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Sollten Sie ein Auto mit einem Rebuilt oder Salvage Titel kaufen?

Die kurze Antwort: Es kommt darauf an. Die lange Antwort ist der Grund für diesen Beitrag. Lassen Sie uns zunächst verstehen, was es bedeutet, wenn ein Fahrzeug einen „Salvage Title“ oder „Rebuilt Title“ hat.

Was ist ein „Salvage Title“ und was ist ein „Rebuilt Title“?

In erster Linie wird einem Fahrzeug ein „Salvage Title“ ausgestellt, wenn eine Versicherungsgesellschaft der Ansicht ist, dass die Kosten für Reparaturen nach einem Unfall oder einem anderen Vorfall zu hoch sind, um sie angesichts des Buchwerts des Fahrzeugs zu rechtfertigen. Die Versicherungsgesellschaft verkauft das Fahrzeug auf einer Schrottauktion, wo es von einem Schrottplatz für Teile oder von jemandem, der es reparieren will, erworben werden kann.

Wenn das Fahrzeug repariert wurde – und in einigen Staaten auch eine Inspektion besteht – wird ihm ein Rebuilt-Titel erteilt. An dieser Stelle wird es für den potenziellen Käufer knifflig. Hat die Person, die die Reparaturen durchgeführt hat, alle möglichen Probleme mit dem Fahrzeug erkannt und gelöst? Wurden Teile verwendet, die gleichwertig oder besser sind als die vom Werk ursprünglich eingebauten? Ist das Fahrzeug jetzt so gut wie ein Fahrzeug ohne Rebuilt-Titel?

Bei den meisten Fahrzeugen werden Sie die Antworten nie erfahren. Um es ganz klar zu sagen: Der Kauf eines Fahrzeugs mit einem Rebuilt-Titel ist mit einem enormen Risiko verbunden. Wird zum Beispiel ein Problem erst Monate oder Jahre nach der Reparatur auftreten? Und noch wichtiger: Werden Sie das Fahrzeug jemals wieder verkaufen können? (Schließlich sind Sie nicht derjenige, der die Reparaturen durchgeführt hat, so dass Sie sich nur auf die Zusicherungen des ursprünglichen Verkäufers verlassen können.)

Erstens sollten Sie sich einen zuverlässigen Bericht über die Fahrzeughistorie des Fahrzeugs besorgen, da der Grund für die ursprüngliche Schrottzulassung sehr unterschiedlich sein kann – insbesondere je nach Bundesstaat. (Sie sollten niemals einen Gebrauchtwagen kaufen, ohne einen Bericht über die Fahrzeughistorie zu erhalten. Ich bevorzuge AutoCheck, weil deren Berichte weniger teuer, aber genauso genau wie die von Carfax sind). Zum Beispiel könnte ein Restwerttitel in einem der folgenden Fälle ausgestellt werden:

• Das Fahrzeug war in eine Überschwemmung oder eine andere Naturkatastrophe verwickelt, die das Fahrzeug beschädigt hat;
• Das Fahrzeug erlitt einen größeren Rahmenschaden, oder die Airbags wurden aufgrund eines Zusammenstoßes ausgelöst;
• Das Fahrzeug wurde gestohlen und später wiedergefunden (in einigen Staaten spielt es keine Rolle, ob das Fahrzeug vor der Wiederbeschaffung beschädigt wurde); oder
• Das Fahrzeug war in einen ganz normalen Unfall verwickelt, der Reparaturen erforderte, die mehr als 75 % des Fahrzeugwerts kosteten. (Einige Versicherungsgesellschaften stellen einen Restwerttitel aus, wenn die Reparaturkosten mehr als 50 % des Fahrzeugwerts betragen.)

Während der letzte Fall am häufigsten vorkommt, sind es die ersten beiden Möglichkeiten, die Käufer verständlicherweise zögern lassen, bevor sie ein Fahrzeug mit einem Rebuilt-Titel kaufen.

Sollte man also ein Auto mit einem Rebuilt-Titel kaufen?

Es gibt nur zwei Fälle, in denen es sinnvoll ist, den Kauf eines Fahrzeugs mit wiederhergestelltem Titel in Betracht zu ziehen:

1. Sie planen, das Auto für immer zu behalten (und es ist ein sehr gutes Geschäft); oder
2. Es ist ein großartiges Geschäft, das wirklich zu gut ist, um es zu verpassen.

Jedes Fahrzeug, das mit einem überholten Fahrzeugbrief zum Verkauf angeboten wird, muss zumindest ein sehr gutes Geschäft sein, bevor jemand den Kauf in Betracht ziehen sollte. Und warum? Weil die Gefahr besteht, dass der Verkäufer Ihnen nicht die ganze Wahrheit über den Vorfall/Unfall sagt, der zu der Einstufung als Schrottauto geführt hat, und/oder über das Ausmaß des ursprünglichen Schadens. Darüber hinaus könnte der Verkäufer die Wahrheit über die Qualität und Quantität der durchgeführten Reparaturarbeiten und der verwendeten Teile, die das Fahrzeug in den Zustand „rebuilt“ versetzt haben, dehnen.

Ja, manche Verkäufer lügen. Gehen Sie davon aus, dass sie alle lügen. Auf diese Weise können Sie das Risiko leichter eingehen, indem Sie ein Fahrzeug mit einem Rebuilt-Titel nur dann kaufen, wenn das Geschäft sehr gut ist. Für mich liegt ein sehr gutes Geschäft für ein Fahrzeug mit einem überholten Titel, das ich für immer behalten wollte, bei etwa 65 % des KBB.com Private Party Book Value.

KBB gibt gebrauchten Fahrzeugen vier Werte: Fair; Good; Very Good; und Excellent. Sobald Sie das Fahrzeug persönlich gesehen haben, können Sie bestimmen, welcher dieser Werte das zum Verkauf stehende Fahrzeug am besten beschreibt (unter der Bezeichnung „Private Party“). Der Unterschied zwischen einem Fahrzeug in gutem Zustand und einem in ausgezeichnetem Zustand ist unterschiedlich, ebenso wie die Spanne der ermittelten Werte. Ich habe zum Beispiel ein Fahrzeug auf KBB bewertet und die folgenden vier Preise für Private Party Werte erhalten:

• Mäßig: $12.390 – $14.261
• Gut: $13.098 – $15.065
• Sehr gut: $13.961 – $15.978
• Exzellent: $14.534 – $16.600

Nehmen Sie den mittleren Wert, der das Fahrzeug am besten beschreibt, und multiplizieren Sie ihn mit 65 %. Für mich ist das der höchste Preis, den ich jemals für ein Fahrzeug mit einem neuwertigen Fahrzeugbrief zahlen würde, das ich für immer behalten möchte – unabhängig von den Zusicherungen des Verkäufers. Und warum? Weil die Risiken, die ich zuvor beschrieben habe (und die Fragen, die möglicherweise nie beantwortet werden), nach dem Kauf alle auf Sie zurückfallen. Wenn eine Reparatur nicht richtig ausgeführt oder ein Problem nicht gelöst wurde, sind Sie derjenige, der die teuren Reparaturen zu tragen hat.

Für mich beträgt dieses Risiko etwa ein Drittel des Fahrzeugwerts. Wenn das nicht der Fall ist, bin ich nicht interessiert.

Was ist ein gutes Angebot für ein Fahrzeug mit wiederhergestelltem Titel?

Wenn Sie nicht glauben, dass Sie ein Fahrzeug mit wiederhergestelltem Titel für immer behalten werden, dann müssen Sie seinen Wiederverkaufswert berücksichtigen. Wenn Sie zum Beispiel heute ein Auto mit Rebuilt-Titel kaufen und es ein Jahr später verkaufen wollen – und zwar schnell -, werden Sie wahrscheinlich nur wenige Interessenten finden.

Es sei denn, Sie setzen den Preis für das Fahrzeug im Verhältnis zu seinem Buchwert unverschämt niedrig an.

Als jemand, der sowohl Fahrzeuge mit Rebuilt-Titel gekauft als auch verkauft hat, kann ich Ihnen sagen, dass das Stigma eines Rebuilt-Titels fast jeden Käufer abschreckt. (Und in einigen Fällen sollte es das auch.) Unabhängig von den Zusicherungen, die Sie dem Käufer geben (über die Überholung) oder sogar, wenn Sie eine Inspektion von einem zertifizierten Mechaniker bieten, gibt es nur wenige Menschen, die jemals in Ihrem Fahrzeug interessiert sein werden.

Das macht es schwer, es zu verkaufen, selbst bei einem guten Abschlag vom Buchwert des Fahrzeugs.

Heute würde ich ein Fahrzeug mit einem Rebuilt-Titel nicht für mehr als 50 % des entsprechenden KBB.com-Privatparty-Preises kaufen, es sei denn, ich hätte vor, es für immer zu behalten. Das heißt, wenn KBB Ihnen sagt, dass das Fahrzeug in sehr gutem Zustand 10.000 $ wert ist – und Ihre Inspektion des Fahrzeugs zeigt, dass es in sehr gutem Zustand ist – dann sollten Sie nicht mehr als 5.000 $ zahlen, wenn Sie jemals vorhaben, es weiterzuverkaufen.

Natürlich, wenn Sie die Craigslistings von Fahrzeugen mit Rebuilt-Titeln durchsehen, werden Sie Verkäufer finden, die 90 % des KBB-Wertes erwarten. Ablehnen. Das Risiko ist zu groß, und es gibt fast keine Chance, dass Sie es jemals zu 90 % des dann aktuellen KBB-Preises weiterverkaufen können.

Okay, aber was ist mit einem Fahrzeug mit Flutschaden?

Sie bekommen den AutoCheck-Bericht in die Hände und entdecken, dass das Fahrzeug ursprünglich wegen eines Flutschadens geborgen wurde… was nun?

Mein Rat? Kaufen Sie niemals ein Fahrzeug, das aufgrund eines Hochwasserschadens als Restwertfahrzeug eingestuft wurde. Wasserschäden zeigen sich, anders als die meisten Schäden bei einem Unfall, nicht immer sofort. Tatsächlich kann der durch eine Überschwemmung verursachte Schaden Ihr Fahrzeug völlig außer Gefecht setzen und sehr kostspielige Reparaturen erfordern, Jahre nachdem das Fahrzeug überschwemmt und repariert wurde.

Außer wenn Sie das Fahrzeug als Geschenk erhalten, fällt mir kein Grund ein, eines zu kaufen, das zuvor überschwemmt wurde.