- Waar koop ik een gebruikte transmissie?
- Voorbeeld van wat makelaars doen uit deze recensie
- Een ander voorbeeld uit deze recensie
- Beste optie voor het kopen van een gebruikte transmissie: Koop via een lokale auto reparatiewerkplaats
- 2e beste optie voor het kopen van gebruikte transmissies Te koop: Koop direct van een lokale of in-state gelicentieerde bergingsplaats
- Slechtste optie: Het kopen van een gebruikte transmissie te koop op een website
- Hoe weet ik of een gebruikte transmissie verkoper legit is?
- De gok van gebruikte transmissies versus gereviseerde transmissies
- Hier is een voorbeeld van hoe u uiteindelijk meer kunt betalen voor een gebruikte transmissie dan een gereviseerde transmissie:
- Resultaat:
- Garantie op gebruikte transmissies – Wat wordt gedekt?
- Hoe veel kost een gebruikte transmissie kosten?
- Waar komt een gebruikte transmissie vandaan?
- Welke gebruikte transmissie heb ik nodig?
- What Transmission Do I Have?
- Verification the condition
- Rebuilt vs Used Transmission Cost
- Valkuilen van een gebruikte transmissie
- Is een gebruikte transmissie geschikt voor mij?
Waar koop ik een gebruikte transmissie?
Waarschuwing voor de consument: Veel van de “lage kilometerstand” gebruikte transmissies en motoren die online te koop worden aangeboden, hebben een valse kilometerstand. Onderdelen makelaars gebruiken dezelfde kilometerstand op een motor of transmissie vandaag dat ze geadverteerd en verkocht aan iemand anders maanden geleden. Makelaars hebben deze motoren of transmissies niet in voorraad: Online tussenhandelaren wachten tot u iets bestelt waarvoor zij hebben geadverteerd, zoeken het dan bij een sloperij en sturen u dan wat ze op dat moment kunnen vinden.
Om te voorkomen dat u wordt opgelicht:
Mijd online tussenhandelaren.
Koop altijd lokaal.
Koop alleen gebruikte transmissies via een plaatselijke autoreparatiewerkplaats of een plaatselijke erkende bergingsplaats.
Voorbeeld van wat makelaars doen uit deze recensie
Een ander voorbeeld uit deze recensie
Beste optie voor het kopen van een gebruikte transmissie: Koop via een lokale auto reparatiewerkplaats
Wanneer u naar uw lokale reparatiewerkplaats gaat, kunnen zij een gebruikte transmissie van bergingsplaats bestellen (hetzij plaatselijk, of buiten de staat, afhankelijk van beschikbaarheid).
Pro Tip: Als u uw gebruikte transmissie bij een lokale reparatiewerkplaats laat installeren, is deze optie de meest aanbevolen manier om een gebruikte transmissie te kopen.
Het grote voordeel hier is dat u meestal een soort van garantie op zowel de onderdelen en arbeid door de reparatiewerkplaats zal hebben als degene die zij hebben gekocht mislukt.
2e beste optie voor het kopen van gebruikte transmissies Te koop: Koop direct van een lokale of in-state gelicentieerde bergingsplaats
Als u zelf een gebruikte transmissie installeert, is de zoekmachine die het meest wordt gebruikt om een gelicentieerde, legitieme bergingsplaats transmissie te vinden door reparatiewerkplaatsen en verzekeringsmaatschappijen www.car-part.com die is verbonden met bijna elke gelicentieerde bergingsplaats in de VS.
Alleen gelicentieerde bergingsplaatsen kunnen gebruikte transmissies op car-part.com vermelden, zodat u er zeker van kunt zijn dat de vermelde bedrijven daadwerkelijke bergingsplaatsen zijn. Deze dienst is gratis te gebruiken voor u; de bergingswerven betalen een vergoeding om hun inventaris op deze plaats te vermelden.
Car-part.com gebruikt het Hollander uitwisselingssysteem voor het zoeken van de nauwkeurige gebruikte transmissie die met uw transmissie zal uitwisselen.
Pro Tip: Koop van een bergingswerf die binnen rijafstand van u is wanneer mogelijk! Nadat u voor uw transmissie zoekt, sorteer op afstand en koop lokale wanneer mogelijk voor de overeenkomende gebruikte transmissie om op de kosten van het verschepen te besparen. Want als u een garantie situatie, is het veel moeilijker om een garantieclaim opgelost als je een gebruikte transmissie te kopen van buiten de staat of over de provincie. Verzending en arbeid is zelden gedekt in berging werf garantie situaties.
Slechtste optie: Het kopen van een gebruikte transmissie te koop op een website
Het kopen van een gebruikte transmissie via een website of makelaar wordt niet aanbevolen en is zeer riskant. Om te voorkomen dat u wordt opgelicht:
Mijd online makelaars.
Koop altijd lokaal.
Koop alleen gebruikte transmissies via een lokale autoreparatiewerkplaats of een lokale erkende bergingsplaats.
Makelaar gedefinieerd: Elk bedrijf dat GEEN erkende bergingsplaats of reparatiewerkplaats is en dat gebruikte transmissies online te koop aanbiedt. In een notendop, ze kopen gewoon gebruikte transmissies van bergingswerven met behulp van de zoekmachine hierboven, verhogen de prijs enkele honderden dollars, en verkopen ze aan onoplettende klanten.
Voorbeeld van het BBB-profiel van een makelaar in gebruikte transmissies
Op 23 juni 2017 heeft het Wisconsin Department of Justice een rechtszaak aangespannen tegen het in Cudahy gevestigde Midwest Auto Recycling, LLC en zijn verwante bedrijven, die opereren onder ten minste tien unieke websiteadressen, waaronder Engine & Transmission World, Engine Shopper, en SW Engines. (PDF)
Uittreksel:
Referentie: https://www.doj.state.wi.us/sites/default/files/news-media/6.23.2017_Midwest_Auto_Recycling_SummonsComplaint.pdf
Per boven, deze online gebruikte transmissie makelaars wachten tot u bestelt, dan meestal gebruik maken van de www.car-part.com om een transmissie te vinden, dan markeer de transmissie met enkele honderden dollars, dat is hoe ze geld verdienen.
Weinig online makelaars zijn legitiem of geven u de juiste kilometerstand die was op de transmissie die ze verkopen: verkopers zijn over het algemeen op commissie en zal je vertellen wat je wilt horen.
Met een makelaar, je uiteindelijk betaalt enkele honderden meer voor de exacte hetzelfde wat je zou hebben gekocht van een berging-maar met de veel hoge risico van het hebben van een moeilijke tijd als je garantie ondersteuning nodig omdat u de makelaar betaald, niet de berging, en je zal waarschijnlijk niet krijgen een deel met de werkelijke kilometerstand geadverteerd. U zult te maken hebben met een bedrijf buiten de staat (meestal gerund vanuit een huis) die gekocht van een bergingsplaats van buiten hun staat, enzovoort.
Voorbeeld van de beoordelingen
Another example of a typical used transmission broker’s reviews
Veel “lage kilometerstand” transmissies en motoren online gevonden hebben verzonnen kilometerstand. Brokers gebruiken dezelfde kilometerstand op een onderdeel # vandaag dat ze geadverteerd en verkocht aan iemand anders maanden geleden.
Voorbeeld: U krijgt een transmissie te zien op de website van een makelaar voor 75.000 mijl. U koopt hem. De volgende dag, dezelfde zal nog steeds worden vermeld online met 75K mijl. De volgende persoon zal het kopen. Een week later, zal het nog steeds online worden vermeld met 75K mijl voor dezelfde prijs. En zo verder. De kilometerstanden zijn hetzelfde voor dat onderdeel nummer maakt niet uit wat.
Bottom line: De mijlen die deze makelaars adverteren op de website zijn verzonnen en de foto’s zijn generiek (ze komen niet overeen met het werkelijke product). Deze transmissies bestaan niet. Zodra u bestelt, zal het bedrijf u een gebruikte motor of een gebruikte transmissie verzenden met welke kilometerstand ze ook kunnen vinden op het moment dat u bestelt – bij elke sloperij die het heeft.
Per hierboven, kunnen ze $325 betalen voor een transmissie van 125.000 mijl, en het aan u verkopen voor $825 beweren dat het 75.000 mijl heeft.
Pro Tip: Weersta de drang om een laag geprijsde transmissie via Internet te kopen die lage afstand in mijlen beweert. Koop alleen bij erkende bergingsbedrijven of reparatiebedrijven. Vele makelaars vertellen u niet de daadwerkelijke afstand in mijlen. Zij zullen u bijna altijd vertellen dat het onder 100K mijlen is. Zodra u de aankoop doet, is er geen manier voor u of iemand anders om de kilometerstand te verifiëren. Het hogere risico van een garantie situatie is over het algemeen niet de moeite waard eventuele besparingen. U zult weinig of geen verhaal hebben als de transmissie niet goed werkt. Als u uiteindelijk een probleem hebt met de transmissie (ruwweg 20-25% kans), zult u te maken krijgen met een derde partij van buiten de staat die probeert een garantievervanging te krijgen van een andere bergingsplaats in een andere staat. Uit het lezen van de vele reviews online van gebruikte transmissie verkopers, dit is een zeer moeizaam proces dat bijna altijd zal eindigen met je geld te verliezen in de verzendkosten en herhaalde arbeid voor de installatie. Bovendien opereren veel van deze bedrijven die transmissies online verkopen vanuit hun huis.
Hoe weet ik of een gebruikte transmissie verkoper legit is?
Het wordt ten zeerste aanbevolen om online makelaars die gebruikte transmissies verkopen te vermijden. Koop altijd lokaal. Koop alleen gebruikte transmissies via een lokale auto reparatiewerkplaats of lokale erkende berging.
Pro Tip: Veel listings die fancy websites hebben die gebruikte transmissies verkopen op het internet, runnen het bedrijf vanuit hun huis en “tussenhandel”. Door het kopen van een gebruikte transmissie via uw lokale reparatiewerkplaats of bergingswerf, zult u veel betere service ontvangen. Zoek erkende bergingsbedrijven die transmissies aanbieden op de industriestandaard bergingsplaats zoekmachine www.car-part.com en bespaar uzelf geld en hoofdpijn later.
Legitieme gebruikte transmissie leveranciers:
-Hebben een straat adres vermeld op hun website, en dat adres is niet een woonplaats of mail forwarding adres. Google het volledige adres om het zeker te weten. Als er geen volledig straatadres op de website wordt vermeld, of als het adres een postdoorzendadres lijkt te zijn, of een adres zonder autobedrijf op het terrein, is dit een rode vlag.
-Heb een lokaal telefoonnummer en niet alleen een gratis 800-nummer. Legitieme bedrijven hebben zowel gratis als lokale nummers, niet alleen een 800-nummer.
-Heb geen patroon van 1 ster beoordelingen op hun Google Business vermelding, Yelp, Better Business Bureau profiel. Google de naam van het bedrijf.
-Handelen garantieclaims snel en hebben een duidelijke garantiebeleid.
In een notendop: Kopen buiten een bergingsplaats of reparatiewerkplaats brengt een hoog risico met zich mee dat u extra geld en tijd moet besteden aan het vervangen van de transmissie wanneer deze defect raakt.
De gok van gebruikte transmissies versus gereviseerde transmissies
U hebt ruwweg 80% kans op succes wanneer u met een gebruikte transmissie gaat – Gebruikte transmissies hebben echter ruwweg 20% kans op defecten of problemen in de eerste 90 dagen, dus het is belangrijk om een plan te hebben als de eenheid defect raakt.
Hier is een voorbeeld van hoe u uiteindelijk meer kunt betalen voor een gebruikte transmissie dan een gereviseerde transmissie:
U vindt een gebruikte transmissie op uw lokale bergingsplaats die $ 850 kost met een garantie van 30 dagen.
Een gereviseerde transmissie van hetzelfde model met 3 jaar garantie kost $1370.
U koopt de gebruikte transmissie voor $850 en betaalt uw reparatiewerkplaats $600 om deze te installeren voor een totaal van $1450.
De gebruikte transmissie gaat stuk tijdens de garantieperiode van 30 dagen. De bergingsplaats geeft u een andere gebruikte transmissie onder garantie.
U moet de reparatiewerkplaats opnieuw betalen om ze te verwisselen. De reparateur rekent hetzelfde bedrag aan arbeidsloon, $600, voor een totaal van $2050.
Resultaat:
U bent nu aan uw 2e gebruikte transmissie toe. U hebt $2050 betaald en hebt 30 dagen garantie.
De gereviseerde transmissie zou $1970 hebben gekost en u zou 3 jaar garantie hebben gehad.
U hebt meer betaald en minder gekregen.
Dit is een veel voorkomende situatie waarin u uiteindelijk meer voor een gebruikte transmissie betaalt, en minder product en garantie krijgt.
Deze situatie is ook een goede reden waarom, als u van plan bent een gebruikte transmissie te koop aan te schaffen, u deze moet kopen via de reparatiewerkplaats die de transmissie installeert, omdat de kans groter is dat zij achter hun werk staan en u helpen met de arbeidskosten als de transmissie opnieuw moet worden verwisseld.
Garantie op gebruikte transmissies – Wat wordt gedekt?
Eén van de grootste nadelen van het kopen van een gebruikte transmissie is de korte garantie. De meeste gebruikte transmissies hebben een garantie van 30, 60, 90 dagen, sommige zelfs 6 maanden tot een jaar. Nu kan dit goed klinken op de oppervlakte, maar de meeste van deze gebruikte transmissie garanties bieden niet de bescherming die u zou verwachten, omdat een gebruikte transmissie is niet typisch een lange termijn oplossing. Als er een probleem is, betalen de meeste leveranciers van gebruikte transmissies zelden extra arbeidskosten voor het opnieuw installeren van de eenheid als deze defect raakt.
Met andere woorden, als de gebruikte transmissie tijdens de garantieperiode breekt of problemen heeft, krijgt u van de meeste van deze polissen alleen een vervangende gebruikte transmissie. U zult de arbeidskosten moeten betalen voor uw monteur om de tweede kapotte transmissie te verwijderen en de volgende gebruikte transmissie te installeren, meestal tussen $ 400 – $ 800. De kans op falen op een andere gebruikte transmissie zijn hetzelfde als de 1e, waardoor het een gok.
Hoe veel kost een gebruikte transmissie kosten?
Gemiddeld kan een gebruikte transmissie kost tussen de $ 800 en 1400 dollar, afhankelijk van het merk en model van uw voertuig. De kosten van arbeid te installeren is in aanvulling op de prijs van de eenheid en zal meestal lopen tussen de $ 400 en $ 800.
| Repair Type | Cost Range |
|---|---|
| Minor Reparaties (Koppeling, Solenoïden) | $300 tot $1400 |
| Vervangende arbeid (R+R) | $500 tot $1200 |
| – Gebruikt / Bergingsplaats | $800 tot $1500 |
| – Herbouwd / Plaatselijke Herbouw | $1100 tot $2800 |
| – Gereviseerd | $1300 tot $3400 |
| Transmissie Reparatie Garanties | |
|---|---|
| Salvage Yard (Gebruikt) | 90 dagen tot 6 maanden |
| Rebuilt | 12-maand, 12.000 mijl |
| Gereviseerd | 3 jaar, onbeperkte kilometers of 100K mijl |
Waar komt een gebruikte transmissie vandaan?
Zoals de naam al doet vermoeden, is een gebruikte transmissie eerder “gebruikt” in een ander voertuig. Deze komen meestal uit een berging, die ze kan verwerven op verschillende manieren. De meest voorkomende manier voor een autokerkhof om inventaris te kopen is door veiling. Dit is waar verzekeringsmaatschappijen en autohandelaars voertuigen veilen die te beschadigd zijn om te verkopen op de detailhandel/groothandelsmarkt. In het geval van een verzekeringsmaatschappij voertuigen, kan het probleem zijn geweest van een ongeval of schade door overstromingen. En voor autodealers, velen van hen zal ontdoen van trade-ins die buitensporig hoge kilometerstand, of andere problemen die de waarde van de auto zou overschrijden te fix.
Junkyards kan ook inventaris te verwerven door het kopen van auto’s rechtstreeks van het publiek, en sleepbedrijven of monteurs die op zoek zijn naar verlaten voertuigen te verkopen. Deze voertuigen hebben vaak veel bruikbare onderdelen. U weet echter niet hoe de eigenaars hun voertuig onderhielden, wat een enorme impact kan hebben op de levensduur van de gebruikte transmissie.
Welke gebruikte transmissie heb ik nodig?
De landelijke zoekmachine die het meest wordt gebruikt om een bergingstuin transmissie te vinden door reparatiewerkplaatsen en verzekeringsmaatschappijen is www.car-part.com
What Transmission Do I Have?
Verification the condition
Wanneer een donorvoertuig de bergingsplaats aankomt, zullen velen van hen proberen om de auto te laten lopen zodat zij kunnen bepalen wat werkt en wat niet. Als de auto niet drivable is, zal het voor hen moeilijk zijn om om het even welke werkende voorwaarde van de transmissie te testen. De meeste grote bergingsbedrijven zullen dan het voertuig ontmantelen en alle bruikbare onderdelen in hun inventaris plaatsen. Terwijl de kleinere verrichtingen eenvoudig de auto ergens op hun partij zullen parkeren, en individuele delen zullen verwijderen wanneer zij worden besteld.
Twee dingen die u kunt controleren:
-Trek peilstok, controleer vloeibare voorwaarde.
-Trek pan, controleer op metaalschilfers en vloeibare voorwaarde.
Wanneer de transmissie uit het donorvoertuig is verwijderd, zal een visuele inspectie worden gemaakt, en de meesten zullen de transmissiepan verwijderen zodat zij de staat van de interne componenten kunnen beoordelen. Zij kunnen ook op zoek naar metaalsplinters in de bodem van de pan, of donkere/verbrande vloeistof voorwaarden, die ernstige interne problemen kunnen signaleren. Maar een visuele inspectie alleen, zal niet genoeg zijn om de werkelijke toestand van de interne componenten te beoordelen. De manier waarop de transmissie werd onderhouden zal ook een invloed hebben op de levensduur van de transmissie. Helaas zult u het antwoord op een van deze variabelen niet weten totdat u die transmissie installeert en het op de weg krijgt.
Rebuilt vs Used Transmission Cost
De onderstaande tabel laat zien wat een eerlijke prijs is voor een vervangende gereviseerde transmissie voor een aantal merken & modellen.
U kunt schatten wat uw kosten zullen zijn op basis van de getoonde prijzen voor het type transmissie in uw voertuig.
Niet zeker welke transmissie uw voertuig heeft? Gebruik ons opzoekingshulpmiddel hieronder of één van deze 5 andere manieren om te weten te komen.
Reman Transmission Pricing Table
| Transmission | Street Smart Transmission | Autozone | Advance Auto Parts | Dealer Retail | |
|---|---|---|---|---|---|
| 4L60E / 4L65E | 1671 | 1699 | 1799 | 2133 | |
| 4L80E | 1875 | 1889 | 1890 | 2800 | |
| 4T45E / 4T40E | 1811 | 1440 | 1499 | 2644 | |
| 4T65E | 1811 | 1530 | 1599 | 2275 | |
| 5L40E (Exc. BMW) | 2122 | 2145 | 2199 | 3618 | |
| 6T40 / 6T45 | 1990 | 2500 | 2679 | 2850 | |
| 6T75E / 6T70 | 1990 | 2392 | 2499 | 2955 | |
| 6L80 / 6L90 | 2247 | 2520 | 2539 | 2930 | |
| Allison 1000 | 2441 | 2850 | 2899 | 4200 | |
| 4R75E/W 4R70W | 1687 | 1885 | 1885 | 2839 | |
| 4R100 / E4OD | 1775 | 1836 | 1899 | 3228 | |
| 4F27E | 1831 | 1630 | 1749 | 2637 | |
| 5R55S/N/W/E | 1987 | 1889 | 1949 | 3169 | |
| 5R110W | 2357 | 3250 | 3349 | 3704 | |
| AX4N / AX4S | 1787 | 1480 | 1599 | 2495 | |
| CD4E | 1880 | 1802 | 1859 | 2615 | |
| FNR5 / AWTF-80 | 2040 | 2010 | 2079 | 2783 | |
| 6F50 / 6F35 | 2295 | 2355 | 2649 | 3387 | |
| 6R80 | 2420 | 3119 | 3119 | 3555 | |
| AWF21 | 2185 | 2428 | 2529 | 4050 | |
| 6R140 | 3787 | Call | 5103 | ||
| 41TE (A604) | 1587 | 1480 | 1549 | 2800 | |
| 46RE (A518) | 1687 | 1633 | 1699 | 3030 | |
| 47RE (A618) | 1987 | 2040 | 2089 | 3470 | |
| 48RE | 2387 | 2899 | 2900 | 4090 | |
| 42RLE | 1740 | 1736 | 1799 | 2482 | |
| 545RFE | 1740 | 1892 | 1949 | 2004 | |
| 62TE | 2240 | 2650 | 2899 | 3330 | |
| 65RFE | 2195 | 2520 | 2550 | 4400 | |
| 68RFE | 3220 | n/a | n/a | 4410 | |
| W5A580 / NAG1 | 2487 | 4510 | 3098 | n/a | |
| Nissan RE5R05A | 2544 | 3399 | 3399 | 3130 | |
| Nissan CVT | 2687 | Call | Call | n/a | |
| 722.6 | 2550 | 2899 | 2999 | 4410 |
Meer informatie per Transmissie Type
| GM | Ford | Chrysler | andere merken | Handgeschakeld / Standaard |
|---|---|---|---|---|
| 4L60E | 4R75E / 4R75W | 42RLE | Nissan RE5R05A | T56 |
| 4L65E | 4F27E | A604 / 41TE | Nissan RE7R01A | T45 |
| 4L80E | 4R100 | 46RE | Nissan RE4R01A | T10 |
| 4T45E | 4R44E | 47RE | Nissan CVT | AX15 |
| 4T40 | 5R55E / 5R55N | 48RE | Mercedes 722.6 | AX5 |
| 4T65E | 5R55S / 5R55W | 45RFE | Mercedes 722.9 | Jeep NSG370 |
| 4T65E-HD | 5R110W | 545RFE | Toyota AB60E | TR-3650 |
| 4T80E | 6F35 | 62TE | Toyota U241E | NV5600 |
| 5L40E | 6F50 | 65RFE | Toyota A750E | NV4500 |
| 6L80 | 6R60 | 68RFE | Toyota A750F | NV3550 |
| 6L90 | 6R80 | W5A580 / NAG1 | Toyota A340F | NV3500 |
| 6T40 | 6R140 | F4A42-1 | Toyota A340E | G56 |
| 6T45 | 10R80 | F4A42-2 | Toyota A650E | MT82 |
| 6L45 / 6L50 | AX4N / AX4S | F4A4B-1 | Toyota A541E | 5MT |
| 6T70 | AWF21 | F4A4B-4 | Toyota A246E | |
| 6T75E | CD4E | 948HP | Toyota A245E | |
| 8L90 | FNR5 | Aisin AS68RC | Toyota A140E | |
| 8L45 | TF-80SC | Aisin AS69RC | Toyota V4A51 | |
| 9T65 | GF4A-EL | ZF 5HP24 | ||
| 9T50 | JF506E | ZF 6HP19 | ||
| 10L80 | A4LD | ZF 6HP26 | ||
| Allison 1000 | C6 | ZF 8HP70 | ||
| TH400 | AODE | ZF 8HP75 | ||
| TH350 | E4OD | ZF 948HP | ||
| 700R4 | AOD | Honda BYBA | ||
| Aisin AW55-50SN | Honda MZHA | |||
| Aisin AW55-51 | Honda MKYA | |||
| Honda MZJA | ||||
| Honda MT4A | ||||
| Honda SPCA | ||||
| Honda B0YA | ||||
| Honda BZHA | ||||
| Honda B4RA | ||||
| Honda B6VA | ||||
| Honda B7TA | ||||
| Honda B7TA | ||||
| Honda B7WA | ||||
| Honda BVLA | ||||
| Honda B7XA | ||||
| Honda PN3A | ||||
| Honda BAXA | ||||
| Honda P36A | ||||
| Honda BCLA | ||||
| Honda GPPA | ||||
| Honda PGRA | ||||
| Honda BDGA | ||||
| Honda B97A | ||||
| Honda BGHA | ||||
| Honda BMXA | ||||
| Honda BVGA | ||||
| Honda SMMA | ||||
| Honda SP5A | ||||
| Honda MCVA | ||||
| Honda M6HA | ||||
| Honda MDLA | ||||
| Honda MJFA | ||||
| Honda BJFA | ||||
| Honda MJBA | ||||
| Honda MRMA | ||||
| Honda B90A | ||||
| Honda MGFA | ||||
| Honda B5SA | ||||
| Honda MDKA | ||||
| Honda MRVA | ||||
| Honda MDRA | ||||
| Honda BDKA | ||||
| Honda BYFA | ||||
| Honda BB7A |
Valkuilen van een gebruikte transmissie
Wanneer een donorvoertuig op de bergingsplaats arriveert, velen van hen zullen proberen om de auto te laten lopen zodat zij kunnen bepalen wat werkt en wat niet.
Als de auto niet rijdbaar is, zal het moeilijk voor hen zijn om de werkende conditie van de transmissie te testen. De meeste grote bergingsbedrijven zullen dan het voertuig ontmantelen en alle bruikbare onderdelen in hun inventaris opnemen. Terwijl kleinere operaties zal gewoon parkeren de auto ergens in de werf, en verwijder afzonderlijke onderdelen wanneer de orders binnenkomen.
- Onbekende staat van de interne componenten
- Onbekende levensduur
- OE ontwerpfouten zijn misschien niet gecorrigeerd
- Mijlstand vermeld door bergingswerven is niet altijd accuraat
- De garantie vervangt alleen de transmissie, waardoor u de arbeidskosten moet betalen
Is een gebruikte transmissie geschikt voor mij?
Voordat u een gebruikte transmissie koopt, is de belangrijkste vraag die u moet stellen:
Hoe lang wilt u uw voertuig houden?
Als het meer dan 200.000 mijl heeft, en het niet de moeite waard is om te repareren met een gereviseerde transmissie, of als u alleen van plan bent om het voertuig nog een jaar of minder te houden, dan zou een gebruikte transmissie misschien de juiste oplossing voor u zijn.
However, als u van plan om uw voertuig te houden op de weg voor meer dan een jaar, dan kunt u overwegen het krijgen van een schatting eerst een gereviseerde transmissie. Hier is waarom:
– De gehele transmissie wordt teruggebracht naar de oorspronkelijke OE specificatie
– Modificaties en upgrades worden uitgevoerd om OE ontwerpfouten te corrigeren en de levensduur te verlengen
– Elke gereviseerde transmissie wordt dyno-getest om een goede werking, afstelling, en om in alle nieuwe delen in te breken
– Gesteund door een 3 jaar/Beperkte Landelijke Garantie
– Het verschepen is vrij
– Geen kernlast
– Het financieren is beschikbaar door PayPal-Krediet
Het is minder duur om uw transmissie door een gebruikte transmissie te vervangen dan uw transmissie te hebben die of door een opnieuw vervaardigde transmissie voor bijna alle merken & modellen wordt opnieuw gebouwd wordt vervangen.
Als de gebruikte transmissie echter niet werkt na de installatie, kunnen er extra arbeidskosten (en garantie-/verzendkosten) zijn om een 2e of 3e gebruikte transmissie te installeren, waardoor de prijs hoger is dan een gereviseerde transmissie of een opnieuw gefabriceerde transmissie installeren. Dit maakt het in veel gevallen een gok om een gebruikte transmissie te installeren: Aan de ene kant kunt u geld besparen. Aan de andere kant, als er een probleem is in het begin, kan het meer kosten overall.
Om onze laatste gereviseerde transmissie prijsgidsen te bekijken, klik hier.