Los Jeeps son guerreros de la carretera robustos y fiables. Los aficionados los adoran por su versatilidad fuera de la carretera, así como por su funcionalidad diaria como vehículo de estilo de vida. Los jeeps son divertidos de conducir, y poseer uno puede significar una membresía de por vida a la ‘Vida Jeep’. Pero, como ocurre con cualquier vehículo del mercado, el Jeep Liberty tiene lo que algunos podrían llamar un año modelo de nada más que dolores de cabeza. Así que, ¿en qué año salió el Liberty por la puerta? Es posible que desee evitar este año por completo.
Un poco de historia del Jeep Liberty
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#SquadGoals
Jeep presentó el Liberty por primera vez en 2002, con la intención de sustituir su flota de Cherokee. Su objetivo era traer un SUV económico al mercado, pero también trató de mantener algunas de las bengalas del nivel de equipamiento del Cherokee. Enseguida, en 2003, Jeep dio unos cuantos retoques a la distribución interior y cargó algunos elementos de seguridad más. Desde entonces, el Liberty ha sufrido unos cuantos rediseños y sigue siendo un pequeño SUV muy popular entre los consumidores.
El Jeep Liberty tiene varios grandes años de modelo en la carretera
Revisamos CarcComplaints.com para ver no sólo qué años de modelo eran los más problemáticos, sino también para encontrar qué años presentaban menos quejas en general. Sin duda, hay algunas quejas documentadas para cada año en la carretera, pero algunos modelos en general mostraron muy pocos problemas reportados.
Si usted se encuentra en el mercado para comprar un Jeep Liberty usado, es posible que desee buscar un modelo 2009-2012. Estos años tuvieron menos quejas en general y los años más antiguos del modelo significan que usted pagará menos por ellos.
El año del dolor de cabeza para el Liberty en general
Hay un año que CarComplaints.com considera el peor para el Jeep Liberty. Si tienes este año de modelo en particular en tu garaje, es posible que ya estés al tanto del problema recurrente.
El Liberty 2006 es el que tiene más quejas, más de 2.000 en total. De esos problemas, la mayoría de los consumidores estaban plagados con los reguladores de la ventana de ruptura. Estos problemas se presentaban alrededor de la marca de 50.000 millas, lo que significa que muchos de estos propietarios todavía consideraban sus Jeeps en condiciones más nuevas en el momento de esta falla.
Los costes de reparación de estos reguladores rondan los 360 dólares. Algunos consumidores tuvieron que reemplazar la ventana así como el regulador por completo. Así que, aunque no es terriblemente costoso, fue lo suficientemente caro como para ser considerado un dolor de cabeza importante.
Otras quejas de los consumidores con respecto a Liberty
View this post on InstagramMatt Kneisz comparte su Libertad en Banff. Veamos tus lugares de viaje favoritos. Usa #jeepcanada o etiquétanos en tus fotos!
Si el regulador de la ventana no era suficiente dolor de cabeza para los propietarios del Liberty 2006, hubo otros problemas que vale la pena mencionar. Jeep emitió 10 retiradas del mercado, abordando varios fallos y riesgos de seguridad. Hubo preocupaciones con la fractura del brazo de control inferior trasero, una posible fuga de combustible en el punto de ignición, y un fallo en el arnés de cableado del motor que creó un riesgo potencial de incendio también.
A pesar de la gravedad potencial de estas condiciones, el año de nacimiento 2002 del Liberty tuvo el segundo mayor número de quejas relacionadas con el fallo del motor. Una vez que esos modelos de 2002 superaron la marca de 120.000 millas, los consumidores se enfrentaron a costosas sustituciones del motor por valor de 3.850 dólares. Hoy en día, sabiendo que la gente tiende a conducir y mantener sus vehículos más allá de las 100.000 millas, la sustitución del motor puede ser un problema. Es un SUV económico, que gran parte de la misma personalidad Jeep que los entusiastas del amor. Pero, con el Liberty y cualquier otro SUV por ahí, a veces es mejor evitar los años de modelo específicos si se puede.
Para el Liberty, 2006 fue un año de dolor de cabeza para los propietarios. Si usted ha tenido su ojo en uno, asegúrese de preguntar sobre el regulador de la ventana para verificar la reparación o sustitución. De lo contrario, puede ser el primer elemento en su lista de tareas una vez que es tuyo.