Ein klappernder Auspuff kann sowohl lästig als auch nervenaufreibend sein. Klappergeräusche im Auspuff sind eine häufige Ursache für Probleme mit dem Hitzeschild, die zu dauerhaften Schäden an Ihrem Fahrzeug führen können. Hier sind einige weitere häufige Anzeichen, auf die Sie achten sollten:

1) Übermäßige Hitze aus dem Motorraum

Moderne Motoren erzeugen allein durch den normalen Betrieb beträchtliche Mengen an Wärme. Ein Großteil der Motorwärme wird über den Auspuffkrümmer abgegeben, das Metallrohr, durch das die Abgase den Motor verlassen. Um jedoch zu verhindern, dass die extreme Hitze die Komponenten unter der Motorhaube beschädigt, wird ein Hitzeschild verwendet, um die hohen Temperaturen zu kontrollieren und einzudämmen.

Wenn der Hitzeschild beschädigt ist, ist eines der ersten Symptome in der Regel eine übermäßige Hitzeentwicklung im Motorraum. Wenn das Teil beschädigt wird oder verloren geht, kann es nicht mehr den richtigen Schutz bieten, so dass die Hitze in den Motorraum eindringt. Das Fahrzeug ist in der Regel im vorderen Bereich des Fahrzeugs wärmer als normal, und noch wärmer, wenn die Motorhaube geöffnet ist. In einigen Fällen kann die Motorhaube sogar zu heiß werden, um sie anzufassen, da sie die übermäßige Hitze absorbiert.

2) Brandgeruch

Ein weiteres häufiges Symptom eines defekten oder beschädigten Hitzeschilds ist Brandgeruch. Wenn das Hitzeschild den Motor nicht vor der Abgaswärme schützt, können periphere Teile leicht beschädigt werden – und wenn die Hitze Kunststoff oder andere empfindliche Komponenten erreicht, kann sie diese überhitzen und verbrennen. Dies kann nicht nur zu einem Geruch, sondern in manchen Fällen sogar zu Rauch führen und das betroffene Teil beschädigen.

3) Klappergeräusche aus dem Motorraum

Wie bereits erwähnt, sind Klappergeräusche ein weiteres häufiges Anzeichen für ein defektes Hitzeschild. Wenn sich das Hitzeschild aufgrund schlechter Beschläge oder Rostschäden lockert, vibriert das Hitzeschild und erzeugt ein klapperndes Geräusch. Das Geräusch tritt vor allem bei niedrigeren Motordrehzahlen auf und kann sich je nach Geschwindigkeit in der Tonhöhe oder im Klang verändern. Eine professionelle Inspektion ist erforderlich, um festzustellen, ob Ihr Hitzeschild gebrochen oder einfach nur locker ist.

Bei V&F

Die meisten Hitzeschilde halten zwar ein Fahrzeugleben lang, aber das bedeutet nicht, dass sie nicht anfällig für Ausfälle sind. Wenn Sie vermuten, dass Ihr Hitzeschild ein Problem hat, lassen Sie das Fahrzeug von einem professionellen Techniker bei V&F untersuchen, um festzustellen, ob das Schild ersetzt werden sollte. Für alle unsere Autoreparaturen gewähren wir eine branchenführende Garantie von 3 Jahren und 36.000 Meilen auf Teile und Arbeit. Rufen Sie uns noch heute unter (413) 314-2280 an oder vereinbaren Sie online einen Termin.

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