Seguro que a todos nos gustaría ser el rey del mar con un flamante barco de pesca de consola central como un HCB Custom Boats 53 Suenos, un Grady-White Canyon 456, o un Boston Whaler 420. Pero pocos de nosotros tenemos millones de dólares para soltar en un capricho. Incluso un barco de pesca de tamaño medio, como un Sportsman 282, puede costar tanto como la casa de un estadounidense medio (entre 150 y 175.000 dólares). Y si cree que el problema se resolverá con una embarcación más pequeña, no lo dude: si baja a menos de 20 pies, muchos barcos de pesca (como el Crestliner 1850 Raptor) siguen superando los 35.000 dólares. Sin embargo, aquí hay un rápido vistazo a tres nuevos modelos que se cotizan por debajo de los 20.000 dólares.

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Ahora recuerde, hicimos ese video hace más de dos años y los precios de los barcos que mencionamos han cambiado un poco. Pero el Mako y el Lowe siguen estando muy por debajo de los 20.000 dólares, y el Bayliner Element 18 está ahora justo por encima. ¿Quieres ver algunas opciones más restringidas económicamente? No temáis, cabezas de pez. Hay muchas más ofertas de barcos nuevos de bajo coste, y los 10 que vamos a comentar hoy están construidos por reputados constructores americanos, con un precio base inferior a 20.000 dólares.

Aunque el F18 está ahora justo fuera de nuestro rango de precios, todavía hay un Element disponible por menos de 20.000 dólares.

Bayliner Element F16

Construido sobre el exclusivo casco «M» de Bayliner (piense: cruce entre un casco en V y un tri-casco), el Element F16 comienza con un razonable precio de 16.499 dólares. Eso le da el paquete barco-motor-remolque con un Mercury 60 ELPT FourStroke, que es exactamente como nuestro barco de prueba fue impulsado cuando hicimos nuestra revisión original del Bayliner Element. Y este paquete proporciona un montón de ánimo, con un crucero a mediados de los 20 y una punta de poco más de 30 MPH. Claro, hay algunos signos menores de recorte de costes (como los cierres de plástico donde se preferiría el acero inoxidable, y las escotillas que están sin terminar en la parte inferior), pero no hay nada importante. Además, el F16 cuenta con un sistema de largueros de fibra de vidrio y es autovaciante.
Vea los listados del Bayliner Element F16.

No es el barco más grande ni el más elegante, pero el Carolina Skiff 18 JVX hará el trabajo.

Carolina Skiff 18 JVX

Los Carolina Skiffs son conocidos por ser tan simples y espartanos como los barcos, pero esto puede ser algo bueno – también son conocidos por ser resistentes, fáciles de cuidar y baratos. Y en todos estos casos, la reputación del Carolina Skiff es bien merecida. De hecho, el 18 JVX ofrece una gran relación calidad-precio por su dinero. Lo verá a un precio inferior a 20.000 dólares con un motor de entre 50 y 70 CV. ¿Le parece sorprendente? Sólo tiene que ver estos listados de Caroling Skiff 18 JVX por sí mismo.

El Crestliner 1800 Kodiak se ve bien y está listo para pescar – por mucho menos de $20,000.

Crestliner 1800 Kodiak 18 SC

Con un motor fuera de borda de 60 caballos, un remolque, y un montón de opciones incluidas, el Crestliner 1800 Kodiak todavía superará nuestra marca de precio por una milla. Hicimos una reseña en vídeo de un modelo anterior de Kodiak 16 SC, que puede consultar para conocer la actitud de este barco, ahora más grande. Algunos puntos destacados: la velocidad máxima con un motor de 60 CV es de 34 MPH, el casco con chinescos invertidos hace un gran trabajo para derribar el rocío, y el barco está construido con toques robustos como bisagras de piano de longitud completa en las escotillas, bordas de aluminio extruido, y un material similar al bedliner que cubre la cubierta de aluminio.
Vea los listados de Crestliner 1800 Kodiak.

Los barcos de pesca vienen en todos los tamaños diferentes, pero una cosa que todos comparten en común es una etiqueta de precio bajo, bajo.

Barcos de pesca

Sí, sabemos que los barcos de pesca son un tipo y no una marca y modelo específicos, pero los pescadores que buscan un barco de pesca por debajo de la marca de 20.000 dólares tendrán una plétora de opciones que entran en esta categoría – demasiadas para enumerar las opciones individuales aquí. Las embarcaciones Jon son tan sencillas pero capaces, fáciles de poseer y operar, y pueden proporcionar tanta utilidad para la pesca que simplemente no podemos dejar de incluirlas como una de nuestras 10 mejores selecciones. Para aprender todo sobre este género, vea Jon Boats.
O bien, vea algunos listados de jon boats.

El Lowe Stryker 16 le lleva a una embarcación nueva a números increíblemente bajos.

Lowe Stryker 16

Configurado con un fueraborda de 9,9 CV puede conseguir un Lowe Stryker por tan sólo 11.447 dólares, pero ciertamente no sugerimos considerar ese paquete. Opte por un equipo de 40 o 50 caballos, cuyo precio apenas supera los 15.000 dólares, y disfrutará de un rendimiento muy rápido. De hecho, hemos probado esta embarcación con un motor de 50 CV y hemos navegado por encima de los 20s, mientras que alcanzamos los 36 MPH en el extremo superior. (Ver Lowe Stryker: Más barco, menos dinero, para leer todos los detalles).
Ver listado de Lowe Stryker 16.

Con su casco único, el Mako Pro Skiff es único entre sus compañeros.

Mako Pro Skiff 17 CC

Los Mako Pro Skiffs fueron una gran noticia cuando salieron al agua por primera vez, y revisamos tanto el modelo más pequeño (Mako Pro Skiff 16 Center Console: Small Wonder) como su hermano mayor (Mako Pro Skiff 17 Center Console: A Hull New Innovation) en ese momento. De hecho, cuando fue recién presentada esta embarcación entró en nuestra lista de las 10 mejores embarcaciones de pesca de 2012. Y sí, todavía hoy cuesta menos de 20.000 dólares. De hecho, el Pro 17 Skiff CC tiene un precio de venta al público de 17.795 dólares con un fueraborda Mercury de 60 caballos y un remolque. La consola es de plástico rotomoldeado en lugar de fibra de vidrio y el vivero tiene una capacidad de ocho galones, pero por lo demás nos encanta esta embarcación de proa a popa. Y pie a pie, el diseño del casco en «V invertida» es de lo más suave.

Ver listado de Mako Pro Skiff 17 CC.

El Ranger RT178 cuenta con una gran lista de características estándar y está listo para pescar nada más sacarlo de la caja.

Ranger RT178

Con un precio de venta al público de 19.795 dólares (con un Mercury de 60 caballos), el Ranger RT178 se sitúa justo por debajo de la marca de los 20.000 dólares, y debemos tener en cuenta que después de pagar los impuestos y llenar el depósito de combustible, este presupuesto se romperá. Dicho esto, viene con una lista tan larga de características estándar que gastar más dinero en opciones no será necesario. Todo, desde el remolque hasta el motor de curricán eléctrico Minn Kota Edge45 y el cargador de baterías Dual Pro a bordo, está incluido en el precio de lista. Una ventaja añadida: incluso puede elegir los colores, con pintura de uretano y gráficos personalizados de Ranger.
No hemos probado el Ranger RT178, pero puede obtener mucha información sobre cómo Ranger construye y diseña su línea de aluminio consultando nuestra reseña del Ranger RP 190.
Vea los listados del Ranger RT178.

Con tan sólo 50 caballos en el espejo de popa, la Starweld Spark 16 tiene mucho empuje.

Starweld Spark 16

A partir de varios miles de dólares por debajo de la barra, la Starweld Spark 16 viene con una serie de características estándar que no se espera en el punto de precio. Dos asientos de pesca, un pozo vivo de 30 galones con cubo integrado, estiba de cañas con cierre, e interruptores basculantes iluminados están todos en la lista. Y lo que es más importante, esta embarcación está construida con aluminio de calibre .100, mientras que muchos competidores de este tamaño utilizan calibre .080. Este es un modelo más nuevo, pero vea nuestra revisión de la embarcación Starweld 1600 Pro SC en vídeo, para obtener una visión del predecesor de este modelo en acción.
Vea los listados de Starweld Spark 16.

Si un barco pontón es el tipo de barco de pesca que necesita, el Sun Tracker Bass Buggy 16 DLX es un barco que querrá mirar.

Sun Tracker Bass Buggy 16 DLX

El Sun Tracker Bass Buggy 16 DLX tiene un precio de tan sólo 13.695 dólares con un fueraborda de 25 caballos, y otros 2.025 dólares por un remolque. Observamos que el fueraborda es bastante débil, pero en los pequeños estanques y lagos en los que esta embarcación puede brillar, probablemente no sea necesaria más potencia. Además, en lo que respecta a los pontones, éste está bien equipado para el deporte que te gusta: tiene un vivero con aireación de nueve galones, dos asientos de pesca en la proa y portacañas verticales. Si se adquiere el paquete Fish por 1.035 $, se obtiene una sonda de pesca Hook 4x y un motor de curricán eléctrico Minn Kota de 55 libras de empuje.
Para más información, lea nuestro análisis del Sun Tracker Bass Buggy 16.
Ver listado de Sun Tracker Bass Buggy 16 DLX.

El Tracker Pro Guide V-16 WT demostrará ser competente en un número de diferentes pesquerías.

Tracker Pro Guide V-16 WT

Con un precio de 18.295 dólares, con un Mercury de 60 caballos en la parte trasera y un remolque bajo el casco, este equipo tiene la protección de un parabrisas alto, un casco en V profunda de 20 grados y la proa alta que querrá llevar en aguas relativamente grandes con una embarcación relativamente pequeña y barata. Además, el aluminio es un gran material para barcos de este tamaño y naturaleza. Lea más acerca de los barcos de pesca de aluminio, para aprender por qué.
Ver Tracker Pro Guide V-16 WT listados.
Nota del editor: Para aprender más acerca de los barcos de pesca en general, leer el artículo completo de barcos de pesca en nuestra sección de recursos. Para estudiar las máquinas de pesca de agua dulce, consulte Barcos de pesca de agua dulce 101. Y ustedes, los salados, también pueden agudizar su ingenio leyendo todo sobre los barcos de pesca de agua salada. Este artículo se publicó originalmente en enero de 2016 y se actualizó en noviembre de 2018.
*La información de precios incluida en este artículo es actual a partir del 10/6/2018.
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Escrito por: Lenny Rudow

Con más de dos décadas de experiencia en el periodismo marino, Lenny Rudow ha colaborado en publicaciones como YachtWorld, boats.com, Boating Magazine, Marlin Magazine, Boating World, Saltwater Sportsman, Texas Fish & Game, y muchas otras. Lenny se graduó en la Westlawn School of Yacht Design y ha ganado numerosos premios de redacción de la ICM y la OWAA.
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