Free Press

Melyek az alapvető terepjáró méretek, amiket tudnia kell? Vállalta már valaki azt a feladatot, hogy egész terepjárókat szedjen szét, hogy megmérje a pontos méreteit? Miért akarná ezt bárki is megtenni?

A SUV egy nagy jármű. Ez egyben az egyik legnépszerűbb járműtípus is a mai utakon. Valószínűleg azért van itt, mert önnek van egy, vagy hozzáférhet egyhez. A terepjáró pontos méreteinek ismerete segít abban, hogy minden helyzetben jobban irányíthassa azt.

Az emberi agy egy csodálatos számítógép. Gyors számításokat tud végezni anélkül, hogy túl sok erőfeszítést kellene tennie. Egyesek szerint a technológia még nem érte utol agyunk információfeldolgozási képességét.

Talán észre sem vette, de az autó vezetése is sok számítást igényel. A régóta vezetők számára ezek a számítások második természetükké válnak. Könnyen alkalmazkodunk a változásokhoz, és menet közben elvégezzük a szükséges beállításokat. Ha már a kezdetektől fogva ismeri a terepjárók alapvető méreteit, akkor ezt gyorsabban tudja feldolgozni.

A terepjárók különböző típusai

Azt már tudja, hogy a terepjárók szegmense különböző változatokat foglal magában alatta. A SUV-ok mindenféle formában és méretben léteznek. Bár az alapkoncepció, hogy mi is egy SUV, még mindig megmaradt, a korhoz igazodik.

Most már vannak Mini SUV-k, Kompakt SUV-k, Középméretű SUV-k, Teljes méretű SUV-k, Hosszabbított hosszúságú SUV-k és a rendkívül népszerű Crossover SUV-k.

A könnyebbség kedvéért koncentráljunk a Crossover szegmensre, mivel ez a legnépszerűbb a résen belül. Emellett átfedésben van a résen belüli többi változattal is. A Crossover SUV-nak négyféle alváltozata van. Van a Subcompact Crossover, a Compact Crossover, a Mid-size Crossover és a Full-size Crossover.

A Mini SUV-ok, a Full-size SUV-ok és a Extended Length SUV-ok méreteinek kompenzálására hosszirányban 6 hüvelyktől akár egy teljes láb vagy másfél lábig bárhol hozzáadunk vagy levonunk. A szélesség alapvetően mindenhol ugyanaz, kivéve a Mini SUV szegmensben, akik lényegesen kisebbek.

A középkategóriás, Full-size és Extended Length SUV-k általában csak 4-8 hüvelykkel szélesebbek, mint egy Crossover.

A magasság a felfüggesztés alapján változik, és egy mini SUV is lehet olyan magas, mint egy Extended Length SUV, a megfelelő esély és felszereltség esetén.

A belső méretek is eltérnek mindenhol attól függően, hogy milyen méretű SUV-ról beszélünk. Vegyük alapul a változatot, és feltételezzük, hogy minél kisebb a jármű, annál kisebb a belső tér. Az utastéren belül néhány köbcentiméternyi különbség adódhat attól függően, hogy milyen méretű járműről van szó.

A crossoverek belső méretei lehetnek olyan kicsik, mint egy mini SUV-é, vagy megegyezhetnek egy teljes méretű SUV-éval. Nem lesz képes megfelelni egy nyújtott hosszúságú SUV belső terének.

A Crossover terepjárók különböző típusai

Mielőtt komolyan elkezdenénk a Crossover terepjárók mérését, nézzük meg a CUV-k különböző típusait. A CUV szegmensnek ismét négyféle alváltozata van: Subcompact Crossover, Compact Crossover, Mid-size Crossover és Full-size Crossover.

Mind a négy különböző teljesítményű, térkínálatú és képességű. Az egyetlen közös bennük az unibody platform, amely megkülönbözteti őket az összes többi SUV-tól, kivéve a mini SUV-okat.

Subcompact Crossover

A Subcompact Crossover a legkisebb ebben a szegmensben. Ez a yuppie-k kedvelt CUV-ja civilizált belső tere és elegáns megjelenése miatt. Országúti és autópályás használatra tökéletes, de a szokásosnál durvább utakon és meredek emelkedőkön való haladáskor megbicsaklik.

Kompakt Crossover

A Kompakt Crossover, bár kicsi, nagyobbnak tűnik, mint amekkora valójában. Ezek inkább úgy néznek ki, mint egy teljes méretű terepjáró. Az egyetlen korlátozó tényező, hogy még mindig egy karosszériás platformon ül. Ezért a terepjárás nem tanácsos ezeknél a CUV-knál.

Közepes méretű Crossover

A középméretű Crossoverek manapság eléggé korlátozottak, mivel az ilyen méretű járművek az unibody kialakítás helyett általában külön platformmal rendelkeznek. Ezek inkább nagy sebességű autópályákon való közlekedésre és könnyű terepjárásra alkalmasak. Vigyázzon azonban a túl nagy karosszériadőléssel.

Full-size Crossover

A Mid-size Crossoverhez hasonlóan a Full-size Crossoverek is korlátozottak. Ezeknek is van túlzott karosszériadőlése az unibody platform vagy az alvázhoz túl nagy karosszéria párosítása miatt.

A Crossover SUV szegmens ma is a legnépszerűbb SUV kategória. Ezek a járművek úgy néznek ki, mintha bármit elbírnának, amit rájuk dobnak, és még mindig úgy néznek ki, mintha a városba tartoznának, nem pedig a dzsungelbe. Ez a tökéletes autó fiatal szakemberek, kezdő családok és olyan egyének számára, akik olyan autót keresnek, amely képes könnyű tereptevékenységekre.

És most nézzük meg az alapvető SUV méreteket

Hosszúság: Hosszabb a nagyobb vezetési élményért.

Az egyik legnagyobb dolog, ami egy SUV-t megkülönböztet az összes többi járműtől az utakon, az a hossza. Ez a megnövelt hosszúság alapvető fontosságú, mivel segít elhelyezni a nagyobb motort a motortérben, bőséges helyet biztosít az utasoknak az utastérben, és extra rakteret tesz lehetővé hátul.

A SUV alapvetően egy kombi, nagyobb hasmagassággal és magasabb tetővel.

A SUV-ok 2 dobozos kialakításúak. Egy a motortérnek, a többi pedig a karosszériának.

Egy hagyományos ferdehátú autóhoz képest egy SUV biztosan egy méterrel vagy még többel lesz hosszabb. Egy hagyományos csomagtartós autó legalább olyan hosszú lesz, mint egy alap Crossover. De ez a plusz hosszúság, egy külön doboz, ami a szedánt 3 dobozos konfigurációvá teszi, nem pedig 2 dobozos kialakításúvá.

A legjobb autótípus, amivel a hosszúságot össze lehet hasonlítani, az egy kombi. De azok manapság korlátozott számban vannak, mert a SUV-ok elavultnak tekintik ezeket a járműveket.

A SUV-ok átlagos hossza körülbelül 175-190 hüvelyk vagy 14 ½ láb és 16 láb között van. Ez megváltozik, ha figyelembe vesszük a Mini SUV-okat, amelyek 9 és 12 láb közötti hosszúságúak, valamint a Full Size és Extended Length SUV-okat, amelyek akár 18 láb vagy annál is hosszabbak lehetnek.

A SUV alapvető hosszméretei a SUV típusától függően változnak. Győződjön meg róla, hogy a hossz nagy része az utastér felé irányul, nem pedig a motortér felé. A nagyobb hely érdekében ez az egyik legnagyobb szempont, különösen, ha utasok szállítására számít.

A kiterjesztett lökhárítók nem számítanak bele ebbe a mérésbe.

Szélesség: Tényleg szélesebb, mint a többi?

Bár a SUV-kat az autók nagyobb megfelelőinek tekintik, a szélességük alapvetően majdnem megegyezik a hagyományos személygépkocsikéval.

A SUV-ok átlagos szélessége körülbelül 69 hüvelyk és 79 hüvelyk között van. Ez egy külső mérés. A SUV belsejében a szélesség összesen 60 és 72 hüvelyk körül lehet.

A szélesebb hátsó ülésekkel rendelkező SUV-k esetében három normál méretű felnőtt kényelmesen, könyökkel alig érintkezve ülhet. A legszélesebb SUV-okban egy kétméteres ember is könnyedén el tud aludni hajolgatás nélkül.

A legtöbb SUV-t úgy tervezték, hogy a tető megemelésével és a teljes karosszéria hosszának meghosszabbításával belül hatalmasnak érezzék magukat. Szélességük gyakorlatilag változatlan marad. Egyesek még szűkebbek, mivel a masszív oldalpanelek több helyet foglalnak el, mint amit a hagyományos autókban találunk.

Az igazsághoz hozzátartozik, hogy egyes SUV-k szélessége a vastagabb karosszériaszerkezetnek vagy az esztétikai dudoroknak is betudható, hogy vonzóbbá tegyék őket. Ezeknek a járműveknek a hozzáadott izomzata a szívósság, a stabilitás és a fokozott biztonság képét kelti. Ezek a tulajdonságok nehezen találhatók meg a szedánokon.

A teljes nyíltság kedvéért, a SUV-okat nem igazán építik keményebbre, mint a hagyományos autókat. Ezek a panelek megfelelő nyomás vagy tompa ütközés hatására még mindig deformálódhatnak.

Ha igazán strapabíró SUV-t szeretne, építtessen köré egy exo-vázszerkezetet. Ez minden irányban legalább egy lábnyira megnöveli a szélességét és a hosszát is. Ezt teszik a szabadidős sofőrök a terepjáróikra, hogy megvédjék azt a terepjáróversenyek során keletkező horpadásoktól.

Az exo-skeleton megakadályozza, hogy a karosszéria teljes mértékben érintkezzen bármilyen kemény felülettel. Az ilyen típusú javításhoz masszív módosításokra van szükségVigyázat azonban, ez a legtöbb államban nem legális. A legjobb, ha ezt a komoly terepjáróknak hagyja.

Tetőmagasság: Elég magas az óriásoknak?

A terepjáróknak magasabb a tetőmagasságuk. Ez növeli a tágasságot az utastérben.

Elöl a SUV-ok félig függőleges ülésekkel rendelkeznek, ahol vezetőként kényelmesen elérheti a pedálokat, vagy utasként kényelmes pozícióban ülhet. Hátul az üléseket H-pozícióra tervezték.

A normál autók esetében a kétméteresek általában arra kényszerülnek, hogy a fejüket oldalra hajtsák, amikor a hátsó részen ülnek. A térdek a korlátozott lábtér miatt a vezetőülés hátsó részébe is beleütköznek. Egy SUV-ban ezek a körülmények korrigálódnak.

Az utastér köbcentiméterben: Mennyi mindent lehet belezsúfolni?

A legtöbb SUV utastere körülbelül 45 köbcentiméteres. Ez csak az első és hátsó sorral rendelkező SUV-kra vonatkozik. Ez a mérés is azon alapul, hogy az ülések függőleges helyzetben vannak.

Ez határozottan tágasabb, mint egy hagyományos szedán. Az utastér növelhető, ha az üléseket lehajtjuk.

Még több helyre van szüksége? Szerezzen be egy ilyen csomagtartó-szervezőt.

Ha több helyet szeretne az utastérben, akkor a legjobb választás egy kisbusz vagy egy teljes méretű SUV. Ha még több helyet szeretne SUV formátumban, szerezzen be egy Extended Length SUV-t.

raktér: A tárolás számít

A terepjárókat tárolóhelyük miatt praktikusabbnak tartják, mint a személygépkocsikat. Egyesek számára ez a legfontosabb szempont egy SUV birtoklásában.

A tárolóhely mérete változó, mivel a legtöbb SUV-ban a hátsó ülések lehajthatók, így több hely áll rendelkezésre.

Az elfogadott szabványos rakodótér 12,8 köbláb. A hátsó ülések lehajtásával összesen 40-45 köblábnyi tárolóhelyet kell biztosítani. Ez a Crossover terepjárókra vonatkozik. Kisebb vagy nagyobb Crossovereknél plusz-mínusz egy-két méterrel több.

A nagyobb, harmadik soros ülésekkel felszerelt SUV-k esetében 75-85 köblábnyi tárolóhely az elfogadott szabvány. A hosszabb hosszú SUV-k esetében nem ritka a 90-100 vagy még több köbméteres tárolóhely, ha az összes ülést (a vezetőülés kivételével) lehajtják.

A modern SUV-k jó tulajdonsága, hogy lehajtott ülésekkel sík felületet biztosítanak, ahol alig van rés. Az ülések háttámlája is strapabíróbb anyaggal van ellátva, hogy csökkentse a rájuk nehezedő rakomány súlya okozta károkat.

A SUV-t keresők számára a tárolás számít. Csak ne feledje: a több hely több rendetlenséget jelent. Szerezzen be egy utastér-szervezőt, hogy rendet tegyen az utastérben.

Engine Size: Nagyobb, jobb?

A terepjárókban nagyobb motorok vannak, mint a hagyományos autókban. A SUV-ok jellemzően V6-os vagy V8-as motorokkal rendelkeznek az öbölben.

A V8-as és V6-os motorokat a hengerek száma alapján nevezik így (a 6-os vagy 8-as számmal jelölve), amelyek “V” alakzatot alkotó, ellentétes végű bankokba vannak rendezve. Ezek a sorok 90 fokos szögben helyezkednek el. A motor méretétől, alakjától és felépítésétől függően néha keskenyebbek

A hengerekben lévő dugattyúkat egyetlen, középre szerelt közös forgattyús tengely hajtja. A 4 hengeres motorral ellentétben a V8-as vagy V6-os motorok keresztirányú forgattyús tengelye nehéz ellensúlyozó súlyokkal párosul. Ezek eltávolítják a túlzott rezgéseket.

Minél összetettebb a forgattyús tengely kialakítása, annál kisebb a rezgés. Egy V12-es motoron akár egy érmét is egyensúlyozhatnál a tetején anélkül, hogy félnél, hogy felborul.

A modern V6-os motorok lökettérfogata jellemzően 2,5 és 3 között van.5 L (153-214 köbcentiméter). A közhiedelemmel ellentétben ezek a motorok lehetnek nagyobbak és kisebbek is. Vegyük például a Mazda MX3-ashoz készült 1,8 literes (110 köbcentis) V6-os motort.

Ugyanez igaz a V8-as motorokra is.

A technológia fejlődésével ezek a motorok egyre kisebbek, finomabbak és csendesebbek lesznek. Tehát a motor mérete még mindig tényező? A nagyobb, jobb?

Úgy tűnik, nem. A méret nem tényező. ami fontosabb, az a motor felépítése és kialakítása. Tehát a kisebb motorokról és a nagyobb motorokhoz való illeszkedésről szóló mítoszt a modern SUV-ok megcáfolták.

Azt nem lehet letagadni, hogy ezek a nagyobb motorok mekkora teljesítményt nyújtanak, így a SUV-ok a legtöbb akadályon képesek átjutni. Igaz, a kisebb SUV-ok kisebb motorokkal rendelkeznek, de úgy tűnik, hogy ugyanolyan képességekkel rendelkeznek. A titok a motor és a testsúly arányában rejlik.

Ne csak a motor műszaki adatait nézze, ellenőrizze a megfelelő teljesítmény-tömeg arányt, vagy vezessen egyet.

Talajmagasság: Égig érő vagy földig érő magasság?

Ez egy változó szempont a SUV-ok résében, mert a preferenciáid alapján módosíthatod. A terepjárók ülhetnek olyan alacsonyan a földön, mint a sportautók, vagy megemelve terepjárási célokra. Alacsonyan akarsz ülni? Szerezzen be egy olyan süllyesztőkészletet, mint a BellTech 964ND.

A hasmagasságot szeretné növelni? Javítsa a felfüggesztési rendszerét ezzel.

A Crossoverek szabványos hasmagassága 6-8 hüvelyk között van. Ez a legpraktikusabb hasmagasság minden jármű esetében, mivel elegendő távolságot biztosít a talaj és az autó alváza között.

Egyes SUV-tulajdonosok, akik szabadidős célokra használják járműveiket, gyakran még nagyobb hasmagasságot választanak. Ez a legtöbb hagyományos SUV-nál már szériafelszereltségként elérhető, vagy ez utólagos konfigurációként és/vagy módosításként is megvalósítható. Manapság nem ritka, hogy a terepjárók 12 hüvelykes vagy annál nagyobb hasmagassággal rendelkeznek.

A kifejezetten erre a célra épített terepjárók esetében a hasmagasság nagyobb is lehet. Ez természetesen saját kockázatokkal és megfontolásokkal jár.

A légzsákokkal felszerelt terepjárókat le lehet és le is szokták süllyeszteni olyan mélyre, hogy a teljes karosszéria a talajon nyugszik. Ez masszív módosításokat és a karosszériába vágást igényel a felfüggesztési rendszer elhelyezéséhez. A légzsákos rendszer lehetővé teszi a vezető számára, hogy az aktuális igények alapján állítsa be a hasmagasságot.

Az ilyen típusú terepjárók gyakorlati haszna szintén nem létezik. Az ilyen típusú alacsonyított SUV-okat általában kiállítási célokra használják.

A legalacsonyabb SUV, amit sikerült látnom, fél centire ült a földtől. Ez nem volt felszerelve légzsákokkal, így a földtől való megemelése nem volt opció. Érthető módon ez a terepjáró csak kiállítási célokat szolgált, mivel minden gyakorlati hasznot, amit ki lehetett volna hozni belőle, kidobtak az ablakon a talajról való centiméteres felemeléssel együtt.

Összefoglalva:

Egy SUV egy nagy autó. Igen, attól még egy autó. Lényegében egy kombi modern megfelelője, csak a földtől felemelve, erős motorral felszerelve, és nagyobb utas- és rakodótérrel kibővítve.

Mérete és teljesítménye sokat követel a vezetőtől. Ha pontosan ismeri a járművének alapvető SUV-méreteit, jobban irányíthatja azt. A precizitás és a térlátás biztosítja, hogy a legszűkebb helyeken is manőverezni tudjon a terepjáróval anélkül, hogy megkarcolná a festéket.

Végezetül, ha vásárlás előtt ismeri a terepjáró alapvető méreteit, akkor igazán jó képet kap arról, hogy egy olyan járműbe fektet-e pénzt, amelyet Ön és családja szeretni fog, vagy sem. Akárhogy is, egy SUV beszerzése határozott előrelépés egy hagyományos autó használatához képest.

Kapcsolódó kérdések:

Mennyit nyom egy terepjáró?

Egy SUV átlagos súlya 2,4 tonna. A terepjáróknak számos típusa létezik. Mi ezt a súlyt egy szabványos SUV-ra alapozzuk. Ez a súly változó, mivel vannak könnyebb vagy nehezebb SUV-k a piacon. A crossoverek könnyebbek lehetnek, mint a standard SUV-ok, míg a teljes méretű SUV-ok nehezebbek lehetnek az összes többinél.

Milyen széles egy SUV nyitott ajtókkal?

A SUV átlagos szélessége nyitott ajtókkal 11 láb 4 hüvelyk. Sokféle SUV létezik. Ezt a mérést egy szabványos SUV szélességére alapozzuk nyitott első és hátsó ajtókkal. Ez a szélesség változó, mivel vannak szélesebb vagy keskenyebb SUV-k a piacon.

Lehet-e kényelmesen élni egy SUV-ban?

Igen, ez már sok családdal megtörtént a recesszió idején. Bár a körülmények szűkösek lesznek, egy SUV-ban élni csak akkor lehet, ha alvóhelyként és a legszükségesebb tárgyak tárolására szolgáló helyként kezeljük. A nagyobb kényelem érdekében élj egyedül, vonszolj be egy utánfutót, vagy szerezz be egy lakókocsit. Vásároljon vonóhorgot és tetőcsomagtartót.