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Quelles sont les dimensions essentielles des SUV que vous devez connaître ? Est-ce que quelqu’un s’est déjà attelé à la tâche de démonter des VUS entiers pour en mesurer les dimensions exactes ? Pourquoi voudrait-on faire cela ?
Un VUS est un gros véhicule. C’est aussi l’un des types de véhicules les plus populaires sur la route aujourd’hui. Il y a de fortes chances que vous soyez ici parce que vous en avez un ou que vous y avez accès. Connaître les dimensions exactes de votre SUV vous aidera à mieux le contrôler dans toutes les situations.
Le cerveau humain est un ordinateur étonnant. Il peut effectuer des calculs rapides sans y mettre trop d’efforts. Certains diront que la technologie n’a pas encore rattrapé la capacité de notre cerveau à traiter l’information.
Vous ne l’avez peut-être pas remarqué, mais conduire votre voiture nécessite aussi beaucoup de calculs. Pour les conducteurs de longue date, ces calculs deviennent une seconde nature. Nous nous adaptons facilement aux changements et faisons les ajustements nécessaires à la volée. Connaître les dimensions essentielles des SUV dès le début vous aidera à traiter cela plus rapidement.
Table des matières
- Les différents types de SUV
- Différents types de SUV Crossover
- Longueur : Plus longue pour plus de plaisir de conduite.
- Largeur : est-il vraiment plus large que le reste ?
- Hauteur du toit : Assez grand pour les géants ?
- Intérieur de cabine en pouces cubes : Combien de choses pouvez-vous y entasser ?
- Espace de chargement : Le rangement compte
- Taille du moteur : Plus gros, c’est mieux ?
- La garde au sol : Ciel haut ou terre à terre ?
- En conclusion :
- Questions connexes :
- Combien pèse un VUS ?
- Quelle est la largeur d’un SUV avec les portes ouvertes ?
- Puis-je vivre confortablement dans un SUV ?
Les différents types de SUV
Vous savez déjà que le segment des SUV comprend différentes variantes sous lui. Les SUV se présentent sous toutes les formes et toutes les tailles. Bien que le concept de base de ce qu’est un SUV reste toujours, est a été aménagé pour s’adapter aux temps.
Maintenant, vous avez des mini SUV, des SUV compacts, des SUV de taille moyenne, des SUV de taille complète, des SUV à longueur étendue et le très populaire SUV Crossover.
Pour faciliter les choses, concentrons-nous sur le segment Crossover car c’est le plus populaire dans la niche. Il se chevauche également avec les autres variantes de la niche. Le SUV Crossover a quatre types de sous-variantes. Vous avez le Crossover sous-compact, le Crossover compact, le Crossover de taille moyenne et le Crossover de grande taille.
Pour compenser les dimensions des mini SUV, des SUV de grande taille et des SUV à longueur étendue, nous ajouterons ou retrancherons n’importe où entre 6 pouces et un pied complet ou un pied et demi, en longueur. La largeur est fondamentalement la même dans tous les domaines, sauf pour le segment des mini VUS qui sont considérablement plus petits.
Les VUS de taille moyenne, de taille complète et de longueur étendue sont généralement juste 4 à 8 pouces plus larges qu’un véhicule multisegment.
La hauteur est variable en fonction de la suspension et un mini SUV peut être aussi haut qu’un SUV Extended Length, compte tenu de la chance et de l’équipement adéquats.
Les dimensions intérieures diffèrent également de manière générale en fonction de la taille du SUV dont nous parlons. Basons cela sur la variante et supposons que plus le véhicule est petit, plus l’espace intérieur est réduit. Une différence de quelques pouces cubes à l’intérieur de l’habitacle peut être ajoutée en fonction de la taille du véhicule concerné.
Les dimensions intérieures du crossover peuvent être aussi petites que celles d’un mini SUV ou égales à celles d’un SUV de taille normale. Il ne pourra pas correspondre à l’intérieur d’un SUV de grande longueur.
Différents types de SUV Crossover
Avant de commencer à mesurer sérieusement les SUV Crossover, jetons un coup d’œil aux différents types de CUV. Encore une fois, le segment des VUC compte quatre types de sous-variantes : Le Crossover sous-compact, le Crossover compact, le Crossover de taille moyenne et le Crossover de taille normale.
Tous les quatre ont des pouvoirs, un espace et des capacités variables. La seule chose commune qu’ils partagent est une plate-forme monocorps qui les différencie de tous les autres SUV sauf pour les mini SUV.
Subcompact Crossover
Le Subcompact Crossover est le plus petit de ce segment. C’est le CUV préféré des yuppies pour son intérieur civilisé et son look épuré. Il est parfait pour une utilisation sur route et autoroute, mais il vacille lorsqu’il traverse des routes plus accidentées que d’habitude et des montées abruptes.
Le Crossover compact
Le Crossover compact, bien que petit, semble plus grand qu’il ne l’est réellement. Ils ressemblent davantage à une machine tout-terrain de taille normale. Le seul facteur limitant est qu’il repose toujours sur une plateforme monocoque. Par conséquent, le tout-terrain n’est pas conseillé pour ces CUV.
Crossover de taille moyenne
Les Crossover de taille moyenne sont assez limités de nos jours, car les véhicules de cette taille ont tendance à avoir une plate-forme séparée au lieu de la conception monocoque. Ils sont plus adaptés aux vitesses élevées sur les autoroutes et au tout-terrain léger. Faites attention à un roulis de caisse trop important cependant.
Crossover de taille normale
Comme le crossover de taille moyenne, les crossovers de taille normale sont également limités. Ceux-ci ont également un roulis de caisse excessif en raison de la plateforme monocoque ou de l’accouplement d’une carrosserie trop grande pour le châssis.
Le segment des SUV de type Crossover est toujours la catégorie de SUV la plus populaire aujourd’hui. Ces véhicules ont l’air de pouvoir supporter tout ce qu’on leur lance et ont toujours l’air d’appartenir à la ville plutôt qu’à la jungle. C’est la voiture parfaite pour les jeunes professionnels, les familles en démarrage et les personnes qui recherchent une voiture capable d’activités tout-terrain légères.
Et maintenant, visitons les dimensions essentielles des SUV
Longueur : Plus longue pour plus de plaisir de conduite.
L’une des plus grandes choses qui distingue un SUV de tous les autres véhicules sur la route est sa longueur. Cette longueur étendue est essentielle car elle aide à loger le plus gros moteur dans le compartiment moteur, à fournir un espace suffisant pour les passagers dans l’habitacle et à permettre un espace de chargement supplémentaire à l’arrière.
À toutes fins utiles, un SUV est essentiellement un break avec une garde au sol plus élevée et un toit plus haut.
Les SUV ont une conception à 2 boîtes. Une pour le compartiment moteur et le reste pour le corps.
Par rapport à une voiture à hayon ordinaire, un SUV va certainement être un pied ou plus, plus long. Une voiture conventionnelle avec un coffre va mesurer au moins aussi longtemps qu’un Crossover de base. Mais cette longueur supplémentaire, est une boîte séparée faisant de la berline une configuration à 3 boîtes plutôt qu’une conception à 2 boîtes.
Le meilleur type de voiture pour comparer les longueurs avec un break. Mais ceux-ci sont en nombre limité de nos jours parce que le SUV a jugé ces véhicules obsolètes.
La longueur moyenne d’un SUV est d’environ 175 à 190 pouces ou entre 14 ½ pieds et 16 pieds. Cela change si vous prenez en considération les mini VUS qui sont dans les 9 à 12 pieds de longueur et les VUS pleine grandeur et à longueur étendue qui peuvent être aussi longs que 18 pieds ou plus.
Les dimensions essentielles du VUS pour la longueur sont variables en fonction du type de VUS que vous obtenez. Assurez-vous que l’essentiel de la longueur se dirige vers la zone de l’habitacle et non vers le compartiment moteur. Pour plus d’espace, faites-en l’une de vos plus grandes considérations, surtout si vous prévoyez de transporter des passagers.
Les pare-chocs allongés ne sont pas inclus dans cette mesure.
Largeur : est-il vraiment plus large que le reste ?
Bien que les VUS soient considérés comme des homologues plus grands des voitures, leur largeur est fondamentalement presque la même que celle d’une automobile ordinaire.
La largeur moyenne d’un VUS est d’environ 69 pouces à 79 pouces. Il s’agit d’une mesure de l’extérieur. À l’intérieur du VUS, la largeur pourrait être d’environ 60 à 72 pouces au total.
Pour les VUS avec des sièges arrière plus larges, trois adultes de taille normale peuvent s’asseoir confortablement avec les coudes se touchant à peine. Un homme de six pieds peut facilement dormir à l’intérieur des SUV les plus larges sans se pencher.
La plupart des SUV sont conçus pour se sentir énormes à l’intérieur en relevant le toit et en étendant la longueur de toute la carrosserie. Leur largeur reste pratiquement la même. Certains sont même plus contraignants car les panneaux latéraux massifs prennent plus d’espace que ce que l’on trouve dans les voitures ordinaires.
Pour être juste envers certains SUV, leur largeur peut également être attribuée à la construction plus épaisse de la carrosserie ou à des renflements esthétiques pour les rendre plus attrayants. La puissance ajoutée sur ces véhicules donne une image de robustesse, de stabilité et de sécurité accrue. Ces qualités sont difficiles à trouver sur les berlines.
Pour tout dire, les VUS ne sont pas vraiment construits plus solidement que les voitures conventionnelles. Ces panneaux peuvent toujours se déformer sous l’effet d’une bonne pression ou d’un impact contondant.
Si vous voulez un SUV vraiment résistant, faites construire un exo-squelette autour de lui. Cela augmentera à la fois votre largeur et votre longueur d’au moins un pied dans toutes les directions. C’est ce que les conducteurs récréatifs font à leur SUV pour le protéger des coups lors des événements hors route.
L’exo-squelette empêche le corps d’entrer en contact total avec toute surface dure. Des modifications massives sont nécessaires pour ce type d’améliorationAttention cependant, ce n’est pas légal dans la plupart des États. Il est préférable de laisser cela pour les off-roaders sérieux.
Hauteur du toit : Assez grand pour les géants ?
Les véhicules utilitaires sport ont une hauteur de toit plus élevée. Cela ajoute à l’espace intérieur de l’habitacle.
À l’avant, les SUV ont des sièges semi-redressés où vous pouvez atteindre confortablement les pédales en tant que conducteur ou vous asseoir dans une position confortable en tant que passager. À l’arrière, les sièges sont conçus pour une position H.
Pour les voitures ordinaires, les personnes d’un mètre quatre-vingt sont généralement obligées de pencher la tête sur le côté lorsqu’elles sont assises dans la partie arrière. Les genoux vont également frapper la partie arrière du siège du conducteur en raison de l’espace limité pour les jambes. Dans un SUV, ces conditions sont corrigées.
Intérieur de cabine en pouces cubes : Combien de choses pouvez-vous y entasser ?
La plupart des VUS ont un intérieur de cabine d’environ 45 pouces cubes. Ceci est pour les VUS avec des rangées avant et arrière seulement. Cette mesure est également basée sur les sièges étant en position verticale.
C’est certainement plus spacieux qu’une berline ordinaire. L’espace de l’habitacle peut être augmenté si les sièges sont rabattus.
Vous avez besoin d’encore plus d’espace ? Procurez-vous un organisateur de coffre comme celui-ci.
Si vous recherchez plus d’espace intérieur dans l’habitacle, votre meilleure option est d’opter pour une mini-fourgonnette ou des VUS pleine grandeur. Pour encore plus d’espace dans un format SUV, obtenez un SUV à longueur étendue.
Espace de chargement : Le rangement compte
Les VUS sont considérés comme plus pratiques que les voitures pour leur espace de rangement. Pour certains, c’est l’aspect le plus important d’avoir un VUS.
La taille de stockage est variable car la plupart des VUS peuvent avoir les sièges arrière rabattus pour ajouter plus d’espace.
L’espace de stockage standard accepté pour le chargement est de 12,8 pieds cubes. Avec les sièges arrière rabattus, vous devriez avoir un total de 40 à 45 pieds cubes d’espace de stockage. Ceci s’applique aux VUS multisegments. Donnez ou prenez un pied ou deux de plus pour les VUS multisegments plus petits ou plus grands.
Pour les VUS plus grands, ceux équipés de sièges de troisième rangée, 75 à 85 pieds cubes d’espace de rangement est la norme acceptée. Pour les VUS de grande longueur, il n’est pas rare de trouver 90 à 100 pieds cubes ou plus d’espace de rangement avec tous les sièges (sauf celui du conducteur), rabattus.
L’avantage des VUS modernes est qu’avec les sièges rabattus, une surface plane est offerte avec peu ou pas d’espace. Les sièges sont également recouverts d’un matériau plus robuste pour réduire les dommages causés par le poids du chargement.
Pour ceux qui recherchent un VUS, le rangement est important. Rappelez-vous simplement : plus d’espace signifie plus de désordre. Obtenez un organisateur de cabine pour nettoyer votre cabine.
Taille du moteur : Plus gros, c’est mieux ?
Les VUS ont des moteurs plus gros que les voitures conventionnelles. Les VUS ont généralement des moteurs V6 ou V8 dans la baie.
Les moteurs V8 et V6 sont appelés ainsi en fonction du nombre de cylindres qu’ils possèdent (désignés par le chiffre 6 ou 8) qui sont disposés en banques placées aux extrémités opposées formant un « V ». Ces rangées sont disposées à des angles de 90 degrés. Parfois plus étroites en fonction de la taille, de la forme et de la construction du moteur
Les pistons de ces cylindres sont entraînés par un seul vilebrequin commun monté au centre. Contrairement à un moteur 4 cylindres, les V8 ou V6 ont un vilebrequin à plans croisés couplé à de lourds contrepoids. Ceux-ci suppriment les vibrations excessives.
Plus la conception du vilebrequin est complexe, moins les vibrations sont importantes. Sur un V12, vous pourriez équilibrer une pièce de monnaie sur le dessus sans craindre qu’il ne bascule.
La cylindrée des moteurs V6 modernes est généralement comprise entre 2,5 et 3.5 L (153 à 214 pouces cubes). Contrairement à la croyance populaire, ces moteurs peuvent être plus grands ou plus petits. Prenez par exemple le moteur V6 de 1,8 L (110 pouces cubes) fabriqué pour la Mazda MX3.
Il en va de même pour les moteurs V8.
Avec les progrès technologiques, ces moteurs deviennent plus petits, plus doux et plus silencieux. Alors, la taille du moteur est-elle toujours un facteur ? Est-ce que plus gros, c’est mieux ?
Apparemment non. La taille n’est pas un facteur. Ce qui est plus important, c’est la construction et la conception du moteur. Ainsi, le mythe des moteurs plus petits et de l’appariement avec des moteurs plus gros a été déboulonné par les SUV modernes.
Ce que l’on ne peut nier, c’est la puissance que ces moteurs plus gros délivrent, permettant aux SUV de franchir la plupart des obstacles. Certes, les petits SUV ont des moteurs plus petits, mais ils semblent avoir les mêmes capacités. Le secret réside dans le rapport entre le moteur et le poids de la carrosserie.
Ne vous contentez pas de regarder les spécifications techniques du moteur, vérifiez le rapport puissance/poids correspondant ou conduisez-en un.
La garde au sol : Ciel haut ou terre à terre ?
C’est un aspect variable du créneau des SUV car vous pouvez le modifier en fonction de vos préférences. Les VUS peuvent s’asseoir aussi bas sur le sol que les voitures de sport ou surélevés à des fins de tout-terrain. Vous optez pour une position basse ? Procurez-vous un kit d’abaissement comme le BellTech 964ND.
Vous cherchez à augmenter votre garde au sol ? Améliorez votre système de suspension en obtenant ceci.
La garde au sol standard pour les Crossovers se situe entre 6 et 8 pouces. Il s’agit de la garde au sol la plus pratique pour tout véhicule, car elle fournit une distance suffisante entre le sol et le dessous du châssis de la voiture.
Certains propriétaires de SUV qui utilisent leurs véhicules à des fins récréatives optent souvent pour une garde au sol encore plus élevée. Ceci est déjà disponible en tant qu’option de série sur la plupart des SUV conventionnels ou cela peut être fait en tant que configuration et/ou modification après-vente. Il n’est pas rare de voir des VUS avec une garde au sol de 12 pouces et plus de nos jours.
Pour les VUS construits à cet effet, la garde au sol peut être plus élevée. Cela vient bien sûr avec ses propres risques et considérations.
Les VUS avec airbags peuvent et ont été abaissés au point où le corps entier reposait sur le sol. Cela nécessite des modifications massives et des découpes dans la carrosserie pour loger le système de suspension. Le système d’airbags permet au conducteur d’ajuster la garde au sol en fonction des besoins du moment.
Toute utilisation pratique que vous pourriez tirer de ce type de SUV est également inexistante. Ces types de SUV abaissés sont généralement utilisés à des fins d’exposition.
Le SUV le plus bas que j’ai réussi à voir était assis à un demi-pouce du sol. Ce n’était pas équipé d’airbags, donc le soulever du sol n’était pas une option. De manière compréhensible, ce SUV n’était qu’à des fins d’exposition car toute utilisation pratique que vous pourriez en tirer a été jetée par la fenêtre en même temps que les pouces le soulevant du sol.
En conclusion :
Un SUV est une grosse voiture. Oui, c’est toujours une voiture. C’est essentiellement l’équivalent moderne d’un break, mais soulevé du sol, équipé d’un moteur puissant et agrandi pour offrir plus d’espace aux passagers et au chargement.
Sa taille et sa puissance exigent beaucoup du conducteur. Connaître les dimensions essentielles exactes du SUV de votre véhicule vous permettra de mieux le contrôler. La précision et la conscience spatiale vous permettront de manœuvrer votre SUV dans les endroits les plus étroits sans rayer la peinture.
Enfin, connaître les dimensions essentielles du SUV avant d’en acheter un vous donnera une très bonne idée si vous mettez de l’argent pour un véhicule que vous et votre famille aimerez ou non. Quoi qu’il en soit, l’obtention d’un SUV est un progrès certain par rapport à la simple utilisation d’une voiture conventionnelle.
Questions connexes :
Combien pèse un VUS ?
Le poids moyen d’un SUV est de 2,4 tonnes. Il existe de nombreux types de véhicules utilitaires sport. On se base sur le poids d’un SUV standard. Ce poids est variable car il existe des SUV plus légers ou plus lourds sur le marché. Les crossovers peuvent être plus légers que les SUV standards, tandis que les SUV de grande taille peuvent être plus lourds que tous les autres.
Quelle est la largeur d’un SUV avec les portes ouvertes ?
La largeur moyenne d’un VUS avec les portes ouvertes est de 11 pieds 4 pouces. Il existe de nombreux types de VUS. Nous basons cette mesure sur la largeur d’un SUV standard avec les portes avant et arrière ouvertes. Cette largeur est variable car il existe des SUV plus larges ou plus étroits sur le marché.
Puis-je vivre confortablement dans un SUV ?
Oui. Cela est déjà arrivé à beaucoup de familles pendant la récession. Bien que les conditions vont être exiguës, vivre à l’intérieur d’un SUV n’est possible que si vous le traitez comme un endroit pour dormir et stocker les objets essentiels. Pour plus de confort, vivez seul, incluez une remorque tractée derrière ou procurez-vous un camping-car. Achetez un attelage et une galerie de toit.