Ha a Honda Civicre gondolunk, egy szó jut eszünkbe: megbízhatóság. Az évek során az autó páratlan üzemanyag-fogyasztást, kategóriájában versenyképes biztonságot és jó teljesítményt nyújtott. Amellett, hogy mindezt kínálja, a Civic megfizethetőnek is számít, ami nagy plusz pont.

Itt egy lista a kedvenc Honda modelljeinkről az évek során. Bármennyire is szeretjük a Civicet, kiválasztottunk néhány olyan modellt is, amelyet nem kedvelünk annyira, mint a többit. Bár még mindig megbízható és sportos japán autók, amelyek jó teljesítményt nyújtanak, ezek a modellek olyan tényezők miatt kaptak kevesebb pontot, mint a műszaki problémák és a stílus.

10 Legrosszabb: Honda Civic 2015

via Honda Civic

A 2015-ös Honda Civic egy funkcionális autó, amely kényelmes és megbízható. Alapfelszereltségű belső térrel, fokozatmentes automata sebességváltóval (CVT) és 140 lóerős motorral rendelkezik. Emellett számos biztonsági funkcióval és 7 colos érintőképernyővel ellátott infotainment rendszerrel is rendelkezik. Az üzemanyag-fogyasztása is jó.

Szóval, miért ez az egyik legrosszabb Honda modell? Nos, egyszerűen azért, mert ez a modell nem igazán kínál semmi többet, mint amit a korábbi modellek nyújtottak. Ha tehát egy korábbi generációs Civicet szeretne vásárolni, a 2015-ös modell nem lenne a legjobb választás.

9. Legjobb: Honda Civic 2000 Si

via Japanese Nostalgic Car

A 2000-es Civic még mindig a Honda rajongók kedvence, különösen annak fényében, hogy a 2001-2002-es modellekben számos probléma merült fel. A 2000-es Si olcsó autó, amely a 8000-es fordulatszámot produkáló 1,6 literes B16A2-es motornak köszönhetően nagyszerű vezetési élményt nyújt. Ráadásul néhány izgalmas újdonságot is tartalmazott, többek között a dupla fej feletti vezérműtengelyeket.

A Civic a Honda VTEC változó szelepvezérlésű és emelésű rendszerét is tartalmazta, és mivel a modell nem volt túl nehéz, 7 másodperc alatt képes volt elérni a lenyűgöző 100 km/órás sebességet.

8. Legrosszabb: Honda Civic 2006

via IIHS

2006 nagy év volt a Honda számára. Meglehetősen unalmas és elmaradó frissítések után a Honda bemutatta a nyolcadik generációs Civicet, amely a régóta esedékes újratervezést biztosította. Az autórajongók üdvözölték a formavilágot és a frissítéseket. A földgázüzemű GX is visszatért 2006-ra.

Míg voltak elhanyagolható dolgok, mint például a hangsúlyos útzaj, addig nem volt semmi jelentős egészen addig, amíg valamikor később az emberek elkezdtek beszámolni a megrepedt motorblokkokról. Ennek a problémának a kijavításához átlagosan körülbelül 2800 dollárnyi javításra volt szükség. Ezt követte az NHTSA hivatalos visszahívása olyan problémák miatt, mint a helytelenül beszerelt légzsákfeltöltők.

7. Legjobb: Honda Civic 1986 Si

via auto-database

Ez volt az az év, amikor a Honda magasra tette a lécet a ferdehátú kategóriában. A teljesen új, 1986-os modell 12 szelepes, 1,5 literes motorral rendelkezett, amely a Honda versenyszerű üzemanyag-befecskendező rendszerét használta, 91 lóerőt és 93 kilométernél nagyobb nyomatékot adott le, és kivehető holdtetőt épített a formatervbe.

Az 1986-os Civic messze megelőzte korát. Nemcsak ragyogó teljesítményt nyújtott, de a Honda gondoskodott arról is, hogy ezek az autók lenyűgöző üzemanyag-fogyasztást tartsanak fenn. A Civic Si korábbi modelljeivel ellentétben, amelyek inkább a teljesítményükről, mint a sebességükről voltak ismertek, az 1986-os Honda Civic Si-t mindenki nagyra értékelte, mert sikerült a teljesítmény és a gazdaságosság nagyszerű keverékét kínálnia.

6. Legrosszabb: Honda Civic 2012

via automobiles review

A Civic története jobb volt, mint más hasonló járműveké a piacon. Éppen ezért a 2012-es modell annak ellenére, hogy megbízható és jó teljesítményt nyújt, langyos visszhangot kapott. Tervezési és műszaki jellemzői rendben voltak, de ebben az árkategóriában már nem voltak a piacon elérhető legjobbak.

Ahol például más gyártók 6 sebességes automata sebességváltót vezettek be, a Honda továbbra is az 5 sebességes egységet használta. Emellett a régi 140 lóerős motor nem kapott frissítést, és az útja meglehetősen bizonytalan és döcögős volt. A sok kapott kritika visszaküldte a Honda mérnökeit a tervezőasztalhoz, és szerencsére a 2013-as modellben jelentős javulást értek el a kezelhetőség és a stílus terén.

5 Best: Honda Civic 2016

via Vardaman Honda

A 2016-os Honda Civic visszahozta a múlt dicsőségét, amelyet a Honda a 2011-2015-ös, erőtlen generációval elvesztett. Merész megjelenésével, turbófeltöltős teljesítményével és modern stílusával, valamint kényelmes belső terével a Honda Civic visszanyerte világszínvonalú státuszát a Civic ezen generációjának megjelenésével.

A 2016-os modell 1,5 literes négyhengeres turbómotorral rendelkezik, amely szolid 170 lóerőt teljesít, mégis lenyűgözően takarékos marad. A lenyűgöző teljesítmény mellett a tágas belső térnek köszönhetően számos különböző személy számára tökéletes választás, beleértve a fiatal szakembereket, a kis családokat és a párokat.

4. Legrosszabb: Honda Civic Si 2002

via Netcarshow

A Civic Si rendelkezik néhány jó tulajdonsággal, beleértve a tisztességes 160 lóerőt, de nem tud maradandót alkotni, mert még 2002-ben is más konkurens ajánlatok, mint például a Dodge SRT, felülmúlták a Si-t kezelés, technológia, design és általános műszaki megoldások terén. Tágas, üzemanyag-takarékos és megbízható, de sajnos nem igazán rendkívüli.

A korlátozott belső kialakítási lehetőségek és a hangsúlyos útzaj további fájó pontok. Emellett az Si tulajdonosok néhány gyakori problémáról is beszámoltak ezzel a járművel kapcsolatban, amelyek közé tartozik a motorblokk repedése, a kipufogócső repedése és a váltó meghibásodása a tervezési hibák miatt.

3 BEST: Honda Civic 1973

via Pinterest

Az első Honda Civicnek minden Honda Civic toplistán ott kell lennie, mert ez indította el a Honda sikerének pályáját. Elmondható, hogy nagyon kedvező időpontban érkezett, amikor a világgazdaság az első olajválság után vergődött, és az autóiparnak valóban szüksége volt egy olyan autóra, amely praktikus, élvezetes, és ami a legfontosabb, megbízható.

A Honda minden tekintetben megfelelt, hiszen egy olyan autót készített, amely kompakt, gazdaságos és üzemanyag-takarékosabb volt, mint sok versenytársa. Mondanom sem kell, hogy sok szívet megnyert.

2. Legrosszabb: Honda Civic 2001

via DriveMag

Ez egy üzemanyag-takarékos kompakt autó, amely tágas belső teret, jó formatervet és tisztességes teljesítményt kínál. A 2001-es Honda Civic négyajtós szedánként és kétajtós kupéként is piacra került.

Az autó annak ellenére, hogy több területen is magas pontszámot ért el, a legrosszabb Honda Civic modellek között szerepel a sebességváltóval kapcsolatos problémák, a megereszkedő tetőkárpit és az első légzsák veszélyes hibája miatt.

Egy tervezési hiba számos 2001-es modellben váltóhibához vezetett, és panaszok özönét váltotta ki. Ez a probléma mintegy 2250 dollárnyi javítási költséget jelentett a tulajdonosoknak.

1 BEST: Honda Civic 2019

via Pacific Honda

A Honda a kisebb zökkenők ellenére mindig is képes volt talpra állni, és pontosan ezt tette a Civic 10. generációjával is. A Civic 2019-es kiadása kifinomult, praktikus és remekül vezethető.

A sokoldalú, kompakt autó többféle lehetőség közül választhat, köztük egy kétajtós kupé, a klasszikus négyajtós szedán és egy ferdehátú. Így kiválaszthatja az igényeinek megfelelőt. Ráadásul a 2019-es Civic-kel a Honda ismét megmutatja, hogy a teljesítmény és az üzemanyag-hatékonyság nem mindig zárja ki egymást.

A 2019-es modell a törésteszteken elért jó eredményeiért és a rengeteg biztonsági felszereltségéért is barna pontokat kap. Ha új Civicet szeretne hazavinni, mindenképpen érdemes ezt az autót választania.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.