, um eine Lizenz zu erhalten und mehr über die obligatorische Bürgschaft zu erfahren.

Wie Sie eine Lizenz erhalten, damit Sie die Regeln einhalten und Fracht vermitteln können

Füllen Sie den Antrag aus.

Das richtige Formular finden Sie auf der Website der FMCSA. Beachten Sie, dass es drei Arten von Formularen gibt.

• Das Formular OP-1 gilt für Kraftverkehrsunternehmen, die Haushaltswaren oder andere Ladungen transportieren, sei es im Auftrag oder auf Bestellung. Dasselbe Formular gilt für Makler und in den USA ansässige Unternehmen, die internationale Fracht befördern, wiederum mit Haushaltswaren oder anderen Gütern.
• Das Formular OP-1 (P) gilt für Kraftverkehrsunternehmen, die Fahrgäste befördern.
• Das Formular OP-1 (FF) gilt für Spediteure von Gütern außer Haushaltswaren und solche, die nur Haushaltswaren befördern.

Für alle Antragsformulare ist eine Eintragungsgebühr von 300 $ zu entrichten, die per Kreditkarte zu zahlen ist. Für mehrere Gebühren ist eine einmalige Zahlung zulässig.

Erhalten Sie Ihre Motor Carrier (MC)- oder Freight Forwarder (FF)-Nummer.

Sie wird in der Regel sofort erteilt, wenn der Antrag online ausgefüllt wird. Außerdem gibt es ein Bestätigungsschreiben für die Bewilligung, das Sie per Post erhalten.

Wenn Sie den Antrag per Post stellen, dauert das ganze Verfahren viel länger, etwa 4 Wochen. Die MC- und FF-Nummer wird von Versicherungsgesellschaften und Prozessagenten für die Einreichung von Anträgen im Namen der Antragsteller verwendet und hilft ihnen, den Antragsprozess abzuschließen.

Sicher durch die Protestfrist

Wenn der Antrag eines jeden Unternehmens im FMCSA-Register veröffentlicht wird, folgt eine 10-tägige Protestfrist. Während dieser Zeit kann jeder bei der FMCSA einen Protest einreichen, in dem er nachweist, warum einem Unternehmen keine Lizenz erteilt werden sollte.

Versicherung erhalten

Wenn der Antragsteller die MC- oder FF-Nummer erhält, kann eine Versicherungsgesellschaft in seinem Namen alle erforderlichen Formulare einreichen. Die Einreichung muss innerhalb von 90 Tagen nach dem Datum der Veröffentlichung des Antrags im FMCSA-Register erfolgen. Andernfalls lehnt die Bundesbehörde den Antrag ab, ohne die gezahlte Gebühr zurückzuerstatten.

Wählen Sie einen Prozessbevollmächtigten

Dies ist ein Vertreter des Transportunternehmens, der im Falle einer Klage gegen einen Kraftverkehrsunternehmer, Makler oder Spediteur Gerichtsunterlagen entgegennehmen und im Namen des Unternehmens handeln kann. Der Lizenzbewerber muss in jedem Staat, in dem er tätig ist oder ein Büro unterhält, einen Prozessbevollmächtigten benennen. Wenn sie in irgendeinem Staat eine Niederlassung haben, können Kraftverkehrsunternehmen als ihre eigenen Prozessbevollmächtigten handeln.

Der letzte Schritt: Erhalt des Zertifikats, der Erlaubnis oder der Lizenz

Wenn die Protestfrist ohne Proteste verstrichen ist; wenn die FMCSA den Antrag, die Versicherung und die Prozessagentenunterlagen genehmigt hat, erhalten die Kraftverkehrsunternehmen ein Zertifikat, das ihnen die gewünschte Geschäftstätigkeit erlaubt; Spediteure erhalten eine Erlaubnis und die Makler eine Lizenz.

Andere staatliche Vorschriften und Anforderungen für die Vermittlung von Fracht

Neben allen bundesstaatlichen Vorschriften müssen die Antragsteller auch die staatlichen Vorschriften und Verfahren einhalten, wie z.B. Kraftstoffsteuer, Registrierung und mehr.

Wenn Ihr Unternehmen beabsichtigt, erweiterte zwischenstaatliche Geschäfte zu tätigen, sollten Sie sich über die Transportvorschriften in jedem Staat informieren, in dem Sie planen, Geschäfte zu tätigen.

Die Bürgschaftsanforderung

Zusätzlich zu allen Lizenzanforderungen gibt es die Bürgschaft. Die FMCSA verlangt jetzt von Frachtmaklern eine Bürgschaft in Höhe von 75.000 $ und von Haushaltswarenmaklern eine Bürgschaft in Höhe von 25.000 $.

Um eine dieser Bürgschaften zu beantragen, verwenden Sie das Formular BMC-84, das elektronisch auf der Website einer Bürgschaftsagentur eingereicht werden kann. Die Beantragung einer Bürgschaft kann manchmal sehr mühsam sein, aber mit Hilfe einer Kautionsagentur können Sie sich die Kopfschmerzen ersparen.

Einige Agenturen bieten sogar spezielle Bürgschaftsprogramme für schlechte Bonität an, um den Prozess für diejenigen zu vereinfachen, für die es sonst schwierig wäre. Sie können eine Bürgschaft erhalten, auch wenn Ihre Kreditwürdigkeit nur 500 beträgt. Es gibt keine Anforderungen an geschäftliche oder persönliche Finanzdaten oder an das Nettovermögen, keine Ehegattenentschädigung, und auch Nicht-US-Bürger können einen Antrag stellen. Ihr Frachtmaklerunternehmen kann eine sofortige und unverbindliche Online-Zulassung erhalten.

Wenn Sie ein Fuhrparkbesitzer sind und Frachtmaklerdienste anbieten möchten, sollten Sie noch heute mit dem Zulassungs- und Bürgschaftsverfahren beginnen. Dies wird zu einem reibungslosen Geschäftsablauf beitragen, auch wenn die neuen MAP-21-Vorschriften in Kraft sind.

Um mehr über die Anforderungen an Bürgschaften und Ihre Bürgschaftsoptionen zu erfahren, besuchen Sie uns bei Bryant Surety Bonds.