Von der Federal Aviation Administration (FAA) zertifizierte Pilotenschulen sind gemäß Titel 14 des Code of Federal Regulations (14 CFR) Teil 141 geregelt. Anders als bei der Pilotenausbildung gemäß 14 CFR Teil 61 sind Pilotschulen gemäß Teil 141 verpflichtet, ein strukturiertes Ausbildungsprogramm und einen Lehrplan zu verwenden. Teil-141-Pilotenschulen können eine größere Vielfalt an Ausbildungshilfen anbieten und benötigen spezielle Ausbildungseinrichtungen, Fluglehreraufsicht und von der FAA zugelassene Lehrpläne. Colleges und Universitäten, die Luftfahrtabschlüsse anbieten können, bieten oft eine Pilotenausbildung nach Teil 141 an.
Einem Bewerber um eine Pilotenschule nach Teil 141 oder einem gegenwärtigen Inhaber eines Zeugnisses kann eine Pilotenschulberechtigung nach Teil 141 gemäß 14 CFR Teil 141, §141 erteilt werden.11 (Part 141 Anhänge A bis J und M) für die folgenden Kurse erteilt werden:
- Freizeitpilotenkurs,
- Privatpilotenkurs,
- Instrumentenflugberechtigungskurs,
- Kombinierter Privatpiloten- und Instrumentenflugberechtigungskurs,
- Gewerbepilotenkurs,
- Luftverkehrspilotenkurs (ATP),
- Fluglehrerlehrgang,
- Fluglehrer-Instrumentenlehrgang,
- Bodenlehrerlehrgang,
- Zusatzlehrgang für Luftfahrzeugkategorie oder Klassenberechtigung und
- Luftfahrzeugmusterlehrgang.
Anmerkung: Teil 141 Anhang M erscheint nicht in §141.11. Er ist jedoch einer der möglichen Zertifizierungskurse, die in einem Luftverkehrsbetreiberzeugnis aufgeführt werden können.
Teil 141 Anhang K, Spezielle Vorbereitungskurse:
- Auffrischungskurs für Piloten,
- Auffrischungskurs für Fluglehrer (FIRC),
- Auffrischungskurs für Bodenausbilder,
- Agrarflugzeugbetriebskurs,
- Motorflugzeugbetriebslehrgang für Außenlasten,
- Spezialbetriebslehrgang,
- Testpilotenlehrgang, und
- ATP-Zertifizierungslehrgang (CTP).
Eine zertifizierte Part 141-Pilotenschule oder provisorische Pilotenschule erhält nach der Zertifizierung ein Air Agency Certificate und auch Part 141 Letter of Authorisation (LOAs), die standardisierte Briefe sind, die die betrieblichen Anforderungen, Bedingungen und Einschränkungen der Schulen beschreiben.
- 14 CFR Part 141
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Part 141-Pilotenschulen Zertifizierung
Der 14 CFR Part 141-Zertifizierungsprozess sieht eine Interaktion zwischen dem Antragsteller und der FAA von der ersten Anfrage bis zur Ausstellung des Zertifikats vor. Der Prozess stellt sicher, dass Programme, Systeme und geplante Methoden zur Einhaltung der Vorschriften gründlich überprüft, bewertet und getestet werden. Fragen zu diesem Prozess sollten an das nächstgelegene Flight Standards District Office (FSDO) gerichtet werden.
Der Zertifizierungsprozess besteht aus fünf Phasen, die mit der Vorbeantragung beginnen und mit der Ausstellung des Zertifikats enden. Das Advisory Circular (AC) 141-1 und das Flight Standards Information Management System (FSIMS) (Verweis auf das entsprechende Kapitel unten) enthalten detaillierte Beschreibungen der Anforderungen an die Antragsteller in jeder Phase. Das unten beigefügte Ablaufdiagramm des Zertifizierungsprozesses gibt einen Überblick über den Part 141 Zertifizierungsprozess.
- Phase 1 – Pre-application
- In dieser Phase führen die Antragsteller eine erste Anfrage durch, indem sie sich zuerst über die Anforderungen von Part 141 informieren und dann ihr lokales FAA Büro kontaktieren und ihre Absicht mitteilen, die Part 141 Pilot Schools Zertifizierung anzustreben. Der Antragsteller für Part 141 Pilotenschulen muss einen Letter of Intent einreichen. Die FAA wird ein Vorantragsgespräch mit dem Antragsteller arrangieren, sobald sie über die notwendigen Ressourcen verfügt, um mit der Zertifizierung fortzufahren.
- Phase 2 – Formaler Antrag
- In dieser Phase trifft sich der Antragsteller mit der FAA zu einem formellen Antragsgespräch und reicht ein ausgefülltes FAA-Formular 8420-8 Antrag auf Pilotenschulzertifizierung ein, um den Zertifizierungsprozess zusammen mit allen erforderlichen Unterlagen für den Antrag zu beginnen.
- Phase 3 – Document Compliance
- In dieser Phase überprüft die FAA die eingereichten Zertifizierungsunterlagen, um die Einhaltung der Anforderungen von Part 141 sicherzustellen. Werden Mängel in den Training Course Outlines oder in anderen Dokumenten vor der Antragstellung festgestellt, sendet die FAA diese Dokumente an den Antragsteller zurück, zusammen mit einem Schreiben, in dem die mangelhaften Bereiche dargelegt werden.
- Phase 4 – Demonstration und Inspektion
- In dieser Phase wird die FAA mit dem Antragsteller eine Inspektion der Einrichtung vereinbaren. Zu diesem Zeitpunkt erwartet die FAA, dass die Part 141-Pilotenschulen vollständig mit allen Einrichtungen, Ausrüstungen und Personal ausgestattet sind, um ein FAA-Formular 8000-4 zu erhalten und aufrechtzuerhalten. Zu diesen Einrichtungen gehören das Geschäftsbüro und die Hauptbetriebsstätte, Ausbilder, Piloteneinweisungsbereiche, Einrichtungen für die Schulung von Luftfahrtkenntnissen, die Nutzung von Flughäfen und Satellitenbasen. Während der Inspektion werden die FAA-Inspektoren die Part 141-Pilotenschulen sorgfältig untersuchen, um sicherzustellen, dass die Verfahren, Programme, Einrichtungen, Ausrüstungen und das Personal den FAA-Anforderungen entsprechen, sicher sind und ausreichen, um die Wirksamkeit des Ausbildungsprogramms zu gewährleisten.
- Phase 5 – Zertifizierung
- Wenn alle behördlichen Anforderungen erfüllt sind, wird der Schule ein Part 141 Pilotenschulen Air Agency (8000-4) Zertifikat und entsprechende Training Specifications (TSpec) ausgestellt.
Formulare
- FAA Form 8420-8, Application for Pilot School Certification
- 8000-4, Air Agency Certificate. (Dieses Formular ist nur für FAA-Personal erhältlich)
- AC 141-1, Part 141 pilot schools, Application, Certification, and Compliance
- Title 14 CFR Parts 1, 11, 60, 61, 91, 97, and 141.
- AC 61-136, FAA Approval of Aviation Training Devices and Their Use for Training and Experience.
- AC 61-138, Airline Transport Pilot Certification Training Program.
- AC 61-139, Application of Institution of Higher Education’s Authority to Certify its Graduates for a Airline Transport Pilot Certificate with Reduced Aeronautical Experience.
- AC 120-40, Airplane Simulator Qualification.
- AC 120-78, Electronic Signatures, Electronic Recordkeeping, and Electronic Manuals.
- FAA Order 8900.1, Flight Standards Information Management System (FSIMS)
- Band 2, Air Operator and Air Agency Certification and Application Process
- Kapitel 9, Certification of a Part 141 pilot school
- Section 1, Initial Certification or Renewal of a Part 141 pilot school
- Section 2, Introduction to Part 141Airworthiness Related Tasks
- Section 3, Bewertung der Lufttüchtigkeitsangelegenheiten einer Part 141-Pilotenschule
- Band 3, Allgemeine technische Verwaltung
- Kapitel 18, Betriebsspezifikationen
- Abschnitt 14, Teile A, B und D Genehmigungsschreiben für Teil 141-Pilotenschulen
- Kapitel 53, Teil 141 Pilotenschulen
- Abschnitt 1, Einführung in Teil 141Bezogene Aufgaben
- Abschnitt 2, Genehmigung von Lehrgangsplänen für eine Teil-141-Pilotenschule
- Band 6, Überwachung
- Kapitel 7, Teil-141-Inspektionen
- Abschnitt 1, Durchführung der Inspektion einer Part 141 Pilotenschule
- Abschnitt 2, Inspektion einer Teil-141-Pilotenschule
- Teil-141-Pilotenschulen Zertifizierungsarbeitshilfe (MS Word)
- Muster Absichtserklärung – AC 141-1 (PDF)
- Muster Teil-141-Veranstaltungsplan (SOE) (PDF)
- Checkliste für den Ausbildungsablauf (PDF)