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Bei der Frage „Wie weit kann eine Yacht fahren?“ gibt es mehrere Dinge zu beachten: „Wie weit kann eine Yacht fahren?“

Es gibt viele verschiedene Variablen, einschließlich des Yachttyps, der Größe des Treibstofftanks/der Treibstofftanks, des Wetters und der Anzahl der Crew/Geräte an Bord.

Nicht zu vergessen die Fähigkeiten und die Erfahrung des Kapitäns.

Wie weit kann eine Yacht fahren?

Im Allgemeinen kann eine motorisierte Yacht mit einer Länge von etwa 35 Fuß an einem 8-Stunden-Tag etwa 200 Meilen bei etwa 25 Knoten zurücklegen. Bei 35 Knoten können sie fast 300 Meilen an einem Tag zurücklegen. Mit genügend Treibstoff oder Tankfüllung kann man Tausende von Meilen zurücklegen.

Mit zusätzlichen Segeln kann eine Yacht noch weiter reisen, aber es dauert länger.

Hier ist alles, was Sie wissen müssen!

Yacht

Wie weit reist die durchschnittliche Yacht?

Diese Frage ist schwer zu beantworten.

Im Durchschnitt kann eine 75-Fuß-Motoryacht mit einem Tank, der 11.000 Liter Treibstoff fassen kann, jedoch bis zu 1500 Seemeilen zurücklegen.

Wenn Sie Ihre Yacht mit diesem Durchschnitt vergleichen, sollten Sie auch Ihre Tankgröße vergleichen.

Zum Beispiel:

• Eine 95-Fuß-Yacht mit einem 9000-Liter-Tank kann bis zu 1.200 Seemeilen zurücklegen.
• Eine 40-Fuß-Yacht mit einem 5.000-Liter-Tank kann bis zu 3.000 Seemeilen weit fahren.

Stellen Sie sich das so vor: Je größer das Boot, desto größer der Kraftstofftank.

Je größer der Kraftstofftank (für die Größe des Bootes), desto weiter kann es fahren.

Weitere Variablen können diese Zahlen beeinflussen, aber dies sind die wichtigsten Faktoren, die Sie berücksichtigen müssen.

Wie groß ist der Kraftstofftank einer Yacht?

Die verschiedenen Yachten haben unterschiedlich große Treibstofftanks an Bord.

Die Größe des Treibstofftanks hat viel damit zu tun, wie weit man mit der Yacht fahren kann.

Schließlich ist kein Treibstoff = keine Fahrt, richtig?

Nicht unbedingt.

Für eine motorisierte Yacht gibt es eigentlich nur zwei Dinge zu beachten, wenn man versucht, die Entfernung zu bestimmen, die sie zurücklegen kann:

• Die Menge an Treibstoff, die man hat (oder wie groß der Tank ist)
• Wie viel davon von den Motoren verbrannt wird (was von verschiedenen Faktoren beeinflusst wird)

Nebenbei: Im Allgemeinen ist es eine gute Idee, etwa die anderthalbfache Menge an Treibstoff mitzunehmen, die man für die geplante Reise benötigt.

Auch unterschiedliche Wetterbedingungen können einen Einfluss darauf haben, wie langsam Ihre Reise ist. Yachten sind bei rauem Wetter langsamer. Bei schlechten Wetterbedingungen können Yachten nicht so weit fahren. Auf der anderen Seite kann eine Yacht bei optimalen Wetterbedingungen viel weiter fahren, wenn die Motoren nicht gegen den Wind und kabbelige Gewässer ankämpfen müssen.

Andererseits werden Segelboote von den Winden auf dem Meer angetrieben.

Das Wetter kann unbeständig sein, und deshalb haben die meisten Segelyachten eine alternative Antriebsform.

Einige davon sind:

• Hilfsmotoren, normalerweise mit Dieselantrieb
• Windgeneratoren oder Solarzellen
• Dieselgeneratoren

Wie weit kann eine Yacht mit einem vollen Treibstofftank fahren?

Selbst Superyachten gibt es in verschiedenen Größen und mit unterschiedlich großen Treibstofftanks.

Angenommen, Sie befinden sich auf einer 130-Fuß-Yacht mit einem Treibstofftank von 22.420 Litern.

Wenn die Yacht mit etwa 20 Knoten unterwegs ist, kann sie mit diesem Treibstofftank etwa 1500 Seemeilen zurücklegen.

Um herauszufinden, wie weit Sie mit einer Tankfüllung fahren können, müssen Sie:

1. Ihr Boot reinigen und sicherstellen, dass alles ordnungsgemäß funktioniert (eine nicht gewartete Yacht verbraucht mehr Kraftstoff pro Seemeile)
2. Ihr Boot auftanken und Ihre Motorstunden und Start-/Stoppzeiten aufzeichnen, um Ihre Kraftstoffverbrauchsrate zu ermitteln.
3. Erinnern Sie sich daran, dass es wichtig ist, die Liter oder Gallonen pro Stunde zu messen, anstatt nur die Tankanzeige zu benutzen (die möglicherweise nicht über die gesamte Skala genau ist).

Die Berechnung des Kraftstoffverbrauchs ist = verbrauchter Kraftstoff / Stunden, was in Litern oder Gallonen pro Stunde resultiert. Die Berechnung der Kraftstoffeffizienz ist Entfernung / verbrauchter Kraftstoff, was in Meilen pro Gallone oder Liter resultiert.

Die Kraftstoffverbrauchsrate und die Kraftstoffeffizienz (Kraftstoffkilometerstand) sind bei verschiedenen Geschwindigkeiten unterschiedlich. Wenn beide bei der Standardreisegeschwindigkeit des Schiffes berechnet werden, ist die Treibstoffeffizienz die Reisegeschwindigkeit geteilt durch die Treibstoffverbrauchsrate.

Zum Beispiel hat eine Yacht, die mit 10 Knoten fährt und 2,5 Gallonen pro Stunde verbraucht, eine Treibstoffeffizienz von 4 nautischen Meilen pro Gallone (10 / 2,5).

Wie viele Tage kann man segeln?

Abhängig vom Schiff kann man von einem Tag (auf einer kleinen Segelyacht) bis zu einem Monat segeln, und einige Boote sind ohne Unterbrechung um die Welt gesegelt.

Das müssen Sie berücksichtigen:

• die Anzahl der Besatzungsmitglieder,
• welche Vorräte du an Bord hast,
• ob du die Zeiten einrechnest, in denen du anlegst, um Vorräte zu holen, und
• die Seetüchtigkeit deiner Yacht

Eine 30-Fuß-Segelyacht kann genug Vorräte für jemanden mit sich führen, der 90 Tage (oder sogar länger) an Bord bleiben kann.

Es gibt eine Nonstop-Segelregatta, bei der einige Teilnehmer 110 bis 160 Tage auf ihren Yachten bleiben! Manche segeln sogar 200 Tage lang!

Kann eine Yacht den Pazifischen Ozean überqueren?

Die Weltumsegelung ist ein großer Traum für viele Yachtliebhaber.

Den Alltag zu verlassen und ein Abenteuer wie die „Weltumsegelung“ zu erleben, ist ein Vermächtnis, das man seiner Familie hinterlassen kann.

Im Allgemeinen dauert es etwa 10 bis 12 Tage, den Pazifik mit einer großen Yacht zu überqueren.

Allerdings sind nicht alle Yachten in der Lage, diese Reise zu machen.

Die folgende Zusammenfassung beschreibt die Fähigkeiten der vier Yacht-Design-Kategorien, die in der EU und im Vereinigten Königreich verwendet werden:

Kategorie D Yachten:

Jachten der Kategorie D sind für geschützte Küsten und die Binnenschifffahrt zugelassen.

Das bedeutet, dass man sie in Seen, geschützten Häfen und Flüssen einsetzen kann. Sie wären in Ordnung, solange die Wellen in der Regel nicht mehr als 4 Fuß hoch sind.

Diese Boote wären jedoch nicht in der Lage, den Ozean zu überqueren.

Yachten der Kategorie C:

Jachten der Kategorie C werden in Küstennähe eingesetzt.

In Küstennähe bedeutet, dass man sich von den geschützten Häfen etwas entfernen kann, aber diese Boote können immer noch nicht mit Wellen umgehen, die eine Höhe von bis zu 8 Fuß erreichen.

So können sie sich zwar sicher in großen Seen und Buchten bewegen, aber sie wären immer noch nicht in der Lage, die Reise über den Ozean zu machen.

Jachten der Kategorie B:

Jachten der Kategorie B werden auf hoher See eingesetzt und können Wellen von bis zu drei Metern Höhe und starke Winde bewältigen.

Allerdings würde man eine Yacht der Kategorie B nicht mit auf die Ozeanüberquerung nehmen wollen, weil sie nicht autark ist.

Zumindest nicht für die Zeit, die man für die Überquerung des Pazifiks braucht. Außerdem würde sie bei rauem Wetter nicht gut abschneiden.

Yachten der Kategorie A:

Jachten der Kategorie A können mit Wellen von bis zu 23 Fuß Höhe und Wind von über 47 Knoten umgehen.

Sie sind außerdem so konstruiert, dass sie für lange Reisen autark sind.

Mit anderen Worten, sie sind Entdeckerschiffe.

Kann eine Yacht den Atlantik überqueren?

Um den Atlantik zu überqueren, bräuchte eine durchschnittliche Motoryacht einen Tank mit einem Fassungsvermögen von etwa 5000 Litern Treibstoff bei einer Treibstoffeffizienz von 2,5 Seemeilen pro Gallone.

Das wäre bei einem Treibstoffverbrauch von 4 Gallonen pro Stunde und einer Reisegeschwindigkeit von 10 Knoten der Fall. Das gilt natürlich nur für die Reisegeschwindigkeit, nicht für längere Zeit mit Höchstgeschwindigkeit (das würde den Kraftstoff schneller verbrauchen).

Bei 10 Knoten würde die Reise (ca. 3.000 Meilen) 300 Stunden oder 12,5 Tage dauern.

Segeljachten überqueren den Atlantik jedes Jahr, da sie nur Treibstoff für die Generatoren benötigen, die die Geräte an Bord antreiben.

Ein Teil des Treibstoffs kann aber auch für den Antrieb des Bootes verwendet werden, wenn das Wetter nicht mitspielt.

Eine schnelle Yacht braucht für die Überquerung des Atlantiks mit 25 Knoten etwa 4 bis 5 Tage. Mit einer Segelyacht würde es allerdings länger dauern (was auch von den Winden abhängt).

Was ist eine Langstrecken-Expeditionsyacht?

Langstrecken-Expeditionsyachten sind Yachten, die sich selbst versorgen können.

Sie werden auch mit Blick auf lange Fahrten gebaut.

Sie haben normalerweise folgende Eigenschaften:

• Angemessene Kapazitäten für die Besatzung, Ausstattung und Stauraum
• Sie haben eine große Reichweite, d.h. große Kraftstoff- und Wassertanks
• Sie haben einen robusten Rumpf für die lange Reise

Sie müssen extremen Wetterbedingungen standhalten, da sie über große Gewässer fahren müssen. Sie sollten in der Lage sein, den Auswirkungen von Tausenden von Seemeilen pro Jahr standzuhalten.

Sie müssen einfach zu warten und zu bedienen sein. Das liegt an den Entfernungen, die sie zurücklegen müssen. Schließlich werden diese Yachten oft von ein paar Bootslaien betrieben (zusätzlich zu ein paar erfahrenen Seglern, die sie begleiten).

Fischtrawler (für viele Tage auf See konzipiert und mit Kabinen ausgestattet) sind robust und können die gleiche Entfernung zurücklegen (innerhalb der Reichweite ihrer Treibstofftanks) wie eine Expeditionsyacht, sind aber normalerweise nicht als Yacht fertiggestellt.

Sie haben auch das Aussehen eines robusten, militärischen Bootes mit hohen Bögen, gebrochenen Scheren und vertikalen oder nach vorne gerichteten Windschutzscheiben.

Wenn sie marinegrau gestrichen sind, entsprechen sie definitiv der Ästhetik eines militärischen Schiffes. Aber der Grund für all diese Merkmale ist, dass sowohl Expeditionsyachten als auch Militärschiffe lange Zeit über große Entfernungen fahren.

Abschließende Überlegungen:

Die Entfernung, die eine Yacht zurücklegen kann, hängt von der Größe des Treibstofftanks bzw. der Treibstofftanks und der Treibstoffverbrauchsrate ab.

Eine Yacht mit einem großen Treibstofftank oder eine Segelyacht (die nur den Wind benötigt und Treibstoff für die bordeigenen Generatoren mit sich führt) kann viel weiter reisen als eine kleine Daycruiser-Yacht.

Wenn Sie eine lange Reise unternehmen wollen, sollten Sie vorher die richtigen Vorkehrungen treffen. Wenn Sie den Pazifik oder den Atlantik überqueren, müssen Sie sicherstellen, dass Ihr Boot eine Yacht der Kategorie A (oder eine Expeditionsyacht) ist. Sie müssen auch sicherstellen, dass Ihre Besatzung Erfahrung mit der Überquerung des Ozeans hat.

Wenn Sie auf einer Yacht sind, ist es nie empfehlenswert, den Ozean allein zu überqueren. Während Sie mit einem kleineren Boot in küstennahen Gewässern zurechtkommen, ist der Unterschied auf einer großen Yacht ziemlich groß – vor allem, wenn Sie weit vom Land entfernt sind.

Sie müssen auch dafür sorgen, dass Sie einige Annehmlichkeiten aufrüsten. Ihr Wassermacher, Ihr Stromerzeugungssystem, Ihr Autopilot und Ihr Gefrierschrank, um nur einige zu nennen, sind einige der Systeme, die in einem Top-Zustand sein müssen, wenn Sie eine lange Reise machen.

Im Endeffekt sind die Unterschiede zwischen einem Boot, das eine kurze Strecke zurücklegt, und einem, das eine lange Strecke zurücklegt:

1. Gemacht für die Entfernung, und
2. Gut gewartet

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Morten ist der Gründer von GoDownsize. Seit 2011 filmt und interviewt er Menschen, die in kleinen Häusern und Wohnmobilen leben. Er wuchs an der Küste auf, wo sein Vater ihn von klein auf zum Bootfahren mitnahm. Er hat zwei Wohnmobile komplett umgebaut, in denen er mit seiner Familie jeweils monatelang unterwegs ist. Lesen Sie hier mehr über Morten.