L’année dernière a sans doute été mauvaise pour la sécurité aérienne. Alors que le taux d’accidents était historiquement bas – un seul pour 1,3 million de vols – 21 de ces accidents ont été mortels, un nombre plus élevé que la moyenne qui a coûté 986 vies. Ces statistiques sont fournies par le site Web d’aviation AirlineRatings.com, qui vient de publier sa liste annuelle des compagnies aériennes les plus sûres du monde.
La compagnie australienne Qantas est une fois de plus arrivée en tête du classement, qui a débuté en 2013. La compagnie aérienne, qui a un record sans décès dans l’ère des jets, a été citée pour ses 94 ans d’expérience, son statut de leader de l’industrie dans l’utilisation d’éléments comme les enregistreurs de données de vol, et sa surveillance en temps réel des moteurs de toute sa flotte grâce aux communications par satellite, ce qui a aidé la compagnie aérienne à détecter les problèmes à un stade précoce.
Le reste du top 10 est composé, par ordre alphabétique, de : Air New Zealand, Cathay Pacific, British Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Lufthansa et Singapore Airlines. Le site n’a pas attribué de classement à ces compagnies aériennes, mais les reconnaît comme étant parmi les plus sûres au monde.
Le rapport note 449 compagnies aériennes, sept étoiles étant la plus haute note possible. Le système de classement prend en compte les audits des organes directeurs de l’aviation ainsi que les audits gouvernementaux et les propres registres de décès des compagnies aériennes. Par exemple, les compagnies aériennes peuvent obtenir deux étoiles pour avoir obtenu une certification d’audit de sécurité de l’Association internationale du transport aérien, et le respect des huit paramètres de sécurité de l’Autorité de l’aviation civile internationale (une agence des Nations unies) vaut deux autres étoiles. Les compagnies aériennes peuvent obtenir des étoiles supplémentaires pour des raisons telles qu’un bilan de 10 ans sans accident mortel. Elles peuvent également perdre des étoiles si elles figurent sur la liste noire de l’UE, si elles n’exploitent que des avions de fabrication russe ou si la flotte de la compagnie aérienne a été clouée au sol par l’autorité aéronautique compétente du pays en raison de problèmes de sécurité.
Le groupe a également désigné les transporteurs à bas coûts les plus sûrs : Aer Lingus, Alaska Airlines, Icelandair, Jetstar, Jetblue, Kulula.com, Monarch Airlines, Thomas Cook, TUI Fly et Westjet. (Des classements spécifiques n’ont pas été attribués pour cette liste, non plus.)
Alors que 149 compagnies aériennes ont obtenu la meilleure note de 7 étoiles, près de 50 n’ont que trois étoiles ou moins. Cinq compagnies aériennes n’ont obtenu qu’une seule étoile pour la sécurité : Tara Air, Agni Air et Nepal Airlines du Népal ; SCAT Airlines du Kazakhstan ; et Kam Air d’Afghanistan. À l’exception d’Agni Air, toutes ces compagnies sont interdites de vol au sein de l’Union européenne.
Malaysia Airlines, qui a représenté plus de la moitié des décès par accident d’avion en 2014 (il y avait 537 personnes combinées sur les vols MH370 et MH17), n’a été rétrogradée que pour son record de décès, ce qui lui laisse cinq étoiles sur une possibilité de sept.
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