Brauchen Sie ein Ersatz-ECM? Wir verkaufen vorprogrammierte „Plug-and-Play“-Motorcomputer (ECMs, TCMs und PCMs) für alle Marken und Modelle! Wir verkaufen nur OEM-Teile, die garantiert mit Ihrem Fahrzeug funktionieren.
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Es ist der schlimmste Alptraum eines jeden Autobesitzers: Sie fahren die Straße entlang und die „Check Engine“-Lampe geht an. Was tun Sie jetzt? Handelt es sich um ein ernstes Problem oder nur um eine kleine Reparatur? Vielleicht die wichtigste Frage: Wie viel wird das kosten?
Während niemand gerne mit teuren Autoreparaturen konfrontiert wird, ist es eine Tatsache, dass Autos, genau wie alles andere, immer technologischer werden und aus Tausenden von Teilen bestehen, von denen jedes einzelne schief gehen kann.
Muss mein Steuermodul repariert werden?
Eine der häufigsten Ursachen für das Aufleuchten der „Check Engine“-Lampe in Ihrem Auto ist ein Fehlercode, der durch Ihr Motorsteuerungsmodul (ECM) gemeldet wird. Dies ist sozusagen das Gehirn jedes modernen Autos. Es ist der Zentralcomputer, der all die Tausende von Komponenten steuert und überwacht, die für den Betrieb Ihres Fahrzeugs erforderlich sind. Wenn die Kontrollleuchte eines modernen Autos aufleuchtet, signalisiert sie in der Regel einen Fehler, den das ECM erkannt hat und Ihnen meldet – von der Antriebswelle über die Auspuffanlage bis hin zu einem losen Tankdeckel!
Was aber, wenn das ECM selbst das Problem ist? Was macht man, wenn das Gehirn des Autos operiert werden muss? Bei Menschen sind Gehirnoperationen kompliziert und kostspielig, und bei Autos ist es nicht anders. In den meisten modernen Autos ist das ECM eine der teuersten Komponenten, die ersetzt werden müssen!
Durchschnittliche Kosten für den Austausch eines ECM
Der Austausch des ECM ist eine einfache und unkomplizierte Reparatur (vorausgesetzt, Sie haben das richtige Werkzeug und können es korrekt für das Fahrzeug programmieren). Das eigentliche Teil selbst ist am teuersten. Derzeit liegen die durchschnittlichen Kosten für das ECM selbst bei 830 $, was zu einem Preis von über 1.000 $ beim Händler führt, wenn man Arbeit, Steuern und andere Gebühren, die Händler gerne berechnen, mit einrechnet.
Fahren mit (und Ignorieren!) eines defekten ECM?
Aber was ist, wenn man das ECM nicht ersetzt? Sicherlich ist ein Totalausfall nicht das Einzige, was schief gehen kann?
Das stimmt zwar, aber ein Auto mit einem defekten oder ausgefallenen ECM zu fahren ist bestenfalls ineffizient und schlimmstenfalls gefährlich. Hier geht es nicht nur darum, die Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett mit Isolierband zu überkleben und weiterzufahren. Ein defektes ECM kann alles Mögliche zur Folge haben, von höheren Emissionen über Motorschäden und Fehlfunktionen von Bauteilen bis hin zur völligen Unfahrbarkeit. Moderne Autos sind darauf ausgelegt, mit einem ECM zu arbeiten, um Spitzenleistungen zu erzielen, und jeder Ausfall oder Fehler im ECM kann die Lebensdauer Ihres Autos verkürzen. So oder so, es ist einfach nicht klug und möglicherweise nicht sicher.
Wenn Sie also ein Auto haben, von dem Sie vermuten, dass es Anzeichen für ein defektes ECM aufweist, müssen Sie sich nun fragen, ob Sie es zum Händler oder zu einem unabhängigen Mechaniker bringen sollen. Wir alle wissen, dass der unabhängige Mechaniker billiger ist, aber ist das immer die beste Lösung? Einige moderne Autos sind so konstruiert, dass ein unabhängiger Mechaniker teure Spezialwerkzeuge kaufen muss, um das ECM neu zu codieren, selbst wenn es sich um ein Originalteil des Herstellers (OEM) handelt. Kleinere Werkstätten haben möglicherweise nicht das Budget, um sich diese teure Spezialausrüstung für jede Automarke, an der sie arbeiten, leisten zu können.
Bleibt Ihnen also nur noch der teure, gesichtslose Vertragshändler als Option? Die Händler sind zwar die erfahrensten Mechaniker für die besonderen Eigenheiten Ihres Autos, aber da sie Dutzende oder Hunderte von Autos dieser Marke pro Monat reparieren, bedeutet das, dass sie für ihre Spezialisierung in der Regel mehr verlangen.
Kann man ein ECM selbst austauschen?
An dieser Stelle denken Sie vielleicht, dass Sie diese Arbeit selbst erledigen können. Schließlich sind die meisten modernen ECMs in Autos so konzipiert, dass sie im Wesentlichen „Plug and Play“-Technologie sind. Wenn Sie nur das Teil austauschen müssen, können Sie sich einige Arbeitskosten sparen, richtig? Nun, nicht immer. Je nachdem, wie und bei wem Sie Ihr Teil bestellen, erhalten Sie möglicherweise keinen neuen Computer, der mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist. Wie bereits erwähnt, müssen ECMs so codiert werden, dass sie mit Ihrem Fahrzeug „sprechen“. Das kann manchmal teure Spezialcomputermodule erfordern, um sicherzustellen, dass das ECM mit den anderen Steuersystemen im Fahrzeug kommunizieren kann.
Wenn Sie Ihr Motorsteuerungsmodul (ECM) durch eines von CarComputerExchange.com ersetzen, sollten Sie auf jeden Fall in Betracht ziehen, Ihr ECM selbst zu reparieren und zu ersetzen. Alle unsere Motorcomputer kommen „Plug and Play“ und sind garantiert mit Ihrem genauen Modell zu arbeiten – wir fragen für Ihre VIN nach dem Checkout-Prozess, um sicherzustellen, dass Sie die neueste und beste Software direkt für Ihr Auto vom Hersteller Ihres Autos zu bekommen.
Wenn Ihre „Check Engine“-Lampe aufleuchtet und ein Mechaniker das Problem als defektes ECM diagnostiziert hat, haben Sie drei Möglichkeiten: Sie können es entweder zum Händler bringen und für dessen Fachwissen bezahlen… zusammen mit seinem Autohaus, dessen Bau 3-30 Millionen Dollar gekostet hat.
Sie können es zu einem unabhängigen Mechaniker vor Ort bringen, aber Sie werden möglicherweise nicht viel Geld sparen, wenn dieser Spezialteile oder Werkzeuge bestellen musste, um das, was das Autohaus tun kann, zu replizieren. Schließlich können Sie ein Computermodul bei uns bestellen und es selbst austauschen. Es kostet Sie ein paar Minuten Zeit, aber Sie sparen Hunderte von Dollar und eine Fahrt (oder zwei) zum Händler oder Mechaniker.
Im Endeffekt kann die Durchführung von „Gehirnoperationen“ an einem Auto und der Austausch des Motorsteuerungsmoduls ein teurer Prozess sein, wenn Sie sich auf andere verlassen, aber es kann auch ein relativ billiger und schmerzloser Prozess sein, wenn Sie es selbst tun wollen.