ARI SHAPIRO, HOST:
Ha a hétvégén az ünnepi forgalomban ragadsz, a következő cikkünk nem sokat segít, de reményt ad egy kevésbé stresszes jövőre. A Massachusetts Institute of Technology informatikusa úgy gondolja, hogy megtalálta a módját annak, hogy legalább egyfajta igazán bosszantó forgalmi dugót kiküszöböljön. Joe Palca, az NPR munkatársa magyarázza el.
JOE PALCA, BYLINE: Ha valaki csak egy kicsit is vezetett már autópályán, valószínűleg tapasztalta már ezt: Elég jó tempóban haladsz, amikor hirtelen leáll a forgalom. Egy darabig csak haladsz, aztán ugyanolyan hirtelen újra megindul a forgalom.
BERTHOLD HORN: Nem baleset történt. Senki sem száguldozik, és te értetlenül állsz. Mi folyik itt?
PALCA: Ez Berthold Horn, az MIT informatikusa. Szóval mi folyik itt? Horn szerint elég egyetlen sofőr, hogy a problémát okozza.
HORN: Egy tipikus eset az lenne, ha valaki csak egy rövid pillanatra rácsapna a fékre. A mögötte lévő autó is kénytelen fékezni, és így tovább visszafelé.
PALCA: Horn szerint ez olyan, mint egy visszafelé áramló hullám. Azok, akik ezt tanulmányozzák, kaotikus rendszerekről és pozitív visszacsatolásról beszélnek, de a gyakorlati következménye az, hogy az autósoknak annál nagyobb mértékben kell lassítaniuk, minél távolabb vannak az eredeti eseménytől.
HORN: Lehet, hogy van valaki, aki valóban megállásra kényszerül.
PALCA: De Horn úgy gondolja, hogy megtalálták a módját, hogy elsimítsák ezt a hullámot, és a forgalom tovább folyjon. A módszerében nem csak az előttünk haladó, hanem a mögöttünk haladó autót is szemmel tartja. Lehet, hogy ellentmondásosnak tűnik, de számításai szerint ez megakadályozhatja ezeket a fantom fennakadásokat.
HORN: A legegyszerűbb először úgy gondolni rá, hogy megpróbáljuk tartani a távolságot félúton az előttünk haladó és a mögöttünk haladó autó között.
PALCA: Ha ezt tesszük, akkor kiegyenlítjük a forgalmat. Most ahhoz, hogy a rendszer valóban működjön, Horn szerint olyan autókra van szükség, amelyek képesek az előre- és hátrafelé figyelést önállóan elvégezni, és a szükséges kiigazításokat automatikusan elvégezni. De Horn szerint lenne némi előnye, ha sokan a visszapillantó tükrök segítségével követnék a távolságot, és nem tolatnának hátrafelé.
HORN: Amint előálltam ezzel az ötlettel, megváltoztattam a saját vezetési szokásaimat.
PALCA: Horn azt mondja, hogy ennek eredményeképpen valóban kis javulást mért az ingázásban. Persze nem tölthet túl sok időt a visszapillantó tükrökbe nézegetéssel; ez sajátos problémákat okoz. Joe Palca, NPR News.
Copyright © 2013 NPR. Minden jog fenntartva. További információkért látogasson el weboldalunk felhasználási feltételei és engedélyek oldalaira a www.npr.org címen.
Az NPR átiratokat a Verb8tm, Inc. az NPR szerződött vállalkozója készíti sürgős határidőre, és az NPR-rel közösen kifejlesztett, szabadalmaztatott átírási eljárással állítják elő. Ez a szöveg nem feltétlenül a végleges formája, és a jövőben frissülhet vagy átdolgozható. A pontosság és a rendelkezésre állás változhat. Az NPR műsorának hiteles felvétele a hangfelvétel.