Net zoals het United-sleepincident veel belangstelling wekte voor de finesses van het overboeken van vluchten door luchtvaartmaatschappijen, heeft de Amerikaanse strollergate-ruzie met de moeder van een tweeling geleid tot veel discussie over de finesses van het vliegen met wandelwagens, kinderwagens, buggy’s, en dergelijke.
Het blijkt dat ik nogal wat ervaring heb met reizen met een kinderwagen, aangezien mijn vrouw en ik onze kinderen – nu 5, 4 en 1 jaar oud – sinds hun geboorte elk jaar op meerdere internationale reizen hebben meegenomen. In feite, zou ik zeggen dat onze BOB Revolution wandelwagen is waarschijnlijk onze meest begeerde stuk van reizen apparatuur, en het een ding meest verantwoordelijk voor waardoor mijn vrouw en ik te handhaven veel van onze pre-kid jetset levensstijl.
Dus ik dacht dat het misschien nuttig om te gaan over de basis van wat het is om te vliegen met een wandelwagen. Ik ga me concentreren op binnenlandse reizen binnen de Verenigde Staten, en maak dan een paar opmerkingen over de variaties die je zou kunnen zien over de hele wereld. Maar in ieder geval binnen de VS, ik heb gemerkt dat kinderwagen beleid en procedures zijn vrij consistent over luchtvaartmaatschappijen en luchthavens.
Waar moet u uw kinderwagen inchecken?
U kunt over het algemeen niet uw kinderwagen mee te nemen in het vliegtuig, dus je gaat nodig hebben om het in te checken. (Met de mogelijke uitzondering van sommige opvouwbare kinderwagens, die ik ben niet bekend met dus zal niet worden behandeld). De beslissing is dan of u hem bij de balie incheckt met uw andere bagage – de wandelwagen is overigens gratis – of dat u hem meeneemt naar de gate en daar incheckt.
Ik raad aan uw wandelwagen helemaal tot aan de gate mee te nemen.
Ik raad aan de wandelwagen tot aan de gate mee te nemen
Er is volgens mij gewoon echt geen goede reden om het niet te doen. Uitgestrekte luchthavens zorgen in het beste geval voor vermoeide voetjes, of voor vermoeide schouders bij papa als de kleine niet meer wil lopen.
U kunt de wandelwagen ook als bagagekarretje gebruiken, wat handig is als u beseft dat u naast uw eigen handbagage ook die van de kinderen moet meeslepen.
Wandelwagen of bagagekarretje?
Dus mijn advies is om de wandelwagen mee te nemen naar de gate, mogelijk met uitzondering van een paar internationale luchthavens waar u een leenwagen krijgt zodra u voorbij de beveiliging bent.
Hoe controleert u uw wandelwagen bij de gate
Als u eenmaal bij de gate bent, moet u een label voor de wandelwagen bij de gate laten maken. U kunt dit het beste meteen doen, want hoe langer u wacht, hoe drukker het bij de gate wordt. U kunt er ook een krijgen als u aan het instappen begint, maar dan wordt de rij langzamer en lijkt het alsof iedereen u ongeduldig aanstaart.
Hoe dan ook, de agent zal u een paar vragen moeten stellen. Als het niet duidelijk is, zullen ze vragen hoeveel stuks uw kinderwagen is, omdat ze nodig hebben om tag elk item afzonderlijk. Dus als er een autostoeltje op zit, en je neemt het stoeltje niet mee in het vliegtuig, dan heb je twee stuks. Als het alleen de kinderwagen is, dan heb je er maar één.
Ze zullen ook je eindbestemming willen weten. Maak je geen zorgen, ze zijn niet van plan om uw kinderwagen te controleren de hele weg daar – ze willen alleen maar om beide vluchten op de tag, zodat je niet hoeft te gaan door dit proces opnieuw voorafgaand aan uw aansluitende vlucht. Soms zetten ze er maar één vlucht op, en dat is ook prima. Vergeet alleen niet het oude kaartje eraf te halen en op de aansluitende luchthaven een nieuw kaartje te halen.
Soms, afhankelijk van de gate-agent, laten ze u het kaartje ook ondertekenen om aan te geven dat u hen vrijstelt van aansprakelijkheid als er iets kapot gaat. Dan zullen ze de tag aan uw kinderwagen bevestigen en u de claim stub geven. Dit mag je niet verliezen, dus ik geef het altijd aan mijn vrouw om te bewaren.
Op dat moment moet je klaar zijn om je clan over de jet bridge te leiden.
Wandelwagen gelabeld en klaar om te gaan
Wandelwagen klaarmaken voor controle
Als u aan het eind van de jetbrug bent, moet u de wandelwagen klaarmaken om het vrachtruim in te gaan. Als er een rij staat, stel ik eigenlijk voor om hiermee te beginnen terwijl u langzaam vooruitgaat, zodat u bijna klaar bent tegen de tijd dat u aan het eind bent. Dat betekent dat je de losse spullen in de kinderwagen moet inpakken, jassen en jacks moet pakken die eronder opgeborgen liggen en driftig op zoek moet gaan naar iemands fopspeen. Dan alles wat je hoeft te doen wanneer je aan het einde van de jet brug is het uitladen van de kinderen, inklappen, beveiligen, en go.
Ik heb dit zo vaak gedaan dat ik in principe de kinderwagen kan uitladen, opvouwen, en vastbinden, alles terwijl ik naar beneden rol de jet brug. Dan wanneer ik aan het einde kom, ben ik klaar om het af te zetten en aan boord van het vliegtuig te gaan. Het is niet alleen efficiënt, maar het zorgt ook voor entertainment voor iedereen in de jet bridge. Ik vertel ze graag dat ik in een vorig leven bij de pitcrew van een raceauto heb gewerkt.
Hoe dan ook, we hebben een BOB Revolution, dus om hem klaar te zetten vouwen we hem in tweeën en zetten hem dan met een riem vast in die positie.
BOB Revolution ingeklapt voor transport
Ik heb ook gezien dat sommige mensen hun kinderwagen in een beschermende tas doen, maar dat lijkt me niet nodig.
Het is ook de moeite waard om te vermelden dat je niets in de kinderwagen mag laten zitten. Ik weet niet zeker waarom dit een regel is, maar het schijnt zo te zijn. Dat gezegd hebbende, ik ben bekend om een paar extra luiers in een van de interieur zakken en het is nooit een probleem geweest.
Waar laat ik mijn wandelwagen?
Als je eenmaal hebt het allemaal ingepakt, laat je het in de soort van ronde vestibule-achtige ruimte aan het einde van de jet bridge. Op mijn vlucht van gisteren had iemand de wandelwagen daar achtergelaten voor controle.
Laat de wandelwagen hier
Of aan de rechterkant van de jet bridge langs de muur.
Hier
Als het een klein regionaal vliegtuigje is, staan daar waarschijnlijk al een stel rollaboards, of als het een vlucht naar Orlando is, kunt u uw kinderwagen gewoon bij het flottielje zetten.
Soms zie je een platformwerker wachten net binnen de buitendeur die leidt naar de trap naar het tarmac – hij is degene die gaat om uw kinderwagen te behandelen, dus wees aardig voor hem (of haar). Serieus, in veel gevallen deze jongens zijn geweldig, dus als ze je helpen, vertel hen hoeveel u het op prijs stellen.
Finitief, als je vliegt in business of eerste op een widebody vliegtuig, wilt u misschien vragen waar u de kinderwagen te verlaten. Dat komt omdat deze vliegtuigen vaak aan boord via twee jet bruggen, een van hen voor premium cabine klanten en een voor economy. Aangezien het vaker voorkomt dat gezinnen achterin vliegen, staan op de tweede jetbrug waarschijnlijk de meeste kinderwagens, dus het kan handig zijn om uw kinderwagen daar ook neer te zetten.
Waar haal ik mijn kinderwagen op?
U haalt uw kinderwagen op dezelfde plek op als waar u hem hebt afgezet. Als u achterin het vliegtuig zit, is de kans groot dat uw kinderwagen al klaarstaat als u uitstapt. Anders kan het zijn dat u even moet wachten. En als je naar Newark vliegt, kan het zijn dat je heel lang moet wachten. Serieus, het lijkt een eeuwigheid te duren voordat de kinderwagens klaar staan in Newark. Ik weet niet waarom.
De jet bridge kan vaak een drukke plek zijn na de vlucht. Er staan vaak een heleboel rolstoelduwers in de rij voor passagiers die hulp nodig hebben. De schoonmakers staan misschien te wachten om het vliegtuig in te komen. En natuurlijk is er een gestage stroom passagiers die uit het vliegtuig komen.
Het punt is, dat er veel gebeurt in een kleine ruimte. Wij volgen meestal een verdeel-en-heersstrategie waarbij mijn vrouw de drie kinderen meeneemt naar de terminal, waar ze kunnen rondrennen, naar het potje kunnen en over het algemeen niet in de weg zitten. Ik wacht dan op de wandelwagen, meestal vooraan in de rij, zodat ik de platformwerker kan begroeten zodra hij de deur opent. Op die manier hoeft hij hem alleen maar aan mij te geven, in plaats van een plaats te zoeken om hem neer te zetten. Natuurlijk kan ik hem ook bedanken.
Opnieuw zijn er enkele variaties mogelijk. Als u vliegt op een widebody in een premium cabine, wilt u misschien vragen waar de kinderwagens zullen worden geretourneerd, net zoals u vroeg waar te zetten voor vertrek.
En als je aankomt ergens buiten de VS, alle weddenschappen zijn off. Elk land heeft de neiging om dingen anders te doen, en het maakt niet uit of u aankomt met een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij of niet. In Duitsland, bijvoorbeeld, worden kinderwagens meestal in de terminal afgeleverd, nadat je de jet bridge hebt verlaten. In Noorwegen worden ze naar de bagageband gebracht. Wij vragen voor de zekerheid altijd of we in het buitenland landen.
Ten slotte noem ik het voor de hand liggende – vergeet uw kinderwagen niet. Zodra u de jet bridge verlaat, kunt u over het algemeen niet meer terug. Dat is niet een catastrofale fout, het betekent alleen dat je moet wachten op een agent om terug te gaan en halen uw kinderwagen, dat is een soort van een pijn. Dus als u twijfelt, vraag het dan voordat u naar de gate gaat.
Als u het eenmaal hebt, kunt u inpakken en op weg gaan.
Bottom line
Reizen met kinderen kan stressvol zijn, maar het meenemen van een kinderwagen hoeft dat niet te zijn. In ieder geval in de VS is de procedure voor het inchecken en weer ophalen van een kinderwagen bij de gate bij alle luchtvaartmaatschappijen en op alle luchthavens hetzelfde, dus als je het eenmaal onder de knie hebt, voel je je een pro.
Als je eenmaal in het buitenland bent, moet je natuurlijk uitzoeken hoe de plaatselijke bevolking het doet. Dus in geval van twijfel, gewoon vragen. De meeste mensen – zowel luchtvaartpersoneel als medepassagiers – zijn vaak meer dan bereid om te helpen.
Heb je nog tips voor het reizen met kinderwagens?