Ein surrendes Geräusch ist ein Anzeichen für ein Problem
Ein gewisses Straßengeräusch ist normal, wenn Sie Ihr Auto fahren, ein ausgeprägtes surrendes Geräusch ist es nicht. Dieses Geräusch versucht, Ihnen mitzuteilen, dass ein Problem vorliegt, das sich verschlimmern wird, wenn es nicht angegangen und behoben wird. Glücklicherweise gibt es nur eine Handvoll Dinge, die in den meisten Fällen ein Surren verursachen können, das mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs zunehmen oder abnehmen kann.
Was läuft schief?
Der erste Schritt zur Behebung des Problems besteht darin, herauszufinden, woher das Geräusch kommt und welche Bedingungen das Geräusch beeinflussen, z. B.: Ist das Fahrzeug heiß oder kalt? Fahren Sie mit höherer Geschwindigkeit oder biegen Sie um eine Kurve? Dies wird das Problem eingrenzen und uns helfen, die Reparatur durchzuführen.
Wie viel kostet es?
Die Kosten für die Reparatur hängen vom Problem ab. Wenn das Problem eine einfache Reifendrehung ist, dann kann eine örtliche Werkstatt die Arbeit für 28,00 bis 42,00 $ (US) erledigen, und einige werden die Arbeit sogar kostenlos erledigen, mit der Absicht, Ihre Bremsen zu überprüfen und möglicherweise eine zusätzliche Reparatur daraus zu machen. In anderen Fällen, wie z.B. dem Austausch eines Achslagers, belaufen sich die Kosten auf etwa 280,00 $ für Teile und Arbeit.
Let’s Get Started
1. Überprüfen Sie das Reifenabnutzungsmuster
Wenn ein Reifen schrundig wird, ist das Profil ungleichmäßig, was bei Geschwindigkeiten über 40 MPH ein Surren vorne oder hinten im Auto verursachen kann. Um dieses Problem zu überprüfen, fahren Sie mit der Hand über die Lauffläche des Reifens, sie sollte relativ glatt sein. Wenn die Lauffläche extreme Hoch- und Tiefpunkte aufweist, ist der Reifen geschröpft und muss je nach Schweregrad von vorne nach hinten gedreht oder ersetzt werden. Ursachen für dieses Reifenproblem sind unter anderem eine schlechte Ausrichtung, nicht ausgewuchtete Reifen, Stoßdämpfer, die ersetzt werden müssen, oder Federbeine, die ausgetauscht werden müssen.
2. Achslagerproblem
Das Achslager oder die Lagernabe ist für die reibungslose Drehung der einzelnen Räder am Auto verantwortlich. Wenn diese Lager ausfallen, verfängt sich das Metall der Walze in einem Laufring des Lagers und erzeugt ein surrendes Geräusch, das in der Regel über 50 MPH auftritt und beim Drehen des Fahrzeugs variieren kann. Auch hier müssen Sie herausfinden, von welcher Seite des Fahrzeugs das Geräusch kommt, von der vorderen oder der hinteren. Eine schnelle Methode, um zu prüfen, ob ein Achslager defekt ist, besteht darin, das Fahrzeug sicher aufzuhängen, so dass kein Gewicht auf dem vermuteten Lager lastet. Greifen Sie den Reifen mit beiden Händen und schütteln Sie ihn hin und her (von oben nach unten). Wenn das Rad locker zu sein scheint, muss das Lager ausgetauscht werden. Wenn das Problem vorne auftritt, muss eine Radlagernabe ersetzt werden. Ältere Autos haben ein Radlager. Wenn das Geräusch von hinten kommt, muss das Hinterachslager ersetzt werden.
3. Servolenkungsflüssigkeit
Die Servolenkungsflüssigkeit wird im Lenksystem verwendet, um die Vorderräder zu lenken. Wenn diese Flüssigkeit zu niedrig ist oder gespült werden muss, entsteht ein surrendes Geräusch, während der Motor läuft. Bei diesem Problem spielt es keine Rolle, wie schnell das Auto gefahren wird, da der Pumpendruck durch einen Druckregler im Pumpengehäuse aufrechterhalten wird. Dieses surrende Geräusch ändert sich, wenn das Lenkrad in die eine oder andere Richtung bewegt wird. Um dieses Problem zu überprüfen, nehmen Sie den Deckel des Flüssigkeitsbehälters der Lenkungspumpe ab und prüfen Sie den Flüssigkeitsstand und die Farbe. Wenn der Stand niedrig ist, füllen Sie Flüssigkeit bis zur vollen Leitung nach und prüfen Sie das System auf Lecks. Wenn die Flüssigkeit voll ist, aber verbrannt aussieht und riecht, muss die Servolenkungsflüssigkeit gespült werden.
4. Servolenkungspumpe
Wenn eine Servolenkungspumpe ausfällt, kann Luft in die Flüssigkeit gelangen, wenn der Motor läuft. Diese Luft verursacht ein surrendes Geräusch, das auch dann zu hören ist, wenn die Flüssigkeit voll ist und sich in gutem Zustand befindet. Um diesen Zustand zu überprüfen, lassen Sie den Motor 10 Minuten lang laufen. Nehmen Sie dann den Deckel des Vorratsbehälters ab und prüfen Sie mit einer Taschenlampe, ob sich in der Flüssigkeit kleine Luftblasen befinden, die darauf hindeuten, dass die Lenkungspumpe defekt ist und ausgetauscht werden muss.
5. Automatikgetriebefilter
Wenn ein surrendes Geräusch aus der Mitte des Fahrzeugs kommt und es ein Automatikgetriebe hat, könnte ein Filter verstopft sein. Das Geräusch kann sich mit der Motordrehzahl ändern und hat nichts damit zu tun, ob sich das Auto bewegt oder nicht. Wenn der Filter verstopft ist, spült die Getriebepumpe Flüssigkeit ab, was das surrende Geräusch verursacht. Dieses Problem kann durch Auswechseln des Getriebefilters behoben werden.
6. Differentialgeräusch
Wenn der Ölstand im hinteren oder vorderen Differential niedrig ist, können surrende Geräusche entstehen, da dem Metall des Differentials Schmiermittel fehlt. Um dieses Problem zu überprüfen, das Fahrzeug mit Hilfe von Wagenhebern anheben und den Flüssigkeitsstand prüfen. Wenn der Flüssigkeitsstand und die Achslager in Ordnung sind, könnte der Zahnradsatz verschlissen sein, was durch Metallspäne im Öl angezeigt wird. Dieses Problem tritt typischerweise bei Autos und Lastwagen mit hoher Laufleistung auf und kann nur durch den Austausch von Zahnkranz und Ritzel behoben werden.
Haben Sie Fragen?
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