Free Press

Vezetői engedély

Az államokban a vezetői engedélyt minden állam vagy terület kiadja. A járművezetőnek általában a lakóhelye szerinti államban kell jogosítványt szereznie, és ez az engedély az Egyesült Államok egész területén érvényes. Egy adott terület is felfüggesztheti a vezetési jogosultságot a határai környékén annak a járművezetőnek, aki megszegte a közlekedési szabályokat. Sok államban közös volt az osztályok rendszere, bizonyos kivételekkel. A kereskedelmi jogosítványok esetében például ezeket szövetségi előírások egységesítették.

Történet

Az első gépjárművezető-oktatók az autókereskedők, családtagok, barátok vagy olyan szervezetek voltak, mint a YMCA. 1930 körül rengeteg középiskola kínált gépjárművezetői oktatást.

Szabványos jogosítványok és speciális jogosítványok.

Nem korlátozott jogosítványok:

Ez a leggyakoribb jogosítvány Amerikában. Néhány állam között van némi különbség abban, hogy milyen kategóriájú jogosítványt használnak a normál jogosítvány és a speciális jogosítvány megkülönböztetésére, mint például a korlátozott jogosítvány, a sofőr- vagy a motorkerékpár-jogosítvány. Pl. Tennessee-ben a normál vezetői engedélyt D osztályúnak nevezik, az M osztályú a motorkerékpárokhoz való, a H osztályú pedig a nehézségi engedély.

Kiskorúaknak szóló nehézségi engedély:

Ezek az engedélyek azoknak a 14 és 15 év közötti (néha 18 éves korig) vezetőknek szólnak, akiknek családi nehézségek miatt kell vezetniük, például családi pénzügyi problémák vagy egészségügyi problémák miatt; a vezetőnek munkába vagy iskolába kell mennie, és nincs más közlekedési eszköz.

Előzetes jogosítványok:

A funkciója ugyanaz, mint a vezetői engedélyé, de ezeket 18 év alatti, 14 és 17 év közötti járművezetők számára állítják ki. Dél-Dakota kivételével szinte minden államban létezik valamilyen fokozatos jogosítvány, de a korlátozás ideje és az az időszak, amíg az új vezetőnek a jogosítvánnyal kell rendelkeznie, államonként nagyon eltérő.

Kísérői jogosítvány:

A funkciója ugyanaz, mint a rendes jogosítványé, azzal a kiegészítéssel, hogy ez a jogosítvány azt is lehetővé teszi, hogy a jogosult taxit, limuzint vagy más bérelt járművet vezessen. Az államokban ezt a fajta jogosítványt bonyolult megszerezni, a sofőr jogosítványt nem tekintik kereskedelmi vagy szakmai jogosítványnak, és (feltételezve, hogy a vezető már rendelkezik rendes jogosítvánnyal), általában nem igényel vezetési vizsgát ahhoz, hogy sofőrjogosítvánnyá váljon; Néhány állam azonban írásbeli vizsgát ír elő a taxizás speciális vezetési szabályairól vagy háttérellenőrzést, és azt is megköveteli, hogy a vezető legalább 18 éves legyen (ne feledje, hogy egyes taxitársaságok biztosítási okokból csak 25 éves vagy annál idősebb embereket alkalmaznak).

Motoros jogosítvány:

Kizárólag motorkerékpárokhoz, gyakran a rendes jogosítvánnyal kombinálva. Egyes államokban ez nem terjed ki bizonyos típusú motorkerékpárokra, robogókra vagy motoros kerékpárokra, és a járművezetőnek kell kitalálnia, hogy az adott államban melyik besorolás a megfelelő a járművéhez. Általános, de nem általános kritérium, hogy ellenőrizni kell, hogy a motorkerékpár 250 köbcentiméteres vagy annál kisebb, a kerékméretet, a sebességváltó típusát és a jogi kódot, hogy megkülönböztessék a mopedet és a robogót a motorkerékpártól.

Egyszerűsített engedélyek:

Ezt a fajta engedélyt Washington, Michigan, Kalifornia, Vermont, New York és Minnesota államokban adják ki amerikai állampolgárok számára, és a vezető állampolgárságát a vezetői engedélyen kívül a vezető állampolgárságára is vonatkozik. Az EDL a WHTI-vel kompatibilis okmány, elfogadható okmány a Kanadából, a Karib-térségből vagy Mexikóból érkező szárazföldi vagy tengeri határok átlépéséhez. Az ilyen típusú jogosítvány igényléséhez amerikai útlevél és születési anyakönyvi kivonat szükséges az állampolgárság igazolására. A kereskedelmi engedély és a Motorkerékpár engedély is ugyanezzel a lehetőséggel javítható.

Fogyatékkal élők engedélye

A fogyatékkal élők engedélyét azoknak az embereknek adják ki, akik megfelelnek egy felelős szabványos vezetési és parkolási hozzáférési lehetőségnek. A speciális hozzáférést azért adják ki, hogy javítsák életüket vezetés közben. Egyes államokban, például Texasban, a fogyatékkal élő személyt fogyatékosságától függően a jogosítványának leadására kötelezhetik.

Egyes államokban további besorolások vannak. Pl. Hawaii külön jogosítvánnyal számol a motorkerékpár-vezetők számára, más államok pedig más elkülönített kategóriákkal számolnak a hómotorosok és a terepjárók számára. Dél-Karolina és Georgia a kereskedelmi jogosítványok különböző változatait adja ki az agrárvállalkozások számára.

Kormányzati tisztviselők és diplomaták.

Az OFM által kiadott jogosítványok megegyeznek az állam által kiadott rendes jogosítvánnyal. Ez egyfajta kivétel a vezetői engedélyeket kiadó államok és területek alól, a Külügyminisztérium Külképviseleti Hivatala a kormánytisztviselők és diplomaták számára ad ki vezetői engedélyt, függetlenül attól, hogy melyik államban élnek.

Vezetői engedélyre vonatkozó törvények.

A korlátozott vezetői engedély megszerzésének alsó korhatára Amerikában a Dél-Dakotában 14 év, 3 hónap, New Jerseyben 17 év között mozog. A legtöbb államban, Dél-Dakota kivételével, a fokozatos jogosítványt junior sofőrök és tizenéves sofőrök számára adják ki, akik az ideiglenes vezetői, a junior vezetői, a próbaidőszakban lévő vezetői vagy a köztes jogosítvány nevet viselik.

Ezeknek a jogosítványoknak van néhány korlátozása, mint például az utasszámkorlátozás vagy a fiatalok számára a sötétben való vezetés. Például Utah államban a 18 év alatti fiatalabb járművezetők a jogosítvány kiadásától számított első 6 hónapban a családtagokon kívül nem vezethetnek más járművet.

Az Ausztráliától és Kanada néhány államától eltérően azonban a fokozatos jogosítványokra vonatkozó törvény nem ír elő csökkentett sebességkorlátozást, speciális L és P rendszámokat, pótkocsikra vonatkozó korlátozásokat, vagy bizonyos autópályákra és bizonyos típusú autókra vonatkozó korlátozásokat.

A jogosítvány használata személyazonosításra és az életkor igazolására.

Mivel az Egyesült Államokban nincs nemzeti személyi igazolvány, a vezetői engedélyt könnyen fel lehet használni bizonyos kereskedelmi vagy kormányzati ügyletek lebonyolítására. Ennek következtében a vezetői engedélyt nagyon gyakran ellopják a jogosítványt a tulajdonosától, és csalárd módon használják.

A vezetői engedélyt nem mindig használták személyazonosító okmányként. A legtöbb államban a jogosítványok 1980-ig nem is rendelkeztek fényképpel. Az anyaszövetség mozgalma a fiatal sofőrök ellen az alkohol hatása alatt, valamint a minimális korhatár megállapítása az alkoholtartalmú italok vásárlásához, 1986 körül minden vezetői engedélyhez fényképet adtak. New Jerseyben azonban még nem volt kötelező a fénykép hozzáadása a jogosítványhoz, ezt később felülvizsgálták és visszavonták.

Vermontban minden jogosítványtulajdonosnak lehetősége van fénykép nélküli jogosítványt szerezni. Tennessee-ben minden 60 évnél idősebb járművezető rendelkezhetett fénykép nélküli jogosítvánnyal, egészen 2013 januárjáig, amikor ez kötelezővé vált ahhoz, hogy szavazhasson. A fénykép nélküli jogosítvánnyal rendelkezők új, fényképes jogosítványt igényelhetnek, amikor a jogosítványuk lejár. Még mindig van 13 állam, ahol vallási okokból engedélyezik a fénykép nélküli jogosítványt: Indiana, Kansas, Arkansas, Nebraska, Missouri, Minnesota, Észak-Dakota, New Jersey, Nebraska, Pennsylvania, Oregon, Wisconsin, Tennessee és Washington.

Vannak még további kiegészítések, amelyek államonként eltérőek lehetnek, mint például az ujjlenyomat, vonalkód, mágneses szalag, társadalombiztosítási szám és csalás elleni védelmi rendszerek, amelyek többsége a személyazonosságlopás és a hamisított személyi igazolványok elkerülése érdekében került be. A több hamisított vezetői engedély elkerülése érdekében az államok digitális fejlesztéseken dolgoznak, amelyekbe hologramokat és vonalkódokat építenek be.Azonosító kártyák vezető nélkül.

Egyes államok, általában ugyanazon az ügynökségen adják ki a személyi igazolványokat, mint a vezetői engedélyt, azok számára, akik nem vezetnek.

Valódi személyi igazolvány

A Nemzetbiztonsági Minisztérium hatáskörébe tartozik az azonosító kártyákkal és annak kialakításával kapcsolatos szabványok és a vezetői engedély kialakításával kapcsolatos szabványok megállapítása. Az államokat nem kényszerítik arra, hogy megfeleljenek a valódi személyi igazolványnak, de ha nem használják az új személyi igazolványokat vagy jogosítványokat, akkor nem lesz érvényes személyi igazolványuk a szövetségi kormányzatnál bármilyen hivatalos tevékenység folytatásához, ami azt jelenti, hogy egyes szövetségi épületekbe, repülőgépekbe és hivatalos létesítményekbe való belépést megtagadják az adott állam személyi igazolványának birtokosaitól.

Szükséges, hogy ezt az igazolványkirályt a DHS felülvizsgálja és igazolja, hogy képes legyen kiadni a Real ID kártyákat, így a Real ID követelményei teljesülnek.

A hagyományos igazolványok kiadása rendben van, de ezeken fel kell tüntetni a “No for Federal identification” feliratot. A Real ID-k 8 évig érvényesek, a Real ID-t csak amerikai állampolgárok vagy az államok legális lakosai számára adják ki.

Megújított vezetői engedélyek

2009 májusától csak Washington, New York, Vermont és Michigan államok adnak ki ilyen típusú jogosítványt. 2014 januárjától Minnesota is felkerült a listára, most pedig Ohaio következik, amely a DHS jóváhagyására vár, hogy a hatodik államként kiadhassa a valódi személyi igazolványokat.

A nemzetbiztonsági miniszter 2008 márciusában bejelentette, hogy a Washingtonban kiadott továbbfejlesztett vezetői engedélyek voltak az első olyan engedélyek, amelyeket az “Occidental Hemisphere Travel Initiative” jóváhagyott; a nemzetbiztonsági minisztérium sajtóközleménye szerint Arizonával is dolgoznak az új továbbfejlesztett vezetői engedélyek kifejlesztésén.

2008. szeptember 15-én New York megkezdte a WHTI-nek megfelelő továbbfejlesztett vezetői engedélyek kiadását. Texas is úton volt ennek bevezetésére, de Rick Perry kormányzó leállította az egész programot, annak ellenére, hogy a texasi közbiztonsági minisztérium által az EDL kiadására felhatalmazott állami törvényről van szó, és az állam főügyésze, Greg Abbott végleges döntéséről, miszerint az EDL előállítása Texasban megfelel a szövetségi követelményeknek.

Digitális jogosítványok.

A digitális jogosítvány nem igényel további hardvert, és magában foglalja a “Ne érintse meg” politikát, amely lehetővé teszi, hogy a tulajdonos bármikor a mobileszköz birtokában legyen.

2018 októberében Louisiana államtitkára, Kyle Ardoin jóváhagyta a digitális igazolványt a választásokon szavazó személyek azonosítására. 2019 januárjában a louisianai Alkohol- és Dohányhivatal jóváhagyta a digitális személyazonosító igazolvány használatát az LA Walleten keresztül a cigaretta- és alkoholvásárláshoz szükséges életkor azonosítására.

Tippek a tökéletes vezetői engedély közúti vizsgához Cape Coralban:

Ha elmész a vezetői vizsgára, akkor jó eséllyel, ha autórajongó vagy, ez életed egyik legizgalmasabb napja, és még ha nem is az, akkor is a lehetőségek világát nyitja meg az utazáshoz és olyan dolgok megtételéhez, amiket korábban soha nem tehettél volna meg. Ha követed ezt a néhány egyszerű tippet, máris jó úton haladsz, és sikeresen átmész rajta.

Tükrök beállítása

A parkoló elhagyása és az útra kelés előtt fontos, hogy ellenőrizd a tükröket, állítsd be az üléshelyzetet, állítsd be a kormánykerék helyzetét, és természetesen kösd be a biztonsági övet.

9 és 3 kézállás

Nagyon fontos, hogy mindig mindkét kezed a kormánykeréken legyen. Természetesen, ha kézi sebességváltós járműved van, akkor az egyik kezed le kell venned a hajóról, de így a vizsgabiztos biztonságban érezheti magát, és így tudod a legjobban irányítani a járművedet. A megfelelő kéztartás a 9-es és a 3-as pozícióban van, és garantálom, hogy ha egy kézzel vezetsz a 12-es pozícióban, akkor megbuksz a vizsgán.

Korrekt sávváltás

A sávváltásnál fontos, hogy a következőket tedd: Először jelezz, majd nézz a visszapillantó tükörbe az összes oldalsó tükörnél, nézz át a vállad felett, és ha biztonságos, akkor mehetsz. Ha már végig abban a sávban vagy, amibe haladsz, akkor fordulhatsz az irányjelződdel. Mindig jelezz, ha sávot váltasz, függetlenül attól, hogy nincs körülötted forgalom, a járművezetői vizsgához fontos, hogy ellenőrizd mindkét tükröt, nézz át a vállad felett, és használd az irányjelzőt.

Több sávváltás

Most ha több sávon haladsz át ( Például egy négysávos úton vagy ) mindig menj át egyik sávból a másikba, tarts egy kis szünetet, majd kapcsold be a kanyarjelzőt, nézd meg mindkét tükröt a vállad felett, menj át a következő sávba, tarts szünetet, majd menj át a következőbe. A 4 forgalmi sávon való átlövés jó módja annak, hogy megbukj a vizsgán.

Nagy sebességkorlátozással rendelkező utcára való kihajtás

Mindig adj magadnak elég időt, amikor nagy sebességkorlátozással rendelkező utcára húzódsz ki. Nem fogja bosszantani a vizsgát végző személyt, ha ott várakozik, amíg biztonságos. Ha kihúzódsz egy gyorsan haladó autó elé, és nem hagysz magadnak elég helyet, pontokat fogsz veszíteni. Ha megvárod, amíg bőven van hely, több, mint amennyire normális esetben szerinted szükséged lenne, ez a biztonságos megoldás.

Maradj a sáv közepén

A kezdő sofőrök gyakran hajlamosak félelemből a sáv egyik vagy másik oldalára húzódni. Egysávos úton ez azt jelenti, hogy lehet, hogy túl közel voltál a dupla sárga jelzéshez vagy túl közel a leállósávhoz. Ennek megakadályozására van egy technika, hogy néhány ember használta, hogy hasznos, ha a tanulás , az, hogy nézzen messzebbre előre az úton, és próbálja elképzelni az út közepén, képzelni egy vonalat a közepén a sávban vagy áthalad a közepén a járművét. Ez segít abban, hogy a sáv közepén maradj, ami fontos a sikeres járművezetői vizsgához.

Tipp a tökéletes megálláshoz

Ha stop táblához, megállóhoz vagy piros lámpához érsz, nagyon fontos, hogy a fehér vonal előtt állj meg az úton. Ez azt jelenti, hogy amikor teljesen megállsz, még mindig látnod kell a fehér vonalat az autód motorházteteje előtt. Aztán, ha vak kanyarodásról van szó, miután teljesen elindultál, most már elkezdhetsz egy kicsit kijjebb és kijjebb kúszni, hogy láthasd a forgalom áramlását, és jobbra vagy balra kanyarodhass.

Mindig tarts biztonságos követési távolságot magad és az előtted haladó autó között. Minél magasabb a sebességhatár, annál nagyobb a követési távolság az autók között. Ennek az az oka, hogy ha az előtted haladó hirtelen fékez, elegendő időt akarsz hagyni magadnak a reagálásra.

Fékezéskor

Fékezés előtt mindig ellenőrizd a tükröket. Ha hirtelen állsz meg, és közvetlenül mögötted van egy autó, akkor beléd szaladhat. Ha vészhelyzetről van szó, ez nyilván nem mindig lehetséges, de ideális esetben fékezés előtt mindig ellenőrizd a visszapillantó tükröt.

A szemed mindig legyen mozgásban

A szemed mindig legyen mozgásban. ez azt jelenti, hogy folyamatosan vizsgálja az utat a gyalogosok, bármilyen akadály vagy kanyarok, amelyek jönnek fel, ami azt jelenti, hogy folyamatosan ellenőrzi a tükröket ( A visszapillantó tükör, az oldalsó tükrök, néz a vállad fölött, stb. ). Ha figyelmes vagy, és megmutatod, hogy figyelsz, az nagyban hozzájárul ahhoz, hogy átmenj a járművezetői vizsgán.

Cut corners tip

A balra történő védő kanyaroknál az emberek gyakran vágják le a kanyarokat. A dupla sárga vagy fehér vonalon való áthaladás nagyszerű módja annak, hogy megbukj a járművezetői vizsgán, ezért győződj meg róla, hogy elég szélesre veszed, balra kanyarodáskor az irányelvekben maradsz, és nem vágsz sarkokat.

Legyél olyan sima, amennyire csak lehet

Mindig legyél olyan sima, amennyire csak lehet. Ez egyenletes fékezést, egyenletes kormánymozdulatokat, egyenletes gyorsítást stb. jelent. Ha rángatózol, az nem fog jól menni.

Ne légy agresszív

Vezess védekezően, ne agresszíven. Ez a nap arról szól, hogy bebizonyítsd, hogy biztonságos vezető vagy.

Kérlek, ne száguldozz

Ne száguldozz! Ez nagyon fontos. Általában az emberek megszokták, hogy a mindennapi vezetés során körülbelül 5 mérfölddel túllépik a megengedett sebességhatárt, de a vizsgán ezt nem teheti meg. A sebességkorlátozás vagy az alatti sebesség szükséges.

Az, hogy a vizsgán radardetektor van az autójában, valószínűleg nem fog túl jó első benyomást kelteni.

A vezetési vizsga előtti ellenőrzőlista:

A DMV ellenőrizni akarja, hogy az autó belsejében lévő összes kezelőszervet ismered-e, mielőtt elkezdenéd a járművezetői vizsgát.

Itt egy minta a vezetés előtti ellenőrzőlistából:

• A DMV azt fogja mondani, hogy kapcsold be az autót, de ne indítsd el.
• Az irányjelzőt kapcsolja be balra, majd jobbra.
• A fényszórókat kapcsolja be és ki.
• A szélvédőtörlőket kapcsolja be és ki.
• A vészvillogót kapcsolja be reggel.
• A vizsgáztató megkérdezheti, hogy ha reggel kijön, és fagy van az első ablakon, hogyan jégteleníti az első ablakot? Kiválasztja a fagyasztót, bekapcsolja a ventilátort, és kiválasztja a “Fűtés”-t.
• Minden más vizsgáztató meg fogja kérni, hogy mutassa meg neki a jégtelenítőjét: Hol találhatók?
• A vizsgáztató ezután meg fogja kérni, hogy kapcsolja ki a vészparkolóféket, majd kapcsolja be a vészparkolóféket.
• Ezután megkérik, hogy dudáljon.