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¿Cuáles son las dimensiones esenciales de los SUV que necesitas saber? ¿Alguien se ha tomado la tarea de desmontar todo un SUV para medir sus dimensiones exactas? ¿Por qué querría alguien hacer eso?

Un SUV es un vehículo grande. También es uno de los tipos de vehículos más populares en la carretera hoy en día. Lo más probable es que estés aquí porque tienes uno o tienes acceso a uno. Conocer las dimensiones exactas de tu SUV te ayudará a tener un mejor control sobre él en cualquier situación.

El cerebro humano es un ordenador increíble. Puede hacer cálculos rápidos sin esforzarse demasiado. Algunos dirán que la tecnología aún no ha alcanzado la capacidad de nuestro cerebro para procesar información.

Este es un SUV grande. ¿Pero cómo de grande es? Es hora de comprobar sus dimensiones.

Puede que no te hayas dado cuenta, pero conducir tu coche también requiere muchos cálculos. Para los conductores veteranos, estos cálculos se convierten en algo natural. Nos adaptamos fácilmente a los cambios y hacemos los ajustes necesarios sobre la marcha. Conocer las dimensiones esenciales de los SUV desde el principio te ayudará a procesar esto más rápidamente.

Tabla de contenidos

Los diferentes tipos de SUV

Ya sabes que el segmento de los SUV incluye diferentes variantes bajo él. Los SUV vienen en todas las formas y tamaños. Aunque el concepto básico de lo que es un SUV se mantiene, se ha ajustado para adaptarse a los tiempos.

Ahora tienes Mini SUVs, SUVs compactos, SUVs de tamaño medio, SUVs de tamaño completo, SUVs de longitud extendida, y el muy popular Crossover SUV.

Para hacerlo más fácil, vamos a centrarnos en el segmento Crossover ya que este es el más popular en el nicho. Además, se solapa con las demás variantes del nicho. El SUV Crossover tiene cuatro tipos de subvariantes. Tienes el Crossover Subcompacto, el Crossover Compacto, el Crossover de Tamaño Medio y el Crossover de Tamaño Completo.

Para compensar las dimensiones de los Mini SUVs, los SUVs de Tamaño Completo y los SUVs de Longitud Extendida, añadiremos o restaremos entre 6 pulgadas y un pie o pie y medio, a lo largo. La anchura es básicamente la misma en todos los casos, excepto en el segmento de los mini SUV, que son considerablemente más pequeños.

Incluso BMW se ha pasado al segmento de los crossover.

Los SUV de tamaño medio, los de tamaño completo y los de longitud extendida suelen ser sólo de 4 a 8 pulgadas más anchos que un crossover.

La altura varía en función de la suspensión y un mini SUV puede ser tan alto como un Extended Length SUV, si se le da la oportunidad y el equipamiento adecuados.

Las dimensiones interiores también difieren en función del tamaño del SUV del que estemos hablando. Basémonos en la variante y asumamos que cuanto más pequeño sea el vehículo, menor será el espacio interior. Se pueden añadir un par de centímetros cúbicos de diferencia dentro del habitáculo dependiendo del tamaño del vehículo en cuestión.

Las dimensiones interiores de un crossover pueden ser tan pequeñas como las de un mini SUV o iguales a las de un SUV de tamaño completo. No podrá igualar el interior de un SUV de longitud extendida.

Diferentes tipos de SUV crossover

Antes de empezar a medir los SUV crossover en serio, echemos un vistazo a los diferentes tipos de CUV. De nuevo, el segmento de los CUV tiene cuatro tipos de subvariantes: Crossover subcompacto, Crossover compacto, Crossover de tamaño medio y Crossover de tamaño completo.

Los cuatro tienen diferentes potencias, espacios y capacidades. Lo único que comparten es una plataforma unibody que los diferencia de todos los demás SUV, salvo los mini SUV.

Subcompact Crossover

El Crossover Subcompacto es el más pequeño de este segmento. Es el CUV preferido de los yuppies por su interior civilizado y su aspecto elegante. Es perfecto para su uso en carretera y autopista, pero flaquea cuando atraviesa caminos más accidentados de lo habitual y subidas empinadas.

Crossover Compacto

El Crossover Compacto, aunque es pequeño, parece más grande de lo que realmente es. Se parece más a una máquina todoterreno de tamaño completo. El único factor limitante es que todavía se asienta sobre una plataforma unibody. Por lo tanto, el off-road no es aconsejable para estos CUVs.

Crossover de tamaño medio

Los Crossovers de tamaño medio son bastante limitados en estos días, ya que los vehículos de este tamaño tienden a tener una plataforma independiente en lugar del diseño unibody. Son más adecuados para altas velocidades en autopistas y para un ligero off-road. Sin embargo, ten cuidado con el exceso de balanceo de la carrocería.

Crossover de tamaño completo

Al igual que el Crossover de tamaño medio, los Crossover de tamaño completo también están limitados. Estos también tienen un excesivo balanceo de la carrocería debido a la plataforma unibody o al acoplamiento de una carrocería que es demasiado grande para el chasis.

El segmento de los SUV Crossover sigue siendo la categoría de SUV más popular hoy en día. Estos vehículos parecen capaces de aguantar cualquier cosa que se les eche encima y siguen pareciendo que pertenecen a la ciudad en lugar de a la selva. Es el coche perfecto para los jóvenes profesionales, las familias que empiezan y las personas que buscan un coche capaz de realizar actividades ligeras fuera de la carretera.

Y ahora visitemos las dimensiones esenciales de los SUV

Longitud: Más largo para un mayor placer de conducción.

Una de las cosas más importantes que diferencia a un SUV de todos los demás vehículos en la carretera es su longitud. Esta mayor longitud es esencial, ya que ayuda a albergar el motor más grande en el vano motor, proporcionar un amplio espacio para los pasajeros dentro de la cabina y permitir un espacio de carga adicional en la parte trasera.

Para todos los efectos, un SUV es básicamente una camioneta con una mayor distancia al suelo y un techo más alto.

Los SUV tienen un diseño de 2 cajas. Una para el compartimiento del motor y el resto para la carrocería.

¿Es esto lo suficientemente largo para ti?

Comparado con un coche normal con portón trasero, un SUV va a ser definitivamente un pie o más, más largo. Un coche convencional con maletero va a medir al menos tanto como un Crossover básico. Pero esa longitud extra, es una caja separada que hace que el sedán tenga una configuración de 3 cajas en lugar de un diseño de 2 cajas.

El mejor tipo de coche para comparar longitudes es una camioneta. Pero hoy en día su número es limitado, ya que los SUV los han considerado obsoletos.

La longitud media de un SUV es de entre 175 y 190 pulgadas o entre 14 ½ pies y 16 pies. Esto cambia si usted toma en consideración los Mini SUVs que están dentro de 9 a 12 pies de longitud y los SUVs de tamaño completo y longitud extendida que pueden ser tan largos como 18 pies o más.

Las dimensiones esenciales del SUV para la longitud son variables basadas en el tipo de SUV que usted consigue. Asegúrese de que la mayor parte de la longitud es hacia el área de la cabina y no la bahía del motor. Para obtener más espacio, haga que esta sea una de sus mayores consideraciones, especialmente si espera llevar pasajeros.

Los parachoques extendidos no se incluyen en esta medida.

Anchura: ¿Es realmente más ancho que el resto?

Aunque los SUV son vistos como homólogos más grandes de los coches, su anchura es básicamente casi la misma que la de un automóvil normal.

La anchura media de un SUV es de alrededor de 69 pulgadas a 79 pulgadas. Esta es una medida del exterior. En el interior del SUV, la anchura puede ser de entre 60 y 72 pulgadas en total.

En el caso de los SUV con asientos traseros más anchos, tres adultos de tamaño normal pueden sentarse cómodamente sin apenas tocarse los codos. Un hombre de dos metros puede dormir fácilmente dentro de los SUV más anchos sin tener que agacharse.

La mayoría de los SUV están diseñados para que se sientan enormes en su interior elevando el techo y ampliando la longitud de toda la carrocería. Su anchura prácticamente no varía. Algunos son incluso más estrechos, ya que los enormes paneles laterales ocupan más espacio que en los coches normales.

Para ser justos con algunos SUV, su anchura también puede atribuirse a la construcción más gruesa de la carrocería o a los abultamientos estéticos para hacerlos más atractivos. La fuerza añadida de estos vehículos da una imagen de dureza, estabilidad y seguridad añadida. Estas cualidades son difíciles de encontrar en las berlinas.

Para que quede claro, los SUV no están construidos realmente más resistentes que los coches convencionales. Esos paneles pueden seguir deformándose si reciben la cantidad adecuada de presión o un impacto contundente.

Si quieres un SUV realmente resistente, haz que se construya un exoesqueleto a su alrededor. Esto aumentará tanto su anchura como su longitud en al menos 30 centímetros en todas las direcciones. Esto es lo que los conductores recreativos hacen a sus SUV para protegerlo de los golpes durante los eventos off-road.

El exo-esqueleto evita que la carrocería entre en pleno contacto con cualquier superficie dura. Se necesitan modificaciones masivas para este tipo de mejoraPero cuidado, esto no es legal en la mayoría de los estados. Es mejor dejar esto para los serios fuera de la carretera.

Altura del techo: ¿Suficientemente alto para los gigantes?

Los SUV tienen una altura de techo mayor. Esto aumenta el espacio en el interior del habitáculo.

Delante, los SUV tienen asientos semierguidos en los que puedes llegar cómodamente a los pedales como conductor o sentarte en una posición cómoda como pasajero. En la parte trasera, los asientos están diseñados para la posición H.

Incluso los pequeños SUV tienen mucho espacio en el techo.

En el caso de los coches normales, los que miden 1,80 metros suelen tener que inclinar la cabeza hacia un lado cuando están sentados en la parte trasera. Las rodillas también chocarán con la parte trasera del asiento del conductor debido al limitado espacio para las piernas. En un SUV, estas condiciones se corrigen.

Interior de la cabina en pulgadas cúbicas: ¿Cuántas cosas se pueden meter ahí?

La mayoría de los SUV tienen un interior de cabina de alrededor de 45 pulgadas cúbicas. Esto es para los SUV con filas delanteras y traseras solamente. Esta medida también se basa en que los asientos están en posición vertical.

Esto es definitivamente más espacioso que un sedán normal. El espacio del habitáculo puede aumentar si se abaten los asientos.

¿Necesitas aún más espacio? Consigue un organizador de maletero como este.

Si buscas más espacio interior en el habitáculo, tu mejor opción es optar por un monovolumen o un todoterreno de tamaño completo. Si quieres aún más espacio en formato SUV, hazte con un SUV de longitud extendida.

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Espacio de Carga: El almacenamiento importa

Los vehículos utilitarios se consideran más prácticos que los coches por su espacio de almacenamiento. Para algunos, este es el aspecto más importante de tener un SUV.

El tamaño de almacenamiento es variable ya que la mayoría de los SUV pueden tener los asientos traseros plegados para añadir más espacio.

El espacio de almacenamiento estándar aceptado para la carga es de 12,8 pies cúbicos. Con los asientos traseros plegados, debería tener un total de 40 a 45 pies cúbicos de espacio de almacenamiento. Esto es aplicable a los SUVs crossover. Más o menos uno o dos pies más para los Crossovers más pequeños o más grandes.

¿Cuánto espacio necesitas?

Para los SUV más grandes, aquellos equipados con asientos de tercera fila, 75 a 85 pies cúbicos de espacio de almacenamiento es el estándar aceptado. Para los SUV de mayor longitud, no es raro encontrar de 90 a 100 pies cúbicos o más de espacio de almacenamiento con todos los asientos (excepto el del conductor), plegados.

Lo bueno de los SUV modernos es que con los asientos plegados, se proporciona una superficie plana con poco o ningún espacio. Los asientos también están respaldados con un material más resistente para reducir el daño de tener el peso de la carga sobre ellos.

Para los que buscan un SUV, el almacenamiento es importante. Sólo recuerda: más espacio significa más desorden. Consiga un organizador de habitáculo para limpiarlo.

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Tamaño del Motor: ¿Es más grande, mejor?

Los SUV tienen motores más grandes que los coches convencionales. Los SUV suelen tener motores V6 o V8 en el vano.

Los motores V8 y V6 se denominan así en función del número de cilindros que poseen (denotados por el número 6 u 8) que están dispuestos en bancos situados en extremos opuestos formando una «V». Estas bancadas están dispuestas en ángulos de 90 grados. A veces son más estrechos según el tamaño, la forma y la construcción del motor

Los pistones de estos cilindros son accionados por un único cigüeñal común montado en el centro. A diferencia de un motor de 4 cilindros, los V8 o V6 tienen un cigüeñal de plano transversal acoplado con pesados contrapesos. Estos eliminan las vibraciones excesivas.

Se necesita un motor grande para un monstruo de este tamaño.

Cuanto más complejo sea el diseño del cigüeñal, menores serán las vibraciones. En un V12, se podría equilibrar una moneda en la parte superior sin temor a que se vuelque.

La cilindrada de los motores V6 modernos suele estar entre 2,5 y 3.5 L (153 a 214 pulgadas cúbicas). En contra de la creencia popular, estos motores pueden ser más grandes o más pequeños. Por ejemplo, el motor V6 de 1,8 L (110 pulgadas cúbicas) fabricado para el Mazda MX3.

Lo mismo ocurre con los motores V8.

A medida que la tecnología avanza, estos motores son cada vez más pequeños, suaves y silenciosos. Entonces, ¿el tamaño del motor sigue siendo un factor? ¿Es más grande, mejor?

Aparentemente no. El tamaño no es un factor. Lo que es más importante es la construcción y el diseño del motor. Así que el mito sobre los motores más pequeños y la combinación con motores más grandes ha sido desmontado por los SUV modernos.

Lo que no se puede negar es la potencia que ofrecen estos motores más grandes, que permiten a los SUV atravesar la mayoría de los obstáculos. Es cierto que los SUV más pequeños tienen motores más pequeños, pero parecen tener las mismas capacidades. El secreto está en la relación entre el motor y el peso de la carrocería.

No se limite a mirar las especificaciones técnicas del motor, compruebe la relación entre potencia y peso o conduzca uno.

Altura libre al suelo: ¿Arriba del cielo o abajo de la tierra?

Este es un aspecto variable del nicho de los SUV porque puedes modificarlo en función de tus preferencias. Los SUVs pueden sentarse tan bajo al suelo como los coches deportivos o elevados para propósitos de off-road. ¿Quieres ir bajo? Consigue un kit de descenso como el BellTech 964ND.

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Buscando elevar la distancia al suelo? Mejore su sistema de suspensión consiguiendo esto.

La distancia al suelo estándar para los Crossovers está entre 6-8 pulgadas. Esta es la distancia al suelo más práctica para cualquier vehículo, ya que proporciona una amplia distancia desde el suelo hasta la parte inferior del chasis del coche.

Algunos propietarios de SUV que utilizan sus vehículos para fines recreativos a menudo optan por una distancia al suelo aún mayor. Esto ya está disponible como una opción de stock en la mayoría de los SUV convencionales o esto se puede hacer como una configuración y/o modificación del mercado de accesorios. Hoy en día, no es raro ver SUVs con una distancia al suelo de 12 pulgadas o más.

En el caso de los SUVs construidos específicamente, la distancia al suelo puede ser mayor. Esto, por supuesto, conlleva sus propios riesgos y consideraciones.

Los SUV con airbags pueden y han sido rebajados hasta el punto de que toda la carrocería descansa sobre el suelo. Esto requiere enormes modificaciones y cortes en la carrocería para albergar el sistema de suspensión. El sistema de airbag permite al conductor ajustar la distancia al suelo en función de las necesidades del momento.

Cualquier uso práctico que se le pueda dar a este tipo de SUV es también inexistente. Este tipo de todoterrenos rebajados se suelen utilizar para fines de exhibición.

El todoterreno más bajo que he conseguido ver se sentaba a media pulgada del suelo. Este no estaba equipado con airbags así que levantarlo del suelo no era una opción. Comprensiblemente, este SUV era solo para propósitos de exhibición, ya que cualquier uso práctico que se le pudiera dar fue tirado por la ventana junto con los centímetros de levantamiento del suelo.

En Conclusión:

Un SUV es un coche grande. Sí, sigue siendo un coche. Es esencialmente el equivalente moderno de un Station Wagon solo que levantado del suelo, equipado con un potente motor y ampliado para tener más espacio para pasajeros y carga.

Uno de los SUV más bonitos y prácticos del mercado actual.

Su tamaño y potencia exige mucho al conductor. Conocer con exactitud las dimensiones esenciales de su vehículo SUV le permitirá controlarlo mejor. La precisión y la conciencia espacial garantizarán que pueda maniobrar su SUV en los lugares más estrechos sin rayar la pintura.

Por último, conocer las dimensiones esenciales del SUV antes de comprar uno le dará una idea realmente buena de si está invirtiendo dinero en un vehículo que usted y su familia amarán o no. De cualquier manera, conseguir un SUV es un paso definitivo hacia arriba de sólo usar un coche convencional.

Preguntas relacionadas:

¿Cuánto pesa un todoterreno?

El peso medio de un SUV es de 2,4 toneladas. Hay muchos tipos de SUV. Estamos basando este peso en un SUV estándar. Este peso es variable ya que hay SUV más ligeros o más pesados en el mercado. Los crossover pueden ser más ligeros que los SUV estándar, mientras que los SUV de tamaño completo pueden ser más pesados que el resto.

¿Qué anchura tiene un SUV con las puertas abiertas?

La anchura media de un SUV con las puertas abiertas es de 11 pies y 4 pulgadas. Hay muchos tipos de SUV. Basamos esta medida en la anchura de un SUV estándar con las puertas delanteras y traseras abiertas. Esta anchura es variable ya que hay SUV más anchos o más estrechos en el mercado.

¿Puedo vivir cómodamente en un SUV?

Sí. Esto ya le ocurrió a muchas familias durante la recesión. Aunque las condiciones van a ser estrechas, vivir dentro de un todoterreno es posible sólo si lo tratas como un lugar para dormir y guardar los objetos esenciales. Para mayor comodidad, vive solo, incluye un remolque detrás o consigue una autocaravana. Compra un enganche y una baca.

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