Das Rolex 24 at Daytona ist heute Nachmittag auf dem Daytona International Speedway zu Ende gegangen. Der 58. Lauf der Veranstaltung sah mehrere Führungswechsel, einen Crash für das Team Penske und viele weitere Highlights entlang der Strecke.
Der No. 10 Cadillac von Wayne Taylor Racing gewann mit Kamui Kobayashi am Steuer. Kobayashi siegte mit mehr als einer Minute Vorsprung vor dem Mazda Nr. 77 von Oliver Jarvis.
Es war der dritte Rolex-24-Sieg in den letzten vier Jahren für das Team, aber er schien schon vorher in Frage zu stehen, als Kobayashis Beifahrer Briscoe fünfeinhalb Stunden vor Rennende einen Boxenverstoß beging, weil er während der vierten Verwarnung des Rennens eine rote Ampel am Ende der Boxen übersehen hatte. Nachdem er eine 60-Sekunden-Strafe abgesessen hatte, fiel Briscoe vom vierten auf den ersten Platz zurück und übergab die Führung an den Cadillac mit der Startnummer 5.
Aber eine fünfte Gelbphase brachte das Auto zurück in die Führungsrunde, und Briscoe stürmte auf dem 3,56 Meilen langen Straßenkurs auf den zweiten Platz. Während eines Boxenstopps übernahm er wieder die Führung, und Kobayashi fuhr ihn zum Sieg.
Es war ein relativ sauberes Rennen, abgesehen von einem DPI-Shunt kurz vor der Vier-Stunden-Marke, bei dem Helio Castroneves vom Team Penske wegen eines Kontakts mit Harry Tincknell, der ihn aus dem Rennen warf, entrüstet war.
Hier die Sieger in den anderen Klassen:
LMP2: No. 81 ORECA LMP2 von Dragon Speed USA
GTLM: No. 24 BMW M8 GTE vom BMW Team Rahal Letterman Lanigan Racing
GTD: No. 48 Lamborghini Huracan GT3 von Paul Miller Racing
Startaufstellung
Oliver Jarvis stellte den Wagen mit der Startnummer 77 des Mazda Team Joest im Qualifying am Donnerstag mit einer Runde von 1 Minute und 33,711 Sekunden auf dem 3,56 Meilen langen Straßenkurs auf die Pole Position.
Jarvis wird sich die erste Startreihe mit der Nummer 6 des Acura Team Penske von Juan Pablo Montoya teilen.
In der LMP2-Klasse gewann Ben Keating im ORECA mit der Nummer 52 die Pole Position mit einer Runde von 1:37,446. Henrik Hedman qualifizierte sich mit einer Zeit von 1:37,728 als Zweiter im DragonSpeed ORECA Nr. 81, der im vergangenen Jahr die LMP2-Klasse bei den Rolex 24 gewann.
Jonathan Bomarito qualifizierte sich im zweiten Maza Team Joest als Dritter, während Felipe Nasr im Cadillac Nr. 31 von Whelen Engineering Racing als Vierter starten wird. 31 Whelen Engineering Racing Cadillac starten wird.
In der GTLM stellte Nick Tandy im 911 Porsche 911 RSR -19 einen Streckenrekord von 1:42,207 auf und lag damit 0:049 Minuten vor seinem Teamkollegen Laurens Vanthoor. Antonio Garcia qualifizierte sich in der Corvette mit der Startnummer 3 als Dritter.
Zacharie Robichon startet in der Klasse GTD von der Pole Position und stellte den Porsche 911 mit der Startnummer 9 von Pfaff Motorsports mit einer Streckenrekordrunde von 1:45,237 auf die Pole.
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Sieger 2019
Der Wayne Taylor Racing Konica Minolta DPi Cadillac holte sich den Gesamtsieg mit den Fahrern Fernando Alonso, Kamui Kobayashi, Jordan Taylor und Renger van der Zande.
Hier sind die anderen Klassensieger des letzten Jahres:
- LMP2: DragonSpeed ORECA Team mit den Fahrern Roberto Gonzalez, Pastor Maldonado, Sebastian Saavedra und Ryan Cullen.
- GTLM: BMW Team RLL M8 GTE mit den Fahrern Connor De Phillippi, Philipp Eng, Augusto Farfus und Colton Herta.
- GTD: GRT Grasser Racing Team Lamborghini Huracan GT3 mit den Fahrern Mirko Bortolotti, Rik Breukers, Christian Engelhart und Rolf Ineichen.
Automobilhersteller auf einen Blick
Im diesjährigen Rennen sind 12 Hersteller vertreten, die einige der renommiertesten Marken aus aller Welt repräsentieren:
- Acura
- Aston Martin
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Ferrari
- Lamborghini
- Lexus
- Mazda
- Mercedes-AMG
- Porsche.
Nennenswerte Fahrer
Einige NASCAR- und IndyCar-Stars werden beim diesjährigen Rennen antreten, darunter auch Kyle Busch, der im Lexus RC-F GT3 mit der Startnummer 14 von AIM Vasser-Sullivan in der GTD-Daytona-Klasse sein Rolex-24-Debüt geben wird. Busch wird sich den Wagen mit Parker Chase, Jack Hawksworth und Michael De Quesada teilen.
Ich bin nicht der Platzhirsch: Busch stellt sich den Herausforderungen
Das Acura Team Penske wird vier verschiedene Indy 500-Sieger in seinen beiden DPi-Rennwagen haben, Alexander Rossi und Helio Castroneves teilen sich den Wagen mit der Nummer 7 mit Ricky Taylor.
Juan Pablo Montoya und Simon Pagenaud teilen sich das Auto mit der Startnummer 6 mit Dane Cameron.
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Die junge IndyCar-Sensation Colton Herta kehrt zum BMW Team RLL zurück und wird versuchen, seinen GTLM-Sieg 2019 zu verteidigen. Erneut wird Herta von Conor De Phliipi und Phillip Eng unterstützt, während Bruno Spengler 2020 neu im Team ist.
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Der fünfmalige IndyCar Series-Champion Scott Dixon kehrt mit dem Titelverteidiger Wayne Taylor Racing in die DPi-Klasse zurück und schließt sich Alonso, Kamui Kobayashi, Ryan Briscoe und Renger van der Zande an.
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