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10 Dinge, die Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Motorrads tun sollten
1: Kennen Sie das Motorrad. Eines der wichtigsten Dinge, die Sie tun sollten, bevor Sie sich ein gebrauchtes Motorrad ansehen, ist, alles über das Modell zu wissen, was Sie können. Wenn Sie wissen, welche Teile serienmäßig vorhanden sein sollten – und wie sie aussehen sollten – werden Sie schnell feststellen, was nicht in Ordnung ist.
Viele Leute werden Ihnen sagen, dass Sie niemals das erste gebrauchte Motorrad (oder Auto) kaufen sollten, das Sie sich ansehen… das ist ein gutes Argument, denn nur wenn Sie sich so viele wie möglich ansehen, werden Sie die besten erkennen. Natürlich ist manchmal das beste das erste, aber man sollte versuchen, eine Auswahl zu treffen. Eine Möglichkeit besteht darin, sich die Varianten des Modells anzusehen, das Sie eigentlich gar nicht wollen. Träumen Sie von einer roten Ducati 916? Schauen Sie sich ein paar gelbe Modelle an, damit Sie die Möglichkeit haben, sich die Mechanik einiger Modelle anzusehen, ohne dass Ihr Herz über Ihren Kopf entscheidet.
2: Prüfen Sie die Fahrzeugpapiere. Unter www.gov.uk/check-mot-history können Sie den Prüfungsverlauf eines Fahrzeugs online überprüfen – so haben Sie auch die Möglichkeit, den Kilometerstand zu kontrollieren. Wenn das Motorrad lange Zeit nicht gefahren wurde, könnte das Kraftstoffsystem verstopft sein, aber notieren Sie sich auch den Kilometerstand, den Sie erwarten würden.
3: Rufen Sie vorher an. Ersparen Sie sich eine unnötige Fahrt, indem Sie den Verkäufer anrufen und ihn fragen, ob er alle Papiere hat, wie lange er das Motorrad schon hat, warum er es verkauft und ob es irgendwelche Probleme wie Schäden oder Mängel gibt, von denen er meint, dass Sie sie wissen sollten. Wenn Sie sich das Motorrad trotzdem ansehen möchten, bitten Sie den Verkäufer, dafür zu sorgen, dass es mindestens ein paar Stunden lang nicht gelaufen ist, bevor Sie hingehen, damit Sie es im kalten Zustand starten können. Wenn Sie dort ankommen und der Motor warm ist, werden Sie misstrauisch.
4: Nehmen Sie eine Taschenlampe mit. Besichtigen Sie ein gebrauchtes Fahrrad (oder ein Auto) möglichst immer bei Tageslicht. Wenn das nicht möglich ist, vergewissern Sie sich, dass der Verkäufer Ihnen das Fahrzeug an einem Ort mit viel Licht zeigt; wenn nicht, sollten die Alarmglocken läuten. Nehmen Sie auf jeden Fall eine kleine Taschenlampe mit, damit Sie in die Ecken und Ritzen schauen können und auch die Rahmen- und Motornummern leichter überprüfen können.
5: Überprüfen Sie immer die Papiere. Prüfen Sie, ob die Rahmennummer (VIN) mit der Nummer auf dem V5 übereinstimmt, und prüfen Sie auch die Motornummer. Überprüfen Sie auch, ob die Adresse auf der V5 mit der Adresse übereinstimmt, an der Sie das Motorrad besichtigen. Wenn keine Papiere vorhanden sind, sollten Sie die Finger davon lassen (allerdings gibt es für Geländemotorräder derzeit keine V5, es sei denn, sie wurden freiwillig bei der DVLA registriert).
Überprüfen Sie, ob das Servicebuch zum Motorrad passt und ob die Stempel echt sind (viele Hersteller können Serviceaufzeichnungen jetzt durch Abfragen einer elektronischen Datenbank bestätigen).
Eine lückenlose Servicehistorie des Händlers ist gut, aber ein Service durch einen unabhängigen Mechaniker sollte nicht ausgeschlossen werden, solange die Arbeit nach einem guten Standard ausgeführt wurde. Bei Motorrädern, für die die Garantie abgelaufen ist, ist die Wartung zu Hause nicht immer eine schlechte Sache – wenn der Verkäufer Aufzeichnungen über jedes gekaufte Teil geführt hat und Sie die Möglichkeit hatten, sich davon zu überzeugen, dass er über eine gut ausgestattete Werkzeugkiste und einen gut ausgestatteten Arbeitsbereich verfügt, treffen Sie Ihre Entscheidung auf der Grundlage von Alter, Wert und Zustand des Motorrads.
6: Lassen Sie sich Zeit. Lassen Sie sich nicht von einem Verkäufer drängen (und das gilt auch für Händler). Bei den Fahrrädern, die ich gekauft habe, habe ich mir in der Regel mindestens eine oder zwei Stunden Zeit genommen – zum Teil, weil ich alles überprüfen wollte, aber auch, weil ich eine Beziehung zum Verkäufer aufbauen konnte. Wenn der Verkäufer Ihnen sagt, dass ein anderer Käufer auf dem Weg ist, sollten Sie Ihre Entscheidung nicht überstürzen. Wenn Sie Zweifel haben, gehen Sie weg und vergessen Sie es. Es wird ein anderer kommen.
7: Lernen Sie den Verkäufer kennen. Seien Sie freundlich und gesprächig – wenn Sie ins Gespräch kommen, erfahren Sie mehr darüber, was für ein Mensch er ist und wie er seine Fahrräder pflegt.
8: Trinken Sie einen Schluck. Wenn Sie von einem privaten Verkäufer kaufen, sollten Sie bei ihm zu Hause sein. Vielleicht haben Sie sich auch schon woanders mit ihm getroffen, aber übergeben Sie ihm kein Geld, bevor Sie nicht an der Adresse auf dem V5 sind. Und wenn Sie schon mal da sind, fragen Sie, ob Sie die Toilette benutzen dürfen – das ist eine gute Gelegenheit, einen Blick in die Wohnung zu werfen, um zu sehen, dass der Verkäufer wirklich dort wohnt (z. B. Bilder an den Wänden), und auch um zu sehen, wie viel er fährt… Die Fahrradausrüstung nimmt viel Platz ein, daher ist es wahrscheinlich, dass Sie irgendwo einen Deckel oder sogar ein Foto des Fahrrads sehen.
9: Seien Sie sicher. Eine Probefahrt kann ein wichtiger Teil des Kaufprozesses sein, aber warten Sie, bis Sie alles andere überprüft haben, bevor Sie den Verkäufer fragen. Zu diesem Zeitpunkt wird er Ihnen viel mehr vertrauen und wissen, dass Sie es ernst meinen, aber er kann immer noch erwarten, dass er das Geld in der Hand hat, bevor er Ihnen den Schlüssel gibt. Und Sie MÜSSEN sicherstellen, dass Sie versichert sind, um mit Erlaubnis des Eigentümers andere Motorräder zu fahren.
10: Nehmen Sie unsere Checkliste. Sehen Sie sich die folgenden Videos an, um sich einen Überblick darüber zu verschaffen, was Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Motorrads überprüfen müssen, und laden Sie unsere KOSTENLOSE Checkliste für den Motorradkauf herunter. Es handelt sich um eine einfache PDF-Datei, die Sie ausdrucken können. Klicken Sie hier, um sie zu erhalten.