OK, u hebt uw nieuwe boot uitgekozen… nu dreigt een cruciale beslissing: de motor.
Er zijn twee keuzes om uw vaartuig aan te drijven: buitenboord- of hekaandrijving (binnenboord). Buitenboordmotoren bieden meer ruimte in de boot omdat ze op de spiegel, buiten de boot, worden geïnstalleerd. Een hekaandrijving combineert binnenboordmotor met buitenboordaandrijving. De motor zit net voor de spiegel, terwijl de aandrijving (outdrive of aandrijfpoot) buiten de romp ligt.
“Tien jaar geleden, als je meer dan 200 PK wilde, waren hekaandrijvingen je enige optie,” zegt Joe Lewis, General Manager bij Mt. Dora Boating Center & Marina. “Dat is vandaag de dag niet meer het geval. Buitenboordmotoren van 200, 250 en zelfs 300 PK zijn gemeengoed.”
Mt. Dora verkoopt Yamaha-buitenboordmotoren en Volvo Penta hekaandrijvingen.
Beide motoren hebben voordelen, afhankelijk van het soort boot dat je hebt en de activiteiten die je van plan bent, of het nu vissen, cruisen of watersporten zijn. Buitenboordmotoren zijn de beste keuze om pontons en tritoons aan te drijven, simpelweg vanwege de bootconfiguratie. “Er is geen goede plaats voor een binnenboordmotor op een ponton / tritoon om te worden geïnstalleerd,” merkt Lewis op.
Aan de andere kant hebben bowriders en dekboten de ruimte voor binnenboordmotoren. De meeste van dit soort boten worden gebruikt voor watersportactiviteiten, tubing, skiën, wakeboarden en andere sleepactiviteiten. “Alles vindt plaats vanaf de achterkant van de boot, waardoor deze ruimte erg belangrijk is,” legt Lewis uit. “Een buitenboordmotor die in het midden van de spiegel is gemonteerd, zit vaak alleen maar in de weg.”
Onderhoudstechnisch zijn zowel hekmotoren als de nieuwe motoren met meer pk’s vergelijkbaar. Beide vereisen motorolie, oliefilter, bougie, waterpomp impeller en versnellingsbak smeermiddel vervangen. Outboards hebben geen verdelerkappen en rotors, dus de onderdelenkosten zijn meestal ongeveer $ 100 minder voor een jaarlijkse onderhoudsbeurt.
Hoewel outboards gemakkelijker toegankelijk zijn, betekent dit niet dat het werken aan hen noodzakelijkerwijs gemakkelijker is voor eigenaars. “Ja, het aftappen van de motorolie op een buitenboordmotor is eenvoudiger dan het pompen van de olie uit een hekmotor,” zegt Lewis, “maar met de geavanceerdheid van al deze motoren (buitenboordmotoren en hekaandrijvingen) zonder de opleiding en software is er niet veel meer dat onderhoudstype service die ze zouden kunnen doen.”
Raadpleeg de experts van Mt. Dora wanneer u klaar bent om een motor te kopen. Hun ervaring kan u begeleiden bij het kiezen van de beste motor voor uw budget en behoeften.