Der Winter ist die beste Jahreszeit, um Ihren Rasenmäher zu reparieren und zu tunen, denn Sie können sich die Zeit nehmen, Ihren Rasenmäher in Topform zu bringen, bevor Sie ihn im Frühjahr in Betrieb nehmen. Hoffentlich haben Sie entweder den Tank entleert oder Kraftstoffstabilisator hinzugefügt, bevor Sie den Mäher für den Winter weggestellt haben, damit er bei Bedarf sofort anspringt, aber hier sind noch ein paar weitere Aufgaben, um sicherzustellen, dass Ihr Mäher für die Strapazen des Sommers bereit ist.
Rasenmäher, die einmal pro Woche für ein oder zwei Stunden benutzt werden, müssen nur einmal pro Saison eingestellt werden. Wenn Sie jedoch in einer Gegend mit extrem heißen Temperaturen, viel Staub und hohem, dichtem Gras leben, sollten Sie Ihren Rasenmäher mindestens einmal im Monat gründlich überprüfen, während Sie ihn benutzen. Rasenmäher reagieren am besten auf ständige vorbeugende Wartung, also kümmern Sie sich um Ihren Rasenmäher, damit er sich um Sie kümmert.
Verwenden Sie den richtigen Kraftstoff
Das Beste, was Sie für Ihren gasbetriebenen Mäher tun können, ist, immer frischen Kraftstoff mit einer Oktanzahl von nicht weniger als 87 und einem Alkoholgehalt von nicht mehr als 10 Prozent (E10) zu verwenden. Der Alkohol in den heutigen Kraftstoffen oxidiert im Tank und zieht Feuchtigkeit an, was zu allen möglichen Problemen mit kleinen Motoren führt. Außerdem greift er alle Kunststoffteile und Schläuche an. Um Motorprobleme zu vermeiden, können Sie einen speziellen 4-Takt-Kraftstoff wie TruFuel verwenden, der eine hohe Oktanzahl hat und keinen Alkohol enthält.
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Ein träger oder langsam startender Mäher könnte ersticken, also überprüfen Sie den Luftfilter. Nach Angaben des Motorenherstellers Briggs & Stratton sollten Papier- oder Schaumstofffilter alle 25 Betriebsstunden ausgetauscht werden, während Papierfilter mit Schaumstofffilter-Vorreiniger für 100 Betriebsstunden ausreichen. Verwenden Sie niemals Druckluft, um einen Papierluftfilter auszublasen, da sonst die Gefahr besteht, dass das Papier durchlöchert wird. Es genügt schon ein Staubkorn, das durch den Filter gelangt, um einen Motor zu ruinieren.
Kontrollieren Sie die Zündkerzen
Ein Rasenmäher, der im Leerlauf oder rau läuft, könnte ein Anzeichen für verschlissene Zündkerzen sein. Bauen Sie nach 100 Betriebsstunden oder einmal pro Saison, je nachdem, was zuerst eintritt, eine neue Zündkerze mit korrektem Schlitz ein.
Reinigen Sie das Mähwerk
Ein Mähwerk mit Schmutzablagerungen verhindert, dass der Mäher richtig mulcht oder fängt. Wenn das Deck über einen Schlauchaufsatz verfügt, lassen Sie das Wasser laufen und schalten Sie den Rasenmäher ein, um überschüssiges Schnittgut zu entfernen. Bei starken Verschmutzungen sollten Sie das Mähwerk abkratzen. Ziehen Sie dazu zuerst die Zündkerze ab und entleeren Sie den Kraftstofftank oder nehmen Sie ihn ab, kippen Sie dann den Mäher zurück und schaben Sie das Deck mit einem Spachtel und einer Drahtbürste gründlich ab.
Schleifen Sie die Klinge
Eine stumpfe Mähklinge schneidet nicht nur schlecht, sondern kann auch den Rasen beschädigen. Ein scharfes Messer sorgt für ein gesundes Wachstum Ihres Rasens. Zum Schärfen bauen Sie das Messer aus und schleifen es mit einer Bastardfeile. Nehmen Sie auf beiden Seiten gleich viel Metall ab. Sie können dies überprüfen, indem Sie das Messer auf einem in einen Schraubstock eingespannten Bolzen ausbalancieren oder einen im Handel erhältlichen Messerbalancer verwenden. Verwenden Sie beim Wiedereinbau des Messers einen Drehmomentschlüssel und ziehen Sie die Messerhalteschraube gemäß den Angaben in der Bedienungsanleitung an.
Reinigen Sie das Schwungrad
Wenn Ihr Mäher mehr als 4 Stunden pro Woche benutzt wird oder in staubigen und schmutzigen Bedingungen läuft, legen Sie das Schwungrad zur Saisonmitte frei und bürsten Sie die Lamellen mit einem alten Pinsel ab.